CN211288549U

CN211288549U - 一种刹车片垫板

Info

Publication number: CN211288549U
Application number: CN201922483994.8U
Authority: CN
Inventors: 雷永军
Original assignee: Lin'an Xinli Precision Machinery Factory
Current assignee: Hangzhou Xinli Machinery Technology Co ltd
Priority date: 2019-12-30
Filing date: 2019-12-30
Publication date: 2020-08-18
Anticipated expiration: 2029-12-30

Abstract

本实用新型公开了一种刹车片垫板，包括垫板本体、刹车片主体、矩形槽、T型槽、弹簧一、T型螺杆、螺母、圆筒、T型块、弹簧二、磁块、加厚板、固定块一、固定块二、T型杆、弹簧三、凹槽以及卡块。本实用新型将螺母安装在T型螺杆环形侧面上，T型块移动带动磁块移动与圆筒分离，在弹簧二弹力的作用下，磁块移动与T型螺杆吸附贴合，进而将圆筒固定安装在T型螺杆上，实现将刹车片主体安装在矩形槽内部，避免T型螺杆与螺母发生相对转动，推动T型杆，T型杆移动对弹簧三进行挤压，使得T型杆上的通槽移动至固定块二外侧，将卡块插入通槽内部，在弹簧三弹力作用下，卡块移动进入方槽内部，进而完成固定块一与固定块二的连接。

Description

一种刹车片垫板

技术领域

本实用新型涉及一种垫片，具体是一种刹车片垫板，属于电梯零部件技术领域。

背景技术

刹车片垫板是电梯部件中不可缺少的一部分，具有对电梯安全和定位起到了重要的作用，刹车片垫板是用于固定刹车片对转子进行制动，安装在制动轮一侧。

目前使用的刹车片垫板存在一定缺陷，缺少刹车片主体便捷安装功能，造成不方便对刹车片主体进行更换，当刹车片主体受到磨损时，不方便对刹车片主体推出，降低刹车片主体的刹车效果，同时缺少连接加厚机构，不方便对垫板本体进行加厚，降低垫板的实用性。因此，针对上述问题提出一种刹车片垫板。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种刹车片垫板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种刹车片垫板，包括垫板本体、刹车片主体、矩形槽、安装机构以及连接加厚机构，所述垫板本体底端均匀开设四个矩形槽，且四个矩形槽内部均安装有刹车片主体；

所述安装机构包括T型槽、弹簧一、T型螺杆、螺母以及圆筒，所述刹车片主体一端开设T型槽，所述T型槽内部安装T型螺杆，且T型螺杆一端穿过垫板本体并延伸至垫板本体外侧，所述矩形槽内部安装弹簧一，且弹簧一一端与刹车片主体相贴合，所述T型螺杆一端安装圆筒，且圆筒一端与垫板本体相贴合，所述T型螺杆环形侧面上安装螺母，且螺母外侧固定安装在圆筒内部；

所述连接加厚机构包括加厚板以及连接组件，所述连接组件包括固定块一、固定块二、T型杆、弹簧三、凹槽以及卡块，所述垫板本体上侧安装加厚板，所述垫板本体两端均固定安装有固定块一，所述加厚板两端对称安装有固定块二，所述固定块一顶端与固定块二相贴合，所述固定块一底端开设凹槽，所述凹槽内部安装T型杆，且T型杆一端穿过固定块一以及固定块二并延伸至固定块二外侧，所述T型杆环形侧面上安装弹簧三，且弹簧三两端分别贴合在凹槽内部以及T型杆上，所述T型杆环形侧面上安装卡块，且卡块一端与固定块二顶端相贴合。

优选的，所述垫板本体一端均匀开设四个圆形通孔，且圆形通孔一端与矩形槽相通，所述圆形通孔内部安装T型螺杆。

优选的，所述圆筒一端安装T型块，且T型块一端延伸至圆筒内部，所述T型块一端固定安装磁块，且磁块一端与T型螺杆吸附贴合，所述磁块的横截面呈U型，所述T型块环形侧面上安装弹簧二，且弹簧二端分别贴合在圆筒内部以及磁块上。

优选的，所述T型块的横截面呈矩形，所述圆筒一端开设方孔，且方孔内部安装T型块。

优选的，所述安装机构设有四组，四组所述安装机构结构相同，四组所述安装机构均匀安装在四个矩形槽内部。

优选的，所述连接组件设有两个，两个所述连接组件结构相同，两个所述连接组件对称安装在加厚板上。

优选的，所述T型杆环形侧面上开设通槽，且通槽内部安装卡块，所述固定块二顶端开设方槽，所述卡块一端延伸至方槽内部。

优选的，所述固定块一顶端开设圆形通孔一，所述固定块二顶端开设圆形通孔二，且圆形通孔二与圆形通孔一对齐，所述圆形通孔二一端设置在方槽内部底端中间位置，所述圆形通孔一与圆形通孔二内部安装T型杆。

优选的，所述圆筒内部开设环槽，且环槽内部安装螺母，所述圆筒环形侧面上安装紧固螺钉，且紧固螺钉一端延伸至环槽内部与螺母相连接。

优选的，所述垫板本体一端对称开设两个圆柱形通孔，所述垫板本体一端对称开设四个锥形通孔。

本实用新型的有益效果是：

1、第一条有益效果，将螺母安装在T型螺杆环形侧面上，使得圆筒一端与垫板本体相贴合，然后使用人员推动T型块，T型块移动带动磁块移动与圆筒分离，在弹簧二弹力的作用下，磁块移动与T型螺杆吸附贴合，进而将圆筒固定安装在T型螺杆上，实现将刹车片主体安装在矩形槽内部，避免T型螺杆与螺母发生相对转动，解决了缺少刹车片主体便捷安装功能，造成不方便对刹车片主体进行更换，当刹车片主体受到磨损时，不方便对刹车片主体推出，降低刹车片主体刹车效果的问题；

2、第二条有益效果，推动T型杆，T型杆移动对弹簧三进行挤压，使得T型杆上的通槽移动至固定块二外侧，使用人员将卡块插入通槽内部，在弹簧三弹力作用下，卡块移动进入方槽内部，进而完成固定块一与固定块二的连接，完成加厚板的安装，解决了缺少连接加厚机构，不方便对垫板本体进行加厚，降低垫板实用性的弊端。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构侧视图；

图3为本实用新型整体结构仰视图；

图4为本实用新型A处局部放大图；

图5为本实用新型连接组件结构示意图。

图中：1、垫板本体，2、刹车片主体，3、矩形槽，4、T型槽，5、弹簧一，6、T型螺杆，7、螺母，8、圆筒，9、T型块，10、弹簧二，11、磁块，12、加厚板，13、固定块一，14、固定块二，15、T型杆，16、弹簧三，17、凹槽，18、卡块。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，一种刹车片垫板，包括垫板本体1、刹车片主体2、矩形槽3、安装机构以及连接加厚机构，所述垫板本体1底端均匀开设四个矩形槽3，且四个矩形槽3内部均安装有刹车片主体2；

所述安装机构包括T型槽4、弹簧一5、T型螺杆6、螺母7以及圆筒8，所述刹车片主体2一端开设T型槽4，所述T型槽4内部安装T型螺杆6，且T型螺杆6一端穿过垫板本体1并延伸至垫板本体1外侧，所述矩形槽3内部安装弹簧一5，且弹簧一5一端与刹车片主体2相贴合，所述T型螺杆6一端安装圆筒8，且圆筒8一端与垫板本体1相贴合，所述T型螺杆6环形侧面上安装螺母7，且螺母7外侧固定安装在圆筒8内部，使用人员将刹车片主体2安装在矩形槽3内部，将T型螺杆6安装在T型槽4内部，使得T型螺杆6一端延伸至垫板本体1外侧，然后使用人员拉动T型块9，T型块9移动带动磁块11移动与圆筒8内壁吸附贴合，磁块11移动对弹簧二10进行压缩，使得弹簧二10产生弹力，磁块11与圆筒8之间的吸附力大于弹簧二10的弹力，进而将磁块11吸附在圆筒8内部，然后使用人员将螺母7安装在T型螺杆6环形侧面上，使得圆筒8一端与垫板本体1相贴合，然后使用人员推动T型块9，T型块9移动带动磁块11移动与圆筒8分离，在弹簧二10弹力的作用下，磁块11移动与T型螺杆6吸附贴合，进而将圆筒8固定安装在T型螺杆6上，实现将刹车片主体2安装在矩形槽3内部，避免T型螺杆6与螺母7发生相对转动，当刹车片主体2与转子贴合时，转子对刹车片主体2进行挤压，进而使得弹簧一5产生弹力，弹簧一5的弹力方便刹车片主体2磨损时仍与转子贴合，提高了刹车片主体2的实用性；

所述连接加厚机构包括加厚板12以及连接组件，所述连接组件包括固定块一13、固定块二14、T型杆15、弹簧三16、凹槽17以及卡块18，所述垫板本体1上侧安装加厚板12，所述垫板本体1两端均固定安装有固定块一13，所述加厚板12两端对称安装有固定块二14，所述固定块一13顶端与固定块二14相贴合，所述固定块一13底端开设凹槽17，所述凹槽17内部安装T型杆15，且T型杆15一端穿过固定块一13以及固定块二14并延伸至固定块二14外侧，所述T型杆15环形侧面上安装弹簧三16，且弹簧三16两端分别贴合在凹槽17内部以及T型杆15上，所述T型杆15环形侧面上安装卡块18，且卡块18一端与固定块二14顶端相贴合，使用人员将加厚板12安装在垫板本体1顶端，使得固定块一13与固定块二14相贴合，然后使用人员将T型杆15一端安装在凹槽17内部，T型杆15一端穿过圆形通孔一与圆形通孔二延伸至固定块二14外侧，然后使用人员推动T型杆15，T型杆15移动对弹簧三16进行挤压，使得T型杆15上的通槽移动至固定块二14外侧，使用人员将卡块18插入通槽内部，在弹簧三16弹力作用下，卡块18移动进入方槽内部，进而完成固定块一13与固定块二14的连接，完成加厚板12的安装。

所述垫板本体1一端均匀开设四个圆形通孔，且圆形通孔一端与矩形槽3相通，所述圆形通孔内部安装T型螺杆6，该设计方便T型螺杆6的安装；所述圆筒8一端安装T型块9，且T型块9一端延伸至圆筒8内部，所述T型块9一端固定安装磁块11，且磁块11一端与T型螺杆6吸附贴合，所述磁块11的横截面呈U型，所述T型块9环形侧面上安装弹簧二10，且弹簧二10端分别贴合在圆筒8内部以及磁块11上，该设计方便将圆筒8固定安装在T型螺杆6上；所述T型块9的横截面呈矩形，所述圆筒8一端开设方孔，且方孔内部安装T型块9，该设计避免T型块9发生转动；所述安装机构设有四组，四组所述安装机构结构相同，四组所述安装机构均匀安装在四个矩形槽3内部；所述连接组件设有两个，两个所述连接组件结构相同，两个所述连接组件对称安装在加厚板12上；所述T型杆15环形侧面上开设通槽，且通槽内部安装卡块18，所述固定块二14顶端开设方槽，所述卡块18一端延伸至方槽内部，该设计避免卡块18从通槽内部滑出；所述固定块一13顶端开设圆形通孔一，所述固定块二14顶端开设圆形通孔二，且圆形通孔二与圆形通孔一对齐，所述圆形通孔二一端设置在方槽内部底端中间位置，所述圆形通孔一与圆形通孔二内部安装T型杆15，该设计方便T型杆15的安装；所述圆筒8内部开设环槽，且环槽内部安装螺母7，所述圆筒8环形侧面上安装紧固螺钉，且紧固螺钉一端延伸至环槽内部与螺母7相连接，该设计方便将螺母7安装在圆筒8内部；所述垫板本体1一端对称开设两个圆柱形通孔，所述垫板本体1一端对称开设四个锥形通孔。

本实用新型在使用时，将螺母7安装在T型螺杆6环形侧面上，使得圆筒8一端与垫板本体1相贴合，然后使用人员推动T型块9，T型块9移动带动磁块11移动与圆筒8分离，在弹簧二10弹力的作用下，磁块11移动与T型螺杆6吸附贴合，进而将圆筒8固定安装在T型螺杆6上，实现将刹车片主体2安装在矩形槽3内部，避免T型螺杆6与螺母7发生相对转动。

推动T型杆15，T型杆15移动对弹簧三16进行挤压，使得T型杆15上的通槽移动至固定块二14外侧，使用人员将卡块18插入通槽内部，在弹簧三16弹力作用下，卡块18移动进入方槽内部，进而完成固定块一13与固定块二14的连接，完成加厚板12的安装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims

1.一种刹车片垫板，其特征在于：包括垫板本体（1）、刹车片主体（2）、矩形槽（3）、安装机构以及连接加厚机构，所述垫板本体（1）底端均匀开设四个矩形槽（3），且四个矩形槽（3）内部均安装有刹车片主体（2）；

所述安装机构包括T型槽（4）、弹簧一（5）、T型螺杆（6）、螺母（7）以及圆筒（8），所述刹车片主体（2）一端开设T型槽（4），所述T型槽（4）内部安装T型螺杆（6），且T型螺杆（6）一端穿过垫板本体（1）并延伸至垫板本体（1）外侧，所述矩形槽（3）内部安装弹簧一（5），且弹簧一（5）一端与刹车片主体（2）相贴合，所述T型螺杆（6）一端安装圆筒（8），且圆筒（8）一端与垫板本体（1）相贴合，所述T型螺杆（6）环形侧面上安装螺母（7），且螺母（7）外侧固定安装在圆筒（8）内部；

所述连接加厚机构包括加厚板（12）以及连接组件，所述连接组件包括固定块一（13）、固定块二（14）、T型杆（15）、弹簧三（16）、凹槽（17）以及卡块（18），所述垫板本体（1）上侧安装加厚板（12），所述垫板本体（1）两端均固定安装有固定块一（13），所述加厚板（12）两端对称安装有固定块二（14），所述固定块一（13）顶端与固定块二（14）相贴合，所述固定块一（13）底端开设凹槽（17），所述凹槽（17）内部安装T型杆（15），且T型杆（15）一端穿过固定块一（13）以及固定块二（14）并延伸至固定块二（14）外侧，所述T型杆（15）环形侧面上安装弹簧三（16），且弹簧三（16）两端分别贴合在凹槽（17）内部以及T型杆（15）上，所述T型杆（15）环形侧面上安装卡块（18），且卡块（18）一端与固定块二（14）顶端相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片垫板，其特征在于：所述垫板本体（1）一端均匀开设四个圆形通孔，且圆形通孔一端与矩形槽（3）相通，所述圆形通孔内部安装T型螺杆（6）。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片垫板，其特征在于：所述圆筒（8）一端安装T型块（9），且T型块（9）一端延伸至圆筒（8）内部，所述T型块（9）一端固定安装磁块（11），且磁块（11）一端与T型螺杆（6）吸附贴合，所述磁块（11）的横截面呈U型，所述T型块（9）环形侧面上安装弹簧二（10），且弹簧二（10）端分别贴合在圆筒（8）内部以及磁块（11）上。

4.根据权利要求3所述的一种刹车片垫板，其特征在于：所述T型块（9）的横截面呈矩形，所述圆筒（8）一端开设方孔，且方孔内部安装T型块（9）。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片垫板，其特征在于：所述安装机构设有四组，四组所述安装机构结构相同，四组所述安装机构均匀安装在四个矩形槽（3）内部。

6.根据权利要求1所述的一种刹车片垫板，其特征在于：所述连接组件设有两个，两个所述连接组件结构相同，两个所述连接组件对称安装在加厚板（12）上。

7.根据权利要求1所述的一种刹车片垫板，其特征在于：所述T型杆（15）环形侧面上开设通槽，且通槽内部安装卡块（18），所述固定块二（14）顶端开设方槽，所述卡块（18）一端延伸至方槽内部。

8.根据权利要求1所述的一种刹车片垫板，其特征在于：所述固定块一（13）顶端开设圆形通孔一，所述固定块二（14）顶端开设圆形通孔二，且圆形通孔二与圆形通孔一对齐，所述圆形通孔二一端设置在方槽内部底端中间位置，所述圆形通孔一与圆形通孔二内部安装T型杆（15）。

9.根据权利要求1所述的一种刹车片垫板，其特征在于：所述圆筒（8）内部开设环槽，且环槽内部安装螺母（7），所述圆筒（8）环形侧面上安装紧固螺钉，且紧固螺钉一端延伸至环槽内部与螺母（7）相连接。

10.根据权利要求1所述的一种刹车片垫板，其特征在于：所述垫板本体（1）一端对称开设两个圆柱形通孔，所述垫板本体（1）一端对称开设四个锥形通孔。