CN211288503U - 联轴器易拆装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种联轴器易拆装结构，涉及联轴器技术领域。本联轴器易拆装结构，包括联轴器、过渡套、轴、轴套和锁紧螺母；联轴器的内孔装配过渡套，轴装配轴套的内孔；沿从左向右的方向，过渡套的内径逐渐变大；沿从左向右的方向，轴套的外径逐渐变大；过渡套的内表面与轴套的外表面配合，轴套的末端设置外螺纹，外螺纹上装配锁紧螺母；过渡套的一端面开设有注油口，过渡套的内部开设有注油孔道，过渡套的内表面开设有出油口，注油口经注油孔道连通出油口。本实用新型的有益效果：实现联轴器与轴的快速安装和拆卸。

Description

联轴器易拆装结构

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，特别是涉及一种联轴器易拆装结构。

背景技术

目前，联轴器安装大多采用传统方式，即联轴器内孔与轴的配合公差采用过盈或过渡配合。这种连接方式的优点是连接可靠。但也存在安装与拆卸困难的缺点。在实际应用中，会出现以下弊端：1、安装联轴器时，需要将联轴器加热，达到一定温度时，才能顺利安装；尤其是较大规格的联轴器，尤为费时费力。2、限于现场条件，加热联轴器时，经常使用火焰喷烤，会破坏联轴器表面防锈处理层，导致联轴器容易生锈。3、拆卸联轴器时，由于加热方式(火焰喷烤)所限，联轴器不易加热到所需温度，使得联轴器拆卸困难；严重时，只能将联轴器报废。4、安装联轴器操作时，为使联轴器安装到位，有时不得不撞击联轴器，容易造成轴承损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种联轴器易拆装结构，便于联轴器与轴的快速安装和拆卸。

本实用新型提供一种联轴器易拆装结构，包括联轴器、过渡套、轴、轴套和锁紧螺母；

联轴器的内孔装配过渡套，轴装配轴套的内孔；

沿从左向右的方向，过渡套的内径逐渐变大；

沿从左向右的方向，轴套的外径逐渐变大；

过渡套的内表面与轴套的外表面配合，轴套的末端设置外螺纹，外螺纹上装配锁紧螺母；

过渡套的一端面开设有注油口，过渡套的内部开设有注油孔道，过渡套的内表面开设有出油口，注油口经注油孔道连通出油口。

优选的，所述出油口设置为环形槽，环形槽布置于过渡套的内表面。

优选的，过渡套的左端面开设注油口，出油口靠近过渡套的右端。

优选的，过渡套的内表面与轴套的外表面配合形成配合锥面，配合锥面的锥度为1:8。

优选的，联轴器的内孔与过渡套采用过盈配合装配为一体。

优选的，轴与轴套的内孔采用过盈配合装配为一体。

与现有技术相比，本实用新型的联轴器易拆装结构具有以下特点和优点：

本实用新型的联轴器易拆装结构，可克服联轴器传统连接方式带来的安装、拆卸困难缺点，使安装和拆卸操作简单易行；可有效的杜绝野蛮操作，保护设备，避免损坏联轴器、轴承等部件；节省安装、拆卸的操作时间，省时省力，提高工作效率。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例联轴器易拆装结构的结构示意图；

图2为实施例联轴器易拆装结构中过渡套的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1、图2所示，本实施例提供一种联轴器易拆装结构，包括联轴器1、过渡套2、轴3、轴套4和锁紧螺母5。

联轴器1的内孔装配过渡套2，联轴器1的内孔与过渡套2采用过盈配合装配为一体。联轴器1与过渡套2安装后不拆卸。轴3装配轴套4的内孔，轴3与轴套4的内孔采用过盈配合装配为一体。轴3与轴套4安装后也不拆卸。

图1中，沿从左向右的方向，过渡套2的内径逐渐变大；沿从左向右的方向，轴套4的外径逐渐变大。过渡套2的内表面与轴套4的外表面配合形成配合锥面，配合锥面的锥度为1:8。配合锥面的锥度为1:8，使得过渡套2与轴套4装配为一体时，增强过渡套2与轴套4间的摩擦力，使过渡套2与轴套4装配牢固，并且，方便过渡套2与轴套4的拆卸。

过渡套2的一端面开设有注油口6，过渡套2的内部开设有注油孔道7，过渡套2的内表面开设有出油口8，注油口6经注油孔道7连通出油口8。出油口8设置为环形槽，环形槽布置于过渡套2的内表面。从注油孔道7流出的液压油可以沿着环形槽较均匀地分布至配合锥面的周向。本实施例中，过渡套2的内径沿从左向右的方向逐渐变大，过渡套2的左半部分较厚，则在过渡套2的左端面开设注油口6，注油孔道7也主要分布于过渡套2的左半部分，出油口8靠近过渡套2的右端。

在安装时，将过渡套2的内表面与轴套4的外表面配合。采用液压缸通过注油口6、注油孔道7及出油口8将液压油输送到配合锥面。利用液压油的油压压强将配合锥面产生微小间隙，减少摩擦阻力，使得安装和拆卸较为容易。同时，由于液压油的存留，使得配合锥面不易生锈，便于拆装。轴套4的末端设置外螺纹，外螺纹上装配锁紧螺母5。将过渡套2与轴套4安装到设计位置后，紧定锁紧螺母5，限制配合锥面的轴向位移，保证安装可靠。在拆卸时，先拆卸锁紧螺母5，向配合锥面注入液压油，稍施加外力，使过渡套2与轴套4拆卸分离。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种联轴器易拆装结构，其特征在于：包括联轴器、过渡套、轴、轴套和锁紧螺母；

联轴器的内孔装配过渡套，轴装配轴套的内孔；

沿从左向右的方向，过渡套的内径逐渐变大；

沿从左向右的方向，轴套的外径逐渐变大；

过渡套的内表面与轴套的外表面配合，轴套的末端设置外螺纹，外螺纹上装配锁紧螺母；

过渡套的一端面开设有注油口，过渡套的内部开设有注油孔道，过渡套的内表面开设有出油口，注油口经注油孔道连通出油口。

2.根据权利要求1所述的联轴器易拆装结构，其特征在于：所述出油口设置为环形槽，环形槽布置于过渡套的内表面。

3.根据权利要求1所述的联轴器易拆装结构，其特征在于：过渡套的左端面开设注油口，出油口靠近过渡套的右端。

4.根据权利要求1所述的联轴器易拆装结构，其特征在于：过渡套的内表面与轴套的外表面配合形成配合锥面，配合锥面的锥度为1:8。

5.根据权利要求1所述的联轴器易拆装结构，其特征在于：联轴器的内孔与过渡套采用过盈配合装配为一体。

6.根据权利要求1所述的联轴器易拆装结构，其特征在于：轴与轴套的内孔采用过盈配合装配为一体。

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