CN211288492U - 一种固定式滑动轴承的新型润滑油道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，涉及机械零件领域，包括电机转轴和定位基座以及第一过滤网，所述定位基座的顶部左侧固定连接有轴承底座，所述电机转轴的顶部滑动连接有第一轴套，所述轴承底座的顶部固定安装有轴承顶盖，所述第一轴套与轴承顶盖的内顶壁固定连接，所述轴承底座的顶部固定安装有第二轴套，所述第一轴套和第二轴套上均设置有均匀布置的孔穴。本实用新型通过在利用孔穴首次出油，可以对滑动轴承进行全方位均匀注油，轴承顶盖上部的注油导管采用U形管，两条管路口可以对滑动轴承进行均匀注油，注油导管上部固定安装注油加压管，可以通过下压拉高，利用气流加速注油效率。

Description

一种固定式滑动轴承的新型润滑油道

技术领域

本实用新型涉及机械零件领域，特别涉及一种固定式滑动轴承的新型润滑油道。

背景技术

随着科学技术的不断进步和发展，工业机械加工中的设备加工部件也在不断的更新和改进，运动部件是这些机械加工中最为普遍的机械部件，而滑动轴承的作用非常明显，它工作平稳、可靠、无噪声，并且在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损。而市场上常见的润滑油道大多为单一进油口，不能有效的均匀注油，而润滑油的温度对于润滑油扩散流动速度也大为不同，在不同的温度下不能有效的将润滑油的扩散速度发挥到最大，整个装置不便于拆卸，注油装置没有过滤装置，容易造成润滑油道堵塞，不便于清理，大大缩短了装置的使用寿命。

因此，发明一种固定式滑动轴承的新型润滑油道来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，包括电机转轴和定位基座以及第一过滤网，所述定位基座的顶部左侧固定连接有轴承底座，所述电机转轴的顶部滑动连接有第一轴套，所述轴承底座的顶部固定安装有轴承顶盖，所述第一轴套与轴承顶盖的内顶壁固定连接，所述轴承底座的顶部固定安装有第二轴套，所述第一轴套和第二轴套上均设置有均匀布置的孔穴，所述定位基座的右侧顶部固定安装有控制电机，所述轴承底座和控制电机的中间安装有油箱，所述油箱固定安装在定位基座上，所述油箱的顶部中间固定连接有注油主导管，所述第一过滤网的上下两侧均活动连接有第一管道接口，所述第一管道接口的上部安装有温度传感器，所述温度传感器固定安装在注油主导管上，所述温度传感器的上部安装有加热丝，所述加热丝固定安装在注油主导管之上，所述加热丝的上部安装有冷凝管，所述第一轴套的底部固定连接有第一注油分导管，所述第一注油分导管与注油主导管固定连接，所述轴承顶盖的底部固定连接有第二注油分导管，所述第二注油分导管与注油主导管固定连接，所述油箱与第二轴套的之间固定连接有第三注油分导管，所述第三注油分导管的左侧设置有第一连管，所述第三注油分导管靠近第二管道接口的一端和第一连管的外表面均设有螺纹，所述注油主导管靠近第一管道接口的一端和第二连管的外表面均设有螺纹。

可选的，所述电机转轴的外表面电镀有保护膜，所述轴承底座和轴承顶盖的之间两侧均固定安装有垫片。

可选的，所述冷凝管固定安装在注油主导管之上，所述第三注油分导管的右侧固定安装有吸油器。

可选的，所述第一连管的内部固定连接有第二过滤网，所述第二连管的内部固定连接有第一过滤网。

可选的，所述第一注油分导管和第二注油分导管的形状均为U字型，所述第一注油分导管的内径值大于第二注油分导管的内径值。

可选的，所述第一注油分导管和第二注油分导管的顶部左侧均固定连接有注油加压管，所述第一轴套和第二轴套的形状为圆弧状且互不相连。

可选的，所述第二连管通过第一管道接口与注油主导管螺纹固定，所述第一连管通过第二管道接口与第三注油分导管螺纹固定。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在利用孔穴首次出油，可以对滑动轴承进行全方位均匀注油，轴承顶盖上部的注油导管采用U形管，两条管路口可以对滑动轴承进行均匀注油，注油导管上部固定安装注油加压管，可以通过下压拉高，利用气流加速注油效率，加入温度传感器、加热丝和冷凝管有效的控制润滑油温度，加速注油效率。

2、本实用新型在注油导管内部固定安装有过滤网，可以有效的过滤润滑油杂质，防止注油导管的堵塞，过滤网所在管道螺纹连接，便于拆卸清理，在油箱与第二轴套之间固定安装吸油器，可以将润滑油循环利用，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视结构的示意图。

图2为本实用新型滑动轴承侧视结构的示意图。

图3为本实用新型A处局部放大结构的示意图。

图4为本实用新型B处局部放大结构的示意图。

图中：1、滑动轴承；2、轴承底座；3、定位基座；4、轴承顶盖；5、控制电机；6、油箱；7、第一过滤网；8、第一管道接口；9、温度传感器；10、加热丝；11、冷凝管；12、注油主导管；13、第一注油分导管；14、第二注油分导管；15、孔穴；16、注油加压管；17、保护膜；18、垫片；19、第二过滤网；20、吸油器；21、第一轴套；22、第二轴套；23、第三注油分导管； 24、第二管道接口；25、第一连管；26、第二连管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，包括电机转轴1和定位基座3以及第一过滤网7，定位基座3的顶部左侧固定连接有轴承底座2，电机转轴1的顶部滑动连接有第一轴套21，电机转轴1 的外表面电镀有保护膜17，轴承底座2的顶部固定安装有轴承顶盖4，轴承底座2和轴承顶盖4的之间两侧均固定安装有垫片18，第一轴套21与轴承顶盖4的内顶壁固定连接，轴承底座2的顶部固定安装有第二轴套22，第一轴套21和第二轴套22的形状为圆弧状且互不相连，第一轴套21和第二轴套22 上均设置有均匀布置的孔穴15，通过在利用孔穴15首次出油，可以对滑动轴承1进行全方位均匀注油，定位基座3的右侧顶部固定安装有控制电机5，轴承底座2和控制电机5的中间安装有油箱6，油箱6固定安装在定位基座3上，油箱6的顶部中间固定连接有注油主导管12，第一过滤网7的上下两侧均活动连接有第一管道接口8，第一管道接口8的上部安装有温度传感器9，温度传感器9固定安装在注油主导管12上，温度传感器9的上部安装有加热丝10，加热丝10固定安装在注油主导管12之上，加热丝10的上部安装有冷凝管11，冷凝管11固定安装在注油主导管12之上，加入温度传感器9、加热丝10和冷凝管11有效的控制润滑油温度，加速注油效率，第一轴套21的底部固定连接有第一注油分导管13，第一注油分导管13与注油主导管12固定连接，轴承顶盖4的底部固定连接有第二注油分导管14，第一注油分导管13和第二注油分导管14的形状均为U字型，轴承顶盖4上部的注油导管采用U形管，两条管路口可以对滑动轴承1进行均匀注油，第一注油分导管13的内径值大于第二注油分导管14的内径值，第一注油分导管13和第二注油分导管14的顶部左侧均固定连接有注油加压管16，可以通过下压拉高，利用气流加速注油效率，第二注油分导管14与注油主导管12固定连接，油箱6与第二轴套22的之间固定连接有第三注油分导管23，第三注油分导管23的左侧设置有第一连管25，第三注油分导管23靠近第二管道接口24的一端和第一连管25 的外表面均设有螺纹，第一连管25通过第二管道接口24与第三注油分导管 23螺纹固定，第一连管25的内部固定连接有第二过滤网19，第三注油分导管23的右侧固定安装有吸油器20，可以将润滑油循环利用，降低成本，注油主导管12靠近第一管道接口8的一端和第二连管26的外表面均设有螺纹，第二连管26通过第一管道接口8与注油主导管12螺纹固定，第二连管26的内部固定连接有第一过滤网7，注油导管内部固定安装有过滤网，可以有效的过滤润滑油杂质，防止注油导管的堵塞。

本实用新型工作原理：

在使用时，将注油主导管12上的阀门关闭，开动控制电机5，润滑油通过第一过滤网7进行过滤，通过温度传感器9检测润滑油的温度，利用加热丝10和冷凝管11控制润滑油的温度，润滑油通过第二注油分导管14进入第一轴套21中，并通过第一轴套21中均匀分布的孔穴15首次将电机转轴1的表面均匀布满油层，布满油层后打开注油主导管12上的阀门，润滑油通过第一注油分导管13对电机转轴1常规注油，底部润滑油通过第二轴套22上分布的孔穴15进入第二轴套22中，并通过吸油器20将润滑油吸入油箱6中，将润滑油循环使用，有效的防止了润滑油外漏，降低成本。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，包括电机转轴(1)和定位基座(3)以及第一过滤网(7)，其特征在于：所述定位基座(3)的顶部左侧固定连接有轴承底座(2)，所述电机转轴(1)的顶部滑动连接有第一轴套(21)，所述轴承底座(2)的顶部固定安装有轴承顶盖(4)，所述第一轴套(21)与轴承顶盖(4)的内顶壁固定连接，所述轴承底座(2)的顶部固定安装有第二轴套(22)，所述第一轴套(21)和第二轴套(22)上均设置有均匀布置的孔穴(15)，所述定位基座(3)的右侧顶部固定安装有控制电机(5)，所述轴承底座(2)和控制电机(5)的中间安装有油箱(6)，所述油箱(6)固定安装在定位基座(3)上，所述油箱(6)的顶部中间固定连接有注油主导管(12)，所述第一过滤网(7)的上下两侧均活动连接有第一管道接口(8)，所述第一管道接口(8)的上部安装有温度传感器(9)，所述温度传感器(9)固定安装在注油主导管(12)上，所述温度传感器(9)的上部安装有加热丝(10)，所述加热丝(10)固定安装在注油主导管(12)之上，所述加热丝(10)的上部安装有冷凝管(11)，所述第一轴套(21)的底部固定连接有第一注油分导管(13)，所述第一注油分导管(13)与注油主导管(12)固定连接，所述轴承顶盖(4)的底部固定连接有第二注油分导管(14)，所述第二注油分导管(14)与注油主导管(12)固定连接，所述油箱(6)与第二轴套(22)的之间固定连接有第三注油分导管(23)，所述第三注油分导管(23)的左侧设置有第一连管(25)，所述第三注油分导管(23)靠近第二管道接口(24)的一端和第一连管(25)的外表面均设有螺纹，所述注油主导管(12)靠近第一管道接口(8)的一端和第二连管(26)的外表面均设有螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，其特征在于：

所述电机转轴(1)的外表面电镀有保护膜(17)，所述轴承底座(2) 和轴承顶盖(4)的之间两侧均固定安装有垫片(18)。

3.根据权利要求1所述的一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，其特征在于：

所述冷凝管(11)固定安装在注油主导管(12)之上，所述第三注油分导管(23)的右侧固定安装有吸油器(20)。

4.根据权利要求1所述的一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，其特征在于：

所述第一连管(25)的内部固定连接有第二过滤网(19)，所述第二连管(26)的内部固定连接有第一过滤网(7)。

5.根据权利要求1所述的一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，其特征在于：

所述第一注油分导管(13)和第二注油分导管(14)的形状均为U字型，所述第一注油分导管(13)的内径值大于第二注油分导管(14)的内径值。

6.根据权利要求1所述的一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，其特征在于：

所述第一注油分导管(13)和第二注油分导管(14)的顶部左侧均固定连接有注油加压管(16)，所述第一轴套(21)和第二轴套(22)的形状为圆弧状且互不相连。

7.根据权利要求1所述的一种固定式滑动轴承的新型润滑油道，其特征在于：

所述第二连管(26)通过第一管道接口(8)与注油主导管(12)螺纹固定，所述第一连管(25)通过第二管道接口(24)与第三注油分导管(23)螺纹固定。

Images