CN211288475U - 一种排气型含油轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排气型含油轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的内部设有轴承孔，所述轴承本体的内部对称设有两个通气孔，且两个通气孔与轴承孔固定连通，所述通气孔内部固定连接有排气装置，此排气型含油轴承，通过在轴承本体的内部设有的通气孔，且将两个排气装置安装在通气孔处，当马达停止运转时，通过外界抽气设备与排气装置连通，从而可以实现对马达轴芯处于轴承本体内径之间的高温气体进行及时抽出，同时也可以通过排气装置实现氮化物的排出，且可以实现对轴承本体内部的注油润滑的作用，从而防止了高温气体形成氮化物而阻碍马达的运转，提高了轴承本体的实用性能，同时提高了马达与轴承本体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及含油轴承技术领域，具体为一种排气型含油轴承。
背景技术
含油轴承，即多孔质轴承，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形态及分布等技术上的优点。
目前，现有的含油轴承使用在马达上时，由于马达运转轴心与轴承内径摩擦，长时间则会产生高温气体，且轴承两端受到油圈等阻碍，从而导致高温气体无法排出而形成氮化物，从而淤塞于马达轴芯与轴承内径之间的间隙处，阻碍马达的运转，为此，我们提出一种排气型含油轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种排气型含油轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气型含油轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的内部设有轴承孔，所述轴承本体的内部对称设有两个通气孔，且两个通气孔与轴承孔固定连通，所述通气孔内部固定连接有排气装置，且排气装置输出端位于轴承本体的一端。
优选的，所述排气装置包括排污管、进料嘴、限位件、密封圈和固定盖，所述排污管固定连接在通气孔内部，且排污管上设有两个进料嘴，所述进料嘴与轴承孔固定连通，所述进料嘴靠近排污管的一端设有限位件，所述密封圈固定套接在排污管靠近轴承本体的一端，且轴承本体上对称设有两个内螺纹孔，且两个内螺纹孔位于密封圈远离排污管的一端，所述固定盖外侧设有外螺纹，且固定盖螺纹连接在内螺纹孔处。
优选的，所述限位件包括限位块，所述限位块设有两个，且两个限位块分别分布在进料嘴一端的外侧，所述限位块与排污管内壁固定连接。
优选的，所述限位块为三角形状。
优选的，所述轴承本体的一端固定连接有散热圈，且散热圈靠近固定盖的位置设有通孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型在使用时，通过在轴承本体的内部设有的通气孔，且将两个排气装置安装在通气孔处，当马达停止运转时，通过外界抽气设备与排气装置连通，从而可以实现对马达轴芯处于轴承本体内径之间的高温气体进行及时抽出，同时也可以通过排气装置实现氮化物的排出，且可以实现对轴承本体内部的注油润滑的作用，从而防止了高温气体形成氮化物而阻碍马达的运转，提高了轴承本体的实用性能，同时提高了马达与轴承本体的使用寿命。
2、本实用新型通过在轴承上设有的散热圈，从而实现对轴承本体的充分散热的作用，且散热圈对应固定盖的位置设有通孔，从而不影响固定盖的使用，且本方案在实际使用过程中，轴承本体的外侧的油圈均对应固定盖的位置设置通孔。
附图说明
图1为本实用新型整体结构侧视剖视图；
图2为本实用新型整体结构主视图；
图3为图1中A区域放大图。
图中：1-轴承本体；2-轴承孔；3-通气孔；4-排气装置；5-排污管；6-进料嘴；7-限位件；8-密封圈；9-固定盖；10-限位块；11-散热圈；12-通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种排气型含油轴承，包括轴承本体1，所述轴承本体1的内部设有轴承孔2，所述轴承本体1的内部对称设有两个通气孔3，且两个通气孔3与轴承孔2固定连通，所述通气孔3内部固定连接有排气装置4，且排气装置4输出端位于轴承本体1的一端。
所述排气装置4包括排污管5、进料嘴6、限位件7、密封圈8和固定盖9，所述排污管5固定连接在通气孔3内部，且排污管5上设有两个进料嘴6，所述进料嘴6与轴承孔2固定连通，所述进料嘴6靠近排污管5的一端设有限位件7，所述密封圈8固定套接在排污管5靠近轴承本体1的一端，且轴承本体1上对称设有两个内螺纹孔，且两个内螺纹孔位于密封圈8远离排污管5的一端，所述固定盖9外侧设有外螺纹，且固定盖9螺纹连接在内螺纹孔处，通过设有的排气装置4，从而实现对轴承本体1与马达轴芯处的高温气体的快速排出的作用。
所述限位件7包括限位块10，所述限位块10设有两个，且两个限位块10分别分布在进料嘴6一端的外侧，所述限位块10与排污管5内壁固定连接，通过设有的限位件7，从而起到对轴承本体1与马达轴芯处的润滑油的阻挡的作用。
所述限位块10为三角形状，从而起到对润滑油的阻挡作用，同时不影响高温气体的排出。
所述轴承本体1的一端固定连接有散热圈11，且散热圈11靠近固定盖9的位置设有通孔12，通过设有的散热圈11，从而提高轴承本体1的散热效果。
具体实施方式：当马达停止运转之后，转动固定盖9，从而使固定盖9脱离密封圈8处，此时，通过外界的抽气设备将排污管5内部的高温气体以及氮化物进行充分的吸收排出，且通过在排污管5上对应两个进料嘴6的位置设有的限位块10，从而防止润滑油流入排污管5内部，且当对轴承本体1与马达轴芯处的高温气体与氮化物进行排出之后，也可通过注油设备在排污管5的位置实现对轴承本体1的注油的作用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种排气型含油轴承，包括轴承本体(1)，其特征在于：所述轴承本体(1)的内部设有轴承孔(2)，所述轴承本体(1)的内部对称设有两个通气孔(3)，且两个通气孔(3)与轴承孔(2)固定连通，所述通气孔(3)内部固定连接有排气装置(4)，且排气装置(4)输出端位于轴承本体(1)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种排气型含油轴承，其特征在于：所述排气装置(4)包括排污管(5)、进料嘴(6)、限位件(7)、密封圈(8)和固定盖(9)，所述排污管(5)固定连接在通气孔(3)内部，且排污管(5)上设有两个进料嘴(6)，所述进料嘴(6)与轴承孔(2)固定连通，所述进料嘴(6)靠近排污管(5)的一端设有限位件(7)，所述密封圈(8)固定套接在排污管(5)靠近轴承本体(1)的一端，且轴承本体(1)上对称设有两个内螺纹孔，且两个内螺纹孔位于密封圈(8)远离排污管(5)的一端，所述固定盖(9)外侧设有外螺纹，且固定盖(9)螺纹连接在内螺纹孔处。
3.根据权利要求2所述的一种排气型含油轴承，其特征在于：所述限位件(7)包括限位块(10)，所述限位块(10)设有两个，且两个限位块(10)分别分布在进料嘴(6)一端的外侧，所述限位块(10)与排污管(5)内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种排气型含油轴承，其特征在于：所述限位块(10)为三角形状。
5.根据权利要求1所述的一种排气型含油轴承，其特征在于：所述轴承本体(1)的一端固定连接有散热圈(11)，且散热圈(11)靠近固定盖(9)的位置设有通孔(12)。
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