CN211287810U - 一种便于移动的汽轮机底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种便于移动的汽轮机底座，所述底座包括：座体、移动装置、升降装置；所述座体下方开设有容纳槽，所述移动装置通过升降装置安装在容纳槽内；所述升降装置包括：液压升降柱、液压腔、液压缸、导向杆；所述液压腔和液压缸设置在座体内部，所述液压腔与液压缸连通；所述液压升降柱上端与座体连接，所述液压升降柱下端与移动装置连接，所述液压升降柱的内腔与液压腔连通；所述导向杆上端与座体连接，所述导向杆下端与移动装置连接。本实用新型采用安装有移动装置的底座，所述移动装置可升降，汽轮机静止时，收纳移动装置；汽轮机需要移动时，伸出移动装置自由移动，这样的汽轮机移动十分便利。

Description

一种便于移动的汽轮机底座

技术领域

本实用新型涉及机械底座领域，尤其涉及一种便于移动的汽轮机底座。

背景技术

汽轮机是一种旋转式蒸汽动力装置，其体积大、重量重，运输时十分费力且不方便，需要动用大型运输机械才能够进行运送，并且在运到指定的位置后，再进行短距离移动调整也非常费力。针对现有技术中汽轮机移动费力的问题，本实用新型提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种便于移动的汽轮机底座。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种便于移动的汽轮机底座，所述底座包括：座体、移动装置、升降装置；所述座体下方开设有容纳槽，所述移动装置通过升降装置安装在容纳槽内；所述升降装置包括：液压升降柱、液压腔、液压缸、导向杆；所述液压腔和液压缸设置在座体内部，所述液压腔与液压缸连通；所述液压升降柱上端与座体连接，所述液压升降柱下端与移动装置连接，所述液压升降柱的内腔与液压腔连通；所述导向杆上端与座体连接，所述导向杆下端与移动装置连接。

优选的，所述移动装置包括：驱动部、从动部、连接部；所述驱动部与从动部之间通过连接部固定，所述驱动部两侧设置有驱动轮，所述驱动部内部设置有驱动电机，所述驱动轮通过驱动电机驱动，所述从动部两侧设置有从动轮。

优选的，所述容纳槽中心设置有中心柱，所述驱动部、从动部和连接部形成环形结构，所述移动装置中心存在通孔，所述中心柱穿过通孔后与地面接触。

本实用新型的优点在于：

(1)与现有技术相比较，本实用新型采用安装有移动装置的底座，所述移动装置可升降，汽轮机静止时，收纳移动装置；汽轮机需要移动时，伸出移动装置自由移动，这样的汽轮机移动十分便利。

(2)所述升降装置的液压腔与所有液压升降柱连通，通过液压缸向液压腔供油使得液压升降柱同步升降，确保移动装置平稳升降；另一方面，所述座体与移动装置之间设置有若干导向杆，进一步加强移动装置升降的平稳程度。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述底座结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述底座内部结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

实施例

如图1所示，本实施例提供了一种便于移动的汽轮机底座，所述底座包括：座体10、移动装置20、升降装置30；所述座体10下方开设有容纳槽11，所述移动装置20通过升降装置30安装在容纳槽11内。

如图2所示，所述升降装置30包括：液压升降柱31、液压腔32、液压缸33、导向杆34；所述液压腔32和液压缸33设置在座体10内部，所述液压腔32与液压缸33连通；所述液压升降柱31上端与座体10连接，所述液压升降柱31下端与移动装置20连接，所述液压升降柱31的内腔与液压腔32连通；所述导向杆34上端与座体10连接，所述导向杆34下端与移动装置20连接，用于防止移动装置20在升降过程中偏斜，实现所述移动装置20的平稳升降。

所述底座需要移动时，所述升降装置30利用液压缸33向液压腔32供液压油，从而驱动所有的所述液压升降柱31同步伸长，将所述座体10平稳顶起离开地面，使得所述底座能够在移动装置20的驱动下自由移动。

如图1所示，所述移动装置20包括：驱动部21、从动部22、连接部23；所述驱动部21与从动部22之间通过连接部23固定，提高了所述移动装置20的整体稳定性，进一步加强了所述移动装置20升降的平稳程度，所述驱动部21两侧设置有驱动轮24，所述驱动部21内部设置有驱动电机(图中未示出)，所述驱动轮24通过驱动电机驱动，所述从动部22两侧设置有从动轮25。

如图1所示，所述容纳槽11中心设置有中心柱12，所述驱动部21、从动部22和连接部23形成环形结构，使得所述移动装置20中心存在通孔26，所述中心柱12穿过通孔26后与地面接触，增加所述座体10与地面的接触面积，增强所述座体10的稳定性。

需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.一种便于移动的汽轮机底座，所述底座包括：座体(10)、移动装置(20)、升降装置(30)；所述座体(10)下方开设有容纳槽(11)，所述移动装置(20)通过升降装置(30)安装在容纳槽(11)内；所述升降装置(30)包括：液压升降柱(31)、液压腔(32)、液压缸(33)、导向杆(34)；所述液压腔(32)和液压缸(33)设置在座体(10)内部，所述液压腔(32)与液压缸(33)连通；所述液压升降柱(31)上端与座体(10)连接，所述液压升降柱(31)下端与移动装置(20)连接，所述液压升降柱(31)的内腔与液压腔(32)连通；所述导向杆(34)上端与座体(10)连接，所述导向杆(34)下端与移动装置(20)连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽轮机底座，其特征在于：所述移动装置(20)包括：驱动部(21)、从动部(22)、连接部(23)；所述驱动部(21)与从动部(22)之间通过连接部(23)固定，所述驱动部(21)两侧设置有驱动轮(24)，所述驱动部(21)内部设置有驱动电机，所述驱动轮(24)通过驱动电机驱动，所述从动部(22)两侧设置有从动轮(25)。

3.根据权利要求2所述的一种便于移动的汽轮机底座，其特征在于：所述容纳槽(11)中心设置有中心柱(12)，所述驱动部(21)、从动部(22)和连接部(23)形成环形结构，所述移动装置(20)中心存在通孔(26)，所述中心柱(12)穿过通孔(26)后与地面接触。

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