CN211285549U - 用于自升式平台的升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及用于自升式平台的升降装置，包括：电动机；减速机构，所述减速机构连接于所述电动机，且所述减速机构包括差动构件；以及爬升齿轮，所述爬升齿轮包括多个，多个所述爬升齿轮分别连接于所述减速机构，所述电动机输出的动力经过所述减速机构后传输于多个所述爬升齿轮以驱动所述爬升齿轮运转。本实用新型实施例的升降装置可调节使一个电机驱动的多个爬升齿轮均载，从而延长了爬升齿轮和齿条的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降装置技术领域，具体涉及一种用于自升式平台的升降装置。
背景技术
自升式平台的升降装置安装在桩腿和平台主体的交接处，它的主要功能是实现平台主体和桩腿的上下相对运动，把平台主体固定于桩腿的某一位置。现有技术中的升降装置主要为一个电机驱动一个爬升齿轮，但这种单啮合的升降装置在对自升式平台进行升降时，啮合于桩腿的单个齿条的多个爬升齿轮的载荷的调节完全依赖于电控系统，容易存在偏载现象，影响爬升齿轮和齿条的使用寿命。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于自升式平台的升降装置，该升降装置可调节使一个电机驱动的多个爬升齿轮均载，从而延长了爬升齿轮和齿条的使用寿命。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
根据本实用新型实施例的用于自升式平台的升降装置，包括：
电动机；
减速机构，所述减速机构连接于所述电动机，且所述减速机构包括差动构件；以及
爬升齿轮，所述爬升齿轮包括多个，多个所述爬升齿轮分别连接于所述减速机构，
所述电动机输出的动力经过所述减速机构后传输于多个所述爬升齿轮以驱动所述爬升齿轮运转。
优选地，所述升降装置包括多个所述电动机和多个所述减速机构，多个所述电动机分别一一对应地连接于多个所述减速机构，多个所述减速机构分别连接有多个所述爬升齿轮。
优选地，所述升降装置包括两个所述电动机和分别与两个所述电动机一一对应连接的两个所述减速机构，每个所述减速机构连接有两个所述爬升齿轮。
优选地，所述升降装置还包括连接箱体，所述连接箱体与两个所述减速机构相连接。
优选地，所述连接箱体中设置有润滑油，所述减速机构的部分置于所述连接箱体中。
优选地，所述连接箱体上设置有注油孔和放油孔，以分别用于对所述连接箱体中注入润滑油和放出润滑油，且注油孔上装有透气帽。
优选地，所述连接箱体中还设置有油位计以检测所述连接箱体中的润滑油的量。
优选地，所述连接箱体上还设置有观察窗，以便于从外部观察所述连接箱体中的减速机构的状况。
优选地，所述差动构件为行星差动构件。
优选地，所述升降装置还包括有制动器，所述制动器连接于所述电动机用于对所述电动机进行制动。
本实用新型的有益效果在于：
通过该升降装置中的减速机构包括差动构件，该升降装置可调节使连接于减速机构的多个爬升齿轮均载，从而延长了爬升齿轮和齿条的使用寿命；而且，该升降装置的电动机驱动多个爬升齿轮，从而利用该升降装置在对自升式平台进行升降时，降低了升降装置的重量，进而降低了对自升式平台进行升降的成本。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本实用新型实施例的用于自升式平台的升降装置的结构示意图；
图2为图1中的升降装置的局部结构示意图；
图3为图1中的升降装置的剖视图；
图4为图1中的升降装置装配于桩腿的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例仅用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-3所示，根据本实用新型实施例的用于自升式平台的升降装置10，可用于海上风电安装、石油和天然气的勘探生产以及其它领域的自升式平台，包括电动机11、减速机构12以及爬升齿轮13，其中，减速机构12连接于电动机11，且减速机构12包括差动构件121，爬升齿轮13包括多个，多个爬升齿轮13分别连接于减速机构12，电动机11输出的动力经过减速机构12后传输于多个爬升齿轮13以驱动爬升齿轮13运转。
通过该升降装置10中的减速机构12包括差动构件121，该升降装置10可调节使连接于减速机构12的多个爬升齿轮13均载，从而延长了爬升齿轮13和齿条20的使用寿命；而且，该升降装置10的电动机11驱动多个爬升齿轮13，从而利用该升降装置10在对自升式平台进行升降时，降低了升降装置10的重量，进而降低了对自升式平台进行升降的成本。
根据本实用新型的一些实施例，升降装置10包括多个电动机11和多个减速机构12，多个电动机11分别一一对应地连接于多个减速机构12，多个减速机构12分别连接有多个爬升齿轮13。该升降装置10集多个电动机11和多个减速机构12为一体，从而可以在车间中全部装配好后整体安装，操作方便，且便于检测维修。
优选地，升降装置10包括两个电动机11和分别与两个电动机11一一对应连接的两个减速机构12，每个减速机构12连接有两个爬升齿轮13。以使该升降装置10不仅延长了爬升齿轮13和齿条20的使用寿命，降低了对自升式平台进行升降的成本，集两个电动机11和两个减速机构12为一体，便于整体安装，操作方便，且结构设计简单，易于实施，加工制造成本较低，利于广泛推广应用。
优选地，升降装置10还包括连接箱体14，连接箱体14与两个减速机构12相连接。连接箱体14和两个减速机构12通过紧固件连接。
进一步优选地，连接箱体14中设置有润滑油，减速机构12的部分置于连接箱体14中。以对减速机构12进行润滑，确保减速机构12的正常运转，另外，减速机构12与连接箱体14连接的位置设置有密封圈，以保证连接箱体14的密封性。
更进一步优选地，连接箱体14上设置有注油孔和放油孔142，以分别用于对连接箱体14中注入润滑油和放出润滑油，且注油孔上装有透气帽。
更进一步优选地，连接箱体14中还设置有油位计141以检测连接箱体14中的润滑油的量。以便于对连接箱体14中的润滑油的量进行控制。
更进一步优选地，连接箱体14上还设置有观察窗，以便于从外部观察连接箱体14中的减速机构12的状况。便于对减速机构12进行维护和维修。
根据本实用新型的一些实施例，差动构件为行星差动构件。结构简单，成本较低，且可确保使连接于减速机构12的多个爬升齿轮13均载，从而延长爬升齿轮13和齿条20的使用寿命。
根据本实用新型的一些实施例，升降装置10还包括有制动器15，制动器15连接于电动机11用于对电动机11进行制动。具体的，升降装置10中的每台电动机11连接于一台制动器15以对其进行制动。
下面通过具体实施例来描述本实用新型
实施例1
本实用新型的升降装置10包括两台制动器15、两个电动机11、两个减速机构12以及四个爬升齿轮13，其中，两台制动器15分别与两个电动机11一一对应连接，两个电动机11分别于两个减速机构12一一对应连接，每个减速机构12中包括有平行轴减速构件和行星差动构件，每个减速机构12连接有两个爬升齿轮13，每个电动机11输出的动力经过减速机构12后传输给两个爬升齿轮13驱动两个爬升齿轮13运转。
如图4所示，具体使用时，将升降装置10吊装到自升式平台上，将连接箱体14焊接于自升式平台的主体上，由此将升降装置10固定于自升式平台的主体，该自升式平台有四个桩腿30，每个桩腿30上焊接有四根齿条20，四根齿条20呈十字形，每根齿条20上设置有一个该升降装置10，一个升降装置10的四个爬升齿轮13啮合于一根齿条20，一个桩腿30上设置四个升降装置10，然后在四个升降装置10的上端焊接连接四个升降装置10的连接件31，连接件31套设于桩腿30，以利于安装上部固桩块和承受自升式平台拖航等工况下的水平载荷。
由于自升式平台的单个桩腿30的每根齿条20上需要安装四个现有的升降装置，本实施例的升降装置10相对于四个现有的升降装置减少了约20％的重量，较大的降低了成本，且该升降装置10可调节使连接于每个减速机构12的两个爬升齿轮13均载，从而延长了爬升齿轮12和齿条20的使用寿命，另外，该升降装置10还可以在车间中全部装配好后整体安装，操作方便，且便于检测维修。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种用于自升式平台的升降装置，其特征在于，包括：
电动机；
减速机构，所述减速机构连接于所述电动机，且所述减速机构包括差动构件；以及
爬升齿轮，所述爬升齿轮包括多个，多个所述爬升齿轮分别连接于所述减速机构，
所述电动机输出的动力经过所述减速机构后传输于多个所述爬升齿轮以驱动所述爬升齿轮运转。
2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述升降装置包括多个所述电动机和多个所述减速机构，多个所述电动机分别一一对应地连接于多个所述减速机构，多个所述减速机构分别连接有多个所述爬升齿轮。
3.根据权利要求2所述的升降装置，其特征在于，所述升降装置包括两个所述电动机和分别与两个所述电动机一一对应连接的两个所述减速机构，每个所述减速机构连接有两个所述爬升齿轮。
4.根据权利要求3所述的升降装置，其特征在于，所述升降装置还包括连接箱体，所述连接箱体与两个所述减速机构相连接。
5.根据权利要求4所述的升降装置，其特征在于，所述连接箱体中设置有润滑油，所述减速机构的部分置于所述连接箱体中。
6.根据权利要求5所述的升降装置，其特征在于，所述连接箱体上设置有注油孔和放油孔，以分别用于对所述连接箱体中注入润滑油和放出润滑油，所述注油孔上装有透气帽。
7.根据权利要求6所述的升降装置，其特征在于，所述连接箱体中还设置有油位计以检测所述连接箱体中的润滑油的量。
8.根据权利要求7所述的升降装置，其特征在于，所述连接箱体上还设置有观察窗，以便于从外部观察所述连接箱体中的减速机构的状况。
9.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述差动构件为行星差动构件。
10.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述升降装置还包括有制动器，所述制动器连接于所述电动机用于对所述电动机进行制动。
Priority Applications (1)
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2019
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