CN211281345U - 一种电动滑板车加速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动滑板车加速装置,其包括有筒状的壳体,壳体的侧部设有拨环,拨环与壳体转动连接,壳体内设有弹性件,弹性件连接于拨环与壳体之间,拨环的内侧安装有两个磁铁,壳体内设有霍尔传感器,霍尔传感器电性连接于电动滑板车的控制器,霍尔传感器位于两个磁铁之间,壳体内固定有转向按键和喇叭按键,壳体上嵌设有转向键帽和喇叭键帽,转向键帽与转向按键对齐,喇叭键帽与喇叭按键对齐,转向按键和喇叭按键分别电性连接于电动滑板车的控制器,电动滑板车的控制器根据转向按键和喇叭按键反馈的电信号控制预设的提示单元分别发出转向提示和喇叭提示。本实用新型易于操控、便于使用、具有转向和喇叭提醒功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车,尤其涉及一种电动滑板车加速装置。
背景技术
电动滑板车是目前常用的短程代步工具,现有电动滑板车的车把部分请参见公开号为“CN208412008U”、名称为“一种电动滑板车电控一体车把”的中国实用新型专利公开文献,此类电动滑板车采用转把式加速器,骑行过程中,需要手动旋转车把来实现加速控制,但是在转把过程中因手腕转动,需要用户随时调整双手力度和姿势,才能保证电动滑板车平稳行驶,对于没有骑行经验的用户而言将难以进行加速控制。此外,现有的电动滑板车不具有转向提醒和喇叭提醒功能,因此无法满足用户和市场需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种易于操控、便于使用、具有转向和喇叭提醒功能的电动滑板车加速装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案。
一种电动滑板车加速装置,其包括有筒状的壳体,所述壳体的侧部设有拨环,所述拨环和所述壳体均套设于所述电动滑板车的车把上,所述壳体与所述车把固定连接,所述拨环与所述壳体转动连接,所述壳体内设有弹性件,所述弹性件连接于所述拨环与所述壳体之间,且由所述弹性件对所述拨环施加弹性扭力,所述拨环的内侧安装有两个磁铁,所述壳体内设有霍尔传感器,所述霍尔传感器电性连接于所述电动滑板车的控制器,所述霍尔传感器位于两个磁铁之间,拨动所述拨环时驱使两个磁铁之一靠近所述霍尔传感器,所述电动滑板车的控制器根据所述霍尔传感器反馈的电信号执行变速动作,所述壳体内固定有转向按键和喇叭按键,所述壳体上嵌设有转向键帽和喇叭键帽,所述转向键帽与所述转向按键对齐,所述喇叭键帽与所述喇叭按键对齐,所述转向按键和喇叭按键分别电性连接于所述电动滑板车的控制器,所述电动滑板车的控制器根据所述转向按键和喇叭按键反馈的电信号控制预设的提示单元分别发出转向提示和喇叭提示。
优选地,所述拨环的侧部形成有向外延伸的扳手。
优选地,所述弹性件为扭簧。
优选地,所述壳体内固定有卡箍,所述卡箍套设于所述车把上且二者固定连接。
本实用新型公开的电动滑板车加速装置中,当用户拨动所述拨环时,驱使所述磁铁随之转动并且靠近所述霍尔传感器,所述霍尔传感器感应到磁场后反馈一电信号至所述电动滑板车的控制器,进而实现对所述电动滑板车的加速控制,相比现有技术中的转把加速方式而言,本实用新型只需拇指即可操控,其加速控制动作更容易掌握,有助于电动滑板车平稳地行走,此外,本实用新型在所述壳体内设置了转向按键和喇叭按键,当转向按键键入指令时,所述控制器可控制预设的提示单元发出转向提示,当喇叭按键键入指令时,所述控制器可控制预设的提示单元发出鸣笛提示,使得本实用新型在实现加速功能的基础上,还具有转向提示和喇叭提示功能,较好地满足了用户需求。
附图说明
图1为本实用新型电动滑板车加速装置的立体图一;
图2为本实用新型电动滑板车加速装置的立体图二;
图3为本实用新型电动滑板车加速装置的分解图一;
图4为本实用新型电动滑板车加速装置的分解图二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。
本实用新型公开了一种电动滑板车加速装置,结合图1至图4所示,其包括有筒状的壳体1,所述壳体1的侧部设有拨环2,所述拨环2和所述壳体1均套设于所述电动滑板车的车把上,所述壳体1与所述车把固定连接,所述拨环2与所述壳体1转动连接,所述壳体1内设有弹性件3,所述弹性件3连接于所述拨环2与所述壳体1之间,且由所述弹性件3对所述拨环2施加弹性扭力,所述拨环2的内侧安装有两个磁铁4,所述壳体1内设有霍尔传感器5,所述霍尔传感器5电性连接于所述电动滑板车的控制器,所述霍尔传感器5位于两个磁铁4之间,拨动所述拨环2时驱使两个磁铁4之一靠近所述霍尔传感器5,所述电动滑板车的控制器根据所述霍尔传感器5反馈的电信号执行变速动作,所述壳体1内固定有转向按键6和喇叭按键7,所述壳体1上嵌设有转向键帽8和喇叭键帽9,所述转向键帽8与所述转向按键6对齐,所述喇叭键帽9与所述喇叭按键7对齐,所述转向按键6和喇叭按键7分别电性连接于所述电动滑板车的控制器,所述电动滑板车的控制器根据所述转向按键6和喇叭按键7反馈的电信号控制预设的提示单元分别发出转向提示和喇叭提示。
上述装置中,当用户拨动所述拨环2时,驱使所述磁铁4随之转动并且靠近所述霍尔传感器5,所述霍尔传感器5感应到磁场后反馈一电信号至所述电动滑板车的控制器,进而实现对所述电动滑板车的加速控制,相比现有技术中的转把加速方式而言,本实用新型只需拇指即可操控,其加速控制动作更容易掌握,有助于电动滑板车平稳地行走,此外,本实用新型在所述壳体1内设置了转向按键6和喇叭按键7,当转向按键6键入指令时,所述控制器可控制预设的提示单元发出转向提示,当喇叭按键7键入指令时,所述控制器可控制预设的提示单元发出鸣笛提示,使得本实用新型在实现加速功能的基础上,还具有转向提示和喇叭提示功能,较好地满足了用户需求。
实际应用中,上述提示单元的转向提示可采用灯光提示方式,喇叭提示可采用喇叭进行声音提示。
为了便于拨动所述拨环2,本实施例中,所述拨环2的侧部形成有向外延伸的扳手20。
作为一种优选方式,所述弹性件3为扭簧。
为了便于将本实用新型固定于电动滑板车的车把上,本实施例中,所述壳体1内固定有卡箍10,所述卡箍10套设于所述车把上且二者固定连接。
以上所述只是本实用新型较佳的实施例,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等,均应包含在本实用新型所保护的范围内。
Claims (4)
1.一种电动滑板车加速装置,其特征在于,包括有筒状的壳体(1),所述壳体(1)的侧部设有拨环(2),所述拨环(2)和所述壳体(1)均套设于所述电动滑板车的车把上,所述壳体(1)与所述车把固定连接,所述拨环(2)与所述壳体(1)转动连接,所述壳体(1)内设有弹性件(3),所述弹性件(3)连接于所述拨环(2)与所述壳体(1)之间,且由所述弹性件(3)对所述拨环(2)施加弹性扭力,所述拨环(2)的内侧安装有两个磁铁(4),所述壳体(1)内设有霍尔传感器(5),所述霍尔传感器(5)电性连接于所述电动滑板车的控制器,所述霍尔传感器(5)位于两个磁铁(4)之间,拨动所述拨环(2)时驱使两个磁铁(4)之一靠近所述霍尔传感器(5),所述电动滑板车的控制器根据所述霍尔传感器(5)反馈的电信号执行变速动作,所述壳体(1)内固定有转向按键(6)和喇叭按键(7),所述壳体(1)上嵌设有转向键帽(8)和喇叭键帽(9),所述转向键帽(8)与所述转向按键(6)对齐,所述喇叭键帽(9)与所述喇叭按键(7)对齐,所述转向按键(6)和喇叭按键(7)分别电性连接于所述电动滑板车的控制器,所述电动滑板车的控制器根据所述转向按键(6)和喇叭按键(7)反馈的电信号控制预设的提示单元分别发出转向提示和喇叭提示。
2.如权利要求1所述的电动滑板车加速装置,其特征在于,所述拨环(2)的侧部形成有向外延伸的扳手(20)。
3.如权利要求1所述的电动滑板车加速装置,其特征在于,所述弹性件(3)为扭簧。
4.如权利要求1所述的电动滑板车加速装置,其特征在于,所述壳体(1)内固定有卡箍(10),所述卡箍(10)套设于所述车把上且二者固定连接。
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CN201921993872.7U CN211281345U (zh) | 2019-11-18 | 2019-11-18 | 一种电动滑板车加速装置 |
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CN201921993872.7U CN211281345U (zh) | 2019-11-18 | 2019-11-18 | 一种电动滑板车加速装置 |
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CN211281345U true CN211281345U (zh) | 2020-08-18 |
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Cited By (3)
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CN112918606A (zh) * | 2021-03-10 | 2021-06-08 | 浙江赢路智能科技有限公司 | 基于滑板车的指拨刹车加速一体操控装置 |
CN113086078A (zh) * | 2021-05-24 | 2021-07-09 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 一种手把加速器 |
CN113353185A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-09-07 | 雅迪科技集团有限公司 | 一种新型转向控制机构 |
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CN112918606B (zh) * | 2021-03-10 | 2022-03-22 | 浙江赢路智能科技有限公司 | 基于滑板车的指拨刹车加速一体操控装置 |
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