CN211281007U - 一种煤矿开采缓冲式矿车 - Google Patents
一种煤矿开采缓冲式矿车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211281007U CN211281007U CN201921631855.9U CN201921631855U CN211281007U CN 211281007 U CN211281007 U CN 211281007U CN 201921631855 U CN201921631855 U CN 201921631855U CN 211281007 U CN211281007 U CN 211281007U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mine car
- frame
- wall
- coal mining
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种煤矿开采缓冲式矿车，包括车架，所述车架顶部通过螺栓固定有翻斗车厢，所述车架一侧外壁通过螺栓固定有挂钩件，且车架一侧外壁底部通过螺栓固定有缓冲机构，所述车架另一侧外壁通过螺栓固定有牵引机构，且牵引机构包括铰接块和门型架，所述铰接块铰接有两个第一拉杆，且第一拉杆一端均铰接有第二拉杆，两个所述第二拉杆一端铰接有同一个连接块，且连接块顶部开有通孔，门型架两侧顶部和底部处均开有限位槽。本实用新型能后矿车组急停时提供缓冲，避免连接部位受强力损坏，保障矿车使用寿命，降低矿车组受强力挤压导致翻车的可能性，安全性更高，矿车间连接方式简单稳定，能为矿车组前端碰撞时提供缓冲，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及采矿设备技术领域，尤其涉及一种煤矿开采缓冲式矿车。
背景技术
矿车是地面和井下巷道运输矿石和矸石的一种主要运输设备，矿车按结构分为固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车等，矿车在使用过程中通常是将多个矿车连接成一个矿车组进行运输，其连接方式大多是通过挂钩与卡槽硬性连接，当矿车组急停时，连接件之间会产生较大的挤压力，严重的会造成连接部位损坏，甚至翻车，另外，矿车在遇到障碍物时也缺少相应的缓冲装置，安全性有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤矿开采缓冲式矿车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种煤矿开采缓冲式矿车，包括车架，所述车架顶部通过螺栓固定有翻斗车厢，所述车架一侧外壁通过螺栓固定有挂钩件，且车架一侧外壁底部通过螺栓固定有缓冲机构，所述车架另一侧外壁通过螺栓固定有牵引机构，且牵引机构包括铰接块和门型架，所述铰接块铰接有两个第一拉杆，且第一拉杆一端均铰接有第二拉杆，两个所述第二拉杆一端铰接有同一个连接块，且连接块顶部开有通孔，所述门型架两侧顶部和底部处均开有限位槽，所述第一拉杆和第二拉杆的铰接轴限位于限位槽内，且两个铰接轴之间连接有同一个第一弹簧，所述门型架一侧设有第一限位杆，且第一限位杆外壁滑动连接有第一套筒，所述第一套筒固定于车架侧壁。
优选的，所述挂钩件一侧为C字形结构，且挂钩件一侧顶部和顶部均开有圆孔，两个所述圆孔内壁插设有同一个固定螺栓，且固定螺栓与通孔相适配。
优选的，所述缓冲机构包括固定于车架侧壁的固定板，且固定板侧壁设有等距离分布的第二弹簧，所述第二弹簧一端连接有同一个碰撞板，所述碰撞板一侧两端处均设有第二限位杆，所述固定板一侧两端处均设有第二套筒，所述第二限位杆限位于第二套筒内。
优选的，所述第一弹簧两端均设有圆筒，两个所述圆筒分别转动连接于第一拉杆和第二拉杆的铰接轴外壁。
优选的，所述缓冲机构的长度大于挂钩件的长度。
优选的，所述翻斗车厢两侧外壁均设有安装孔，且安装孔通过螺丝固定有卸料把手。
本实用新型的有益效果为：
1.当前一个矿车急停时，前一个矿车尾部的第一拉杆和第二拉杆会向上下两侧拉伸，带动第一弹簧拉伸，第一弹簧的拉伸力能后面矿车提供缓冲，避免连接部位受强力损坏，保障矿车使用寿命，降低矿车组受强力挤压导致翻车的可能性，安全性更高，矿车间连接方式简单稳定。
2.矿车组运行时，矿车间第一拉杆和第二拉杆处于门型架中部，限位槽限制第一拉杆和第二拉杆的位置，使得传动力能直接通过门型架进行传输，避免第一弹簧长期受力挤压，保障第一弹簧的弹性和寿命，缓冲机构的长度大于挂钩件的长度，能为矿车组前端碰撞时提供缓冲，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种煤矿开采缓冲式矿车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种煤矿开采缓冲式矿车的牵引机构结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种煤矿开采缓冲式矿车的缓冲机构结构示意图。
图中：1车架、2翻斗车厢、3挂钩件、4固定螺栓、5铰接块、6第一拉杆、7第二拉杆、8连接块、9通孔、10第一弹簧、11门型架、12限位槽、13第一套筒、14第一限位杆、15固定板、16第二弹簧、17碰撞板、18第二套筒、19第二限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种煤矿开采缓冲式矿车，包括车架1，车架1顶部通过螺栓固定有翻斗车厢2，车架1一侧外壁通过螺栓固定有挂钩件3，车架1一侧外壁底部通过螺栓固定有缓冲机构，车架1另一侧外壁通过螺栓固定有牵引机构，牵引机构包括铰接块5和门型架11，铰接块5铰接有两个第一拉杆6，第一拉杆6一端均铰接有第二拉杆7，两个第二拉杆7一端铰接有同一个连接块8，连接块8顶部开有通孔9，门型架11两侧顶部和底部处均开有限位槽12，第一拉杆6和第二拉杆7的铰接轴限位于限位槽12内，两个铰接轴之间连接有同一个第一弹簧10，门型架11一侧设有第一限位杆14，第一限位杆14外壁滑动连接有第一套筒13，第一套筒13固定于车架1侧壁，挂钩件3一侧为C字形结构，挂钩件3一侧顶部和顶部均开有圆孔，两个圆孔内壁插设有同一个固定螺栓4，固定螺栓4与通孔9相适配，缓冲机构包括固定于车架1侧壁的固定板15，固定板15侧壁设有等距离分布的第二弹簧16，第二弹簧16一端连接有同一个碰撞板17，碰撞板17一侧两端处均设有第二限位杆19，固定板15一侧两端处均设有第二套筒18，第二限位杆19限位于第二套筒18内，第一弹簧10两端均设有圆筒，两个圆筒分别转动连接于第一拉杆6和第二拉杆7的铰接轴外壁，缓冲机构的长度大于挂钩件3的长度，翻斗车厢2两侧外壁均设有安装孔，安装孔通过螺丝固定有卸料把手。
工作原理：使用时，将若干矿车通过挂钩件3与连接块8进行连接组合，具体连接方式是将固定螺栓4插接在通孔9内，连接方式简单稳定，连接完成后形成矿车组，当前一个矿车急停时，前一个矿车尾部的第一拉杆6和第二拉杆7会向上下两侧拉伸，带动第一弹簧10拉伸，第一弹簧10的拉伸力能后面矿车提供缓冲，避免连接部位受强力损坏，保障矿车使用寿命，降低矿车组受强力挤压导致翻车的可能性，安全性更高，矿车组运行时，矿车间第一拉杆6和第二拉杆7处于门型架11中部，限位槽12限制第一拉杆6和第二拉杆7的位置，使得传动力能直接通过门型架11进行传输，避免第一弹簧10长期受力挤压，保障第一弹簧10的弹性和寿命，缓冲机构的长度大于挂钩件3的长度，能为矿车组前端碰撞时提供缓冲，实用性强。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种煤矿开采缓冲式矿车，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)顶部通过螺栓固定有翻斗车厢(2)，所述车架(1)一侧外壁通过螺栓固定有挂钩件(3)，且车架(1)一侧外壁底部通过螺栓固定有缓冲机构，所述车架(1)另一侧外壁通过螺栓固定有牵引机构，且牵引机构包括铰接块(5)和门型架(11)，所述铰接块(5)铰接有两个第一拉杆(6)，且第一拉杆(6)一端均铰接有第二拉杆(7)，两个所述第二拉杆(7)一端铰接有同一个连接块(8)，且连接块(8)顶部开有通孔(9)，所述门型架(11)两侧顶部和底部处均开有限位槽(12)，所述第一拉杆(6)和第二拉杆(7)的铰接轴限位于限位槽(12)内，且两个铰接轴之间连接有同一个第一弹簧(10)，所述门型架(11)一侧设有第一限位杆(14)，且第一限位杆(14)外壁滑动连接有第一套筒(13)，所述第一套筒(13)固定于车架(1)侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿开采缓冲式矿车，其特征在于，所述挂钩件(3)一侧为C字形结构，且挂钩件(3)一侧顶部和顶部均开有圆孔，两个所述圆孔内壁插设有同一个固定螺栓(4)，且固定螺栓(4)与通孔(9)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种煤矿开采缓冲式矿车，其特征在于，所述缓冲机构包括固定于车架(1)侧壁的固定板(15)，且固定板(15)侧壁设有等距离分布的第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)一端连接有同一个碰撞板(17)，所述碰撞板(17)一侧两端处均设有第二限位杆(19)，所述固定板(15)一侧两端处均设有第二套筒(18)，所述第二限位杆(19)限位于第二套筒(18)内。
4.根据权利要求1所述的一种煤矿开采缓冲式矿车，其特征在于，所述第一弹簧(10)两端均设有圆筒，两个所述圆筒分别转动连接于第一拉杆(6)和第二拉杆(7)的铰接轴外壁。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿开采缓冲式矿车，其特征在于，所述缓冲机构的长度大于挂钩件(3)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种煤矿开采缓冲式矿车，其特征在于，所述翻斗车厢(2)两侧外壁均设有安装孔，且安装孔通过螺丝固定有卸料把手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921631855.9U CN211281007U (zh) | 2019-09-28 | 2019-09-28 | 一种煤矿开采缓冲式矿车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921631855.9U CN211281007U (zh) | 2019-09-28 | 2019-09-28 | 一种煤矿开采缓冲式矿车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211281007U true CN211281007U (zh) | 2020-08-18 |
Family
ID=72011049
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921631855.9U Expired - Fee Related CN211281007U (zh) | 2019-09-28 | 2019-09-28 | 一种煤矿开采缓冲式矿车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211281007U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113021364A (zh) * | 2021-02-23 | 2021-06-25 | 美卓矿山安全设备（徐州）有限公司 | 一种矿用智能操车机器人 |
| CN113306637A (zh) * | 2021-07-07 | 2021-08-27 | 江西铭邑机械设备有限公司 | 一种固定车厢式矿车 |
-
2019
- 2019-09-28 CN CN201921631855.9U patent/CN211281007U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113021364A (zh) * | 2021-02-23 | 2021-06-25 | 美卓矿山安全设备（徐州）有限公司 | 一种矿用智能操车机器人 |
| CN113306637A (zh) * | 2021-07-07 | 2021-08-27 | 江西铭邑机械设备有限公司 | 一种固定车厢式矿车 |
| CN113306637B (zh) * | 2021-07-07 | 2022-08-12 | 江西铭邑机械设备有限公司 | 一种固定车厢式矿车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211281007U (zh) | 一种煤矿开采缓冲式矿车 | |
| CN103802849A (zh) | 一种b型地铁车辆车体结构 | |
| CN208329931U (zh) | 一种带反向锁栓的锁门装置 | |
| CN214775236U (zh) | 一种全挂自卸车牵引架 | |
| CN212149010U (zh) | 一种矿用自卸车及其底盘车架 | |
| CN205737136U (zh) | 一种自卸车货箱 | |
| CN218777522U (zh) | 一种翻斗式矿车牵引件 | |
| CN105857337A (zh) | 煤矿操车牵引轨道双向可逆阻车器 | |
| CN113320459A (zh) | 一种侧翻式自卸半挂车 | |
| CN202952803U (zh) | 一种工程车辆货厢后门用连杆式开启机构 | |
| CN215706715U (zh) | 一种矿山工程机械用驾驶室 | |
| CN217925979U (zh) | 一种具有主动缓冲机构的矿用电动车 | |
| CN209776436U (zh) | 一种改进型车钩 | |
| CN213262599U (zh) | 轻量化厢式货车底架结构 | |
| CN212428117U (zh) | 一种建筑施工卸料平台 | |
| CN220412673U (zh) | 一种防爆柴油机单轨吊车 | |
| CN213539131U (zh) | 一种装载机加强型后车架结构 | |
| CN212837824U (zh) | 一种高安全性隧洞台车 | |
| CN216508072U (zh) | 一种u型侧翻自卸车厢体总成 | |
| CN221316450U (zh) | 一种预制小箱梁钢筋骨架运输车 | |
| CN212950871U (zh) | 一种车辆尾板板面锁紧机构 | |
| CN217999585U (zh) | 一种用于盾构施工防溜车装置 | |
| CN216665315U (zh) | 高强耐磨合金车门铰链 | |
| CN220114579U (zh) | 一种缓冲高强型汽车保险杠 | |
| CN219904511U (zh) | 一种拖挂房车用整体式车架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200818 Termination date: 20210928 |