CN211273336U - 健身车的磁控刹车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种健身车的磁控刹车系统，包括一由铁磁材料制成的飞轮和一刹车控制机构，飞轮转动安装于健身车的车架上，刹车控制机构具有刹车螺杆、磁铁座和多个磁铁，刹车螺杆安装于车架上、并还同时位于飞轮的上方，磁铁座活动位于刹车螺杆与飞轮之间，且在磁铁座朝向飞轮的下侧上还定位安装有多个磁铁，刹车螺杆还能够朝向或者背向磁铁座运动，以带动使得磁铁座连同多个磁铁一起靠近或者远离于飞轮；特别的，在飞轮的外周缘上还定位包覆有一由非铁磁材料制成的隔磁圈。所述健身车的磁控刹车系统既能有效提升骑乘者的训练效果；又能有效避免飞轮抱死的可能，保证健身车正常使用。

Description

健身车的磁控刹车系统

技术领域

本实用新型涉及健身车技术领域，具体提供一种健身车的磁控刹车系统。

背景技术

健身车属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材，能改善人体的体质。从健身车的阻力调节方式看，目前市场上广为普及的是磁控健身车。

目前，磁控健身车的磁控刹车系统主要包括一由铁磁材料制成的飞轮和一刹车控制机构，所述飞轮转动安装于健身车的车架上，所述刹车控制机构具有刹车螺杆、磁铁座和多个磁铁，所述刹车螺杆安装于所述车架上、并还同时位于所述飞轮的上方，所述磁铁座活动位于所述刹车螺杆与所述飞轮之间，且在所述磁铁座朝向所述飞轮的下侧上还定位安装有多个所述磁铁，另外，所述刹车螺杆还能够朝向或者背向所述磁铁座运动，以带动使得所述磁铁座连同多个所述磁铁一起靠近或者远离于所述飞轮，以实现对飞轮的转动产生一大小可调的阻力，进而达到健身训练、刹车等功效。

然而，现有磁控健身车在使用时，还存在有一些不足之处，如：①所述飞轮在转动时，产生的阻尼力大小有限，因而不能达到非常好的训练效果；②由于所述飞轮与所述磁铁的材料属性一样，当所述磁铁靠近所述飞轮进行刹车时，有可能会出现所述磁铁与所述飞轮抱死的可能，不利于健身车的正常使用。

有鉴于此，特提出本实用新型。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种健身车的磁控刹车系统，其既能有效提升骑乘者的训练效果；又能有效避免飞轮抱死的可能，保证健身车正常使用。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种健身车的磁控刹车系统，包括一由铁磁材料制成的飞轮和一刹车控制机构，所述飞轮转动安装于健身车的车架上，所述刹车控制机构具有刹车螺杆、磁铁座和多个磁铁，所述刹车螺杆安装于所述车架上、并还同时位于所述飞轮的上方，所述磁铁座活动位于所述刹车螺杆与所述飞轮之间，且在所述磁铁座朝向所述飞轮的下侧上还定位安装有多个所述磁铁，另外，所述刹车螺杆还能够朝向或者背向所述磁铁座运动，以带动使得所述磁铁座连同多个所述磁铁一起靠近或者远离于所述飞轮；在所述飞轮的外周缘上还定位包覆有一由非铁磁材料制成的隔磁圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述隔磁圈选用铝圈、铜合金圈、黄金圈和塑胶圈中的任意一种；

且所述隔磁圈还与所述飞轮呈同轴布置。

作为本实用新型的进一步改进，所述隔磁圈选用铝圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述车架具有均呈竖向倾斜布置的把立管、前叉管和后管，所述把立管、所述前叉管上侧和所述后管上侧固定连接在一起，且在所述后管的上部处还设置有一为竖向倾斜的安装孔；

所述飞轮转动安装于所述前叉管上，且所述飞轮还位于所述安装孔的下方；

所述刹车螺杆的上轴端上定位安装有一刹车按钮，所述刹车螺杆的下轴端穿设过所述安装孔后、并螺接有一抵压头，同时所述刹车螺杆的下部还与所述安装孔相螺接；

所述磁铁座为一与所述飞轮外周缘形状相匹配的弧形结构，所述磁铁座置于所述抵压头与所述飞轮之间，且所述磁铁座弧长方向的一端侧还通过一铰接轴与所述后管相铰接，所述磁铁座弧长方向的另一端侧还通过一拉簧与所述把立管的下侧相连接；

多个所述磁铁沿所述磁铁座的弧长方向间隔排布在所述磁铁座的下侧上。

作为本实用新型的进一步改进，在所述把立管的下侧上定位设置有一挂片，并在所述挂片上开设有一挂孔；

所述拉簧的一端固定连接于所述磁铁座弧长方向的另一端侧上，所述拉簧的另一端挂接于所述挂孔上。

作为本实用新型的进一步改进，在所述磁铁座的下侧上还定位设置有羊毛毡。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在所述飞轮的外周缘上定位包覆有一由非铁磁材料制成的隔磁圈，一方面，所述隔磁圈会随着所述飞轮一起转动，一起切割多个所述磁铁产生的磁场，从而产生一相反于所述飞轮转动方向且力值较大的阻尼力，那么骑乘者就必须付出更多力量才能克服阻尼力，进而达到非常好的训练效果；另一方面，所述隔磁圈还能够减弱多个所述磁铁与所述飞轮之间的磁性吸力，避免出现多个所述磁铁与所述飞轮抱死的可能，保证健身车正常使用。

附图说明

图1为本实用新型所述健身车的局部结构示意图；

图2为图1所示A部的放大结构示意图。

结合附图，作以下说明：

10——飞轮 110——刹车螺杆

111——磁铁座 112——磁铁

113——刹车按钮 114——抵压头

115——拉簧 116——羊毛毡

12——隔磁圈 2——车架

20——把立管 21——前叉管

22——后管

具体实施方式

以下借由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技艺的人士可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技艺的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

实施例1：

请参阅附图1和2所示，分别为本实用新型所述健身车的局部结构示意图和A部的放大结构示意图。

所述健身车的磁控刹车系统包括一由铁磁材料(具有导磁性)制成的飞轮10和一刹车控制机构，所述飞轮10转动安装于健身车的车架2上，所述刹车控制机构具有刹车螺杆110、磁铁座111和多个磁铁112，所述刹车螺杆110安装于所述车架2上、并还同时位于所述飞轮10的上方，所述磁铁座111 活动位于所述刹车螺杆110与所述飞轮10之间，且在所述磁铁座111朝向所述飞轮10的下侧上还定位安装有多个所述磁铁112，另外，所述刹车螺杆110还能够朝向或者背向所述磁铁座111运动，以带动使得所述磁铁座111连同多个所述磁铁112一起靠近或者远离于所述飞轮10，实现对飞轮的转动产生一大小可调的阻力；特别的，在所述飞轮10的外周缘上还定位包覆有一由非铁磁材料制成的隔磁圈12；一方面，所述隔磁圈会随着所述飞轮一起转动，一起切割多个所述磁铁产生的磁场，从而产生一相反于所述飞轮转动方向且力值较大的阻尼力，那么骑乘者就必须付出更多力量才能克服阻尼力，进而达到非常好的训练效果；另一方面，所述隔磁圈还能够减弱多个所述磁铁与所述飞轮之间的磁性吸力，避免出现多个所述磁铁与所述飞轮抱死的可能，保证健身车正常使用。

在本实施例中，优选的，所述隔磁圈12选用铝圈、铜合金圈、黄金圈和塑胶圈中的任意一种(当然也不局限于上述四种)；且所述隔磁圈12还与所述飞轮10呈同轴布置。

进一步优选的，所述隔磁圈12选用铝圈。

在本实施例中，优选的，所述车架2具有均呈竖向倾斜布置的把立管20、前叉管21和后管22(以骑乘者的骑乘状态为基准来定义“前/后方向”)，所述把立管20、所述前叉管21上侧和所述后管22上侧固定连接在一起，且在所述后管22 的上部处还设置有一为竖向倾斜的安装孔；

所述飞轮10转动安装于所述前叉管21上，且所述飞轮 10还位于所述安装孔的下方；

所述刹车螺杆110的上轴端上定位安装有一刹车按钮 113，所述刹车螺杆110的下轴端穿设过所述安装孔后、并螺接有一抵压头114，同时所述刹车螺杆110的下部还与所述安装孔相螺接；

所述磁铁座111为一与所述飞轮10外周缘形状相匹配的弧形结构，所述磁铁座111置于所述抵压头114与所述飞轮 10之间，且所述磁铁座111弧长方向的一端侧还通过一铰接轴与所述后管22相铰接，所述磁铁座111弧长方向的另一端侧还通过一拉簧115与所述把立管20的下侧相连接；

多个所述磁铁112沿所述磁铁座111的弧长方向间隔排布在所述磁铁座111的下侧上。

进一步优选的，在所述把立管20的下侧上定位设置有一挂片，并在所述挂片上开设有一挂孔；所述拉簧115的一端固定连接于所述磁铁座111弧长方向的另一端侧上，所述拉簧 115的另一端挂接于所述挂孔上。

进一步优选的，在所述磁铁座111的下侧上还定位设置有羊毛毡116，这样当所述飞轮停止转动时，所述羊毛毡能够紧抵接于所述隔磁圈上，从而将所述飞轮完全刹住。

综上所述，本实用新型所述的健身车的磁控刹车系统，既能有效提升骑乘者的训练效果；又能有效避免飞轮抱死的可能，保证健身车正常使用。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的功效，而非用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种健身车的磁控刹车系统，包括一由铁磁材料制成的飞轮(10)和一刹车控制机构，所述飞轮(10)转动安装于健身车的车架(2)上，所述刹车控制机构具有刹车螺杆(110)、磁铁座(111)和多个磁铁(112)，所述刹车螺杆(110)安装于所述车架(2)上、并还同时位于所述飞轮(10)的上方，所述磁铁座(111)活动位于所述刹车螺杆(110)与所述飞轮(10)之间，且在所述磁铁座(111)朝向所述飞轮(10)的下侧上还定位安装有多个所述磁铁(112)，另外，所述刹车螺杆(110)还能够朝向或者背向所述磁铁座(111)运动，以带动使得所述磁铁座(111)连同多个所述磁铁(112)一起靠近或者远离于所述飞轮(10)；其特征在于：在所述飞轮(10)的外周缘上还定位包覆有一由非铁磁材料制成的隔磁圈(12)。

2.根据权利要求1所述的健身车的磁控刹车系统，其特征在于：所述隔磁圈(12)选用铝圈、铜合金圈、黄金圈和塑胶圈中的任意一种；

且所述隔磁圈(12)还与所述飞轮(10)呈同轴布置。

3.根据权利要求2所述的健身车的磁控刹车系统，其特征在于：所述隔磁圈(12)选用铝圈。

4.根据权利要求1所述的健身车的磁控刹车系统，其特征在于：所述车架(2)具有均呈竖向倾斜布置的把立管(20)、前叉管(21)和后管(22)，所述把立管(20)、所述前叉管(21)上侧和所述后管(22)上侧固定连接在一起，且在所述后管(22)的上部处还设置有一为竖向倾斜的安装孔；

所述飞轮(10)转动安装于所述前叉管(21)上，且所述飞轮(10)还位于所述安装孔的下方；

所述刹车螺杆(110)的上轴端上定位安装有一刹车按钮(113)，所述刹车螺杆(110)的下轴端穿设过所述安装孔后、并螺接有一抵压头(114)，同时所述刹车螺杆(110)的下部还与所述安装孔相螺接；

所述磁铁座(111)为一与所述飞轮(10)外周缘形状相匹配的弧形结构，所述磁铁座(111)置于所述抵压头(114)与所述飞轮(10)之间，且所述磁铁座(111)弧长方向的一端侧还通过一铰接轴与所述后管(22)相铰接，所述磁铁座(111)弧长方向的另一端侧还通过一拉簧(115)与所述把立管(20)的下侧相连接；

多个所述磁铁(112)沿所述磁铁座(111)的弧长方向间隔排布在所述磁铁座(111)的下侧上。

5.根据权利要求4所述的健身车的磁控刹车系统，其特征在于：在所述把立管(20)的下侧上定位设置有一挂片，并在所述挂片上开设有一挂孔；

所述拉簧(115)的一端固定连接于所述磁铁座(111)弧长方向的另一端侧上，所述拉簧(115)的另一端挂接于所述挂孔上。

6.根据权利要求4所述的健身车的磁控刹车系统，其特征在于：在所述磁铁座(111)的下侧上还定位设置有羊毛毡(116)。

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