CN217724457U - 一种磁控可调节水阻划船器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种磁控可调节水阻划船器,包括主架;水阻器,其装配在主架内部;手把,其装有导带;导带与桨轴连接,用于带动桨轴转动;桨轴,其底部伸入水阻器中,并安装有转动时产生水阻力的叶轮;磁阻装置,其包括金属壳体、设置在金属壳体内的固定组件和磁铁;调节旋钮,用于调节磁铁与金属壳体的距离;传动装置,其连接桨轴和金属壳体,用于驱动金属壳体转动。本实用新型在原有划船器桨轴上安装磁阻装置,通过外部调节装置可改变磁阻装置的旋转产生的磁性阻力;通过磁阻装置与桨轴紧密链接,从而改变整体阻力。
Description
技术领域
本实用新型涉及健身器材技术领域,具体涉及一种磁控可调节水阻划船器。
背景技术
划船器是以训练为目的,用来模拟水上赛艇运动的机器。室内赛艇比赛已经成为一项专业的比赛,室内划船器也通常被称为测功仪,测量运动者在运动中消耗的力量,划船器对腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增强有较好的作用,每划一次,上肢、下肢、腰腹部、背部在过程中都会完成一次完整的收缩与伸展,可以达到一个全身肌肉有氧练习效果。
目前市场上的水阻划船机分为不可调与可调节两类,其中的可调节水阻划船器有以下两种现有技术:
1、专利号CN201821571032.7的一种新型水阻划船器;水阻器内部桨叶是多层可开合设计,划船机顶板处设置旋转按钮,通过齿轮结构有桨轴内部作为传动杆来控制桨叶的开合,其目的是控制桨叶跟水的接触面积,当桨叶完全闭合时接触面积最大阻力最大;当桨叶张开时桨与水接触面积最小,阻力最小;
采用这种设计虽然也具有一些阻力变化但是差别不大,不能满足客户需求,当水在水阻器内通过桨叶旋转开始旋转时,水主要贴合水阻器内壁进行旋转,而桨叶在与水接触面其实是有限的,而桨叶的开合处有多处是接触不到水面的,所以整体区别不大。
2、专利号CN213760355U的磁水双阻力划船机;水阻器上盖设计转盘槽,将转盘槽放置水阻器上盖外侧槽内,转盘内置磁铁,转盘与水阻器桨叶固定在同根桨轴上,转盘槽侧面设置组可移动磁铁通道,通过调节钮调节外部磁铁与转盘距离产生阻力;
采用这种调节方式其弊端是减小了水阻器容积,缩小水阻力,磁铁接触面过小,磁阻力不明显且调节按钮在机身架下部,不方便调节大小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节的一种磁控可调节水阻划船器;既能调节磁性阻力,又不会缩小水阻器的水阻力。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种磁控可调节水阻划船器,包括:
主架;
水阻器,其装配在主架首端内部;
手把,其装有导带;导带与桨轴连接,带动桨轴转动;
桨轴,其底部伸入水阻器中,并安装有转动时产生水阻力的叶轮;
其特征在于,一种磁控可调节水阻划船器还包括:
辅助定轴,其固定设置在主架上;
磁阻装置,其包括金属壳体、设置在金属壳体内的固定组件和磁铁;
调节装置,用于调节磁铁与金属壳体之间的距离;
传动装置,其连接桨轴和金属壳体;
其中:
所述金属壳体,其活动套设在辅助定轴上;
所述固定组件,其固定设置在辅助定轴上;
所述桨轴通过传动装置带动金属壳体在固定组件外侧转动;
所述磁铁,其装配在固定组件上,并与金属壳体之间间隔一段距离;其用于与金属壳体产生磁性阻力。
优选地,传动装置包括第一转轮、第二转轮和皮带;
所述第一转轮,其套设在桨轴上,导带与第一转轮相连,导带通过第一转轮带动桨轴转动;
所述第二转轮,其套设在桨轴上;用于随着桨轴的转动而共同转动;
所述皮带,其套设在第二转轮和金属壳体上,用于带动第二转轮和金属壳体共同转动。
优选地,所述金属壳体中心位置向外凸起形成壳体安装环,皮带套设在第二转轮和壳体安装环上,且第二转轮的直径大于壳体安装环的直径。
优选地,所述导带绕过导带轮后与第一转轮相连,导带轮与第一转轮位于同一水平面上。
优选地,所述调节装置包括调节开关、调节转盘、刹车线固定管和刹车线;
所述调节开关,其与调节转盘的电机电连接,用于控制调节转盘的转动;
所述刹车线,其首端固定在调节转盘上,其尾端穿过刹车线固定管后与固定组件固定连接;
所述调节转盘,用于通过刹车线拉动固定组件移动,从而调节磁铁与金属壳体的距离。
优选地,所述固定组件包括两个底板和设置在两个底板之间的限位件;其中,两个底板依次从上到下同轴设置;
所述限位件包括两个设置在底板靠近边缘位置的圆弧形的限位弧条,两个限位弧条以底板的轴线为中心对称设置;限位弧条的首端安装有向上下两侧凸起的铰接柱;
两个所述底板的相对一侧面均设置有嵌合柱和铰接槽;
所述嵌合柱用于将两个底板固定为一体;限位弧条的铰接柱插入铰接槽中,使限位弧条铰接在底板上。
优选地,所述底板在靠近其中心的位置开设有容纳槽,在刹车线固定管的尾端安装有管头,管头固定设置在容纳槽上。
优选地,两个所述限位弧条之间设置有联动件;
所述限位弧条在靠近其尾端的位置沿着其长度方向开设有限位孔;
所述联动件铰接在底板中心位置,其两端分别穿过两个限位弧条的限位孔。
优选地,一种磁控可调节水阻划船器还包括弹性装置;
所述弹性装置一端与其中一个限位弧条的尾端固定连接,弹性装置另一端与另一个限位弧条的首端固定连接。
优选地,所述限位弧条尾端向外侧弯曲形成阻挡部,阻挡部用于限制磁铁与金属壳体之间的最小间距。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
在原有划船器桨轴上安装磁阻装置,磁阻装置与桨轴紧密链接,通过外部调节装置可改变磁阻装置的旋转产生的磁性阻力,从而改变划船器整体阻力。
磁阻装置未安装在水阻器中,而是安装在机架上,不会缩小水阻器的水阻力;后续安装拆卸磁阻装置也较为方便;
本实用新型增加了传动装置,桨轴通过传动装置带动磁阻装置转动,相较于桨轴直接带动磁阻装置的方式,本实用新型可以更轻易的调节磁性阻力的大小。
附图说明
图1是本实用新型一种磁控可调节水阻划船器的结构示意图;
图2是固定组件的内部结构示意图;
图3是限位件装配在两个底板之间的结构示意图;
图4是调节装置的结构示意图;
图5是传动装置的结构示意图。
图中,各组件与附图标记之间的对应关系为:
1、主架;2、水阻器;3、手把;4、桨轴;5、磁阻装置;501、金属壳体;502、固定组件;503、磁铁;501、金属壳体;5011、壳体安装环;5021、底板;5022、限位件;50221、限位弧条;50222、铰接柱;50223、阻挡部;50211、嵌合柱;50212、铰接槽;5023、联动件;50211、凸起部;6、调节装置;601、调节开关;602、调节转盘;603、刹车线固定管;604、刹车线;7、弹性装置;8、传动装置;801、第一转轮;802、第二转轮;803、皮带;9、导带轮;10、辅助定轴。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图1-5对本实用新型做进一步的详细描述:
本实用新型提供的一种磁控可调节水阻划船器,包括:
主架1;
水阻器2,其装配在主架1首端内部;
手把3,其装有导带31;导带31与桨轴4连接,带动桨轴4转动;
桨轴4,其底部伸入水阻器2中,并安装有转动时产生水阻力的叶轮;
辅助定轴10,其固定设置在主架1上;
磁阻装置5,其包括金属壳体501、设置在金属壳体501内的固定组件502和磁铁503;
调节装置6,用于调节磁铁503与金属壳体501之间的距离;
传动装置8,其连接桨轴4和金属壳体501;
其中:
所述金属壳体501,其活动套设在辅助定轴10上;
所述固定组件502,其固定设置在辅助定轴10上;
所述桨轴4通过传动装置8带动金属壳体501在固定组件502外侧转动;
所述磁铁503,其装配在固定组件502上,并与金属壳体501之间间隔一段距离;其用于与金属壳体501产生磁性阻力;
在该实施例中,磁铁503与金属壳体501的侧壁产生磁性阻力,两者之间的距离大则磁性阻力小,反之则磁性阻力大;通过调节磁铁503与金属壳体501之间的间距,从而达到磁性阻力调节的效果。
优选的一个实施例,传动装置8包括第一转轮801、第二转轮802和皮带803;
所述第一转轮801,其套设在桨轴4上,导带31与第一转轮801相连,导带31通过第一转轮801带动桨轴4转动;
所述第二转轮802,其套设在桨轴4上;用于随着桨轴4的转动而共同转动;
所述皮带803,其套设在第二转轮802和金属壳体501上,用于带动第二转轮802和金属壳体501共同转动。
在本实施例中,第一转轮801和第二转轮802可以采用单向轴承;在使用时,金属壳体501套设在辅助定轴10上,但两者不相接触;导带31依次通过第一转轮801、桨轴4和第二转轮802带动金属壳体501转动,从而使得金属壳体501在固定组件502外侧转动。
优选的一个实施例,金属壳体501中心位置向外凸起形成壳体安装环5011,皮带803套设在第二转轮802和壳体安装环5011上,且第二转轮802的直径大于壳体安装环5011的直径;
在本实施例中,导带31带动桨轴4转动时,通过不同直径的第二转轮802和壳体安装环5011可以放大导带31的速率,使得金属壳体501的转速大于桨轴4的转速,从而可以在同样拉力的情况下增加金属壳体501与磁铁503之间的磁性阻力。
优选的一个实施例,导带31绕过导带轮9后与第一转轮801相连,导带轮9与第一转轮801位于同一水平面上;
在本实施例中,导带轮9能限制导带31的位置,使得导带31水平的向第一转轮801延伸。
优选的一个实施例,调节装置6包括调节开关601、调节转盘602、刹车线固定管603和刹车线604;
所述调节开关601,其与调节转盘602电连接,用于控制调节转盘602的转动;调节开关601安装在手把3的邻近位置;
所述刹车线604,其首端固定在调节转盘602上,其尾端穿过刹车线固定管603后与固定组件502固定连接;
所述调节转盘602,用于通过刹车线604拉动固定组件502移动,从而调节磁铁503与金属壳体501的距离。
优选的一个实施例,固定组件502包括两个底板5021和装配在两个底板5021之间的限位件5022;其中,两个底板5021依次从上到下同轴设置,辅助定轴10穿过两个底板5021的轴心位置并固定;
限位件5022包括两个设置在底板5021靠近边缘位置的圆弧形的限位弧条50221,两个限位弧条50221以底板5021的轴线为中心对称设置;限位弧条50221的首端安装有向上下两侧凸起的铰接柱50222;
两个底板5021的相对一侧面均设置有嵌合柱50211和铰接槽50212;且位于上方的底板5021与主架1固定连接;
嵌合柱50211用于将两个底板5021固定为一体;限位弧条50221的铰接柱50222插入铰接槽50212中,用于使限位弧条50221铰接在底板5021上,
优选的一个实施例,在底板5021靠近中心的位置开设有容纳槽50213,在刹车线固定管603的尾端安装有管头6031,管头6031固定设置在容纳槽50213上;
在本实施例中,这样确保刹车线604位于限位弧条50221的内侧,再通过刹车线604拉动限位弧条50221的向内侧移动。
优选的一个实施例,每个底板5021上的铰接槽50212的数量均与限位弧条50221的数量相同,数量为两个,两个铰接槽50212对称设置在底板5021上;
两个限位弧条50221之间还设置有联动件5023;
限位弧条50221均在靠近其尾端的位置沿着其长度方向开设有限位孔50224,限位孔50224为长条状;
联动件5023铰接在底板5021中心位置,其两端分别穿过两个限位弧条50221的限位孔50224,联动件5023能同时带动两个限位弧条50221的尾端向内侧转动。
在刹车线604带动限位弧条50221的尾端逐渐向内侧转动时,磁铁503与金属壳体501之间的间距会逐渐增大。
在本实施例中,在底板5021上转动联动件5023,使联动件5023推动限位弧条50221的内侧壁,从而让限位弧条50221以其首端为轴心,尾端向其内侧转动。
刹车线604尾端与固定组件502的其中一个限位弧条50221尾端固定连接,通过刹车线604拉动这个限位弧条50221移动,再通过联动件5023带动另一个限位弧条50221移动。
优选的一个实施例,还包括两个弹性装置7;
两个弹性装置7均为:一端与其中一个限位弧条50221的尾端固定连接,另一端与另一个限位弧条50221的首端固定连接。
在限位弧条50221的尾端向内侧移动时,一个限位弧条50221的尾端与另一个限位弧条50221的尾端会逐渐接近,从而压缩弹性装置7;弹性装置7会使限位弧条5022的尾端向外侧移动,弹性装置7的弹力用于复原限位弧条50221的位置;
优选的一个实施例,磁铁503被两个底板5021夹持。
优选的一个实施例,限位弧条50221尾端向外侧弯曲形成阻挡部50223,阻挡部50223能限制磁铁503与金属壳体501之间的最小间距;
在静置状态下,阻挡部50223与金属壳体501抵接,此时磁铁503与金属壳体501的间距达到最小值。
优选的一个实施例,金属壳体501呈凹形,金属壳体501将固定组件502和磁铁503罩住,金属壳体501不与辅助定轴10相接触。
在本实施例中,金属壳体501为倒置,从上到下将固定组件502和磁铁503罩住。
优选的一个实施例,磁铁503设置在限位弧条50221的外表面,两者之间通过粘合胶连接固定。
本实用新型工作原理为:
使用者拉动手把3,导带31通过第一转轮80带动桨轴4转动;再通过桨轴4上第二转轮802经过皮带803,带动金属壳体501在固定组件502外侧共同转动;磁铁503与转动的金属壳体501的侧壁产生磁性阻力;
通过调节开关601控制调节转盘602转动,从而拉动刹车线604,刹车线604带动固定组件502中的其中一个限位弧条50221移动,再通过联动件5023带动另一个限位弧条50221共同移动;
在刹车线604带动限位弧条50221的尾端逐渐向内侧转动时,限位弧条50221上的磁铁503与金属壳体501之间的间距会逐渐增大;反之,磁铁503与金属壳体501之间的间距会逐渐减小。两者之间的距离越大则磁性阻力小,否则磁性阻力大;通过调节磁铁503与金属壳体501之间的间距,从而达到磁性阻力调节的效果。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何在本实用新型揭露的技术范围内的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为。
Claims (10)
1.一种磁控可调节水阻划船器,包括:
主架(1);
水阻器(2),其装配在主架(1)首端内部;
手把(3),其装有导带(31);所述导带(31)与桨轴(4)连接,用于带动桨轴(4)转动;
桨轴(4),其底部伸入水阻器(2)中,并安装有转动时产生水阻力的叶轮;
其特征在于,一种磁控可调节水阻划船器还包括:
辅助定轴(10),其固定设置在主架(1)上;
磁阻装置(5),其包括金属壳体(501)、设置在金属壳体(501)内的固定组件(502)和磁铁(503);
调节装置(6),用于调节磁铁(503)与金属壳体(501)之间的距离;
传动装置(8),其连接桨轴(4)和金属壳体(501);
其中:
所述金属壳体(501),其活动套设在辅助定轴(10)上;
所述固定组件(502),其固定设置在辅助定轴(10)上;
所述桨轴(4)通过传动装置(8)带动金属壳体(501)在固定组件(502)外侧转动;
所述磁铁(503),其装配在固定组件(502)上,并与金属壳体(501)之间间隔一段距离;其用于与转动的金属壳体(501)产生阻力。
2.根据权利要求1所述的一种磁控可调节水阻划船器,其特征在于:
传动装置(8)包括第一转轮(801)、第二转轮(802)和皮带(803);
所述第一转轮(801),其套设在桨轴(4)上,导带(31)与第一转轮(801)相连,导带(31)通过第一转轮(801)带动桨轴(4)转动;
所述第二转轮(802),其套设在桨轴(4)上;用于随着桨轴(4)的转动而共同转动;
所述皮带(803),其套设在第二转轮(802)和金属壳体(501)上,用于带动第二转轮(802)和金属壳体(501)共同转动。
3.根据权利要求2所述的一种磁控可调节水阻划船器,其特征在于:
所述金属壳体(501)中心位置向外凸起形成壳体安装环(5011),皮带(803)套设在第二转轮(802)和壳体安装环(5011)上,且第二转轮(802)的直径大于壳体安装环(5011)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种磁控可调节水阻划船器,其特征在于:
所述导带(31)绕过导带轮(9)后与第一转轮(801)相连,导带轮(9)与第一转轮(801)位于同一水平面上。
5.根据权利要求1所述的一种磁控可调节水阻划船器,其特征在于:
所述调节装置(6)包括调节开关(601)、调节转盘(602)、刹车线固定管(603)和刹车线(604);
所述调节开关(601),其与调节转盘(602)的电机电连接,用于控制调节转盘(602)的转动;
所述刹车线(604),其首端固定在调节转盘(602)上,其尾端穿过刹车线固定管(603)后与固定组件(502)固定连接;
所述调节转盘(602),用于通过刹车线(604)拉动固定组件(502)移动,从而调节磁铁(503)与金属壳体(501)的距离。
6.根据权利要求5所述的一种磁控可调节水阻划船器,其特征在于:
所述固定组件(502)包括两个底板(5021)和设置在两个底板(5021)之间的限位件(5022);其中,两个底板(5021)依次从上到下同轴设置;
所述限位件(5022)包括两个设置在底板(5021)靠近边缘位置的圆弧形的限位弧条(50221),两个限位弧条(50221)以底板(5021)的轴线为中心对称设置;限位弧条(50221)的首端安装有向上下两侧凸起的铰接柱(50222);
两个所述底板(5021)的相对一侧面均设置有嵌合柱(50211)和铰接槽(50212);
所述嵌合柱(50211)用于将两个底板(5021)固定为一体;限位弧条(50221)的铰接柱(50222)插入铰接槽(50212)中,使限位弧条(50221)铰接在底板(5021)上。
7.根据权利要求6所述的一种磁控可调节水阻划船器,其特征在于:
所述底板(5021)在靠近其中心的位置开设有容纳槽(50213),在刹车线固定管(603)的尾端安装有管头(6031),管头(6031)固定设置在容纳槽(50213)上。
8.根据权利要求7所述的一种磁控可调节水阻划船器,其特征在于:
两个所述限位弧条(50221)之间设置有联动件(5023);
所述限位弧条(50221)在靠近其尾端的位置沿着其长度方向开设有限位孔(50224);
所述联动件(5023)铰接在底板(5021)中心位置,其两端分别穿过两个限位弧条(50221)的限位孔(50224)。
9.根据权利要求8所述的一种磁控可调节水阻划船器,其特征在于:
一种磁控可调节水阻划船器还包括弹性装置(7);
所述弹性装置(7)一端与其中一个限位弧条(50221)的尾端固定连接,弹性装置(7)另一端与另一个限位弧条(50221)的首端固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种磁控可调节水阻划船器,其特征在于:
所述限位弧条(50221)尾端向外侧弯曲形成阻挡部(50223),阻挡部(50223)用于限制磁铁(503)与金属壳体(501)之间的最小间距。
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CN202221665326.2U CN217724457U (zh) | 2022-06-29 | 2022-06-29 | 一种磁控可调节水阻划船器 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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