CN211265972U - 火花塞钢套密封结构 - Google Patents

火花塞钢套密封结构 Download PDF

Info

Publication number
CN211265972U
CN211265972U CN201922275324.7U CN201922275324U CN211265972U CN 211265972 U CN211265972 U CN 211265972U CN 201922275324 U CN201922275324 U CN 201922275324U CN 211265972 U CN211265972 U CN 211265972U
Authority
CN
China
Prior art keywords
spark plug
cylinder cover
steel bushing
plug steel
threads
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201922275324.7U
Other languages
English (en)
Inventor
陈晓阳
王平
宋来峰
钱运东
王炳刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FAW Jiefang Automotive Co Ltd
Original Assignee
FAW Jiefang Automotive Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FAW Jiefang Automotive Co Ltd filed Critical FAW Jiefang Automotive Co Ltd
Priority to CN201922275324.7U priority Critical patent/CN211265972U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN211265972U publication Critical patent/CN211265972U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)

Abstract

火花塞钢套密封结构,它包括密封圈、缸盖水套、火花塞钢套和缸盖,火花塞钢套安装在缸盖上,其上端安装有密封圈对缸盖水套进行密封,火花塞钢套安装在到距缸盖底板一定距离处,火花塞钢套下端开有M20螺纹,这种安装位置保证缸盖底板一定的厚度,保证缸盖强度,火花塞钢套直接拧紧在缸盖上,火花塞钢套与缸盖接触的台肩处开有一内凹角度β,火花塞钢套与缸盖台肩的接触面不是平面接触,形成火花塞钢套与缸盖线‑面密封,保证火花塞钢套的密封效果;与火花塞的M14螺纹相匹配的在缸盖上加工一部分螺纹,在火花塞钢套内孔上加工一部分螺纹,这种组合加工保证火花塞的安装和传热冷却。本实用新型具有设计巧妙,结构简单,密封效果好的特点。

Description

火花塞钢套密封结构
技术领域
本实用新型涉及火花塞钢套密封技术领域,具体涉及一种火花塞钢套密封结构。
背景技术
火花塞是汽油机及天然气发动机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞安装在发动机的侧面或顶部,因此如何使火花塞与发动机密封的效果好,是火花塞安装时的一个重要技术。目前,国内外现有技术中,普遍使用的是一种火花塞钢套密封结构,这种结构火花塞下端M20螺纹拧在发动机缸盖上,内孔M14螺纹用于安装火花塞,钢套上端用O型橡胶圈,下端用铜垫圈密封。由于火花塞尺寸固定,在保证钢套具有足够的强度和刚度的前提下,钢套的M20 螺纹和M14螺纹尺寸不能减小,造成缸盖鼻梁区过小,容易开裂。并且在发动机工作时,缸盖底板在工作中受很高的交变爆发压力和温度变化作用,会不断产生弯曲变形,长时间工作后铜垫圈产生塑性变形,失去密封作用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种火花塞钢套密封结构,在发动机工作时可以保证缸盖有足够的强度,并保证钢套有良好的密封效果。
本实用新型具体涉及的技术方案如下:
火花塞钢套密封结构,它包括密封圈、缸盖水套、火花塞钢套和缸盖,火花塞钢套安装在缸盖上,其上端安装有密封圈对缸盖水套进行密封,其特征为:火花塞钢套安装在到距缸盖底板一定距离处,火花塞钢套下端开有M20螺纹,这种安装位置保证缸盖底板一定的厚度,保证缸盖强度,火花塞钢套直接拧紧在缸盖上,火花塞钢套与缸盖接触的台肩处开有一内凹角度β,火花塞钢套与缸盖台肩的接触面不是平面接触,形成火花塞钢套与缸盖线-面密封,保证火花塞钢套的密封效果;与火花塞的M14螺纹相匹配的在缸盖上加工一部分螺纹,在火花塞钢套内孔上加工一部分螺纹,这种组合加工保证火花塞的安装和传热冷却。
本实用新型具有设计巧妙,结构简单,密封效果较好的特点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型火花塞钢套与缸盖接触的台肩结构示意图;
图3为本实用新型另一实施例的结构示意图
其中,1、密封圈;2缸盖水套;3、火花塞钢套;4、火花塞;5、台肩;6、缸盖鼻梁区;7、缸盖。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示,图1和图2中表现的是实施例1,火花塞钢套密封结构,该结构涉及密封圈1、缸盖水套2、火花塞钢套3和缸盖7,火花塞钢套3安装在缸盖7上,其上端安装有密封圈1对缸盖水套2进行密封,其特征为:火花塞钢套3安装在到距缸盖7底板一定距离处,火花塞钢套3下端开有M20螺纹,这种安装位置保证缸盖7底板一定的厚度,保证缸盖7的强度,火花塞钢套3 直接拧紧在缸盖7上,火花塞钢套3与缸盖7接触的台肩5处开有一内凹角度β,该角度为0.5°-1.5°,如图2图中标号51即为内凹角度β,形成火花塞钢套3 与缸盖7线-面密封,保证火花塞钢套7的密封效果;与火花塞4的M14螺纹相匹配的在缸盖7上加工一部分螺纹,在火花塞钢套3内孔上加工一部分螺纹,火花塞4的M14螺纹与缸盖7上螺纹和火花塞钢套3内孔上螺纹装配在一起,这种组合加工保证火花塞4的安装和传热冷却,可提高火花塞4的耐久性,同时保证缸盖鼻梁区6有足够厚度。
如图1至图3所示,图3和图2中表现的是实施例2,火花塞钢套密封结构,该结构涉及密封圈1、缸盖水套2、火花塞钢套3和缸盖7,火花塞钢套3安装在缸盖7上,其上端安装有密封圈1对缸盖水套进行密封,其特征为:火花塞钢套3换成较软的铜套,火花塞钢套安装在到距缸盖底板一定距离处,取消M20 螺纹,其与缸盖7安装是圆柱直接挤压固定在缸盖7内,保证下端密封,即火花塞钢套3铜套下端和缸盖7处的安装平面配合,拧入火花塞4后,通过火花塞4产生的压紧力实现密封,与火花塞4的M14螺纹相匹配的在缸盖7上加工一部分螺纹,在火花塞钢套3上加工一部分螺纹,火花塞4的M14螺纹与缸盖 7上螺纹和火花塞钢套3上螺纹装配在一起,这种组合加工保证火花塞4安装到位。

Claims (3)

1.火花塞钢套密封结构,它包括密封圈(1)、缸盖水套(2)、火花塞钢套(3)和缸盖(7),火花塞钢套(3)安装在缸盖(7)上,其上端安装有密封圈(1)对缸盖水套(2)进行密封,其特征为:火花塞钢套(3)安装在到距缸盖(7)底板一定距离处,火花塞钢套(3)下端开有M20螺纹,火花塞钢套(3)直接拧紧在缸盖(7)上;与火花塞(4)的M14螺纹相匹配的在缸盖(7)上加工一部分螺纹,在火花塞钢套(3)上加工另一部分螺纹,火花塞(4)的M14螺纹与缸盖(7)上螺纹和火花塞钢套(3)上螺纹装配在一起;且火花塞钢套(3)与缸盖(7)接触的台肩(5)处开有一内凹角度β。
2.根据权利要求1所述的火花塞钢套密封结构,其特征为:所述的台肩(5)的角度β为0.5°-1.5°。
3.根据权利要求1所述的火花塞钢套密封结构,其特征为:火花塞钢套(3)为铜套,其挤压安装在缸盖(7)内。
CN201922275324.7U 2019-12-18 2019-12-18 火花塞钢套密封结构 Active CN211265972U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201922275324.7U CN211265972U (zh) 2019-12-18 2019-12-18 火花塞钢套密封结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201922275324.7U CN211265972U (zh) 2019-12-18 2019-12-18 火花塞钢套密封结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN211265972U true CN211265972U (zh) 2020-08-14

Family

ID=71957100

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201922275324.7U Active CN211265972U (zh) 2019-12-18 2019-12-18 火花塞钢套密封结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN211265972U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101682173B (zh) 14mm加长型火花塞
CA2031815A1 (en) Spark plug assembly for internal combustion engine
US6548945B1 (en) Spark plug and method of manufacturing the same
EP2690726B1 (en) Spark plug
CN211265972U (zh) 火花塞钢套密封结构
CN204357576U (zh) 一种火花塞的密封结构
CN114122915B (zh) 预燃室火花塞总成及发动机
CN201554568U (zh) 一种燃气机缸盖
RU2753101C2 (ru) Свеча зажигания с улучшенной герметичностью
JP7228749B2 (ja) スパークプラグ及びスパークプラグの作製方法
CN110011183B (zh) 火花塞
CN204088880U (zh) 一种火花塞保护套的安装结构
CN104092100A (zh) 一种火花塞钢套密封结构
RU2765036C2 (ru) Свеча зажигания с многоступенчатой посадочной частью ее изолятора
CN212774574U (zh) 一种火花塞护套结构
CN218991730U (zh) 内置压紧结构和发动机
CN210264936U (zh) 一种防止天然气发动机不正常燃烧的气缸盖
CN105715443A (zh) 发动机点火系统安装装置及具有该装置的发动机
CN212154966U (zh) 一种发动机缸盖组件及发动机
EP2733798A1 (en) Spark plug
CN218376703U (zh) 发动机及车辆
CN212337515U (zh) 一种一体式火花塞护套结构
CN205004616U (zh) 一种新型火花塞
CN203362334U (zh) 柴油机气缸盖罩
CN218509601U (zh) 一种柴油机喷油器密封结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant