CN211259349U - 一种润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的端面设置有第一润滑槽，所述第一润滑槽内设置有油楔面。本申请的止推轴承，油楔面可以在涡轮增压器工作时产生可以抵抗轴向冲击力的油膜，从而避免了轴承工作面磨损，确保了涡轮增压器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及止推轴承技术领域，具体涉及一种润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承。
背景技术
涡轮增压器具有节能、环保、提高功率等优点，已成为汽车发动机提高动力性、经济性和降低排放污染的最有效措施之一。由于涡轮增压器工作时转速高，环境恶劣，其可靠性问题也越来越突出，特别是在冷起动、工况恶劣时，止推轴承润滑不足，易造成止推轴承工作面磨损。经过调查，涡轮增压器故障中有相当一部分是由止推轴承失效产生，止推轴承失效轻则造成涡轮增压器间隙过大，涡轮增压器性能变差；重则造成两轮与壳体磨擦，直至整台涡轮增压器报废。
止推轴承作为涡轮增压器的关键部件之一，其性能直接影响涡轮增压器的可靠性与寿命。现有止推轴承均使用铸铜做为轴承本体，使用铣削加工在轴承本体表面加工出油槽、位置孔、油孔等。由于贮油油槽位于轴承本体表面，在冷起动时，不能对止推轴承工作面进行润滑并形成抵抗轴向力的油膜，从而造成工作面磨损。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供的一种润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承，以便提高润滑性能，避免轴承工作面磨损，从而确保涡轮增压器的使用寿命。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：一种润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的端面设置有第一润滑槽，所述第一润滑槽内设置有油楔面。
进一步，所述第一润滑槽内周向均匀设置有多个油楔面。
进一步，所述油楔面内设置有第二润滑槽。
进一步，所述轴承本体内设置有储油油槽，轴承本体的端面设置有与储油油槽连通的进油孔，所述第二润滑槽通过直油孔与储油油槽连通。
进一步，所述储油油槽的厚度为轴承本体厚度的1/8-1/6。
本实用新型的有益效果：该结构的润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的端面设置有第一润滑槽，所述第一润滑槽内设置有油楔面。本申请的止推轴承，油楔面可以在涡轮增压器工作时产生可以抵抗轴向冲击力的油膜，从而避免了轴承工作面磨损，确保了涡轮增压器的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的正视图；
图2为图1的正剖视图；
图3为图1的侧剖视图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1-3所示：本实用新型的润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承，包括轴承本体1，所述轴承本体上周向均匀开设有三个用于固定的定位孔3，具体固定时，通过穿过定位孔3的螺钉对轴承本体进行安装固定。所述轴承本体1的端面设置有第一润滑槽2，所述第一润滑槽2内周向均匀设置有四个油楔面4，第一润滑槽2可以用于贮存油楔面4油膜成形后多余的润滑油，以保证持续的润滑。采用本实施例的四个油楔面可以在涡轮增压器工作时产生可以抵抗轴向冲击力的油膜，从而避免了轴承工作面磨损，确保了涡轮增压器的使用寿命。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述油楔面4内设置有第二润滑槽6。第二润滑槽6不仅可以直接给油楔面润滑，而且可以储存润滑油，以便确保持续润滑。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述轴承本体1内设置有储油油槽7，所述储油油槽7的厚度为轴承本体厚度的1/8-1/6，优选为1/7。所述轴承本体1的端面设置有与储油油槽7连通的进油孔5，通过进油孔5可以向储油油槽7内补充润滑油。所述第二润滑槽6通过直油孔8与储油油槽连通。通过储油油槽7给第二润滑槽6和第一润滑槽2供油，能进一步保证持续润滑的效果，同时，储油油槽7能提高润滑时的油压，以便避免涡轮增压器在冷起时、由于油压不够而不能急时对止推轴承进行润滑的情况出现。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的端面设置有第一润滑槽，所述第一润滑槽内周向均匀设置有多个油楔面，其特征在于：所述油楔面内设置有第二润滑槽。
2.根据权利要求1所述的润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承，其特征在于：所述轴承本体内设置有储油油槽，轴承本体的端面设置有与储油油槽连通的进油孔，所述第二润滑槽通过直油孔与储油油槽连通。
3.根据权利要求2所述的润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承，其特征在于：所述储油油槽的厚度为轴承本体厚度的1/8-1/6。
Priority Applications (1)
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| CN201922253300.1U CN211259349U (zh) | 2019-12-16 | 2019-12-16 | 一种润滑性能优越的涡轮增压器用止推轴承 |
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Publications (1)
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| CN211259349U true CN211259349U (zh) | 2020-08-14 |
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ID=71958668
Family Applications (1)
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2019
- 2019-12-16 CN CN201922253300.1U patent/CN211259349U/zh active Active
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