CN211257772U - 一种安全建筑吊篮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全建筑吊篮，涉及建筑吊篮技术领域，具体为一种安全建筑吊篮，包括整体框架，所述整体框架的顶部固定安装有驱动电机，且驱动电机的驱动轴固定安装有变速箱，所述变速箱的正面固定安装有制动装置，所述变速箱的内腔活动套接有贯穿至制动装置外部的驱动主轴，所述驱动主轴的正面固定安装有位于制动装置输出轴上的驱动主轴齿轮。该安全建筑吊篮，通过紧制动盘在吊篮急速下降可将制动块甩出卡进制动鼓的制动卡槽内，有效解决了突发状况下吊篮制动的问题，保障了施工人员的人身安全，在驱动电机轴上加装减速器，降低了吊篮升降速度，提升了舒适性，降低了发生故障的概率。

Description

一种安全建筑吊篮

技术领域

本实用新型涉及建筑吊篮技术领域，具体为一种安全建筑吊篮。

背景技术

吊篮是一种能够替代传统脚手架，可减轻劳动强度，提高工作效率，并能够重复使用的新型高处作业设备，建筑吊篮的使用已经逐渐成为一种趋势，在高层多层高建筑的外墙施工、幕墙安装、保温施工和维修清洗外墙等高空作业中得到广泛认可，同时可用于大型罐体、桥梁和大坝等工程的作业，使用本产品，可免搭脚手架，吊篮操作灵活、移位容易、方便实用、安全可靠。

吊篮主要是通过人工进行作业，这就意味着建筑用的吊篮必须要有很高的安全性和实用性，安全性应作为首要目标，安全性关系到施工人员的人身安全应该重点考虑，实用性在于避免施工人员长时间暴露在太阳下造成中暑，而传统的建筑吊篮为上端开放式并没有防晒与预防高空落物的功能，原有建筑吊篮在使用时，工作在高处，通常会刮风导致吊篮晃动，吊篮使用时会发生故障，有坠落的危险，而原有吊篮无制动装置或者制动装置落后，不能保障建筑工人的安全。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全建筑吊篮，具有紧急制动、稳定、防晒、防砸等优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上紧急制动、稳定、防晒、防砸的目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种安全建筑吊篮，包括整体框架，所述整体框架的顶部固定安装有驱动电机，且驱动电机的驱动轴固定安装有变速箱，所述变速箱的正面固定安装有制动装置，所述变速箱的内腔活动套接有贯穿至制动装置外部的驱动主轴，所述驱动主轴的正面固定安装有位于制动装置输出轴上的驱动主轴齿轮，所述驱动主轴齿轮的外部活动套装有驱动皮带，所述整体框架顶部的一侧固定安装有线轮底座，且线轮底座的中部活动套接有驱动副轴，所述驱动副轴的外部固定套接有位于线轮底座的内部收线轮，且收线轮的顶部固定安装有缆绳，所述线轮底座的一侧固定安装有驱动副轴齿轮，所述驱动副轴齿轮与驱动主轴齿轮通过驱动皮带传动连接，所述整体框架正面的护栏固定安装有主控箱，所述整体框架内部的一侧固定安装有液压缸座，且液压缸座顶部的一侧固定安装有液压缸，所述液压缸的一侧活动套接有液压杆，且液压杆的顶端固定安装有橡胶吸盘，所述液压缸的顶部固定安装有真空泵，且真空泵的一端固定安装有贯穿至橡胶吸盘内部的可伸缩硬质气管，所述液压缸座顶部的另一侧固定安装有稳控台。

优选的，所述制动装置包括制动盘、制动块、弹簧、制动卡槽、支承销、制动鼓；所述制动鼓与变速箱固定连接，且制动鼓的内部开设有制动卡槽，所述制动盘位于制动鼓的内腔且与驱动主轴固定套接，所述制动盘的正面固定套接有支承销，所述支承销活动套接有制动块，所述制动盘的正面固定安装有弹簧，且弹簧与制动块活动安装，所述制动块、支承销、弹簧数量均为三个且均布于制动盘的正面。

优选的，所述线轮底座、收线轮、缆绳的数量为四个且均布于整体框架顶部的两侧，所述驱动副轴贯穿同一侧的两个线轮底座与收线轮，且两个线轮底座、收线轮与驱动副轴的连接方式相同，所述驱动副轴齿轮的数量为二个，且两个驱动副轴齿轮与驱动副轴同为固定套接，所述两个驱动副轴齿轮都通过驱动皮带与驱动主轴齿轮传动连接。

优选的，所述整体框架内部的两侧均安装有液压缸座、液压缸、液压杆、橡胶吸盘以及可伸缩硬质气管，且液压缸座、液压缸、液压杆、橡胶吸盘以及可伸缩硬质气管通过一个稳控台联动控制。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种安全建筑吊篮，具备以下有益效果：

1、该安全建筑吊篮，通过紧制动盘在吊篮急速下降可将制动块甩出卡进制动鼓的制动卡槽内，有效解决了突发状况下吊篮制动的问题，保障了施工人员的人身安全，在驱动电机轴上加装减速器，降低了吊篮升降速度，提升了舒适性，降低了发生故障的概率，驱动主轴齿轮通过驱动皮带带动两侧驱动副轴齿轮，从而带动两侧四个收线轮的转动，极大的增加了吊篮升降时的平稳性，进一步提升了舒适性与稳定性以及降低了发生故障的概率。

2、该安全建筑吊篮，通过稳控台操作液压杆伸缩靠近工作墙面，稳控台控制真空泵吸气时吸盘紧紧吸附在墙面，继而使整个吊篮固定在墙面上，有效提高了工作时吊篮的稳定性，提高了稳定性与安全性，极大的保障了施工人员的作业稳定性以及人身安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型紧急制动的结构示意图；

图3为本实用新型稳定的结构示意图。

图中：1、整体框架；2、驱动电机；3、变速箱；4、制动装置；41、制动盘；42、制动块；43、弹簧；44、制动卡槽；45、支承销；46、制动鼓；5、驱动主轴齿轮；6、驱动主轴；7、线轮底座；8、收线轮；9、驱动皮带；10、驱动副轴；11、缆绳；12、驱动副轴齿轮；13、主控箱；14、液压缸；15、液压缸座；16、真空泵；17、稳控台；18、液压杆；19、可伸缩硬质气管； 20、橡胶吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种安全建筑吊篮，包括整体框架1，整体框架1为正面开设有操作窗的半密封结构，整体框架1的背面开设有活动门，且活动门底部设有插销，半密封结构保障了建筑工人的人身安全，解决了防晒、防砸的问题，同时背面开设活动门，可帮助建筑工人快速进入吊篮内，设有插销避免了建筑工人在工作时失误推开活动门掉落，整体框架1的顶部固定安装有驱动电机2，且驱动电机2的驱动轴固定安装有变速箱3，变速箱3的正面固定安装有制动装置4，制动装置4包括制动盘41、制动块42、弹簧43、制动卡槽44、支承销45、制动鼓46；制动鼓46与变速箱3固定连接，制动鼓46与变速箱3固定连接限制了整个制动装置4的转动保障了制动装置4的有效性，所述制动鼓46的内部开设有制动卡槽44，制动盘41位于制动鼓46的内腔且与驱动主轴6固定套接，制动盘41与驱动主轴 6固定连接保证了制动盘41被制动停止时驱动主轴6也被制动停止，制动盘 41的正面固定套接有支承销45，支承销45活动套接有制动块42，制动盘41 的正面固定安装有弹簧43，且弹簧43与制动块42活动安装，制动块42、支承销45、弹簧43数量均为三个且均布于制动盘41的正面，支承销45、弹簧 43、制动块42数量均为三个且均布于制动盘41的正面，解决了制动的随机性与稳定性，保证了制动装置4的有效性，变速箱3的内腔活动套接有贯穿至制动装置4外部的驱动主轴6，驱动主轴6的正面固定安装有位于制动装置 4输出轴上的驱动主轴齿轮5，驱动主轴齿轮5的外部活动套装有驱动皮带9，整体框架1顶部的一侧固定安装有线轮底座7，且线轮底座7的中部活动套接有驱动副轴10，驱动副轴10的外部固定套接有位于线轮底座7的内部收线轮 8，且收线轮8的顶部固定安装有缆绳11，线轮底座7的一侧固定安装有驱动副轴齿轮12，驱动副轴齿轮12与驱动主轴齿轮5通过驱动皮带9传动连接，线轮底座7、收线轮8、缆绳11的数量为四个且均布于整体框架1顶部的两侧，驱动副轴10贯穿同一侧的两个线轮底座7与收线轮8，且两个线轮底座 7、收线轮8与驱动副轴10的连接方式相同，驱动副轴齿轮12的数量为二个，且两个驱动副轴齿轮12与驱动副轴10同为固定套接，两个驱动副轴齿轮12 都通过驱动皮带9与驱动主轴齿轮5传动连接，利用齿轮装的皮带传动，避免了因动力变化出现滑动现象，也避免了制动装置4紧急制动时，驱动主轴齿轮5与驱动副轴齿轮12仍滑动，制动装置4失效，驱动主轴齿轮5通过驱动皮带9带动两侧驱动副轴齿轮12转动，从而带动收线轮8转动，进而卷起四根缆绳11，四根缆绳11保障了吊篮上下移动时的稳定性，整体框架1正面的护栏固定安装有主控箱13，整体框架1内部的一侧固定安装有液压缸座15，且液压缸座15顶部的一侧固定安装有液压缸14，液压缸14的一侧活动套接有液压杆18，且液压杆18的顶端固定安装有橡胶吸盘20，液压缸14的顶部固定安装有真空泵16，且真空泵16的一端固定安装有贯穿至橡胶吸盘20内部的可伸缩硬质气管19，液压缸座15顶部的另一侧固定安装有稳控台17，整体框架1内部的两侧均安装有液压缸座15、液压缸14、液压杆18、橡胶吸盘20以及可伸缩硬质气管19，且液压缸座15、液压缸14、液压杆18、橡胶吸盘20以及可伸缩硬质气管19通过一个稳控台17联动控制，此稳定装置为当前现有装置，两侧均设有橡胶吸盘20保证了建筑工人在工作时吊篮的稳定性，避免了吊篮左右晃动，为建筑工人提供了一个安全舒适的工作环境，同时使用一个稳控台17控制降低了操作难度，保证了两侧橡胶吸盘20同时开启关闭，避免了因一侧橡胶吸盘20脱落吊篮出现晃动。

综上所述，该安全建筑吊篮，使用时，将缆绳11固定于施工处顶部，施工人员打开框架门进入吊篮内部，插上门底部插销，操作主控箱13到达合适位置，施工人员操作稳控台17，控制液压缸14顶出液压杆18，从而使橡胶吸盘20贴合墙面或窗面，操作稳控台17控制真空泵16通过可伸缩硬质气管 19抽取橡胶吸盘20内部空气，从而使橡胶吸盘20紧紧吸附在墙面或窗面，保证吊篮的稳定性，当驱动电机2出现故障，吊篮紧急坠落时，制动盘41由弹簧43拉持的稳定状态变为离心力增大，离心力大于弹簧拉力，制动块42 沿着支承销45向外转动，从而使制动块卡进制动卡槽44内，由于制动鼓46 处于静止状态，从而限制驱动主轴6的转动使缆绳不在下降，进而限制吊篮整体框架1的下降，施救人员解除故障，施工人员回到地面，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种安全建筑吊篮，包括整体框架(1)，其特征在于：所述整体框架(1)的顶部固定安装有驱动电机(2)，且驱动电机(2)的驱动轴固定安装有变速箱(3)，所述变速箱(3)的正面固定安装有制动装置(4)，所述变速箱(3)的内腔活动套接有贯穿至制动装置(4)外部的驱动主轴(6)，所述驱动主轴(6)的正面固定安装有位于制动装置(4)输出轴上的驱动主轴齿轮(5)，所述驱动主轴齿轮(5)的外部活动套装有驱动皮带(9)，所述整体框架(1)顶部的一侧固定安装有线轮底座(7)，且线轮底座(7)的中部活动套接有驱动副轴(10)，所述驱动副轴(10)的外部固定套接有位于线轮底座(7)的内部收线轮(8)，且收线轮(8)的顶部固定安装有缆绳(11)，所述线轮底座(7)的一侧固定安装有驱动副轴齿轮(12)，所述驱动副轴齿轮(12)与驱动主轴齿轮(5)通过驱动皮带(9)传动连接，所述整体框架(1)正面的护栏固定安装有主控箱(13)，所述整体框架(1)内部的一侧固定安装有液压缸座(15)，且液压缸座(15)顶部的一侧固定安装有液压缸(14)，所述液压缸(14)的一侧活动套接有液压杆(18)，且液压杆(18)的顶端固定安装有橡胶吸盘(20)，所述液压缸(14)的顶部固定安装有真空泵(16)，且真空泵(16)的一端固定安装有贯穿至橡胶吸盘(20)内部的可伸缩硬质气管(19)，所述液压缸座(15)顶部的另一侧固定安装有稳控台(17)。

2.根据权利要求1所述的一种安全建筑吊篮，其特征在于：所述制动装置(4)包括制动盘(41)、制动块(42)、弹簧(43)、制动卡槽(44)、支承销(45)、制动鼓(46)；所述制动鼓(46)与变速箱(3)固定连接，且制动鼓(46)的内部开设有制动卡槽(44)，所述制动盘(41)位于制动鼓(46)的内腔且与驱动主轴(6)固定套接，所述制动盘(41)的正面固定套接有支承销(45)，所述支承销(45)活动套接有制动块(42)，所述制动盘(41)的正面固定安装有弹簧(43)，且弹簧(43)与制动块(42)活动安装，所述制动块(42)、支承销(45)、弹簧(43)数量均为三个且均布于制动盘(41)的正面。

3.根据权利要求1所述的一种安全建筑吊篮，其特征在于：所述整体框架(1)为正面开设有操作窗的半密封结构，所述整体框架(1)的背面开设有活动门，且活动门底部设有插销。

4.根据权利要求1所述的一种安全建筑吊篮，其特征在于：所述线轮底座(7)、收线轮(8)、缆绳(11)的数量为四个且均布于整体框架(1)顶部的两侧，所述驱动副轴(10)贯穿同一侧的两个线轮底座(7)与收线轮(8)，且两个线轮底座(7)、收线轮(8)与驱动副轴(10)的连接方式相同，所述驱动副轴齿轮(12)的数量为二个，且两个驱动副轴齿轮(12)与驱动副轴(10)同为固定套接，所述两个驱动副轴齿轮(12)都通过驱动皮带(9)与驱动主轴齿轮(5)传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种安全建筑吊篮，其特征在于：所述整体框架(1)内部的两侧均安装有液压缸座(15)、液压缸(14)、液压杆(18)、橡胶吸盘(20)以及可伸缩硬质气管(19)，且液压缸座(15)、液压缸(14)、液压杆(18)、橡胶吸盘(20)以及可伸缩硬质气管(19)通过一个稳控台(17)联动控制。

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