CN211256582U - 一种公路工程路面用整平机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程路面用整平机，包括支撑板，支撑板后端侧壁的两端均设有限位座，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过液压杆搭配整平块的移动，方便将坑中的水泥进行整平，以及将多余的水泥刮出坑外，避免人工使用抹平刀反复整平而带来操作繁琐的问题，通过整平块的放置槽内嵌设有的配重块，增加了整平块的重量，避免在整平移动的过程中，整平块出现翘起的情况，且在整平块移动的过程中，通过滑块与固定块两侧的滑槽的搭配实用，方便增加整平块在移动时稳定性；通过贯穿开凿的滑槽、放置槽、螺纹齿、限位螺栓、连接螺栓的搭配使用，方便将本装置进行拆卸，避免携带不方便的问题，具有很好的实用性以及推广性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路工程路面用整平机，特别涉及一种公路工程路面用整平机，属于公路工程具技术领域。
背景技术
公路工程在修建的时候，公路路面经常会遇到小区域的损坏现象，且多是将损坏的地方破碎，将破碎后的碎渣取出，并将搅拌好的混凝土倒入破碎后的坑中，且多数情况下，倒入混凝土的体积，都是大于实际需要量的体积，倒入后，并抹平混凝土，使其与路面平齐。
在目前的技术中，多是通过人工使用抹泥刀来抹平混凝土表面，使其达到整平的效果，人工涂抹很难保持平整性，且操作繁琐，需要往复不断的进行涂抹，无法到快速整平的效果，不具有很好的实用性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供了一种公路工程路面用整平机。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种公路工程路面用整平机，包括支撑板，所述支撑板后端侧壁的两端均设有限位座，两个所述限位座远离支撑板一端的两侧均插设有连接螺栓，两个所述限位座分别位于两个连接螺栓之间固定连接有液压杆，两个所述液压杆的输出端分别与整平块前端侧壁的两端固定连接，所述整平块顶部开凿有放置槽，所述整平块位于放置槽内嵌设有配重块，所述整平块后端侧壁的两端均固定连接有挡泥板，所述整平块两侧侧壁均固定连接有滑块，所述支撑板两侧侧壁均固定连接有连接板，所述两个所述连接板远离支撑板的一端分别穿插在两个固定块相互靠近的一侧侧壁的前端，两个所述固定块与连接板的连接处均贯穿开凿有穿插槽，两个所述固定块和连接板前端侧壁的两端均贯穿开凿有螺纹槽，两个所述固定块相互靠近一侧侧壁的后端均贯穿开凿有滑槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定块分别位于螺纹槽内插设有限位螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定块上的两个螺纹槽位置和尺寸分别与两个连接板两端的螺纹槽位置和尺寸一一相匹配，两个所述连接板的外径尺寸均等于穿插槽的内径尺寸，且两个所述连接板分别通过限位螺栓与两个固定块螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑块远离整平块的一端分别插设有在两端固定块的滑槽内，且两个所述固定块相互靠近一侧侧壁之间的距离等于整平块两侧侧壁之间的距离，所述整平块分别通过两个滑块与固定块内的滑槽滑动连接，两个所述挡泥板相互远离的一侧侧壁之间的距离等于整平块两侧侧壁之间的距离。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述配重块的外径尺寸等于放置槽的外径尺寸。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位座分别通过两端的连接螺栓与支撑板螺纹连接。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过液压杆搭配整平块的移动，方便将坑中的水泥进行整平，以及将多余的水泥刮出坑外，避免人工使用抹平刀反复整平而带来操作繁琐的问题，通过整平块的放置槽内嵌设有的配重块，增加了整平块的重量，避免在整平移动的过程中，整平块出现翘起的情况，且在整平块移动的过程中，通过滑块与固定块两侧的滑槽的搭配实用，方便增加整平块在移动时稳定性；通过贯穿开凿的滑槽、放置槽、螺纹齿、限位螺栓、连接螺栓的搭配使用，方便将本装置进行拆卸，避免携带不方便的问题，具有很好的实用性以及推广性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型的俯视结构示意图；
图2是本实用新型支撑板与固定块的拆分结构立体示意图；
图3是本实用新型整平块的立体结构示意图。
图中：1、支撑板；2、连接板；3、固定块；4、穿插槽；5、螺纹槽；6、限位螺栓；7、挡泥板；8、滑槽；9、滑块；10、限位座；11、连接螺栓；12、液压杆；13、配重块；14、放置槽；15、整平块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-3所示，一种公路工程路面用整平机，包括支撑板1，支撑板1后端侧壁的两端均设有限位座10，两个限位座10远离支撑板1一端的两侧均插设有连接螺栓11，两个限位座10分别位于两个连接螺栓11之间固定连接有液压杆12，两个液压杆12的输出端分别与整平块15前端侧壁的两端固定连接，整平块15顶部开凿有放置槽14，整平块15位于放置槽14内嵌设有配重块13，整平块15后端侧壁的两端均固定连接有挡泥板7，整平块15两侧侧壁均固定连接有滑块9，支撑板1两侧侧壁均固定连接有连接板2，两个连接板2远离支撑板1的一端分别穿插在两个固定块3相互靠近的一侧侧壁的前端，两个固定块3与连接板2的连接处均贯穿开凿有穿插槽4，两个固定块3和连接板2前端侧壁的两端均贯穿开凿有螺纹槽5，两个固定块3相互靠近一侧侧壁的后端均贯穿开凿有滑槽8。
两个固定块3分别位于螺纹槽5内插设有限位螺栓6，方便拆装。
两个固定块3上的两个螺纹槽5位置和尺寸分别与两个连接板2两端的螺纹槽5位置和尺寸一一相匹配，两个连接板2的外径尺寸均等于穿插槽4的内径尺寸，且两个连接板2分别通过限位螺栓6与两个固定块3螺纹连接，方便拆装。
两个滑块9远离整平块15的一端分别插设有在两端固定块3的滑槽8内，且两个固定块3相互靠近一侧侧壁之间的距离等于整平块15两侧侧壁之间的距离，整平块15分别通过两个滑块9与固定块3内的滑槽8滑动连接，方便提高整平块15移动时的稳定性；两个挡泥板7相互远离的一侧侧壁之间的距离等于整平块15两侧侧壁之间的距离，避免少量的混凝土进入滑槽8内。
配重块13的外径尺寸等于放置槽14的外径尺寸，使其之间连接更加紧凑。
两个限位座10分别通过两端的连接螺栓11与支撑板1螺纹连接，方便拆卸。
具体的，在使用本实用新型时，将本装置放置在混凝土外部，且混凝土涂抹部分的外壁两端之间的距离需小于两个固定块3之间的距离；通过两个液压杆12的工作，两个液压杆12带动整平块15在混凝土表面进行整平工作，且通过整平块15整平时，通过两个滑块9在滑槽8内的滑动来增加移动时的稳定性，通过放置槽14内的配重块13，方便增加整平块15的重量，避免移动时，混凝土高凸的部分将整平块15翘起；整平块15远离两个液压杆12的一端侧壁将高出水平线位置的部分混凝土推出，使混凝土路面保持平整的状态，整平好后，将本装置抬起，并远离整平区域即可；需要拆卸时，如图一所示，将两个限位座10两端的连接螺栓11进行拆卸，使两个限位座10与支撑板1分离；将整平块15两端的滑块9从滑槽8内远离穿插槽4的一端滑出，将整平块15位于放置槽14内的配重块13倒出，将两个固定块3前端侧壁的两个限位螺栓6拆卸，将两个固定块3分别从支撑板1的两端移出，此时两个连接板2从两个固定块3的穿插槽4内抽出，即完成了本装置的拆卸工作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路工程路面用整平机，其特征在于，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)后端侧壁的两端均设有限位座(10)，两个所述限位座(10)远离支撑板(1)一端的两侧均插设有连接螺栓(11)，两个所述限位座(10)分别位于两个连接螺栓(11)之间固定连接有液压杆(12)，两个所述液压杆(12)的输出端分别与整平块(15)前端侧壁的两端固定连接，所述整平块(15)顶部开凿有放置槽(14)，所述整平块(15)位于放置槽(14)内嵌设有配重块(13)，所述整平块(15)后端侧壁的两端均固定连接有挡泥板(7)，所述整平块(15)两侧侧壁均固定连接有滑块(9)，所述支撑板(1)两侧侧壁均固定连接有连接板(2)，所述两个所述连接板(2)远离支撑板(1)的一端分别穿插在两个固定块(3)相互靠近的一侧侧壁的前端，两个所述固定块(3)与连接板(2)的连接处均贯穿开凿有穿插槽(4)，两个所述固定块(3)和连接板(2)前端侧壁的两端均贯穿开凿有螺纹槽(5)，两个所述固定块(3)相互靠近一侧侧壁的后端均贯穿开凿有滑槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面用整平机，其特征在于；两个所述固定块(3)分别位于螺纹槽(5)内插设有限位螺栓(6)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程路面用整平机，其特征在于；两个所述固定块(3)上的两个螺纹槽(5)位置和尺寸分别与两个连接板(2)两端的螺纹槽(5)位置和尺寸一一相匹配，两个所述连接板(2)的外径尺寸均等于穿插槽(4)的内径尺寸，且两个所述连接板(2)分别通过限位螺栓(6)与两个固定块(3)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程路面用整平机，其特征在于；两个所述滑块(9)远离整平块(15)的一端分别插设有在两端固定块(3)的滑槽(8)内，且两个所述固定块(3)相互靠近一侧侧壁之间的距离等于整平块(15)两侧侧壁之间的距离，所述整平块(15)分别通过两个滑块(9)与固定块(3)内的滑槽(8)滑动连接，两个所述挡泥板(7)相互远离的一侧侧壁之间的距离等于整平块(15)两侧侧壁之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程路面用整平机，其特征在于；所述配重块(13)的外径尺寸等于放置槽(14)的外径尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程路面用整平机，其特征在于；两个所述限位座(10)分别通过两端的连接螺栓(11)与支撑板(1)螺纹连接。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112626978A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-04-09 | 阜阳市恒川科技服务有限公司 | 一种公路施工用整平设备 |
| CN112695594A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-04-23 | 王思记 | 一种高压混凝土整平机的整平板刮刀结构 |
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- 2019-11-04 CN CN201921879773.6U patent/CN211256582U/zh not_active Expired - Fee Related
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