CN211057894U - 一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置，所述紧固插槽内侧底部和顶部均开设有限位滑槽，所述紧固插槽内部嵌入卡接有插块，所述插块底部和顶部与限位滑槽对应位置处均连接有限位滑块，所述插块一端固定安装有端板，所述插块一侧边端连接有斜面抄板，本实用新型通过紧固插槽、限位滑槽、插块、限位滑块、端板、斜面抄板、导向棱和防粘条能够在装载机卸货时对其铲头位置的斜面抄板进行快速便捷的更换，以此来改变斜面抄板的斜面角度，以此便于斜面抄板便于对不同种类的物料进行快速的卸载，同时导向棱和防粘条能够防止物料在铲斗内部产生堆积，进而使得物料能够快速的在铲斗内进行下料。

Description

一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域，具体为一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，而随之现在自卸车车厢高度的不断增高，使人们对装载机卸货高度的要求也不断提高；

而现有的高卸载的高卸装置由于在卸载货物时，其铲头的斜度是一致的，进而导致铲头在卸载体积较大的物料时，导致铲头容易引起斜面斜度较低而产生损坏，而铲头斜面斜度较大时，导致铲头在卸载体积较小的物料时难以将物料进行快速的铲起，以此致使装载机现在的装卸效率下降。

发明内容

本实用新型提供一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置，可以有效解决上述背景技术中提出现有的高卸载的高卸装置由于在卸载货物时，其铲头的斜度是一致的，进而导致铲头在卸载体积较大的物料时，导致铲头容易引起斜面斜度较低而产生损坏，而铲头斜面斜度较大时，导致铲头在卸载体积较小的物料时难以将物料进行快速的铲起，以此致使装载机现在的装卸效率下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置，包括铲斗，所述铲斗背部中端固定连接有拉杆，所述拉杆一端转动连接有摇臂，所述摇臂一侧连接有转斗油缸，所述摇臂底端转动连接有安装座；

所述铲斗背部位于拉杆两侧位置处均连接有动臂，两个所述动臂均通过固定座与铲斗之间固定连接，两个所述动臂底部均转动连接有连接转座，所述连接转座一端固定连接有动臂油缸，所述动臂远离固定座一端固定连接有连接轴座；

所述铲斗底部内侧开设有紧固插槽，所述紧固插槽内侧底部和顶部均开设有限位滑槽，所述紧固插槽内部嵌入卡接有插块，所述插块底部和顶部与限位滑槽对应位置处均连接有限位滑块，所述插块一端固定安装有端板，所述插块一侧边端连接有斜面抄板，所述斜面抄板顶面均等距安装有导向棱，所述铲斗内侧底部与导向棱对应位置处均安装有防粘条。

优选的，所述转斗油缸、安装座、动臂和动臂油缸一端均与装载机前车架固定连接。

优选的，所述动臂通过连接转座与动臂油缸转动连接，所述动臂与连接转座之间通过轴销固定连接，且动臂的长度为2.6M。

优选的，所述斜面抄板配备有多块，且多个斜面抄板一端的插块和限位滑块的规格相同，所述铲斗底部与插块对应位置处安装有内嵌紧定螺丝，且插块内部与内嵌紧定螺丝对应位置处开设有紧定螺孔。

所述铲斗两侧边部均开设有收纳槽，所述收纳槽内部嵌入连接有挡板，所述挡板顶端中部安装有拉手，所述铲斗两侧边端与挡板对应位置处均安装有固定螺栓。

优选的，所述收纳槽的内径与挡板的厚度相等，所述固定螺栓与挡板的连接处设置有螺母座，所述挡板内部与固定螺栓对应位置处开设有固定螺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过紧固插槽、限位滑槽、插块、限位滑块、端板、斜面抄板、导向棱和防粘条能够在装载机卸货时对其铲头位置的斜面抄板进行快速便捷的更换，以此来改变斜面抄板的斜面角度，以此便于斜面抄板便于对不同种类的物料进行快速的卸载，同时导向棱和防粘条能够防止物料在铲斗内部产生堆积，进而使得物料能够快速的在铲斗内进行下料。

2、通过收纳槽、挡板、拉手和固定螺栓便于挡板的拉出和收纳，同时便于对挡板的位置进行固定，以此通过挡板来增大铲斗两侧边的面积，进而使得铲斗内部能够装在更多的物料，进而增大铲斗的装载量。

3、通过固定座、连接转座、动臂油缸和连接轴座便于动臂的安装与连接，降低了动臂的安装难度，同时该动臂2.6米，因此能够提高铲斗的实际卸货高度，进而使其能够应用于不同高度的箱式货车。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A区域的结构示意图；

图3是本实用新型斜面抄板的结构示意图；

图4是本实用新型动臂的结构示意图；

图中标号：1、铲斗；2、拉杆；3、摇臂；4、转斗油缸；5、安装座；6、动臂；7、固定座；8、连接转座；9、动臂油缸；10、连接轴座；11、紧固插槽；12、限位滑槽；13、插块；14、限位滑块；15、端板；16、斜面抄板；17、导向棱；18、防粘条；19、收纳槽；20、挡板；21、拉手；22、固定螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置，包括铲斗1，铲斗1背部中端固定连接有拉杆2，拉杆2一端转动连接有摇臂3，摇臂3一侧连接有转斗油缸4，摇臂3底端转动连接有安装座5；

铲斗1背部位于拉杆2两侧位置处均连接有动臂6，两个动臂6均通过固定座7与铲斗1之间固定连接，两个动臂6底部均转动连接有连接转座8，连接转座8一端固定连接有动臂油缸9，转斗油缸4、安装座5、动臂6和动臂油缸9一端均与装载机前车架固定连接,便于通过转斗油缸4、安装座5、动臂6和动臂油缸9将铲斗1与装载机前车架之间进行连接，动臂6通过连接转座8与动臂油缸9转动连接，动臂6与连接转座8之间通过轴销固定连接，且动臂6的长度为2.6M,便于动臂6的连接与转动,同时提高动臂6的装卸高度，动臂6远离固定座7一端固定连接有连接轴座10；

铲斗1底部内侧开设有紧固插槽11，紧固插槽11内侧底部和顶部均开设有限位滑槽12，紧固插槽11内部嵌入卡接有插块13，插块13底部和顶部与限位滑槽12对应位置处均连接有限位滑块14，插块13一端固定安装有端板15，插块13一侧边端连接有斜面抄板16，斜面抄板16配备有多块，且多个斜面抄板16一端的插块13和限位滑块14的规格相同，铲斗1底部与插块13对应位置处安装有内嵌紧定螺丝，且插块13内部与内嵌紧定螺丝对应位置处开设有紧定螺孔,便于更换不同斜度的斜面抄板16,同时使铲斗1与插块13之间在连接后更加稳定，斜面抄板16顶面均等距安装有导向棱17，铲斗1内侧底部与导向棱17对应位置处均安装有防粘条18。

铲斗1两侧边部均开设有收纳槽19，收纳槽19内部嵌入连接有挡板20，挡板20顶端中部安装有拉手21，铲斗1两侧边端与挡板20对应位置处均安装有固定螺栓22，收纳槽19的内径与挡板20的厚度相等，固定螺栓22与挡板20的连接处设置有螺母座，挡板20内部与固定螺栓22对应位置处开设有固定螺孔,便于挡板20与收纳槽19之间的契合连接,同时便于通过固定螺栓22来将挡板20与铲斗1之间的位置进行固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：该高卸载大装载量的装载机用高卸装置在实际应用过程中，首先将转斗油缸4、安装座5、动臂6和动臂油缸9分别与装载机的前车架之间进行连接，使得装载机在实际应用过程中能够通过转斗油缸4和动臂油缸9来分别带动摇臂3和动臂6进行活动，且由于动臂6的长度设置为2.6米，因此当动臂油缸9在伸长后能够带动动臂6进行向上提升，进而通过动臂6来带动与其连接的铲斗1进行上升，进一步来提高铲斗1的卸货高度；

而在实际卸货之前，首先依据待卸货的物料种类来选择对应的斜面抄板16，若待卸物料的体积较大时，此时选择斜面角度较大的斜面抄板16，若待卸物料的体积较小时，此时选择斜面角度较小的斜面抄板16，而在选择对应斜面斜度的斜面抄板16后，此时松动铲斗1底部的内嵌紧定螺丝，并将原有的斜面抄板16一端的插块13从紧固插槽11内抽出，紧接着将选择对应斜面斜度的斜面抄板16通过其一端的插块13插入到紧固插槽11内，并使插块13边部的限位滑块14与紧固插槽11边部的限位滑槽12之间进行契合连接，最后旋动内嵌紧定螺丝，将换上的斜面抄板16与铲斗1之间进行固定，以此来完成对斜面抄板16的快速更换和固定，进而使得铲斗1在卸载物料时，通过对应斜度的斜面抄板16能够快速的将物料进行铲起，进而提高铲斗1卸载物料的效率；

而在实际卸载物料时，当物料的体积较大时，且单次需要卸载更多量的物料时，此时利用拉手21将挡板20从收纳槽19内拉出，然后旋动固定螺栓22将挡板20与铲斗1之间的位置进行固定，以此通过挡板20来增大铲斗1两侧边的面积，进而使得铲斗1单次能够铲起更多的物料，进一步提高铲斗1单次的卸载量；

而当人们不需要使用挡板20时，只需将挡板20收纳于收纳槽19内即可，进而使挡板20在不使用时也不会占用空间；

另外当铲斗1在装卸物料时，通过其内侧底部的防粘条18和斜面抄板16表面的导向棱17不仅能够使物料快速的进入到铲斗1内，同时能够避免物料与铲斗1底壁直接接触而产生堆积和粘结的现象，以此防止物料粘结，而增大人工清理的劳动强度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置，包括铲斗（1），其特征在于：所述铲斗（1）背部中端固定连接有拉杆（2），所述拉杆（2）一端转动连接有摇臂（3），所述摇臂（3）一侧连接有转斗油缸（4），所述摇臂（3）底端转动连接有安装座（5）；

所述铲斗（1）背部位于拉杆（2）两侧位置处均连接有动臂（6），两个所述动臂（6）均通过固定座（7）与铲斗（1）之间固定连接，两个所述动臂（6）底部均转动连接有连接转座（8），所述连接转座（8）一端固定连接有动臂油缸（9），所述动臂（6）远离固定座（7）一端固定连接有连接轴座（10）；

所述铲斗（1）底部内侧开设有紧固插槽（11），所述紧固插槽（11）内侧底部和顶部均开设有限位滑槽（12），所述紧固插槽（11）内部嵌入卡接有插块（13），所述插块（13）底部和顶部与限位滑槽（12）对应位置处均连接有限位滑块（14），所述插块（13）一端固定安装有端板（15），所述插块（13）一侧边端连接有斜面抄板（16），所述斜面抄板（16）顶面均等距安装有导向棱（17），所述铲斗（1）内侧底部与导向棱（17）对应位置处均安装有防粘条（18）。

2.根据权利要求1所述的一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置，其特征在于：所述转斗油缸（4）、安装座（5）、动臂（6）和动臂油缸（9）一端均与装载机前车架固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置，其特征在于：所述动臂（6）通过连接转座（8）与动臂油缸（9）转动连接，所述动臂（6）与连接转座（8）之间通过轴销固定连接，且动臂（6）的长度为2.6M。

4.根据权利要求1所述的一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置，其特征在于：所述斜面抄板（16）配备有多块，且多个斜面抄板（16）一端的插块（13）和限位滑块（14）的规格相同，所述铲斗（1）底部与插块（13）对应位置处安装有内嵌紧定螺丝，且插块（13）内部与内嵌紧定螺丝对应位置处开设有紧定螺孔。

5.根据权利要求1所述的一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置，其特征在于：所述铲斗（1）两侧边部均开设有收纳槽（19），所述收纳槽（19）内部嵌入连接有挡板（20），所述挡板（20）顶端中部安装有拉手（21），所述铲斗（1）两侧边端与挡板（20）对应位置处均安装有固定螺栓（22）。

6.根据权利要求5所述的一种高卸载大装载量的装载机用高卸装置，其特征在于：所述收纳槽（19）的内径与挡板（20）的厚度相等，所述固定螺栓（22）与挡板（20）的连接处设置有螺母座，所述挡板（20）内部与固定螺栓（22）对应位置处开设有固定螺孔。

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