CN210887361U - 一种装载机的加长型组合工作装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于装载机技术领域，尤其是一种装载机的加长型组合工作装置，针对现有的装载机用加长臂的强度较低，承载力较弱的问题，现提出如下方案，其包括举升油缸，所述举升油缸的输出轴上转动连接有动臂，动臂上安装有加长臂，所述加长臂上转动安装有抓草叉，所述举升油缸的一侧设有转斗油缸，转斗油缸的输出轴上转动连接有摆臂，动臂的外侧固定安装有固定座，摆臂与固定座转动连接，本实用新型通过增加两根连接板，强度更好，承载力更强，且连接板的长度可以调整，满足不同的使用需求，当第一短板或第二短板损坏时，只需要更换相应的部分，不需要全部更换，节省资源，结构简单，使用方便。

Description

一种装载机的加长型组合工作装置

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域，尤其涉及一种装载机的加长型组合工作装置。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，为了拓展装载机的工作范围，装载机上都会安装加长臂。

现有的装载机用加长臂的强度较低，承载力较弱，因此我们提出了一种装载机的加长型组合工作装置，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决装载机用加长臂的强度较低，承载力较弱的缺点，而提出的一种装载机的加长型组合工作装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装载机的加长型组合工作装置，包括举升油缸，所述举升油缸的输出轴上转动连接有动臂，动臂上安装有加长臂，所述加长臂上转动安装有抓草叉，所述举升油缸的一侧设有转斗油缸，转斗油缸的输出轴上转动连接有摆臂，动臂的外侧固定安装有固定座，摆臂与固定座转动连接，所述摆臂的一端转动安装有连杆的一端，连杆的另一端与抓草叉转动连接，所述动臂的两侧均固定安装有连接板，两个连接板均与加长臂固定连接。

优选的，所述连接板包括第一短板和第二短板，第一短板的底部固定安装有圆杆，第二短板的顶部开设有圆槽，圆杆的外侧与圆槽的侧壁滑动连接。

优选的，所述圆槽的侧壁开设有顶部为开口的凹槽，凹槽的侧壁开设有多个与圆槽相连通的弧形槽，圆杆的外侧固定安装有挡块，挡块的顶部与底部与对应的弧形槽的顶部内壁与底部内壁相接触。

优选的，所述挡块的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有弧形块，多个弧形槽的侧壁均开设有弧形卡槽，弧形块与对应的弧形卡槽相卡装。

优选的，所述弧形块的一侧固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端与滑槽的一侧内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过增加两根连接板，强度更好，承载力更强；

(2)本方案通过第一短板带动圆杆转动，使弧形块受到挤压脱离弧形卡块，将挡块转动到凹槽内，此时可以向上拉动第一短板，对第一短板与第二短板之间的距离进行调整，以此对连接板的长度进行调整，以满足不同的使用需求，然后将挡块转动到对应的弧形槽内，使弧形块卡装到对应的弧形卡槽内，对挡块进行限制，从而使第一短板不会随意转动，当挡块位于凹槽内时，此时可以直接将圆杆从圆槽内拉出，对第一短板与第二短板拆分，当第一短板或第二短板损坏时，只需要更换相应的部分，不需要全部更换，节省资源；

(3)本实用新型通过增加两根连接板，强度更好，承载力更强，且连接板的长度可以调整，满足不同的使用需求，当第一短板或第二短板损坏时，只需要更换相应的部分，不需要全部更换，节省资源，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种装载机的加长型组合工作装置的结构示意图；

图2为现有技术加长臂的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种装载机的加长型组合工作装置的连接板的剖面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种装载机的加长型组合工作装置的第二短板与圆杆连接的俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种装载机的加长型组合工作装置的A部分的结构示意图。

图中：1举升油缸、2转斗油缸、3动臂、4摆臂、5加长臂、6连杆、7抓草叉、8连接板、9第一短板、10第二短板、11圆槽、12圆杆、13凹槽、14弧形槽、15挡块、16滑槽、17弧形块、18弧形卡槽、19弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-5，一种装载机的加长型组合工作装置，包括举升油缸1，举升油缸1的输出轴上转动连接有动臂3，动臂3上安装有加长臂5，加长臂5上转动安装有抓草叉7，举升油缸1的一侧设有转斗油缸2，转斗油缸2的输出轴上转动连接有摆臂4，动臂3的外侧固定安装有固定座，摆臂4与固定座转动连接，摆臂4的一端转动安装有连杆6的一端，连杆6的另一端与抓草叉7转动连接，动臂3的两侧均固定安装有连接板8，两个连接板8均与加长臂5固定连接。

本实施例中，连接板8包括第一短板9和第二短板10，第一短板9的底部固定安装有圆杆12，第二短板10的顶部开设有圆槽11，圆杆12的外侧与圆槽11的侧壁滑动连接，圆杆12在圆槽11内滑动，可以使第一短板9不会偏位。

本实施例中，圆槽11的侧壁开设有顶部为开口的凹槽13，凹槽13的侧壁开设有多个与圆槽11相连通的弧形槽14，圆杆12的外侧固定安装有挡块15，挡块15的顶部与底部与对应的弧形槽14的顶部内壁与底部内壁相接触，挡块15滑进弧形槽14内时，第一短板9不会竖直滑动。

本实施例中，挡块15的一侧开设有滑槽16，滑槽16内滑动安装有弧形块17，多个弧形槽14的侧壁均开设有弧形卡槽18，弧形块17与对应的弧形卡槽18相卡装，弧形块17与弧形卡槽18的设置增加挡块15的稳定性。

本实施例中，弧形块17的一侧固定安装有弹簧19的一端，弹簧19的另一端与滑槽16的一侧内壁固定连接，弹簧19的设置对弧形块17进行限位与复位。

实施例二

参照图1-5，一种装载机的加长型组合工作装置，包括举升油缸1，举升油缸1的输出轴上转动连接有动臂3，动臂3上安装有加长臂5，加长臂5上转动安装有抓草叉7，举升油缸1的一侧设有转斗油缸2，转斗油缸2的输出轴上转动连接有摆臂4，动臂3的外侧通过螺栓固定安装有固定座，摆臂4与固定座转动连接，摆臂4的一端转动安装有连杆6的一端，连杆6的另一端与抓草叉7转动连接，动臂3的两侧均通过螺栓固定安装有连接板8，两个连接板8均与加长臂5固定连接。

本实施例中，连接板8包括第一短板9和第二短板10，第一短板9的底部通过螺栓固定安装有圆杆12，第二短板10的顶部开设有圆槽11，圆杆12的外侧与圆槽11的侧壁滑动连接，圆杆12在圆槽11内滑动，可以使第一短板9不会偏位。

本实施例中，圆槽11的侧壁开设有顶部为开口的凹槽13，凹槽13的侧壁开设有多个与圆槽11相连通的弧形槽14，圆杆12的外侧通过螺栓固定安装有挡块15，挡块15的顶部与底部与对应的弧形槽14的顶部内壁与底部内壁相接触，挡块15滑进弧形槽14内时，第一短板9不会竖直滑动。

本实施例中，挡块15的一侧开设有滑槽16，滑槽16内滑动安装有弧形块17，多个弧形槽14的侧壁均开设有弧形卡槽18，弧形块17与对应的弧形卡槽18相卡装，弧形块17与弧形卡槽18的设置增加挡块15的稳定性。

本实施例中，弧形块17的一侧通过螺栓固定安装有弹簧19的一端，弹簧19的另一端与滑槽16的一侧内壁固定连接，弹簧19的设置对弧形块17进行限位与复位。

本实施例中，使用时，通过增加两根连接板8，强度更好，承载力更强，当需要对连接板8的长度进行调节时，首先转动第一短板9，第一短板9带动圆杆12转动，圆杆12带动挡块15转动，挡块15带动弧形块17转动，使弧形块17受到挤压脱离弧形卡块18，弧形块17挤压弹簧19，将挡块15转动到凹槽13内，此时可以向上拉动第一短板9，第一短板9带动圆杆12和挡块15向上移动，对第一短板9与第二短板10之间的距离进行调整，以此对连接板8的长度进行调整，以满足不同的使用需求，然后将挡块15转动到对应的弧形槽14内，使弧形块17卡装到对应的弧形卡槽18内，对挡块15进行限制，从而使第一短板9不会随意转动，当挡块15位于凹槽13内时，此时可以直接将圆杆12从圆槽11内拉出，对第一短板9与第二短板10拆分，当第一短板9或第二短板10损坏时，只需要更换相应的部分，不需要全部更换，节省资源。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种装载机的加长型组合工作装置，包括举升油缸(1)，其特征在于，所述举升油缸(1)的输出轴上转动连接有动臂(3)，动臂(3)上安装有加长臂(5)，所述加长臂(5)上转动安装有抓草叉(7)，所述举升油缸(1)的一侧设有转斗油缸(2)，转斗油缸(2)的输出轴上转动连接有摆臂(4)，动臂(3)的外侧固定安装有固定座，摆臂(4)与固定座转动连接，所述摆臂(4)的一端转动安装有连杆(6)的一端，连杆(6)的另一端与抓草叉(7)转动连接，所述动臂(3)的两侧均固定安装有连接板(8)，两个连接板(8)均与加长臂(5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种装载机的加长型组合工作装置，其特征在于，所述连接板(8)包括第一短板(9)和第二短板(10)，第一短板(9)的底部固定安装有圆杆(12)，第二短板(10)的顶部开设有圆槽(11)，圆杆(12)的外侧与圆槽(11)的侧壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种装载机的加长型组合工作装置，其特征在于，所述圆槽(11)的侧壁开设有顶部为开口的凹槽(13)，凹槽(13)的侧壁开设有多个与圆槽(11)相连通的弧形槽(14)，圆杆(12)的外侧固定安装有挡块(15)，挡块(15)的顶部与底部与对应的弧形槽(14)的顶部内壁与底部内壁相接触。

4.根据权利要求3所述的一种装载机的加长型组合工作装置，其特征在于，所述挡块(15)的一侧开设有滑槽(16)，滑槽(16)内滑动安装有弧形块(17)，多个弧形槽(14)的侧壁均开设有弧形卡槽(18)，弧形块(17)与对应的弧形卡槽(18)相卡装。

5.根据权利要求4所述的一种装载机的加长型组合工作装置，其特征在于，所述弧形块(17)的一侧固定安装有弹簧(19)的一端，弹簧(19)的另一端与滑槽(16)的一侧内壁固定连接。

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