CN211252242U - 一种抗爆充电柜 - Google Patents
一种抗爆充电柜 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211252242U CN211252242U CN201921503564.1U CN201921503564U CN211252242U CN 211252242 U CN211252242 U CN 211252242U CN 201921503564 U CN201921503564 U CN 201921503564U CN 211252242 U CN211252242 U CN 211252242U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- explosion
- cabinet body
- cabinet
- charging
- proof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种抗爆充电柜,涉及抗爆柜技术领域,包括抗爆柜体与抗爆柜门,抗爆柜体呈一侧未封闭的箱体结构,抗爆柜门转动连接于抗爆柜体上未封闭的一侧,抗爆柜门上背向抗爆柜体的一侧还设置有门框;抗爆柜体的内侧壁上设置有抗爆插座,抗爆插座通过电源线与外部接通;抗爆柜体的内部还设置有减震机构,减震机构包括第一减震弹簧与支撑板,支撑板沿平行于抗爆柜体上底板的方向设置,支撑板通过第一减震弹簧与抗爆柜体连接。本实用新型通过设置抗爆柜体,并在抗爆柜体内设置减震机构,能够对充电中的电瓶进行保护,以防止其充电充产生爆炸而带来的危险和隐患发生的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及抗爆柜技术领域,更具体地说,它涉及一种抗爆充电柜。
背景技术
电瓶车又称电动车,是由蓄电池或电瓶提供电能,由电动机驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。电瓶车的电瓶或蓄电池在充电时,容易产生爆炸的情况。当电瓶车在充电时,1.蓄电池受到震动正常内部短路;2.过度充电造成蓄电池内部产生大量的气体不能正常排出;3.蓄电池外部电路短路造成蓄电池过度放电,出现以上三种情况时,电瓶都容易出现爆炸的情况。现有的电瓶车的蓄电池或是电瓶在充电时,是直接在电瓶车上进行充电的,充电过程没有任何的保护措施。电瓶一旦发生爆炸,对于周边环境的影响以及安全问题带来很大的隐患。
基于上述问题,需要提出一种能用于锂电池充电,并能有效防止充电过程中电瓶出现爆炸情况的防爆柜。
实用新型内容
针对实际运用中这一问题,本实用新型目的在于提出一种抗爆充电柜,能够对充电中的电瓶进行保护,以防止其充电充产生爆炸而带来的危险和隐患发生,具体方案如下:
一种抗爆充电柜,包括抗爆柜体与抗爆柜门,用于对电动车的电瓶进行充电,所述抗爆柜体呈一侧未封闭的箱体结构,所述抗爆柜门转动连接于所述抗爆柜体上未封闭的一侧,所述抗爆柜体与所述抗爆柜门均包括由其内侧至外侧方向依次设置的抗爆板、檩条与瓦楞板,所述瓦楞板与所述檩条的中间位置处填充有硅酸铝纤维棉,所述抗爆柜门上背向所述抗爆柜体的一侧还设置有门框;
所述抗爆柜体的内侧壁上设置有抗爆插座,所述抗爆插座通过电源线与外部接通;
所述抗爆柜体的内部还设置有减震机构,所述减震机构包括第一减震弹簧与支撑板,所述支撑板沿平行于抗爆柜体上底板的方向设置,所述支撑板通过所述第一减震弹簧与所述抗爆柜体连接。
通过上述技术方案,当给电瓶进行充电时,打开防爆柜门,将电瓶或锂电池放在防爆柜体的内部,并置于减震机构上,接通抗爆插座,并通过电源线外接电源对电瓶或锂电池进行充电,充电时,关闭抗爆柜门,在充电中,如果发生电瓶或锂电池爆炸的情况,由于电瓶或锂电池位于抗爆柜体的内部,可有效防止其爆炸带来的安全隐患,有效避免爆炸给周边环境带来的影响,同时减震机构的设置,有助于防止蓄电池因震动的原因造成短路的情况出现,从而有效减小蓄电池爆炸的可能性。
进一步的,所述减震机构上还包括导向装置,所述导向装置包括导向座与导向杆,所述导向座分设于所述支撑板与所述柜体的中间位置处,且所述导向座的截面呈L型结构,所述导向座设置有两个,两个所述导向座关于所述抗爆柜体的竖直中线对称。
所述支撑板通过导向杆贯穿所述导向座,所述导向杆上靠近所述支撑板的一端设置有第二减震弹簧。
通过上述技术方案,导向装置的设置有助于防止减震机构在震动的过程中出现偏斜的情况,从而有助于提高减震机构在减震时的稳定性,有助于提高减震性能,第二减震弹簧的设置有助于进一步提高减震效果。
进一步的,所述第一减震弹簧沿所述抗爆柜体的长度方向等距设置有多个。
通过上述技术方案,多个第一减震弹簧的设置有助于更进一步提高减震机构的减震效果。
进一步的,所述抗爆柜体的顶部设置有通风孔。
通过上述技术方案,在蓄电池放在防爆柜内充电使用期间,将通风孔关闭,是抗爆柜体保持密闭状态,以起到防爆的作用,当未使用时,可定期打开通风孔进行通风,使得挥发品有效排除,有助于保证使用者的安全,同时有助于预防挥发气体密度过大造成的爆炸危险。
进一步的,所述抗爆柜体的顶部位于所述通风孔的两侧设置有提手,两个所述提手关于所述抗爆柜体的竖直中线对称。
通过上述技术方案,提手的设置有助于拿取和移动整个防爆柜。
进一步的,所述檩条通过结构铆钉与所述瓦楞板连接。
通过上述技术方案,方便檩条与瓦楞板之间的相互拆卸,方便检修。
进一步的,所述抗爆柜门上设置有门栓。
通过上述技术方案,门栓可起到关闭和开启抗爆柜门的作用。
进一步的,所述抗爆柜体的底部四个拐角处均设置有脚轮。
通过上述技术方案,脚轮的设置有助于整个抗爆柜的移动,省时省力。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
(1)通过设置抗震柜体,当电瓶车的电瓶或者锂电池需要充电池,将电池或锂电池放进抗爆柜体的内部,在其内充电,能对充电过程中的电瓶或者锂电池起到保护的作用,有助于避免电瓶在充电过程中产生爆炸而对周边环境带来的影响,有助于避免安全隐患,;
(2)通过在抗爆柜体的内部设置减震机构,有助于减小电瓶在充电过程中因震动而引发的爆炸,有助于防止蓄电池因震动的原因造成短路的情况出现,从而有效减小蓄电池爆炸的可能性。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型图1中A-A剖视图;
图3为本实用新型的内部结构示意图;
图4为本实用新型的俯视图。
附图标记:1、抗爆柜体;2、抗爆柜门;3、抗爆板;4、檩条;5、瓦楞板;6、硅酸铝纤维棉;7、门框;8、抗爆插座;9、电源线;10、减震机构;101、第一减震弹簧;102、支撑板;103、导向装置;104、导向座;105、导向杆;106、第二减震弹簧;11、通风孔;12、提手;13、结构铆钉;14、门栓;15、脚轮。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不仅限于此。
参照图1-4,一种抗爆充电柜,包括抗爆柜体1与抗爆柜门2,用于对电动车的电瓶进行充电,抗爆柜体1呈一侧未封闭的箱体结构,抗爆柜门2转动连接于抗爆柜体1上未封闭的一侧,抗爆柜体1与抗爆柜门2均包括由其内侧至外侧方向依次设置的抗爆板3、檩条4与瓦楞板5,瓦楞板5与檩条4的中间位置处填充有硅酸铝纤维棉6,抗爆柜门2上背向抗爆柜体1的一侧还设置有门框7;抗爆柜体1的内侧壁上设置有抗爆插座8,抗爆插座8通过电源线9与外部接通;抗爆柜体1的内部还设置有减震机构10,减震机构10包括第一减震弹簧101与支撑板102,支撑板102沿平行于抗爆柜体1上底板的方向设置,支撑板102通过第一减震弹簧101与抗爆柜体1连接。可选的,抗爆柜门2通过铰链与抗爆柜体1转动连接。这样,当给电瓶进行充电时,打开防爆柜门,将电瓶或锂电池放在防爆柜体的内部,并置于减震机构10上,接通抗爆插座8,并通过电源线9外接电源对电瓶或锂电池进行充电,充电时,关闭抗爆柜门2,在充电中,如果发生电瓶或锂电池爆炸的情况,由于电瓶或锂电池位于抗爆柜体1的内部,可有效防止其爆炸带来的安全隐患,有效避免爆炸给周边环境带来的影响,同时减震机构10的设置,有助于防止蓄电池因震动的原因造成短路的情况出现,从而有效减小蓄电池爆炸的可能性。
减震机构10上还包括导向装置103,导向装置103包括导向座104与导向杆105,导向座104分设于支撑板102与柜体的中间位置处,且导向座104的截面呈L型结构,导向座104设置有两个,两个导向座104关于抗爆柜体1的竖直中线对称。支撑板102通过导向杆105贯穿导向座104,导向杆105上靠近支撑板102的一端设置有第二减震弹簧106。这样,导向装置103的设置有助于防止减震机构10在震动的过程中出现偏斜的情况,从而有助于提高减震机构10在减震时的稳定性,有助于提高减震性能,第二减震弹簧106的设置有助于进一步提高减震效果。
第一减震弹簧101沿抗爆柜体1的长度方向等距设置有多个。这样,多个第一减震弹簧101的设置有助于更进一步提高减震机构10的减震效果。
抗爆柜体1的顶部设置有通风孔11。这样,在蓄电池放在防爆柜内充电使用期间,将通风孔11关闭,是抗爆柜体1保持密闭状态,以起到防爆的作用,当未使用时,可定期打开通风孔11进行通风,使得挥发品有效排除,有助于保证使用者的安全,同时有助于预防挥发气体密度过大造成的爆炸危险。
抗爆柜体1的顶部位于通风孔11的两侧设置有提手12,两个提手12关于抗爆柜体1的竖直中线对称。这样,提手12的设置有助于拿取和移动整个防爆柜。
檩条4通过结构铆钉13与瓦楞板5连接。这样,方便檩条4与瓦楞板5之间的相互拆卸,方便检修。
抗爆柜门2上设置有门栓14。这样,门栓14可起到关闭和开启抗爆柜门2的作用。
抗爆柜体1的底部四个拐角处均设置有脚轮15。这样,脚轮15的设置有助于整个抗爆柜的移动,省时省力。
本实用新型的具体实施原理为:当给电瓶进行充电时,打开防爆柜门,将电瓶或锂电池放在防爆柜体的内部,并置于减震机构10上,接通抗爆插座8,并通过电源线9外接电源对电瓶或锂电池进行充电,充电时,关闭抗爆柜门2,在充电中,如果发生电瓶或锂电池爆炸的情况,由于电瓶或锂电池位于抗爆柜体1的内部,可有效防止其爆炸带来的安全隐患,有效避免爆炸给周边环境带来的影响,同时减震机构10的设置,有助于防止蓄电池因震动的原因造成短路的情况出现,从而有效减小蓄电池爆炸的可能性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种抗爆充电柜,包括抗爆柜体(1)与抗爆柜门(2),用于对电动车的电瓶进行充电,其特征在于,所述抗爆柜体(1)呈一侧未封闭的箱体结构,所述抗爆柜门(2)转动连接于所述抗爆柜体(1)上未封闭的一侧,所述抗爆柜体(1)与所述抗爆柜门(2)均包括由其内侧至外侧方向依次设置的抗爆板(3)、檩条(4)与瓦楞板(5),所述瓦楞板(5)与所述檩条(4)的中间位置处填充有硅酸铝纤维棉(6),所述抗爆柜门(2)上背向所述抗爆柜体(1)的一侧还设置有门框(7);
所述抗爆柜体(1)的内侧壁上设置有抗爆插座(8),所述抗爆插座(8)通过电源线(9)与外部接通;
所述抗爆柜体(1)的内部还设置有减震机构(10),所述减震机构(10)包括第一减震弹簧(101)与支撑板(102),所述支撑板(102)沿平行于抗爆柜体(1)上底板的方向设置,所述支撑板(102)通过所述第一减震弹簧(101)与所述抗爆柜体(1)连接。
2.根据权利要求1所述的抗爆充电柜,其特征在于,所述减震机构(10)上还包括导向装置(103),所述导向装置(103)包括导向座(104)与导向杆(105),所述导向座(104)分设于所述支撑板(102)与所述柜体的中间位置处,且所述导向座(104)的截面呈L型结构,所述导向座(104)设置有两个,两个所述导向座(104)关于所述抗爆柜体(1)的竖直中线对称;
所述支撑板(102)通过导向杆(105)贯穿所述导向座(104),所述导向杆(105)上靠近所述支撑板(102)的一端设置有第二减震弹簧(106)。
3.根据权利要求1所述的抗爆充电柜,其特征在于,所述第一减震弹簧(101)沿所述抗爆柜体(1)的长度方向等距设置有多个。
4.根据权利要求1所述的抗爆充电柜,其特征在于,所述抗爆柜体(1)的顶部设置有通风孔(11)。
5.根据权利要求4所述的抗爆充电柜,其特征在于,所述抗爆柜体(1)的顶部位于所述通风孔(11)的两侧设置有提手(12),两个所述提手(12)关于所述抗爆柜体(1)的竖直中线对称。
6.根据权利要求1所述的抗爆充电柜,其特征在于,所述檩条(4)通过结构铆钉(13)与所述瓦楞板(5)连接。
7.根据权利要求1所述的抗爆充电柜,其特征在于,所述抗爆柜门(2)上设置有门栓(14)。
8.根据权利要求1所述的抗爆充电柜,其特征在于,所述抗爆柜体(1)的底部四个拐角处均设置有脚轮(15)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921503564.1U CN211252242U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种抗爆充电柜 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921503564.1U CN211252242U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种抗爆充电柜 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211252242U true CN211252242U (zh) | 2020-08-14 |
Family
ID=71957064
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921503564.1U Active CN211252242U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种抗爆充电柜 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211252242U (zh) |
-
2019
- 2019-09-10 CN CN201921503564.1U patent/CN211252242U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN218827608U (zh) | 一种结构稳定的锂电池用安装箱 | |
CN211252242U (zh) | 一种抗爆充电柜 | |
CN207388914U (zh) | 一种防尘防潮充电桩 | |
CN205985108U (zh) | 一种散热效率高的减震电动汽车用电池箱 | |
CN216250933U (zh) | 一种结构稳定的锂电池安装盒 | |
CN216054890U (zh) | 一种防火防爆的新能源汽车锂电池 | |
CN214690925U (zh) | 一种二次液态锂离子电池 | |
CN205801530U (zh) | 一种无人机上的燃料电池安全保护装置 | |
CN210813610U (zh) | 一种充电箱 | |
CN209912911U (zh) | 一种具有减震功能的锂电池 | |
CN210607382U (zh) | 一种绿色节能的高尔夫球车用锂电池 | |
CN109286227B (zh) | 一种无人机安全充电装置 | |
CN210693819U (zh) | 一种可拆式储能能量盒 | |
CN207009522U (zh) | 一种环保型蓄电池 | |
CN207013899U (zh) | 一种复合钢筋网架自动焊接设备的防护装置 | |
CN212934761U (zh) | 一种电池模组用缓冲保护箱 | |
CN212171958U (zh) | 一种用于电动车充电器的防护组件 | |
CN208781914U (zh) | 以多碳电池为动力的便携电源 | |
CN213990228U (zh) | 一种多节锂电池无线充放电装置 | |
CN217995428U (zh) | 一种软件工程储存装置用收纳箱 | |
CN214625228U (zh) | 一种易拆卸且带有减震功能的锂电池组 | |
CN220826791U (zh) | 一种燃料电池用运输装置 | |
CN215576871U (zh) | 一种森林防火无人机预警装置 | |
CN214227040U (zh) | 一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体 | |
CN117638367A (zh) | 一种新能源商用车用蓄电池保护装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |