CN211249600U - 一种气门座圈接料整理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气门座圈接料整理装置，包括带有直线通道的第一传送带及载有收集板的第二传送带，所述第一传送带与第二传送带输送方向相反；所述第一传送带落料端设置有延伸至第二传送带的转料平台，所述转料平台上平行设置有间隔布置有半圆槽的多个转运板，所述半圆槽开口朝向第一传送带布置且与气门座圈大小匹配；所述转运板下端设置有滑槽，所述转运板下方设置有与滑槽匹配的滑轨；所述转运板远离第一传送带一侧设置有驱动其沿滑轨移动的驱动装置。本实用新型实现了气门座圈的自动化接料、转移及整理，极大的提高了工作效率。

Description

一种气门座圈接料整理装置

技术领域

本实用新型涉及一种气门座圈生产设备领域，具体是一种气门座圈接料整理装置。

背景技术

发动机正在朝着大功率、低能耗、长寿命的方向发展，发动机的发展势必对作为发动机关键部件的气门座提出新的要求，促使人们对气门座磨损机理和材料制备开发工作不断深入。汽缸盖作为发动机的主要零部件之一，其加工精度直接影响发动机的性能。特别是气门座圈的加工精度直接影响到发动机的动力和尾气排放指标。气门座圈生产工艺的第一步是将原料混合。目前气门座圈在外圆粗磨后直接通过一个直线通道落入收集框内，然后再由人工整理，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：目前气门座圈在外圆粗磨后直接通过一个直线通道落入收集框内，然后再由人工整理，工作效率低。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种气门座圈接料整理装置，包括带有直线通道的第一传送带及载有收集板的第二传送带，所述第一传送带与第二传送带输送方向相反；所述第一传送带落料端设置有延伸至第二传送带的转料平台，所述转料平台上平行设置有间隔布置有半圆槽的多个转运板，所述半圆槽开口朝向第一传送带布置且与气门座圈大小匹配；所述转运板下端设置有滑槽，所述转运板下方设置有与滑槽匹配的滑轨；所述转运板远离第一传送带一侧设置有驱动其沿滑轨移动的驱动装置；所述第二传送带上设置有垂直其输送方向的第二安装架，所述第二安装架上设置有气缸，所述气缸下端的活塞杆上固定设置有平行转料平台的挡板，所述挡板的端部延伸至第一传送带靠近第二传送带一侧，所述挡板与转运板之间的间距与气门座圈外径相匹配。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一传送带位于直线通道处设置有第一安装架，所述第一安装架设置有正对直线通道落料端的位移传感器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨两端均设置有接触开关，所述接触开关与驱动装置电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动装置包括驱动马达、减速机、丝杆及螺母，所述驱动马达通过减速机与丝杆传动连接，所述丝杆与螺母构成丝杆螺母机构，所述螺母与转运板固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动装置为气缸驱动机构或液压缸驱动机构，所述气缸或液压缸的活塞杆与转运板连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二传送带为步进式传送带。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转运板下端面与所述收集板上端面齐平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1)使用时，气门座圈在第一传送带的带动下先通过直线通道，调整位置，然后落入转料平台上，此时敲好卡在转运板的半圆槽内，位移传感器检测到气门座圈，发讯给驱动装置，使得转运板沿滑轨向第二传送带平移一个单位，完成单个接料动作，此时气门座圈恰好限制在挡板与转运板之间；如此循环，待转运板上所有的半圆槽都装满后，转运板继续向第二传送带，将一排气门座圈转移至收集板，完成后复位；然后气缸带动挡板上移，第二传送带步进一个单位，为下一排气门座圈的收集做准备；重复上述操作，直至收集板整齐排满后即可。如此实现了气门座圈的自动化接料、转移及整理，极大的提高了工作效率。

2)所述挡板的端部延伸至第一传送带靠近第二传送带一侧，能够在保证不会掉落的情况下，确保其能够整齐呈一排排列。

3)所述滑轨两端均设置有接触开关，所述接触开关与驱动装置电连接，用于检测转运板的位置，方便实现自动化控制。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

图中：1-第一传送带，2-直线通道，3-第一安装架，4-位移传感器，5-转料平台，6-半圆槽，7-转运板，8-滑轨，9-驱动马达，10-减速机，11-丝杆，12-螺母，13-挡板，14-第二安装架，15-气缸，16-收集板，17-第二传送带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种气门座圈接料整理装置，包括带有直线通道2的第一传送带1及载有收集板16的第二传送带17，所述第一传送带1与第二传送带17输送方向相反；所述第一传送带1落料端设置有延伸至第二传送带17的转料平台5，所述转料平台5上平行设置有间隔布置有半圆槽6的多个转运板7，所述半圆槽6开口朝向第一传送带1布置且与气门座圈大小匹配；所述转运板7下端设置有滑槽，所述转运板7下方设置有与滑槽匹配的滑轨8；所述转运板7远离第一传送带1一侧设置有驱动其沿滑轨8移动的驱动装置；所述第二传送带17上设置有垂直其输送方向的第二安装架14，所述第二安装架14上设置有气缸15，所述气缸15下端的活塞杆上固定设置有平行转料平台5的挡板13，所述挡板13的端部延伸至第一传送带1靠近第二传送带17一侧，所述挡板13与转运板7之间的间距与气门座圈外径相匹配。

本实用新型的工作原理是：使用时，气门座圈在第一传送带1的带动下先通过直线通道2，调整位置，然后落入转料平台5上，此时敲好卡在转运板7的半圆槽6内，位移传感器4检测到气门座圈，发讯给驱动装置，使得转运板7沿滑轨8向第二传送带17平移一个单位，完成单个接料动作，此时气门座圈恰好限制在挡板13与转运板7之间；如此循环，待转运板7上所有的半圆槽6都装满后，转运板7继续向第二传送带17，将一排气门座圈转移至收集板16，完成后复位；然后气缸15带动挡板13上移，第二传送带17步进一个单位，为下一排气门座圈的收集做准备；重复上述操作，直至收集板16整齐排满后即可。如此实现了气门座圈的自动化接料、转移及整理，极大的提高了工作效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种气门座圈接料整理装置，其特征在于，包括带有直线通道的第一传送带及载有收集板的第二传送带，所述第一传送带与第二传送带输送方向相反；所述第一传送带落料端设置有延伸至第二传送带的转料平台，所述转料平台上平行设置有间隔布置有半圆槽的多个转运板，所述半圆槽开口朝向第一传送带布置且与气门座圈大小匹配；所述转运板下端设置有滑槽，所述转运板下方设置有与滑槽匹配的滑轨；所述转运板远离第一传送带一侧设置有驱动其沿滑轨移动的驱动装置；所述第二传送带上设置有垂直其输送方向的第二安装架，所述第二安装架上设置有气缸，所述气缸下端的活塞杆上固定设置有平行转料平台的挡板，所述挡板的端部延伸至第一传送带靠近第二传送带一侧，所述挡板与转运板之间的间距与气门座圈外径相匹配。

2.根据权利要求1所述的气门座圈接料整理装置，其特征在于，所述第一传送带位于直线通道处设置有第一安装架，所述第一安装架设置有正对直线通道落料端的位移传感器。

3.根据权利要求1所述的气门座圈接料整理装置，其特征在于，所述滑轨两端均设置有接触开关，所述接触开关与驱动装置电连接。

4.根据权利要求1所述的气门座圈接料整理装置，其特征在于，所述驱动装置包括驱动马达、减速机、丝杆及螺母，所述驱动马达通过减速机与丝杆传动连接，所述丝杆与螺母构成丝杆螺母机构，所述螺母与转运板固定连接。

5.根据权利要求1所述的气门座圈接料整理装置，其特征在于，所述驱动装置为气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的活塞杆与转运板连接。

6.根据权利要求1所述的气门座圈接料整理装置，其特征在于，所述第二传送带为步进式传送带。

7.根据权利要求1所述的气门座圈接料整理装置，其特征在于，所述转运板下端面与所述收集板上端面齐平。

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