CN211248951U - 一种液压缸限位阀支架焊接定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及焊接定位工装技术领域，尤其是一种液压缸限位阀支架焊接定位工装，包括外缸缸筒，外缸缸筒一端固定连接有下绞轴，下绞轴外侧壁上呈对称设置地固定连接有两个下绞轴轴头，外缸缸筒外侧壁上靠近下绞轴一侧固定连通有进油接头，其中一个下绞轴轴头和外缸缸筒外侧壁上设置有定位机构，定位机构包括第一定位边板和第二定位边板，第二定位边板卡在外缸缸筒外侧壁上，第一定位边板上固定连接有连接边板，连接边板两侧靠近第二定位边板一端均分别固定连接有定位侧板。该液压缸限位阀支架焊接定位工装通过定位机构，能够保证限位阀支架焊接不偏离中心，更好的满足了客户对限位阀安装的精度要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接定位工装技术领域，尤其涉及一种液压缸限位阀支架焊接定位工装。
背景技术
自卸车液压缸在举升达到设定的角度时，均通过限位阀进行限位。为便于安装固定限位阀，液压缸外缸总成均焊接限位阀支架。由于外缸总成种类繁多，给生产制造带来了很大的困难，尤其是限位阀支架焊接工作，一般都是人工定位，效率低，经常遭客户投诉，由于自卸车液压缸缸筒截面均为圆形，限位阀支架截面为长方形，将截面为长方形的限位阀支架要求放置在截面为圆形的缸筒指定位置，存在较大困难，不易放正，经常孔位偏置，导致客户安装限位阀时倾斜，给客户装车调试带来不同程度麻烦，引起客户的不满：焊接后的限位阀支架孔位偏离中心，限位阀不能按照设定的角度进行限位。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的限位阀支架的安装位置定位准确度较差，会导致限位阀安装地不够准确，精度较差的缺点，而提出的一种液压缸限位阀支架焊接定位工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种液压缸限位阀支架焊接定位工装，包括外缸缸筒，所述外缸缸筒一端固定连接有下绞轴，所述下绞轴外侧壁上呈对称设置地固定连接有两个下绞轴轴头，所述外缸缸筒外侧壁上靠近所述下绞轴一侧固定连通有进油接头，其中一个所述下绞轴轴头和所述外缸缸筒外侧壁上设置有定位机构，且所述外缸缸筒外侧壁上通过所述定位机构固定连接有限位阀支架，所述定位机构包括第一定位边板和第二定位边板，所述第一定位边板一端中部开设有槽口，且所述下绞轴轴头贯穿地卡设在所述槽口中，所述第一定位边板放置在所述下绞轴上，所述第二定位边板卡在所述外缸缸筒外侧壁上，所述第一定位边板上固定连接有连接边板，且所述连接边板一端固定连接在所述第二定位边板上，所述连接边板表面上靠近所述第二定位边板一侧均匀地开设有若干个插孔，所述连接边板两侧靠近所述第二定位边板一端均分别固定连接有定位侧板，且所述限位阀支架位于两个所述定位侧板之间。
优选的，所述槽口为半圆形槽口，且所述槽口的半径大小与所述下绞轴轴头的半径大小是相同的。
优选的，所述第二定位边板上开设有与所述外缸缸筒外圆直径大小相同的半圆形槽。
优选的，若干个所述插孔的具体数量为3个。
优选的，所述限位阀支架是通过点焊焊接的方式固定连接在所述外缸缸筒的外侧壁上的。
本实用新型提出的一种液压缸限位阀支架焊接定位工装，有益效果在于：该液压缸限位阀支架焊接定位工装通过定位机构的设计，从而能够有效地对限位阀支架进行定位，能够有效地保证限位阀支架焊接不偏离中心，焊接完毕后限位阀支架的位置准确度得到了有效的保证。当更换不同型号的外缸缸筒时，只需按要求更换即可。此焊接定位工装简单，易于操作，给生产带来更高效率的同时，更好的保证了限位阀支架的焊接精度，从而有效地确保了限位阀安装位置的准确度和精度要求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压缸限位阀支架焊接定位工装的装上定位机构的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种液压缸限位阀支架焊接定位工装的未装上定位机构的结构示意图。
图3为图1中的定位机构的结构示意图。
图4为图3的结构侧视图。
图5为图3的结构俯视图。
图中：外缸缸筒1、进油接头2、下绞轴3、下绞轴轴头4、定位机构5、限位阀支架6、第一定位边板7、定位侧板8、第二定位边板9、插孔10、连接边板11、槽口12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种液压缸限位阀支架焊接定位工装，包括外缸缸筒1，外缸缸筒1一端固定连接有下绞轴3，下绞轴3外侧壁上呈对称设置地固定连接有两个下绞轴轴头4，外缸缸筒1外侧壁上靠近下绞轴3一侧固定连通有进油接头2，其中一个下绞轴轴头4和外缸缸筒1外侧壁上设置有定位机构5，且外缸缸筒1外侧壁上通过定位机构5固定连接有限位阀支架6，限位阀支架6是通过点焊焊接的方式固定连接在外缸缸筒1的外侧壁上的。
定位机构5包括第一定位边板7和第二定位边板9，第一定位边板7一端中部开设有槽口12，且下绞轴轴头4贯穿地卡设在槽口12中，第一定位边板7放置在下绞轴3上，槽口12为半圆形槽口，且槽口12的半径大小与下绞轴轴头4的半径大小是相同的。
第二定位边板9卡在外缸缸筒1外侧壁上，第二定位边板9上开设有与外缸缸筒1外圆直径大小相同的半圆形槽。
第一定位边板7上固定连接有连接边板11，且连接边板11一端固定连接在第二定位边板9上，连接边板11表面上靠近第二定位边板9一侧均匀地开设有若干个插孔10，若干个插孔10的具体数量为3个，连接边板11两侧靠近第二定位边板9一端均分别固定连接有定位侧板8，且限位阀支架6位于两个定位侧板8之间，通过定位机构5的设计，从而能够有效地保证限位阀支架6焊接不偏离中心，进而能够更好地满足了客户对限位阀安装的精度要求。
工作原理：在实际使用的过程中，先将待焊接的外缸缸筒1按常规的工位装夹定位，再将本设计中的定位机构5按照要求进行定位：先将一端的第二定位边板9放置在外缸缸筒外圆上，另一端的第一定位边板7放置在外缸下绞轴3上，并使得槽口12卡在下绞轴轴头4上，然后将待焊接的限位阀支架6放置在定位机构5下面的两个定位侧板8之间，再按照要求使得限位阀支架6上的孔位与定位机构5上的插孔10一一对正，再用销子插紧固定，最后点焊焊接，将限位阀支架6焊接在外缸缸筒1上。通过定位机构5的设计，从而能够有效地对限位阀支架6进行定位，焊接完毕后限位阀支架6的位置准确度得到了有效的保证。当更换不同型号的外缸缸筒1时，只需按要求更换即可。此焊接定位工装简单，易于操作，给生产带来更高效率的同时，更好的保证了限位阀支架6的焊接精度，从而有效地确保了限位阀安装位置的准确度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种液压缸限位阀支架焊接定位工装，包括外缸缸筒(1)，所述外缸缸筒(1)一端固定连接有下绞轴(3)，所述下绞轴(3)外侧壁上呈对称设置地固定连接有两个下绞轴轴头(4)，所述外缸缸筒(1)外侧壁上靠近所述下绞轴(3)一侧固定连通有进油接头(2)，其特征在于，其中一个所述下绞轴轴头(4)和所述外缸缸筒(1)外侧壁上设置有定位机构(5)，且所述外缸缸筒(1)外侧壁上通过所述定位机构(5)固定连接有限位阀支架(6)，所述定位机构(5)包括第一定位边板(7)和第二定位边板(9)，所述第一定位边板(7)一端中部开设有槽口(12)，且所述下绞轴轴头(4)贯穿地卡设在所述槽口(12)中，所述第一定位边板(7)放置在所述下绞轴(3)上，所述第二定位边板(9)卡在所述外缸缸筒(1)外侧壁上，所述第一定位边板(7)上固定连接有连接边板(11)，且所述连接边板(11)一端固定连接在所述第二定位边板(9)上，所述连接边板(11)表面上靠近所述第二定位边板(9)一侧均匀地开设有若干个插孔(10)，所述连接边板(11)两侧靠近所述第二定位边板(9)一端均分别固定连接有定位侧板(8)，且所述限位阀支架(6)位于两个所述定位侧板(8)之间。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸限位阀支架焊接定位工装，其特征在于，所述槽口(12)为半圆形槽口，且所述槽口(12)的半径大小与所述下绞轴轴头(4)的半径大小是相同的。
3.根据权利要求1所述的一种液压缸限位阀支架焊接定位工装，其特征在于，所述第二定位边板(9)上开设有与所述外缸缸筒(1)外圆直径大小相同的半圆形槽。
4.根据权利要求1所述的一种液压缸限位阀支架焊接定位工装，其特征在于，若干个所述插孔(10)的具体数量为3个。
5.根据权利要求1所述的一种液压缸限位阀支架焊接定位工装，其特征在于，所述限位阀支架(6)是通过点焊焊接的方式固定连接在所述外缸缸筒(1)的外侧壁上的。
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2019
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