CN211247924U - 一种汽车配件加工用钣金冲切设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钣金加工的技术领域，特别是涉及一种汽车配件加工用钣金冲切设备,可以清除钣金冲切后造成的边部毛刺，提高产品质量，降低安全隐患；包括操作台、左支撑梁、右支撑梁、横梁、第一气缸、第二气缸、上刀座和下刀座，操作台内设置有腔室，第一气缸安装于横梁底端，第二气缸安装于腔室内底壁的中间区域，上刀座和下刀座的一端分别与第一气缸和第二气缸的输出端固定连接，上刀座和下刀座的另一端均通过螺栓连接有切刀，操作台顶端中间区域设置有左右方向的第一矩形孔；还包括第一液压缸、第二液压缸、固定座、第一刀座和第一螺纹环，第一液压缸设置有两组，两组第一液压缸的输出端均固定连接有升降块，第二液压缸设置有两组。

Description

一种汽车配件加工用钣金冲切设备

技术领域

本实用新型涉及钣金加工的技术领域，特别是涉及一种汽车配件加工用钣金冲切设备。

背景技术

众所周知，汽车配件加工用钣金冲切设备是一种用于对钣金进行切割的加工设备，其在钣金加工的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车配件加工用钣金冲切设备包括操作台、左支撑梁、右支撑梁、横梁、第一气缸、第二气缸、上刀座和下刀座，操作台内设置有腔室，左支撑梁和右支撑梁分别安装于操作台顶端中间区域的左右两侧，左支撑梁和右支撑梁的顶端分别与横梁的两端固定连接，第一气缸安装于横梁底端，第二气缸安装于腔室内底壁的中间区域，上刀座和下刀座的一端分别与第一气缸和第二气缸的输出端固定连接，上刀座和下刀座的另一端均通过螺栓连接有切刀，两组切刀上下相对，操作台顶端中间区域设置有左右方向的第一矩形孔，第一矩形孔位于两组切刀中间；现有的汽车配件加工用钣金冲切设备使用时通过第一气缸的作用，使上刀座所连接的切刀下压，通过第二气缸的作用使下刀座连接的刀片上压，两组刀片接触时，完成对钣金的切割；现有的汽车配件加工用钣金冲切设备使用中发现，在对钣金冲切之后，钣金顶端边部位置容易产生毛刺，影响产品质量，存在安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以清除钣金冲切后造成的顶端边部毛刺，提高产品质量，降低安全隐患的汽车配件加工用钣金冲切设备。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用钣金冲切设备，包括操作台、左支撑梁、右支撑梁、横梁、第一气缸、第二气缸、上刀座和下刀座，操作台内设置有腔室，左支撑梁和右支撑梁分别安装于操作台顶端中间区域的左右两侧，左支撑梁和右支撑梁的顶端分别与横梁的两端固定连接，第一气缸安装于横梁底端，第二气缸安装于腔室内底壁的中间区域，上刀座和下刀座的一端分别与第一气缸和第二气缸的输出端固定连接，上刀座和下刀座的另一端均通过螺栓连接有切刀，两组切刀上下相对，操作台顶端中间区域设置有左右方向的第一矩形孔，第一矩形孔位于两组切刀中间；还包括第一液压缸、第二液压缸、固定座、第一刀座和第一螺纹环，所述操作台顶端左右两侧开均设有第二矩形孔，两组所述第二矩形孔分别位于左支撑梁与第一矩形孔的中间和右支撑梁与第一矩形孔的中间，所述第一液压缸设置有两组，两组第一液压缸分别安装于腔室内底壁的左侧和右侧，第一液压缸与第二矩形孔相对，两组所述第一液压缸的输出端均固定连接有升降块，所述升降块与第二矩形孔长宽相等，升降块穿过第二矩形孔，所述第二液压缸设置有两组，两组第二液压缸分别水平安装于两组升降块的顶端，所述固定座设置有两组，两组固定座的一端分别与两组第二液压缸输出端固定连接，两组固定座的另一端均设置有凸起的第二螺纹环和滑动槽，所述第二螺纹环位于滑动槽的前侧，所述第一螺纹环设置有两组，两组所述第一螺纹环底端均设置有滑动条，所述滑动条与滑动槽滑动连接，所述第一刀座设置有两组，两组所述第一刀座的顶端均设置有螺纹孔，所述第二螺纹环、第一刀座和第一螺纹环依次通过螺栓连接，第一刀座的底端靠近第一矩形孔中心方向倾斜向下，两组第一刀座底端均通过螺栓连接有刮刀。

优选的，还包括两组第一限位装置，所述两组第一限位装置分别安装于横梁底端的左侧和右侧，第一限位装置包括第一缓冲座、第一弹簧、第一限位片和第一缓冲杆，所述第一缓冲座顶端固定安装于横梁底端，所述第一弹簧和第一限位片均位于第一缓冲座的内部，所述第一限位片顶端安装于第一弹簧底端，所述第一缓冲杆顶端插入第一缓冲座内部与第一限位片固定连接。

优选的，还包括两组第二限位装置，所述两组第二限位装置分别安装于腔室内底壁的左侧和右侧，第二限位装置包括第二缓冲座、第二弹簧、第二限位片和第二缓冲杆，所述第二缓冲座底端固定安装于腔室内底壁，所述第二弹簧和第二限位片均位于第二缓冲座的内部，所述第二限位片顶端安装于第二弹簧顶端，所述第二缓冲杆底端插入第二缓冲座内部与第二限位片固定连接。

优选的，所述操作台顶端设置有四组卡板，两组卡板位于第一矩形孔的前方的左右两侧，另外两组位于第一矩形孔后方的左右两侧，第一矩形孔左侧两组卡板和右侧两组卡板均共线，四组卡板靠近操作台中心位置的一端均设置有卡槽。

优选的，所述第一缓冲杆的底端和第二缓冲杆的顶端均设置有橡胶垫。

优选的，所述操作台底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑腿。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件加工用钣金冲切设备，具备以下有益效果：通过上刀座和下刀座所连接的切刀闭合，对钣金进行冲切，冲切完毕后，根据冲切钣金的厚度，使第一液压缸带动升降块上升到与钣金顶端水平位置时，再通过升降块顶端安装的第二液压缸作用，使与第二液压缸输出端连接的刮刀紧贴钣金顶端，使刮刀对冲切完毕的前后两块钣金的顶端边部进行刀刮，两组刮刀最远位置时贴合，保证了刮刀对钣金顶端边部的毛刺去除的更完全，提高了产品质量，降低了安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的正视剖面结构示意图；

图3是本实用新型图一A处的局部放大结构示意图；

图4是本实用新型第二螺纹环和第一螺纹环的结构示意图；

附图中标记：1、操作台；2、左支撑梁；3、右支撑梁；4、横梁；5、第一气缸；6、第二气缸；7、上刀座；8、下刀座；9、切刀；10、第一液压缸；11、第二液压缸；12、升降块；13、固定座；14、第二螺纹环；15、第一螺纹环；16、滑动条；17、滑动槽；18、第一刀座；19、刮刀；20、第一缓冲座；21、第一弹簧；22、第一缓冲杆；23、第二缓冲座；24、第二弹簧；25、第二缓冲杆；26、支撑腿；27、卡板；28、第一限位片；29、第二限位片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，包括操作台1、左支撑梁2、右支撑梁3、横梁4、第一气缸5、第二气缸6、上刀座7和下刀座8，操作台1内设置有腔室，左支撑梁2和右支撑梁3分别安装于操作台1顶端中间区域的左右两侧，左支撑梁2和右支撑梁3的顶端分别与横梁4的两端固定连接，第一气缸5安装于横梁4底端，第二气缸6安装于腔室内底壁的中间区域，上刀座7和下刀座8的一端分别与第一气缸5和第二气缸6的输出端固定连接，上刀座7和下刀座8的另一端均通过螺栓连接有切刀9，两组切刀9上下相对，操作台1顶端中间区域设置有左右方向的第一矩形孔，第一矩形孔位于两组切刀9中间；还包括第一液压缸10、第二液压缸11、固定座13、第一刀座18和第一螺纹环15，所述操作台1顶端左右两侧开均设有第二矩形孔，两组所述第二矩形孔分别位于左支撑梁2与第一矩形孔的中间和右支撑梁3与第一矩形孔的中间，所述第一液压缸10设置有两组，两组第一液压缸10分别安装于腔室内底壁的左侧和右侧，第一液压缸10与第二矩形孔相对，两组所述第一液压缸10的输出端均固定连接有升降块12，所述升降块12与第二矩形孔长宽相等，升降块12穿过第二矩形孔，升降块位于最低位置时，升降块顶端与操作台顶端位于同一平面，升降块位于最高位置时，升降块底端与操作台顶端位于同一平面，所述第二液压缸11设置有两组，两组第二液压缸11分别水平安装于两组升降块12的顶端，所述固定座13设置有两组，两组固定座13的一端分别与两组第二液压缸11输出端固定连接，两组固定座13的另一端均设置有凸起的第二螺纹环14和滑动槽17，所述第二螺纹环14位于滑动槽17的前侧，所述第一螺纹环15设置有两组，两组所述第一螺纹环15底端均设置有滑动条16，所述滑动条16与滑动槽17滑动连接，所述第一刀座18设置有两组，两组所述第一刀座18的顶端均设置有螺纹孔，所述第二螺纹环14、第一刀座18和第一螺纹环15依次通过螺栓连接，第一刀座18的底端靠近第一矩形孔中心方向倾斜向下，两组第一刀座18底端均通过螺栓连接有刮刀19，第一螺纹环通过滑动条在滑动槽内滑动连接，更方便的对刀座进行固定和拆卸，刮刀长度大于第一矩形孔的宽度，两组刮刀极限最远位置时相贴合，保证了刮刀对钣金边部的毛刺去除的更完全，提高了产品质量，降低了安全隐患。

本实用新型的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，还包括两组第一限位装置，两组第一限位装置分别安装于横梁4底端的左侧和右侧，第一限位装置包括第一缓冲座20，第一弹簧21、第一限位片28和第一缓冲杆22，第一缓冲座20顶端固定安装于横梁4底端，第一弹簧21和第一限位片28均位于第一缓冲座20的内部，第一限位片28顶端安装于第一弹簧21底端，第一缓冲杆22顶端插入第一缓冲座20内部与第一限位片28固定连接，上刀座底端位于最高位置时与第一缓冲杆底端接触，对上刀座起到了缓冲作用。

本实用新型的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，还包括两组第二限位装置，两组第二限位装置分别安装于腔室内底壁的左侧和右侧，第二限位装置包括第二缓冲座23，第二弹簧24、第二限位片29和第二缓冲杆25，第二缓冲座23底端固定安装于腔室内底壁，第二弹簧24和第二限位片29均位于第二缓冲座23的内部，第二限位片29顶端安装于第二弹簧24顶端，第二缓冲杆25底端插入第二缓冲座23内部与第二限位片29固定连接，下刀座底端位于最低位置时与第二缓冲杆顶端接触，对下刀座起到缓冲作用。

本实用新型的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，操作台1顶端设置有四组卡板27，两组卡板27位于第一矩形孔的前方的左右两侧，另外两组位于第一矩形孔后方的左右两侧，第一矩形孔左侧两组卡板27和右侧两组卡板27均共线，四组卡板27靠近操作台1中心位置的一端均设置有卡槽，更好的固定需要冲切的钣金。

本实用新型的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，所述第一缓冲杆22的底端和第二缓冲杆25的顶端均设置有橡胶垫，防止液压缸回缩时惯性作用产生较大碰撞声，橡胶垫的设置减少了噪声。

本实用新型的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，所述操作台1底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑腿26，提高设备的稳固性。

在使用时，把待冲切的钣金放进卡板里，通过第一气缸输出端连接的上刀座下移，同时上刀座连接的切刀对钣金进行冲切，通过第二气缸输出端连接的下刀座上移，上刀座连接的切刀上移穿过第一矩形孔对钣金进行冲切，上切刀和下切刀闭合状态下，完成对钣金的冲切，在第一气缸带动上刀座回缩时，通过第一缓冲杆的作用对上刀座进行缓冲，在第二气缸带动下刀座回缩时，通过第二缓冲杆的作用对下刀座进行缓冲，对冲切完毕的钣金，通过两组第一液压缸调整两组升降块的高度，升降块顶端水平安装有第一液压缸，第一液压缸的输出端连接有固定块，固定块靠近操作台中心位置的一端连接有第二螺纹环和滑动槽，通过第一螺纹环一端的滑动条在滑动槽内滑动，使第一刀座通过螺栓安装在第二螺纹环和第一螺纹环中间位置，通过调整第一刀座使刮刀倾斜向下，刮刀宽度大于第一矩形孔的宽度，对冲切完毕的两侧钣金顶端边部的毛刺去除的更完全，第一矩形孔上方的两组刮刀相反方向前进，在两组刮刀闭合时完成对钣金边部毛刺的清除。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车配件加工用钣金冲切设备，包括操作台(1)、左支撑梁(2)、右支撑梁(3)、横梁(4)、第一气缸(5)、第二气缸(6)、上刀座(7)和下刀座(8)，操作台(1)内设置有腔室，左支撑梁(2)和右支撑梁(3)分别安装于操作台(1)顶端中间区域的左右两侧，左支撑梁(2)和右支撑梁(3)的顶端分别与横梁(4)的两端固定连接，第一气缸(5)安装于横梁(4)底端，第二气缸(6)安装于腔室内底壁的中间区域，上刀座(7)和下刀座(8)的一端分别与第一气缸(5)和第二气缸(6)的输出端固定连接，上刀座(7)和下刀座(8)的另一端均通过螺栓连接有切刀(9)，两组切刀(9)上下相对，操作台(1)顶端中间区域设置有左右方向的第一矩形孔，第一矩形孔位于两组切刀(9)中间；其特征在于，还包括第一液压缸(10)、第二液压缸(11)、固定座(13)、第一刀座(18)和第一螺纹环(15)，所述操作台(1)顶端左右两侧开均设有第二矩形孔，两组所述第二矩形孔分别位于左支撑梁(2)与第一矩形孔的中间和右支撑梁(3)与第一矩形孔的中间，所述第一液压缸(10)设置有两组，两组第一液压缸(10)分别安装于腔室内底壁的左侧和右侧，第一液压缸(10)与第二矩形孔相对，两组所述第一液压缸(10)的输出端均固定连接有升降块(12)，所述升降块(12)与第二矩形孔长宽相等，升降块(12)穿过第二矩形孔，所述第二液压缸(11)设置有两组，两组第二液压缸(11)分别水平安装于两组升降块(12)的顶端，所述固定座(13)设置有两组，两组固定座(13)的一端分别与两组第二液压缸(11)输出端固定连接，两组固定座(13)的另一端均设置有凸起的第二螺纹环(14)和滑动槽(17)，所述第二螺纹环(14)位于滑动槽(17)的前侧，所述第一螺纹环(15)设置有两组，两组所述第一螺纹环(15)底端均设置有滑动条(16)，所述滑动条(16)与滑动槽(17)滑动连接，所述第一刀座(18)设置有两组，两组所述第一刀座(18)的顶端均设置有螺纹孔，所述第二螺纹环(14)、第一刀座(18)和第一螺纹环(15)依次通过螺栓连接，第一刀座(18)的底端靠近第一矩形孔中心方向倾斜向下，两组第一刀座(18)底端均通过螺栓连接有刮刀(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，其特征在于：还包括两组第一限位装置，所述两组第一限位装置分别安装于横梁(4)底端的左侧和右侧，第一限位装置包括第一缓冲座(20)、第一弹簧(21)、第一限位片(28)和第一缓冲杆(22)，所述第一缓冲座(20)顶端固定安装于横梁(4)底端，所述第一弹簧(21)和第一限位片(28)均位于第一缓冲座(20)的内部，所述第一限位片(28)顶端安装于第一弹簧(21)底端，所述第一缓冲杆(22)顶端插入第一缓冲座(20)内部与第一限位片(28)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，其特征在于：还包括两组第二限位装置，所述两组第二限位装置分别安装于腔室内底壁的左侧和右侧，第二限位装置包括第二缓冲座(23)、第二弹簧(24)、第二限位片(29)和第二缓冲杆(25)，所述第二缓冲座(23)底端固定安装于腔室内底壁，所述第二弹簧(24)和第二限位片(29)均位于第二缓冲座(23)的内部，所述第二限位片(29)顶端安装于第二弹簧(24)顶端，所述第二缓冲杆(25)底端插入第二缓冲座(23)内部与第二限位片(29)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，其特征在于：所述操作台(1)顶端设置有四组卡板(27)，两组卡板(27)位于第一矩形孔的前方的左右两侧，另外两组位于第一矩形孔后方的左右两侧，第一矩形孔左侧两组卡板(27)和右侧两组卡板(27)均共线，四组卡板(27)靠近操作台(1)中心位置的一端均设置有卡槽。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，其特征在于：所述第一缓冲杆(22)的底端和第二缓冲杆(25)的顶端均设置有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，其特征在于：所述操作台(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑腿(26)。

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