CN211247865U - 一种挂车用蓬架管自动折弯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种挂车用蓬架管自动折弯装置，属于管材折弯技术领域，包括机架，所述机架的上方设有倒U型护板，所述倒U型护板的底端与机架的上端固定安装，所述机架内侧设有若干个第一转轴。与现有技术相比，本实用新型方便对蓬架管进行折弯，不需要工人手持蓬架管在折弯机上进行操作，提高了工作效率，且可以适应不同的折弯半径，从而可以根据需要，将挂车上不同折弯程度的蓬架管进行折弯，适应性强。

Description

一种挂车用蓬架管自动折弯装置

技术领域

本实用新型涉及管材折弯技术领域，具体是一种挂车用蓬架管自动折弯装置。

背景技术

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合，是公路运输的重要车种，具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输，挂车用蓬架管通常为U型，是挂车车蓬的主要组成部件。

现有蓬架管在折弯时，由工人手持蓬架管在折弯机上进行操作，折弯的精度完全凭借工人的经验，不仅质量难以得到保证，还费时费力，生产效率也较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种挂车用蓬架管自动折弯装置，其结构简单、适应性强，折弯的质量高。

本实用新型提供如下技术方案：

一种挂车用蓬架管自动折弯装置，包括机架，所述机架的上方设有倒U型护板，所述倒U型护板的底端与机架的上端固定安装，所述机架内侧设有若干个第一转轴，若干个所述第一转轴的两端分别与倒U型护板的下壁与机架的上壁转动连接，若干个所述第一转轴的外侧均套设有传动轮，所述传动轮的中部与第一转轴的外侧壁固定连接，所述倒U型护板中部的两侧均设有连接板，两个所述连接板的上端均与倒U型护板内侧的上壁固定连接，两个所述连接板之间设有若干个第二转轴，若干个所述第二转轴的两端分别与两个连接板的侧壁转动连接，若干个所述第二转轴的外侧均套设有限位轮，所述限位轮的中部与第二转轴的外侧壁固定连接，所述机架的内侧设有第一安装箱，所述第一安装箱的上端与机架的上壁固定安装，所述第一安装箱的内侧设有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出轴的一端与一个第一转轴的下端转动连接，所述机架的一端设有固定杆，所述固定杆的底端与机架的上端固定连接，所述固定杆的一侧设有液压缸，所述液压缸的一端设有U型安装块，所述液压缸的两端分别与固定杆的侧壁和U型安装块的一端固定连接，所述U型安装块的内侧设有折弯轮，所述折弯轮的两端分别与U型安装块的端壁转动连接。

在使用时，先启动第一驱动电机，第一驱动电机带动一个第一转轴转动，然后通过链轮、链条和齿轮传动，使得连接板个第一转轴和传动轮都转动起来，将蓬架管从倒U型护板的一端插入，使蓬架管位于两侧的传动轮之间，四个传动轮与蓬架管之间相互贴合紧密，然后由四个传动轮将蓬架管带动到液压缸的一端，通过限位轮的设置，使蓬架管在移动的过程中，不会上下晃动，蓬架管移动到液压缸的一端后，液压缸伸出，通过折弯轮与蓬架管接触并且挤压蓬架管，从而将蓬架管折弯，通过液压缸伸出长度的不同，可以使蓬架管的折弯半径不同，从而可以将一个完整的蓬架管折弯成需要的形状。

其中，所述第一转轴设有四个，四个所述第一转轴分别排列在倒U型护板的两端，位于倒U型护板一端的两个所述第一转轴的底端通过齿轮传动连接，位于倒U型护板两端同一侧的两个所述第一转轴均通过链和链轮传动连接，启动第一驱动电机时，四个第一转轴和传动轮都可以转动。

其中，所述倒U型护板一端的两侧均设有远离固定杆的一端的固定块，两个所述固定块的一端均与倒U型护板的端壁固定连接，两个所述固定块的下方均设有第三转轴，所述第三转轴的两端分别与固定块另一端和机架的上壁传动连接，第三转轴和固定块之间可以相对转动。

其中，两个所述第三转轴的外侧均套设有转轮，所述转轮的中部与第三转轴的外侧壁固定连接，转动时，用于保护工人的手不会进入倒U型护板的内部而受伤。

其中，所述第一安装箱的一侧设有第二安装箱，所述第二安装箱的上端与机架的上壁固定安装，所述第二安装箱的内侧设有第二驱动电机，所述第二驱动电机输出轴的一端与一个第三转轴的底端转动连接，用于带动第三转轴转动。

其中，两个所述第三转轴的底端通过带轮和皮带传动连接，启动第二驱动电机，两个第三转轴都可以转动。

其中，两个所述转轮的外侧均套设有橡胶套，所述橡胶套的内侧壁与转轮的外侧壁粘结固定，进一步保护工人的手不会受伤。

其中，机架的下方设有若干个万向轮，若干个所述万向轮的底端均与机架的下端固定安装，方便移动本装置。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设有机架、倒U型护板、第一转轴、传动轮、连接板、第二转轴、限位轮、第一安装箱、第一驱动电机、固定杆、液压缸、U型安装块和折弯轮，与现有技术相比，有利于对蓬架管进行折弯，不需要工人手持蓬架管在折弯机上进行操作，提高了工作效率，且可以适应不同的折弯半径，从而可以根据需要，将挂车上不同折弯程度的蓬架管进行折弯，适应性强；

2、通过设有固定块、第三转轴、转轮、第二安装箱、第二驱动电机和橡胶套，与现有技术相比，有利于在折弯操作时，对工作人员的手进行保护，防止进入倒U型护板的内部，被蓬架管与传动轮夹伤，结构简单，安全性好。

附图说明

图1为本实用新型的局部爆炸图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型图3中A-A处的剖视图。

图5为本实用新型图4中B处的剖视图。

图6为本实用新型图4中C处的剖视图。

附图标记为：1机架、2倒U型护板、3第一转轴、31传动轮、4连接板、41第二转轴、42限位轮、5第一安装箱、51第一驱动电机、6固定杆、61液压缸、62U型安装块、63折弯轮、7固定块、71第三转轴、8转轮、9第二安装箱、91第二驱动电机、100橡胶套、110万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种挂车用蓬架管自动折弯装置，包括机架1，所述机架1的上方设有倒U型护板2，所述倒U型护板2的底端与机架1的上端固定安装，所述机架1内侧设有若干个第一转轴3，若干个所述第一转轴3的两端分别与倒U型护板2的下壁与机架1的上壁转动连接，若干个所述第一转轴3的外侧均套设有传动轮31，所述传动轮31的中部与第一转轴3的外侧壁固定连接，所述倒U型护板2中部的两侧均设有连接板4，两个所述连接板4的上端均与倒U型护板2内侧的上壁固定连接，两个所述连接板4之间设有若干个第二转轴41，若干个所述第二转轴41的两端分别与两个连接板4的侧壁转动连接，若干个所述第二转轴41的外侧均套设有限位轮42，所述限位轮42的中部与第二转轴41的外侧壁固定连接，所述机架1的内侧设有第一安装箱5，所述第一安装箱5的上端与机架1的上壁固定安装，所述第一安装箱5的内侧设有第一驱动电机51，所述第一驱动电机51输出轴的一端与一个第一转轴3的下端转动连接，所述机架1的一端设有固定杆6，所述固定杆6的底端与机架1的上端固定连接，所述固定杆6的一侧设有液压缸61，所述液压缸61的一端设有U型安装块62，所述液压缸61的两端分别与固定杆6的侧壁和U型安装块62的一端固定连接，所述U型安装块62的内侧设有折弯轮63，所述折弯轮63的两端分别与U型安装块62的端壁转动连接。

所述第一转轴3设有四个，四个所述第一转轴3分别排列在倒U型护板2的两端，位于倒U型护板2一端的两个所述第一转轴3的底端通过齿轮传动连接，位于倒U型护板2两端同一侧的两个所述第一转轴3均通过链和链轮传动连接。

如图1-5所示，在使用时，先启动第一驱动电机51，第一驱动电机51带动一个第一转轴3转动，然后通过链轮、链条和齿轮传动，使得连接板4个第一转轴3和传动轮31都转动起来，将蓬架管从倒U型护板2的一端插入，使蓬架管位于两侧的传动轮31之间，四个传动轮31与蓬架管之间相互贴合紧密，然后由四个传动轮31将蓬架管带动到液压缸61的一端，通过限位轮42的设置，使蓬架管在移动的过程中，不会上下晃动，蓬架管移动到液压缸61的一端后，液压缸61伸出，通过折弯轮63与蓬架管接触并且挤压蓬架管，从而将蓬架管折弯，通过液压缸61伸出长度的不同，可以使蓬架管的折弯半径不同，从而可以将一个完整的蓬架管折弯成需要的形状，即有利于对蓬架管进行折弯，不需要工人手持蓬架管在折弯机上进行操作，提高了工作效率，且可以适应不同的折弯半径，从而可以根据需要，将挂车上不同折弯程度的蓬架管进行折弯，适应性强，该实施方式具体解决了现有蓬架管在折弯时，由工人手持蓬架管在折弯机上进行操作，折弯的精度完全凭借工人的经验，不仅质量难以得到保证，还费时费力，生产效率也较低的问题。

所述倒U型护板2一端的两侧均设有远离固定杆6的一端的固定块7，两个所述固定块7的一端均与倒U型护板2的端壁固定连接，两个所述固定块7的下方均设有第三转轴71，所述第三转轴71的两端分别与固定块7另一端和机架1的上壁传动连接。

两个所述第三转轴71的外侧均套设有转轮8，所述转轮8的中部与第三转轴71的外侧壁固定连接。

所述第一安装箱5的一侧设有第二安装箱9，所述第二安装箱9的上端与机架1的上壁固定安装，所述第二安装箱9的内侧设有第二驱动电机91，所述第二驱动电机91输出轴的一端与一个第三转轴71的底端转动连接。

两个所述第三转轴71的底端通过带轮和皮带传动连接。

两个所述转轮8的外侧均套设有橡胶套100，所述橡胶套100的内侧壁与转轮8的外侧壁粘结固定。

所述机架1的下方设有若干个万向轮110，若干个所述万向轮110的底端均与机架1的下端固定安装。

如图1-4和图6所示，实施方式具体为：在将蓬架管从倒U型护板2的一端插入时，通过固定块7、第三转轴71、转轮8和橡胶套100的设置，可以防止工人的手进入倒U型护板2的内部，而被蓬架管与传动轮31夹伤，在进行折弯操作时，将第二驱动电机91打开，第二驱动电机91带动两个第三转轴71和转轮8慢速转动，使第三转轴71和转轮8内侧转动的线速度方向与蓬架管前进方向相反，在工人的手碰到橡胶套100时，会被带回，而不会进入被夹伤从而起到了保护的作用，通过万向轮110的设置，方便移动本装置，即有利于在折弯操作时，对工作人员的手进行保护，防止进入倒U型护板2的内部，被蓬架管与传动轮31夹伤，结构简单，安全性好，该实施方式具体解决了折弯机上没有保护装置，工人的手易伸入折弯机，造成伤残，安全性较低的问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，在使用时，先启动第一驱动电机51，第一驱动电机51带动一个第一转轴3转动，然后通过链轮、链条和齿轮传动，使得连接板4个第一转轴3和传动轮31都转动起来，将蓬架管从倒U型护板2的一端插入，使蓬架管位于两侧的传动轮31之间，四个传动轮31与蓬架管之间相互贴合紧密，然后由四个传动轮31将蓬架管带动到液压缸61的一端，通过限位轮42的设置，使蓬架管在移动的过程中，不会上下晃动，蓬架管移动到液压缸61的一端后，液压缸61伸出，通过折弯轮63与蓬架管接触并且挤压蓬架管，从而将蓬架管折弯，通过液压缸61伸出长度的不同，可以使蓬架管的折弯半径不同，从而可以将一个完整的蓬架管折弯成需要的形状。

进一步的，参照说明书附图1-4和图6，在将蓬架管从倒U型护板2的一端插入时，通过固定块7、第三转轴71、转轮8和橡胶套100的设置，可以防止工人的手进入倒U型护板2的内部，而被蓬架管与传动轮31夹伤，在进行折弯操作时，将第二驱动电机91打开，第二驱动电机91带动两个第三转轴71和转轮8慢速转动，使第三转轴71和转轮8内侧转动的线速度方向与蓬架管前进方向相反，在工人的手碰到橡胶套100时，会被带回，而不会进入被夹伤从而起到了保护的作用。

Claims (8)

1.一种挂车用蓬架管自动折弯装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的上方设有倒U型护板(2)，所述倒U型护板(2)的底端与机架(1)的上端固定安装，所述机架(1)内侧设有若干个第一转轴(3)，若干个所述第一转轴(3)的两端分别与倒U型护板(2)的下壁与机架(1)的上壁转动连接，若干个所述第一转轴(3)的外侧均套设有传动轮(31)，所述传动轮(31)的中部与第一转轴(3)的外侧壁固定连接，所述倒U型护板(2)中部的两侧均设有连接板(4)，两个所述连接板(4)的上端均与倒U型护板(2)内侧的上壁固定连接，两个所述连接板(4)之间设有若干个第二转轴(41)，若干个所述第二转轴(41)的两端分别与两个连接板(4)的侧壁转动连接，若干个所述第二转轴(41)的外侧均套设有限位轮(42)，所述限位轮(42)的中部与第二转轴(41)的外侧壁固定连接，所述机架(1)的内侧设有第一安装箱(5)，所述第一安装箱(5)的上端与机架(1)的上壁固定安装，所述第一安装箱(5)的内侧设有第一驱动电机(51)，所述第一驱动电机(51)输出轴的一端与一个第一转轴(3)的下端转动连接，所述机架(1)的一端设有固定杆(6)，所述固定杆(6)的底端与机架(1)的上端固定连接，所述固定杆(6)的一侧设有液压缸(61)，所述液压缸(61)的一端设有U型安装块(62)，所述液压缸(61)的两端分别与固定杆(6)的侧壁和U型安装块(62)的一端固定连接，所述U型安装块(62)的内侧设有折弯轮(63)，所述折弯轮(63)的两端分别与U型安装块(62)的端壁转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种挂车用蓬架管自动折弯装置，其特征在于：所述第一转轴(3)设有四个，四个所述第一转轴(3)分别排列在倒U型护板(2)的两端，位于倒U型护板(2)一端的两个所述第一转轴(3)的底端通过齿轮传动连接，位于倒U型护板(2)两端同一侧的两个所述第一转轴(3)均通过链和链轮传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种挂车用蓬架管自动折弯装置，其特征在于：所述倒U型护板(2)一端的两侧均设有远离固定杆(6)的一端的固定块(7)，两个所述固定块(7)的一端均与倒U型护板(2)的端壁固定连接，两个所述固定块(7)的下方均设有第三转轴(71)，所述第三转轴(71)的两端分别与固定块(7)另一端和机架(1)的上壁传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种挂车用蓬架管自动折弯装置，其特征在于：两个所述第三转轴(71)的外侧均套设有转轮(8)，所述转轮(8)的中部与第三转轴(71)的外侧壁固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种挂车用蓬架管自动折弯装置，其特征在于：所述第一安装箱(5)的一侧设有第二安装箱(9)，所述第二安装箱(9)的上端与机架(1)的上壁固定安装，所述第二安装箱(9)的内侧设有第二驱动电机(91)，所述第二驱动电机(91)输出轴的一端与一个第三转轴(71)的底端转动连接。

6.根据权利要求3所述的一种挂车用蓬架管自动折弯装置，其特征在于：两个所述第三转轴(71)的底端通过带轮和皮带传动连接。

7.根据权利要求4所述的一种挂车用蓬架管自动折弯装置，其特征在于：两个所述转轮(8)的外侧均套设有橡胶套(100)，所述橡胶套(100)的内侧壁与转轮(8)的外侧壁粘结固定。

8.根据权利要求1所述的一种挂车用蓬架管自动折弯装置，其特征在于：所述机架(1)的下方设有若干个万向轮(110)，若干个所述万向轮(110)的底端均与机架(1)的下端固定安装。

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