CN211239636U - 一种大型电机转子入壳工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型电机转子入壳工装,包括底板,所述底板的顶部左侧固接有底台,所述转轴的外壁固接转子,所述底板的顶部左侧固接有竖板,所述转轴的右侧设有装配组件。该大型电机转子入壳工装,通过底板、底台、外壳、定子、转轴、转子和装配组件的配合,使得定子和转子在装配前快速对准,进而使得定子和转子轴线重合,避免在装配时,转子铁心容易直接磕碰到定子端面处的线圈,进而严重影响装配后电机的性能,进而提升装配的效率和精度通过竖板、底板、底台和抵紧组件的配合,使得该装置在装配过程中,可通过向左挤压外壳使得曲杆的右端与外壳的顶部抵紧,进而避免装配时外壳带动定子移位,大大节省装配时间,降低了装配难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型电机转子入壳工装技术领域,具体为一种大型电机转子入壳工装。
背景技术
电机俗称马达,是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,由定子磁极、转子(电枢)、换向器(俗称整流子) 、电刷、机壳、轴承等构成,它的主要作用是利用机械能转化为电能,在装配时,往往因精度需求需要使用辅工具。
现有技术中的大型电机转子入壳工装,定子和转子在装配前无法快速对准,进而无法使得定子和转子轴线重合,使得装配时转子铁心容易直接磕碰到定子端面处的线圈,造成定子线圈损伤,进而严重影响装配后电机的性能,导致装配的效率和精度大大降低,且装配时外壳容易带动定子移位,进一步降低装配的精度和效率,浪费装配时间,增大了装配难度,进而不方便人们使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大型电机转子入壳工装,以解决上述背景技术中提出现有技术中的大型电机转子入壳工装,定子和转子在装配前无法快速对准,进而无法使得定子和转子轴线重合,使得装配时转子铁心容易直接磕碰到定子端面处的线圈,造成定子线圈损伤,进而严重影响装配后电机的性能,导致装配的效率和精度大大降低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大型电机转子入壳工装,包括底板,所述底板的顶部左侧固接有底台,所述底台的顶部放置有外壳,所述外壳的内壁固接有定子,所述外壳的右端设有转轴,所述转轴的外壁固接转子,所述底板的顶部左侧固接有竖板,所述转轴的右侧设有装配组件;
所述装配组件包括卡盘、圆板、套筒、推杆、竖筒、滑杆、滑槽、螺栓、螺母、套环、支架、圆杆和支杆;
所述卡盘的左端与转轴的右端相抵紧,所述卡盘的右端固接有圆板,所述圆板的外壁间隙配合有套筒,所述套筒的右端固接推杆,所述推杆的外壁右侧与套筒的右端间隙配合,所述套筒的底部固接有竖筒,所述竖筒的内壁间隙配合有滑杆,所述滑杆的底部通过滑槽与底板的顶部右侧间隙配合,所述竖筒的右端螺纹连接有螺栓,所述套筒的外壁螺纹连接有螺母,所述螺母的外壁左侧通过轴承转动连接有套环,所述套环的左端固接有四个支架,所述支架的正面固接有圆杆,所述圆杆的外壁与支杆正面右侧预设的滑轨间隙配合,四个所述支杆的正面通过销轴与套筒外壁左侧预设的耳板转动连接,所述支杆的末端与定子的内壁右侧相抵紧。
优选的,所述四个支杆呈环形等距分布。
优选的,所述推杆的右端固接有把手。
优选的,所述卡盘与圆板的轴线相重合。
优选的,所述竖板的左侧设有抵紧组件;
所述抵紧组件包括顶板、顶杆、短杆和曲杆;
所述顶板的右端与外壳的左端相抵紧,所述顶板的左端固接有顶杆,所述顶杆的外壁与竖板的内部间隙配合,所述顶杆的正面左侧固接有短杆,所述短杆的外壁与曲杆正面下方预设的滑轨间隙配合,所述曲杆的正面上方通过销轴与竖板的顶部转动连接,所述曲杆的末端与外壳的顶部相抵紧。
优选的,所述曲杆与外壳的接触面为弧面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该大型电机转子入壳工装结构科学合理,使用安全方便:
通过底板、底台、外壳、定子、转轴、转子和装配组件的配合,使得定子和转子在装配前快速对准,进而使得定子和转子轴线重合,避免在装配时,转子铁心容易直接磕碰到定子端面处的线圈,造成定子线圈损伤,进而严重影响装配后电机的性能,进而提升装配的效率和精度。
通过竖板、底板、底台和抵紧组件的配合,使得该装置在装配过程中,可通过向左挤压外壳使得曲杆的右端与外壳的顶部抵紧,进而避免装配时外壳带动定子移位,进一步保证了装配的精度和效率,大大节省装配时间,降低了装配难度,进而方便人们使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中螺母、套环和支杆的连接关系示意图;
图3为图1中滑杆、滑槽和底板的连接关系示意图;
图4为图1中顶杆、顶板和曲杆的连接关系示意图。
图中:1、底板,2、底台,3、外壳,4、定子,5、转轴,6、转子,7、装配组件,701、卡盘,702、圆板,703、套筒,704、推杆,705、竖筒,706、滑杆,707、滑槽,708、螺栓,709、螺母, 710、套环,711、支架,712、圆杆,713、支杆,8、抵紧组件, 801、顶板,802、顶杆,803、短杆,804、曲杆,9、竖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种大型电机转子入壳工装,包括底板1,底板1的顶部左侧固接有底台2,底台 2的顶部放置有外壳3,底台2对外壳3起到支撑作用,外壳3的内壁固接有定子4,定子4外壁缠绕有线圈,外壳3的右端设有转轴 5,转轴5的外壁固接转子6,底板1的顶部左侧固接有竖板9,竖板9对外壳3起到阻挡作用,转轴5的右侧设有装配组件7。
装配组件7包括卡盘701、圆板702、套筒703、推杆704、竖筒705、滑杆706、滑槽707、螺栓708、螺母709、套环710、支架 711、圆杆712和支杆713,卡盘701的左端与转轴5的右端相抵紧,卡盘701选用三爪卡盘,使得转轴5位于卡盘701的中心,卡盘701的右端固接有圆板702,卡盘701与圆板702的轴线相重合,这样可使得转轴5位于套筒703的圆心线上,圆板702的外壁间隙配合有套筒703,套筒703的右端固接推杆704,推杆704的右端固接有把手,把手便于使用者推拉推杆704,推杆704的外壁右侧与套筒703的右端间隙配合,套筒703的底部固接有竖筒705,滑杆 706对竖筒705起到导向作用,竖筒705的内壁间隙配合有滑杆 706,滑杆706的底部通过滑槽707与底板1的顶部右侧间隙配合,滑槽707使得滑杆706受力时可左右滑动,竖筒705的右端螺纹连接有螺栓708,螺栓708对套筒705的高度起到固定作用,套筒 703的外壁螺纹连接有螺母709,螺母709的外壁左侧通过轴承转动连接有套环710,轴承使得螺母709转动时套环710不受影响,套环710的左端固接有四个支架711,支架711的正面固接有圆杆 712,圆杆712的外壁与支杆713正面右侧预设的滑轨间隙配合,圆杆712左右运动时可带动支杆713同时向心或离心开合,四个支杆 713呈环形等距分布,使得四个支杆713的运动轨迹一致,四个支杆713的正面通过销轴与套筒703外壁左侧预设的耳板转动连接,支杆713的末端与定子4的内壁右侧相抵紧,支杆713用于通过与定子4抵紧,使得套筒703与定子4的轴线重合。
竖板9的左侧设有抵紧组件8,抵紧组件8包括顶板801、顶杆 802、短杆803和曲杆804,顶板801的右端与外壳3的左端相抵紧,顶板801的左端固接有顶杆802,顶杆802的外壁与竖板9的内部间隙配合,竖板9对顶杆802起到导向作用,顶杆802的正面左侧固接有短杆803,短杆803的外壁与曲杆804正面下方预设的滑轨间隙配合,短杆803左右运动时可带动曲杆804转动,曲杆804的正面上方通过销轴与竖板9的顶部转动连接,曲杆804的末端与外壳3的顶部相抵紧,曲杆804与外壳3的接触面为弧面,弧面可减少曲杆803与外壳3之间的磨损。
在本实施例中,当使用该大型电机转子入壳工装时,首先将外壳3放置在底台1的顶部,将固定有转子6的转轴5固定在卡盘701上,拉动推杆704,使得圆板702带动卡盘701向右运动,将支杆713插入外壳3内,并使得支杆713与定子4的内壁右侧接触,转动螺母709,使得套环710向右运动,通过支杆713与圆杆 712的间隙配合,使得四个支杆713同时向外撑开,通过竖筒 705与滑杆706的间隙配合,使得套筒703的高度自动调节至其套筒703与定子3轴线重合的位置,此时拧动螺栓708使得套筒 703的高度固定,通过滑槽707与滑杆706的间隙配合,握住推杆 704不定,并拉动套筒703向右运动,使得支杆713滑出外壳3,同时露出卡盘701,拧动螺母709使得支杆713进行向外张开,进而不影响装配,此时将转子6插入外壳3内,当外壳3受力时,使得顶杆802向左运动,通过短杆803与曲杆804的间隙配合,使得曲杆804与外壳3的顶部抵紧,进而使得外壳3的位置固定,完成入壳工序。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种大型电机转子入壳工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部左侧固接有底台(2),所述底台(2)的顶部放置有外壳(3),所述外壳(3)的内壁固接有定子(4),所述外壳(3)的右端设有转轴(5),所述转轴(5)的外壁固接转子(6),所述底板(1)的顶部左侧固接有竖板(9),所述转轴(5)的右侧设有装配组件(7);
所述装配组件(7)包括卡盘(701)、圆板(702)、套筒(703)、推杆(704)、竖筒(705)、滑杆(706)、滑槽(707)、螺栓(708)、螺母(709)、套环(710)、支架(711)、圆杆(712)和支杆(713);
所述卡盘(701)的左端与转轴(5)的右端相抵紧,所述卡盘(701)的右端固接有圆板(702),所述圆板(702)的外壁间隙配合有套筒(703),所述套筒(703)的右端固接推杆(704),所述推杆(704)的外壁右侧与套筒(703)的右端间隙配合,所述套筒(703)的底部固接有竖筒(705),所述竖筒(705)的内壁间隙配合有滑杆(706),所述滑杆(706)的底部通过滑槽(707)与底板(1)的顶部右侧间隙配合,所述竖筒(705)的右端螺纹连接有螺栓(708),所述套筒(703)的外壁螺纹连接有螺母(709),所述螺母(709)的外壁左侧通过轴承转动连接有套环(710),所述套环(710)的左端固接有四个支架(711),所述支架(711)的正面固接有圆杆(712),所述圆杆(712)的外壁与支杆(713)正面右侧预设的滑轨间隙配合,四个所述支杆(713)的正面通过销轴与套筒(703)外壁左侧预设的耳板转动连接,所述支杆(713)的末端与定子(4)的内壁右侧相抵紧。
2.根据权利要求1所述的一种大型电机转子入壳工装,其特征在于:所述四个支杆(713)呈环形等距分布。
3.根据权利要求1所述的一种大型电机转子入壳工装,其特征在于:所述推杆(704)的右端固接有把手。
4.根据权利要求1所述的一种大型电机转子入壳工装,其特征在于:所述卡盘(701)与圆板(702)的轴线相重合。
5.根据权利要求1所述的一种大型电机转子入壳工装,其特征在于:所述竖板(9)的左侧设有抵紧组件(8);
所述抵紧组件(8)包括顶板(801)、顶杆(802)、短杆(803)和曲杆(804);
所述顶板(801)的右端与外壳(3)的左端相抵紧,所述顶板(801)的左端固接有顶杆(802),所述顶杆(802)的外壁与竖板(9)的内部间隙配合,所述顶杆(802)的正面左侧固接有短杆(803),所述短杆(803)的外壁与曲杆(804)正面下方预设的滑轨间隙配合,所述曲杆(804)的正面上方通过销轴与竖板(9)的顶部转动连接,所述曲杆(804)的末端与外壳(3)的顶部相抵紧。
6.根据权利要求5所述的一种大型电机转子入壳工装,其特征在于:所述曲杆(804)与外壳(3)的接触面为弧面。
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CN201922449430.2U CN211239636U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种大型电机转子入壳工装 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112510859A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-03-16 | 江苏航天动力机电有限公司 | 一种便于拆装的方形电机定子 |
CN112968565A (zh) * | 2021-02-05 | 2021-06-15 | 安庆师范大学 | 一种混合励磁双凸极永磁同步电机 |
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