CN211234905U - 一种空气舵检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气舵检测装置，包括底板、调校结构和进气结构，所述调校结构安装在底板的正上方，所述进气结构设置在调校结构的一侧端部，通过设置调校结构，将空气舵卡接在定位板顶侧的卡槽内，通过旋转转轴，带动指针旋转，在定位螺杆的配合下，能够将空气舵模拟多种倾斜角度，能够模拟多种角度状态下空气舵的形变量，达到更好的检测效果，通过设置进气结构，电热丝和空气压缩泵同时通电作业，将空气高压压入加热箱内，在电热丝的配合下实现加热，模拟出空气舵使用时的气流状态，能够更好的对空气舵硬度进行检测，保证空气舵使用的安全性。

Description

一种空气舵检测装置

技术领域

本实用新型涉及空气舵技术领域，尤其涉及一种空气舵检测装置。

背景技术

空气舵位于弹体表面，通过改变空气气流来产生改变导弹飞行姿态的侧向控制力；

在空气舵生产时，需要对空气舵的硬度和强度进行检测，现有的检测装置，将空气舵放置在预设的气流调节中后，不能够对空气舵的使用状态进行改变，不便于对空气舵在各种模拟条件中检测，针对以上缺点，需要设计一种空气舵检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决了在对空气舵检测时，空气舵放置在预设的气流调节中后，不能够对空气舵的使用状态进行改变，不便于对空气舵在各种模拟条件中检测的技术问题，而提出的一种空气舵检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种空气舵检测装置，包括底板、调校结构和进气结构，所述调校结构安装在底板的正上方，所述进气结构设置在调校结构的一侧端部；

所述调校结构包括角度盘、密封箱、定位板、密封盖、转轴、定位螺杆和指针，所述密封箱通过支撑架固定在底板的正上方，所述角度盘铺设在底板的顶侧面中心位置，所述转轴竖直贯穿密封箱的底侧箱壁内部，所述转轴的底端通过轴承配合固接在底板的顶侧中心位置，所述定位板固定在转轴的顶端端部，所述指针通过焊接固定在转轴的底部圆周面上，所述定位螺杆通过螺纹配合安装在指针的一端端部，所述密封盖通过铰链配合安装在密封箱的顶侧箱壁内部。

作为上述技术方案的进一步描述：所述进气结构包括电阻调节器、电热丝、加热箱、空气压缩泵、温度显示器、压力表、热电偶和空压箱，所述电热丝架设在加热箱的内部，所述电阻调节器通过螺栓配合安装在加热箱的顶侧，所述空气压缩泵通过螺栓配合安装在加热箱的外壁顶部，所述空压箱通过导管配合连接在加热箱的底部，所述温度显示器和压力表并列安装在空压箱的顶侧。

作为上述技术方案的进一步描述：所述定位板的顶侧面内部开设有空气舵配合插接的插槽，所述密封箱的两对应壁内部开设有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：所述热电偶架设在空压箱的内部，所述热电偶通过信号线与温度显示器连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述电阻调节器和电热丝通过导线串联连接，所述空气压缩泵的输出端与加热箱的顶部连通。

作为上述技术方案的进一步描述：所述空压箱与密封箱一侧的通孔通过导气管连通。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置调校结构，将空气舵卡接在定位板顶侧的卡槽内，通过旋转转轴，带动指针旋转，在定位螺杆的配合下，能够将空气舵模拟多种倾斜角度，能够模拟多种角度状态下空气舵的形变量，达到更好的检测效果，通过设置进气结构，电热丝和空气压缩泵同时通电作业，将空气高压压入加热箱内，在电热丝的配合下实现加热，模拟出空气舵使用时的气流状态，能够更好的对空气舵硬度进行检测，保证空气舵使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型中空气舵检测装置整体正视图；

图2为本实用新型中空气舵检测装置推拿结构局部侧视图；

图3为本实用新型中空气舵检测装置支撑结构侧视图；

图例说明：

1、底板；2、调校结构；3、进气结构；21、角度盘；22、密封箱；23、定位板；24、密封盖；25、转轴；26、定位螺杆；27、指针；31、电阻调节器；32、电热丝；33、加热箱；34、空气压缩泵；35、温度显示器；36、压力表；37、热电偶；38、空压箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种空气舵检测装置，包括底板1、调校结构2和进气结构3，所述调校结构2安装在底板1的正上方，所述进气结构3设置在调校结构2的一侧端部；

所述调校结构2包括角度盘21、密封箱22、定位板23、密封盖24、转轴25、定位螺杆26和指针27，所述密封箱22通过支撑架固定在底板1的正上方，所述角度盘21铺设在底板1的顶侧面中心位置，所述转轴25竖直贯穿密封箱22的底侧箱壁内部，所述转轴25的底端通过轴承配合固接在底板1的顶侧中心位置，所述定位板23固定在转轴25的顶端端部，所述指针27通过焊接固定在转轴25的底部圆周面上，所述定位螺杆26通过螺纹配合安装在指针27的一端端部，所述密封盖24通过铰链配合安装在密封箱22的顶侧箱壁内部。

所述进气结构3包括电阻调节器31、电热丝32、加热箱33、空气压缩泵34、温度显示器35、压力表36、热电偶37和空压箱38，所述电热丝32架设在加热箱33的内部，所述电阻调节器31通过螺栓配合安装在加热箱33的顶侧，所述空气压缩泵34通过螺栓配合安装在加热箱33的外壁顶部，所述空压箱38通过导管配合连接在加热箱33的底部，所述温度显示器35和压力表36并列安装在空压箱38的顶侧。

所述定位板23的顶侧面内部开设有空气舵配合插接的插槽，所述密封箱22的两对应壁内部开设有通孔。

所述热电偶37架设在空压箱38的内部，所述热电偶37通过信号线与温度显示器35连接。

所述电阻调节器31和电热丝32通过导线串联连接，所述空气压缩泵34的输出端与加热箱33的顶部连通，能够保证空气有加热过程。

所述空压箱38与密封箱22一侧的通孔通过导气管连通，能够更好排气作业。

工作原理：在进行对空气舵检测时，打开密封盖24，将空气舵卡接在定位板23顶侧的卡槽内，通过旋转转轴25，带动指针27旋转，在定位螺杆26的配合下，能够将空气舵模拟多种倾斜角度，能够模拟多种角度状态下空气舵的形变量，在进行检测时，电热丝32和空气压缩泵34同时通电作业，将空气高压压入加热箱33内，在电热丝32的配合下实现加热，在温度显示器35和压力表36的配合下，模拟出空气舵使用时的气流状态，能够更好的对空气舵硬度进行检测，保证空气舵使用的安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种空气舵检测装置，其特征在于，包括底板(1)、调校结构(2)和进气结构(3)，所述调校结构(2)安装在底板(1)的正上方，所述进气结构(3)设置在调校结构(2)的一侧端部；

所述调校结构(2)包括角度盘(21)、密封箱(22)、定位板(23)、密封盖(24)、转轴(25)、定位螺杆(26)和指针(27)，所述密封箱(22)通过支撑架固定在底板(1)的正上方，所述角度盘(21)铺设在底板(1)的顶侧面中心位置，所述转轴(25)竖直贯穿密封箱(22)的底侧箱壁内部，所述转轴(25)的底端通过轴承配合固接在底板(1)的顶侧中心位置，所述定位板(23)固定在转轴(25)的顶端端部，所述指针(27)通过焊接固定在转轴(25)的底部圆周面上，所述定位螺杆(26)通过螺纹配合安装在指针(27)的一端端部，所述密封盖(24)通过铰链配合安装在密封箱(22)的顶侧箱壁内部。

2.根据权利要求1所述的空气舵检测装置，其特征在于，所述进气结构(3)包括电阻调节器(31)、电热丝(32)、加热箱(33)、空气压缩泵(34)、温度显示器(35)、压力表(36)、热电偶(37)和空压箱(38)，所述电热丝(32)架设在加热箱(33)的内部，所述电阻调节器(31)通过螺栓配合安装在加热箱(33)的顶侧，所述空气压缩泵(34)通过螺栓配合安装在加热箱(33)的外壁顶部，所述空压箱(38)通过导管配合连接在加热箱(33)的底部，所述温度显示器(35)和压力表(36)并列安装在空压箱(38)的顶侧。

3.根据权利要求1所述的空气舵检测装置，其特征在于，所述定位板(23)的顶侧面内部开设有空气舵配合插接的插槽，所述密封箱(22)的两对应壁内部开设有通孔。

4.根据权利要求2所述的空气舵检测装置，其特征在于，所述热电偶(37)架设在空压箱(38)的内部，所述热电偶(37)通过信号线与温度显示器(35)连接。

5.根据权利要求2所述的空气舵检测装置，其特征在于，所述电阻调节器(31)和电热丝(32)通过导线串联连接，所述空气压缩泵(34)的输出端与加热箱(33)的顶部连通。

6.根据权利要求2所述的空气舵检测装置，其特征在于，所述空压箱(38)与密封箱(22)一侧的通孔通过导气管连通。

Images