CN211234813U - 胎压监测传感器及其车辆胎压监测传感装置 - Google Patents
胎压监测传感器及其车辆胎压监测传感装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211234813U CN211234813U CN202020120252.9U CN202020120252U CN211234813U CN 211234813 U CN211234813 U CN 211234813U CN 202020120252 U CN202020120252 U CN 202020120252U CN 211234813 U CN211234813 U CN 211234813U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- pressure
- bottom plate
- pressure monitoring
- stay cord
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种胎压监测传感器及其车辆胎压监测传感装置，包括底板、导轨、测压板、压杆、压力传感器、拉绳Ⅰ、配重板、摆动板、拉绳Ⅱ和整体式轴承架，两根导轨对立设置在底板上，测压板活动安装在两根导轨上，压力传感器设置在底板上，而测压板与压力传感器之间通过压杆连接，配重板活动安装在底板上，摆动板通过整体式轴承架转动安装在底板上，摆动板的一端通过拉绳Ⅰ与测压板连接、另一端通过拉绳Ⅱ与配重板连接。在车轮转动时产生的离心力带动配重板向外伸出，进而带动摆动板翘起，那么摆动板就会拉着测压板下压压力传感器，那么抵消了因离心力促使测压板远离压力传感器而造成的测量度不精准的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及胎压监测技术领域，具体为一种胎压监测传感器及其车辆胎压监测传感装置。
背景技术
胎压传感器分为安装在轮胎内部和气嘴上，而轮胎内部充气之后会有较大的压强，因此利用轮胎内部压强对压力传感器的作用直接测量出胎压；
公开号为CN106114083B提供的一种无螺丝式胎压传感器，其通过车胎内部的压强对压力传感器的作用测量出胎压数值，而在车轮转动的过程中会产生离心力，而离心力的作用方向是向着车轮圆形并指向外，而轮胎内部的压强对压力传感器作用是向着圆心指向内，因此离心力对压力传感器施加的力会迫使压力传感器有向圆心外运动的趋势，那么在压强力作用下会增加压力传感器的测量数值，因此会导致测量不准确的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种胎压监测传感器及其车辆胎压监测传感装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种胎压监测传感器，包括底板、导轨、测压板、压杆、压力传感器、拉绳Ⅰ、配重板、摆动板、拉绳Ⅱ和整体式轴承架，其中：
两根所述导轨对立设置在底板上，所述测压板活动安装在两根所述导轨上，所述压力传感器设置在底板上，而测压板与压力传感器之间通过压杆连接，所述配重板活动安装在底板上，所述摆动板通过整体式轴承架转动安装在底板上，摆动板的一端通过拉绳Ⅰ与测压板连接、另一端通过拉绳Ⅱ与配重板连接。
优选的，所述测压板的两侧设有滚珠式滑块，而测压板侧面的滚珠式滑块配合安装在导轨内。
优选的，所述底板上设有安装架，所述配重板通过其底面的安装杆活动安装在安装架上。
优选的，所述整体式轴承架通过螺栓安装在底板上，而摆动板通过安装轴安装在整体式轴承架上。
一种车辆胎压监测传感装置，包括上述所述的一种胎压监测传感器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型在车轮转动时产生的离心力带动配重板向外伸出，进而带动摆动板翘起，那么摆动板就会拉着测压板下压压力传感器，那么抵消了因离心力促使测压板远离压力传感器而造成的测量度不精准的情况。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的三维示意图；
图2为本实用新型整体结构的侧视图；
图中：1底板、2导轨、3测压板、4压杆、5压力传感器、6拉绳Ⅰ、7配重板、8摆动板、9拉绳Ⅱ、10整体式轴承架、11安装架、31滚珠式滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：
一种胎压监测传感器，包括底板1、导轨2、测压板3、压杆4、压力传感器5、拉绳Ⅰ6、配重板7、摆动板8、拉绳Ⅱ9和整体式轴承架10，其中：
底板1上设有安装架11，两根导轨2对立设置在底板1上，而导轨2是通过螺栓安装在底板1上的，测压板3的两侧设有滚珠式滑块31，而测压板3侧面的滚珠式滑块31配合安装在导轨2内，压力传感器5通过螺栓固定安装在底板1上，而测压板3与压力传感器5之间通过压杆4连接，那么在测压板3下压时压力传感器5就能测出相应的数值，配重板7通过其底面的安装杆活动安装在安装架11上，整体式轴承架10通过螺栓安装在底板1上，而摆动板8通过安装轴安装在整体式轴承架10上，摆动板8的一端通过拉绳Ⅰ6与测压板3连接、另一端通过拉绳Ⅱ9与配重板7连接，其中在将本实用新型提供的胎压监测传感器安装在车轮毂上时会有密封盖板将配重板7和摆动板8盖住，进而避免了车胎内部胎压作用在配重板7和摆动板8上；
一种车辆胎压监测传感装置，包括上述所述的一种胎压监测传感器。
本实用新型的使用原理：在车胎内部注入气体后内部压强就会增大，那么压强就会作用在测压板3上，那么测压板3就有向下运动的趋势，进而就会对压力传感器5施加一正压力，进而直接测量出车胎内部的胎压；
而在车轮转动后就会产生离心力，进而离心力使得测压板3有向上运动的趋势，此时配重板7在离心力的作用下也有向上运动的趋势，而配重板7在安装架11也有向上运动的趋势，此时在拉绳Ⅱ9的作用下摆动板8有翘起的运动趋势，那么摆动板8与拉绳Ⅰ6连接的一端就会有下降的运动趋势，因此拉绳Ⅰ6就会拖动测压板3靠近压力传感器5，因此抵消了离心力对测压板3的影响，进而保证了测量的精准度；
上述所述的向上运动指的是轮毂圆心指向外的方向，同理向下运动指的是轮毂圆心指向内的方向。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种胎压监测传感器，包括底板(1)、导轨(2)、测压板(3)、压杆(4)、压力传感器(5)、拉绳Ⅰ(6)、配重板(7)、摆动板(8)、拉绳Ⅱ(9)和整体式轴承架(10)，其特征在于：
两根所述导轨(2)对立设置在底板(1)上，所述测压板(3)活动安装在两根所述导轨(2)上，所述压力传感器(5)设置在底板(1)上，而测压板(3)与压力传感器(5)之间通过压杆(4)连接，所述配重板(7)活动安装在底板(1)上，所述摆动板(8)通过整体式轴承架(10)转动安装在底板(1)上，摆动板(8)的一端通过拉绳Ⅰ(6)与测压板(3)连接、另一端通过拉绳Ⅱ(9)与配重板(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种胎压监测传感器，其特征在于：所述测压板(3)的两侧设有滚珠式滑块(31)，而测压板(3)侧面的滚珠式滑块(31)配合安装在导轨(2)内。
3.根据权利要求1所述的一种胎压监测传感器，其特征在于：所述底板(1)上设有安装架(11)，所述配重板(7)通过其底面的安装杆活动安装在安装架(11)上。
4.根据权利要求1所述的一种胎压监测传感器，其特征在于：所述整体式轴承架(10)通过螺栓安装在底板(1)上，而摆动板(8)通过安装轴安装在整体式轴承架(10)上。
5.一种车辆胎压监测传感装置，其特征在于，包括权利要求1-4中任意一项所述的一种胎压监测传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020120252.9U CN211234813U (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 胎压监测传感器及其车辆胎压监测传感装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020120252.9U CN211234813U (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 胎压监测传感器及其车辆胎压监测传感装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211234813U true CN211234813U (zh) | 2020-08-11 |
Family
ID=71922918
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020120252.9U Expired - Fee Related CN211234813U (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 胎压监测传感器及其车辆胎压监测传感装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211234813U (zh) |
-
2020
- 2020-01-19 CN CN202020120252.9U patent/CN211234813U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209783794U (zh) | 一种汽车用弹簧力值测量装置 | |
| CN204902885U (zh) | 受电弓综合检测试验台 | |
| CN212364343U (zh) | 一种多点位移动式风量动态测量装置 | |
| CN211234813U (zh) | 胎压监测传感器及其车辆胎压监测传感装置 | |
| CN213239812U (zh) | 一种翻新轮胎耐磨性检测装置 | |
| CN202083333U (zh) | 一种用于测量电机端面跳动的装置 | |
| CN217504645U (zh) | 一种鉴定墙面平整度的水平检测仪 | |
| CN213688750U (zh) | 一种摇臂门开门机测功工装 | |
| CN206244257U (zh) | 一种自动扶梯梯级与围裙板安全间隙测量与隐患定位系统 | |
| CN214149771U (zh) | 一种道路桥梁护栏推力检测装置 | |
| CN209945291U (zh) | 新型风电塔筒体椭圆度测量装置 | |
| CN207074153U (zh) | 一种基于挠度测量的木质桁架结构强度检测装置 | |
| CN202770573U (zh) | 动力驱动装置加载测试台 | |
| CN217443019U (zh) | 公路路面抗压检测装置 | |
| CN215447902U (zh) | 一种河渠智能测流车 | |
| CN107063674B (zh) | 一种矿井天轮偏摆及振动性能检测装置 | |
| CN214470470U (zh) | 螺纹检测模组 | |
| CN219121692U (zh) | 一种桥式起重机横梁承压性检测装置 | |
| CN220202400U (zh) | 一种斜坡自适应弯沉仪 | |
| CN102879133A (zh) | 非接触测量轮轨横向力式装置及其测量方法 | |
| CN218726937U (zh) | 一种建筑工程质量检测用多功能锤具 | |
| CN220053745U (zh) | 升降式仿形风机结构 | |
| CN219736298U (zh) | 一种火车装车用位置检测装置 | |
| CN216349588U (zh) | 一种滑移的检验工具 | |
| CN211425328U (zh) | 一种桥梁支座凹陷检测传感器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200811 Termination date: 20210119 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |