CN211232747U - 一种摩托车前照灯远近光结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车前照灯远近光结构,包括反射镜、遮光板和灯源,灯源包括近光灯源与远光灯源,所述反射镜上设置有反射区,所述反射区包括近光反射区与远光反射区;所述反射镜上端面与所述遮光板相抵,形成出光方向向前的空腔;所述近光灯源和远光灯源固定在遮光板上,投射方向朝向所述反射镜上的对应反射区。将远近光反射镜合成一个件,节省了模具数量,节约成本,不在需要灯具呈现梯形形状,灯具造型上也不需要开三个开口,只需开一个口即可,大大降低了对灯具造型的的局限性,而且对LED的数据没有局限性,可根据客户要求增减LED和反射碗的数量,满足前照灯的多元化的设计。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车灯光领域,尤其涉及一种摩托车前照灯远近光结构。
背景技术
如图1所示,原摩托车前照灯的远近光结构,上方2个近光灯反射镜与遮光板配合与近光LED灯板固定在散热器上,下方1个远光灯反射镜与远光LED灯板固定在散热器上,以此来实现前照灯的远近光功能。此结构需要2副近光反射镜、1副远光反射镜、两块LED灯板、1副遮光板等,结构需要较多的部件,开模数据也较多,成本偏高;此结构灯具外形必须呈现梯形状,上大下小,且造型时必须灯具的造型面上开3个孔给远近光反射镜出光,对灯具造型及外观设计局限性较大;此结构下方远光无遮光板,电路板是暴露在外,没有被遮挡,影响外观,如需遮挡需要在增加遮光板,增加模具和成本。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种模具数量少,对灯具造型要求低,满足多元化设计要求的摩托车前照灯远近光安装结构。
为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:一种摩托车前照灯远近光结构,包括反射镜、遮光板和灯源,灯源包括近光灯源与远光灯源,所述反射镜上设置有反射区,所述反射区包括近光反射区与远光反射区;所述反射镜上端面与所述遮光板相抵,形成出光方向向前的空腔;所述近光灯源和远光灯源固定在遮光板上,投射方向朝向所述反射镜上的对应反射区。将远近光反射镜合成一个件,节省了模具数量,节约成本,降低对灯具造型的要求,不在需要灯具呈现梯形形状,灯具造型上也不需要开三个开口,只需开一个口即可,大大降低了对灯具造型的局限性。
近光反射区设置在中部,远光反射区设置在两侧,所述近光反射区上端面低于所述远光反射区上端面。由于近光对于反射面的要求很高,而两端必定会有一个向内的偏向角,所以近光设置在中部远光反射区设置在两侧,而为了防止近光反射区与远光反射区之间发生互相干扰,需要将其分隔为两个区域,同时为了加强遮光板与反射镜的结构,所述近光反射区对应的遮光板设置有凹陷区域,即近光反射区上端面低于远光反射区上端面。
所述反射镜上沿垂直灯源投射方向设置有若干隔板,所述隔板将每个灯源所对应的反射区分开,形成多个反射腔室。由于实际生产要求中,每个灯源之间的距离可能比较近,为了防止相邻灯源之间光线发生干扰,在相邻的两个灯源之间设置有隔板。
所述隔板包括第一隔板与第二隔板,所述第一隔板将近光反射区与远光反射区分隔开,第二隔板将同一反射区分为多个腔室。第一隔板紧邻将近光反射区与远光反射区错位而形成的台阶面设置,原本近光反射区与远光反射区之间因为上端面边缘的下沉形成了台阶面,使远光可以干涉到近光,所以设置第一隔板超出所述台阶面,阻挡干涉。
每个腔室的反射面包括用于保证亮度的下配光面与用于使光线均匀分布的上配光面。每个腔室的反射面由上下两个配光面组成,上配光面由多个小的面组成,用于调整局部的光线反射方向,使光线尽可能地均匀地分布,下配光面为一个整体的曲面,用于保证整个腔室反射出的光的基本亮度。
所述第二隔板下部突出于相邻反射区的反射区面的高度沿所述投射方向由大到小。由于每个腔室的反射区的上部距离灯源比较近,灯源之间互相的干扰程度比较大,所以该处隔板突出反射面的高度比较大,较远处的反射区相互干扰比较小,所以该处隔板突出反射面的高度比较小。
所述隔板与反射镜可拆卸连接。由于所述隔板与反射镜需要在其上分别喷涂吸光材料与镜面反光材料,所以所述隔板与反射镜需要先分成块不同的元件单独进行表面处理,之后再通过卡扣连接固定在一起。
所述反射区对应的反射镜边缘形成折边与所述隔光板螺栓连接,螺栓连接处设置有安装槽,反射区上设置有用于定位所述隔板的定位槽,所述定位槽内设置有若干卡槽,所述卡槽与反射面相对一侧设置有垫块;所述隔板上部设置有带有安装孔的安装部,所述安装部装入所述安装槽后所述螺栓能够穿过所述安装孔;所述隔板下部与所述定位槽配合的端面上设置有与能够穿过所述卡槽的卡条;位于最下侧的卡条端部设置有朝向反射镜方向的倒钩,使所述倒钩的上端面能够与对应的垫块的下端面相抵。上部安装部与反射镜、隔光板通过螺栓连接,限制住所述隔板的上下方向;下部卡槽与卡条之间通过卡扣连接固定,限定住所述隔板不向两边运动,通过这种卡扣连接加螺栓连接的方式,保证了连接的稳定;设置的定位槽使所述隔板上的开条可以沿所述定位槽滑入到所述卡槽中,使安装更加简单不易出错;卡条端部的倒钩在所述隔板上的卡条滑入所述卡槽后而上部未用螺栓固定之前形成预固定,防止所述卡条从所述卡槽中脱出。
所述遮光板相对所述反射镜另一侧设置有灯板,所述遮光板设置有通光孔对应所述近光灯源、远光灯源,散热器固定在所述遮光板上侧且与所述近光灯源、远光灯源接触。在实际运用中采用的常为LED冷光源,这种光源是要设置在LED灯板上的,所以在遮光板一侧设置了LED灯板,并且LED灯板的上方设置有散热器与灯板接触,加速灯板上的散热。
本实用新型采用上述技术方案,将远近光反射镜合成一个件,灯具造型上也不需要开三个开口,只需开一个口即可,不仅节省了模具数量,还大大降低了对灯具造型的局限性,而且可根据客户要求增减LED和反射面的数量,满足前照灯的多元化的设计。
附图说明
图1为现有技术说明图。
图2为本实用新型正面视图。
图3为本实用新型反射镜正面视图。
图4为本实用新型反面安装说明图。
图5为本实用新型反射镜正面视图。
图6为本实用新型第二隔板示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图2~4所述,一种摩托车前照灯远近光结构,包括反射镜1、遮光板2、灯源,灯源包括近光灯源3与远光灯源4,所述反射镜上设置有反射区,所述反射区包括近光反射区5与远光反射区6;所述反射镜上端面与所述遮光板相抵,形成出光方向向前的空腔;所述近光灯源和远光灯源固定在遮光板上,投射方向朝向所述反射镜上的对应反射区。
在一般情况下,采用的灯源为LED灯源,LED灯源固定在灯板上的,灯板为了够散热需要与散热器相接触,所以灯板设置在遮光板相对反射镜另一侧并在遮光板上开有通光孔,所述灯源上的光线射入所述空腔。下面是具体的实施方式。
如图2~4所示,所述遮光板相对所述反射镜另一侧设置有灯板9,所述遮光板上设置有通光孔7对应所述灯板上的灯源,散热器8固定在所述遮光板上侧且与所述灯板接触。
由于近光反射面对弧度的要求很高,所以近光反射区设置在中部,同时远光反射区设在在两侧,为了防止近光光源与远光光源之间的互相干扰,同时为了加强所述遮光板的强度,将遮光板对应近光反射区的部分做了下沉处理,使近光反射区和远光反射区产生了一定程度的错位。下面是具体的实施方式。
如图2所示,近光反射区设置在中部,远光反射区设置在两侧,所述近光反射区5上端面低于所述远光反射区6上端面。
不光近光灯源与远光灯源之间会产生互相干扰,近光灯源与近光灯源之间,远光灯源与与远光灯源之间,距离太近也会产生相互干扰,为了消除这种干扰,在灯源之间设置有隔板
将灯源所对应的反射区形成不同的腔室,下面是具体的实施方式。
如图2所示,所述反射镜上沿垂直灯源投射方向设置有若干隔板,所述隔板将每个灯源所对应的反射区分开,形成多个反射腔室。所述隔板包括第一隔板11与第二隔板12,所述第一隔板将近光反射区与远光反射区分隔开,第二隔板将同一反射区分成多个小腔室。
在每个腔室的反射面由上下两个配光面组成,上配光面由多个小的面组成,用于调整局部的光线反射方向,使光线尽可能地均匀地分布,下配光面为一个整体的曲面,用于保证整个腔室反射出的光的基本亮度。下面是具体的实施方式。
如图2所示,每个腔室的反射区包括用于保证亮度的下配光面13与用于使光线均匀分布的上配光面14。
由于灯源的相互干涉在离光源较近的地方比较明显,在离光源较远的地方互相干涉比较弱,所以在离光源比较近的反射区,第二隔板的高度比较高,离光源较远的反射区,第二隔板的高度比较低。
如图2所示,所述第二隔板下部突出于相邻反射区的反射区面的高度沿所述投射方向由大到小。
在实际生产过程中,由于所述反射面加工的过程中需要在所述反射区上喷涂反光材料,而所述隔板由于要减小反光与干扰则要喷涂黑色吸光材料,等喷涂完成后再将两部分合在一起,所述隔板与反射镜需要使用可拆卸的连接。下面是优选的实施方式。
如图2~4所示,所述反射区对应的反射镜边缘形成折边15与所述隔光板螺栓连接,螺栓连接处设置有安装槽16,反射区上设置有用于定位所述隔板的定位槽17,所述定位槽内设置有若干卡槽18,所述卡槽与反射面相对一侧设置有垫块19;所述隔板上部设置有带有安装孔20的安装部21,所述安装部装入所述安装槽后所述螺栓能够穿过所述安装孔20;所述隔板下部与所述定位槽配合的端面上设置有与能够穿过所述卡槽的卡条22;位于最下侧的卡条端部设置有朝向反射镜方向的倒钩23,使所述倒钩的上端面能够与对应的垫块下端面相抵。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (9)
1.一种摩托车前照灯远近光结构,包括反射镜、遮光板、灯源,灯源包括近光灯源与远光灯源,其特征在于:所述反射镜上设置有用于反射灯源光线的反射区,所述反射区包括近光反射区与远光反射区;所述反射镜上端面与所述遮光板相抵,形成出光方向向前的空腔;近光灯源和远光灯源相对遮光板固定,投射方向朝向所述反射镜上的对应反射区。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车前照灯远近光结构,其特征在于近光反射区设置在中部,远光反射区设置在两侧,所述近光反射区上端面低于所述远光反射区上端面。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车前照灯远近光结构,其特征在于所述反射镜上沿垂直灯源投射方向设置有若干隔板,将每个灯源所对应的反射区分隔形成多个腔室。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车前照灯远近光结构,其特征在于所述隔板包括第一隔板与第二隔板,所述第一隔板将近光反射区与远光反射区分隔开,第二隔板将同一反射区分为多个腔室。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车前照灯远近光结构,其特征在于每个腔室的反射区包括用于保证亮度的下配光面与用于使光线均匀分布的上配光面。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车前照灯远近光结构,其特征在于所述第二隔板下部突出于相邻反射区的反射区面的高度沿所述灯源的投射方向变小。
7.根据权利要求3所述的一种摩托车前照灯远近光结构,其特征在于所述隔板与反射镜可拆卸连接。
8.根据权利要求7所述的一种摩托车前照灯远近光结构,其特征在于所述反射区对应的反射镜边缘形成折边与所述隔光板螺栓连接,螺栓连接处设置有安装槽,反射区上设置有用于定位所述隔板的定位槽,所述定位槽内设置有若干卡槽,所述卡槽与反射面相对一侧设置有垫块;所述隔板上部设置有带有安装孔的安装部,所述安装部装入所述安装槽后所述螺栓能够穿过所述安装孔;所述隔板下部与所述定位槽配合的端面上设置有与能够穿过所述卡槽的卡条;位于最下侧的卡条端部设置有朝向反射镜方向的倒钩,使所述倒钩的上端面能够与对应的垫块的下端面相抵。
9.根据权利要求1所述的一种摩托车前照灯远近光结构,其特征在于遮光板相对所述反射镜另一侧设置有灯板,所述灯源设置在所述灯板上,所述遮光板上设置有通光孔对应所述灯源,所述灯板上侧设置有散热器与其接触。
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CN201922231256.4U CN211232747U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种摩托车前照灯远近光结构 |
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CN111947103A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-11-17 | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 | 汽车灯具及汽车 |
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2019
- 2019-12-12 CN CN201922231256.4U patent/CN211232747U/zh active Active
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