CN211231584U - 一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构,包括转轴座,所述转轴座上设有环形的凹槽,所述凹槽滑动连接有隔油件,所述隔油件包括甩油盘,所述甩油盘为一侧凸起的弧状结构,所述甩油盘远离凸起的一侧固定连接有套筒,所述套筒上固定连接有蜗叶,所述转轴座内设有转轴,所述转轴贯穿甩油盘与套筒的轴线,所述套筒远离甩油盘的一侧设有油封。本实用新型通过设置甩油盘以及与之固定连接的套筒能够最大限度的实现在转轴转动时润滑油朝着远离油封的方向运动,进而能够在转轴转动过程中减少润滑油与油封的接触,从而能够有效地解决油封在转轴旋转时的密封能力不够强的缺点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,尤其涉及一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构。
背景技术
曲轴是将作用在活塞顶上的燃气压力转变成曲轴转矩输出给汽车传动系统的一种装置,曲轴工作时将会承受着周期性的气体压力、往复惯性力以及离心力等产生的扭矩、弯矩作用,为此对曲轴要求其各工作面有良好的润滑性能、耐磨性能,因此在其工作时需要用润滑油或者润滑脂对其进行润滑。
但是使用润滑油对其进行润滑时往往仅靠现有的一个油封很难确保对润滑油的密封性能,尤其是在转动过程中,油封的密封能力较差,往往会出现漏油等事故,进而影响整个发动机的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中目前油封常常会造成漏油事件的问题,而提出的一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构,包括转轴座,所述转轴座上设有环形的凹槽,所述凹槽滑动连接有隔油件,所述隔油件包括甩油盘,所述甩油盘为一侧凸起的弧状结构,所述甩油盘远离凸起的一侧固定连接有套筒,所述套筒上固定连接有蜗叶,所述转轴座内设有转轴,所述转轴贯穿甩油盘与套筒的轴线,所述套筒远离甩油盘的一侧设有油封。
优选地,所述甩油盘包括圆形的外框架,所述外框架与凹槽滑动连接,所述外框架内设有多个旋转叶和一个内框架,所述外框架和内框架通过旋转叶固定连接。
优选地,所述外框架与内框架圆心处于转轴轴线上,所述内框架位于外框架远离油封的一侧。
优选地,所述转轴上设有倒角,所述转轴上的倒角范围是15°~30°。
优选地,所述甩油盘与套筒均与转轴固定连接,所述套筒与转轴固定连接处均设有密封槽,所述密封槽内设有防滑密封圈。
优选地,所述套筒与蜗叶可设置成空心的螺纹回油件,所述螺纹回油件中螺纹旋向朝向远离油封的方向。
与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:
1、本实用新型通过设置甩油盘,在甩油盘与转轴一同转动的过程中能够有效地带动润滑油一同旋转朝着远离油封的方向甩出;
2、本实用新型通过设置套筒与旋转蜗叶,旋转蜗叶能够将透过甩油盘的润滑油再次带动转动,并朝着甩油盘的方向移动,直到被甩油盘甩出;
3、本实用新型通过设置有油封能够进一步的起到阻隔润滑油的目的,同时与甩油盘、套筒配合能够在旋转时更加有效地减少润滑油与油封的接触,克服转动过程中油封的密封能力较差的问题,进而大大提高了防止漏油的能力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构中甩油盘的具体结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构中隔油件的具体结构示意图。
图中:1转轴座、2凹槽、3隔油件、4甩油盘、5套筒、6蜗叶、7转轴、8油封、9外框架、10旋转叶、11内框架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构,包括转轴座1,转轴座1上设有环形的凹槽2,凹槽2滑动连接有隔油件3,隔油件3包括甩油盘4,甩油盘4为一侧凸起的弧状结构,甩油盘4远离凸起的一侧固定连接有套筒5,套筒5上固定连接有蜗叶6,转轴座1内设有转轴7,转轴7贯穿甩油盘4与套筒5的轴线,套筒5远离甩油盘4的一侧设有油封8。
具体的,甩油盘4包括圆形的外框架9,外框架9与凹槽2滑动连接,外框架9内设有多个旋转叶10和一个内框架11,外框架9和内框架11通过旋转叶10固定连接。
具体的,外框架9与内框架11圆心处于转轴7轴线上,内框架11位于外框架9远离油封8的一侧,这种设置能够在甩油盘4转动时将润滑油甩向远离油封8的方向,从而使得转轴7旋转时润滑油与油封减少接触。
值得一体的是,转轴7上设有倒角,转轴7上的倒角范围是15°~30°,这种设置能够确保油封8以及隔油件3够能好的安装且不会对能够很好地损伤到需要安装的部件。
值得一体的是,甩油盘4与套筒5均与转轴7固定连接,套筒5与转轴7固定连接处均设有密封槽,密封槽内设有防滑密封圈,这种设置不但能够进一步提高套筒5以及甩油盘4与转轴7的连接紧密性。
值一提的是,套筒5与蜗叶6可设置成空心的螺纹回油件,螺纹回油件中螺纹旋向朝向远离油封8的方向,这样设置同样能够使得旋转过程中润滑油朝着远离油封8的方向移动。
工作原理如下:
本实用新型使用中,当转轴7不转动时,油封8就能很好地对润滑油起到隔绝作用,当转轴7转动时,转轴7将会带动与固定连接的甩油盘4以及套筒5,套筒5将会带动与之固定连接的蜗叶6转动,在这过程中,甩油盘4转动将会不断带动周围的润滑油转动,并使润滑油逐渐的附着在甩油盘4上,然后被甩油盘4朝着远离油封的方向甩出,一些润滑油存在甩油盘4与油封之间,然后会被旋转的蜗叶6带动并使其朝着甩油盘4的方向移动,润滑油朝着甩油盘4的方向移动将会逐渐的附着在旋转叶10上转动并被旋转叶10甩出,甩油盘4、套筒5与蜗叶6共同作用能够实现能够在最大程度的使得转轴7转动过程时只有少量的润滑油与油封8接触,有效的避免了油封8在转轴7旋转时密封能力不强的问题,进而大大减少了漏油的可能性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构,包括转轴座(1),其特征在于,所述转轴座(1)上设有环形的凹槽(2),所述凹槽(2)滑动连接有隔油件(3),所述隔油件(3)包括甩油盘(4),所述甩油盘(4)为一侧凸起的弧状结构,所述甩油盘(4)远离凸起的一侧固定连接有套筒(5),所述套筒(5)上固定连接有蜗叶(6),所述转轴座(1)内设有转轴(7),所述转轴(7)贯穿甩油盘(4)与套筒(5)的轴线,所述套筒(5)远离甩油盘(4)的一侧设有油封(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构,其特征在于,所述甩油盘(4)包括圆形的外框架(9),所述外框架(9)与凹槽(2)滑动连接,所述外框架(9)内设有多个旋转叶(10)和一个内框架(11),所述外框架(9)和内框架(11)通过旋转叶(10)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构,其特征在于,所述外框架(9)与内框架(11)圆心处于转轴(7)轴线上,所述内框架(11)位于外框架(9)远离油封(8)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构,其特征在于,所述转轴(7)上设有倒角,所述转轴(7)上的倒角范围是15°~30°。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构,其特征在于,所述甩油盘(4)与套筒(5)均与转轴(7)固定连接,所述套筒(5)与转轴(7)固定连接处均设有密封槽,所述密封槽内设有防滑密封圈。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机曲轴油封的防漏油结构,其特征在于,所述套筒(5)与蜗叶(6)可设置成空心的螺纹回油件,所述螺纹回油件中螺纹旋向朝向远离油封(8)的方向。
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