CN211223066U - 一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置 - Google Patents

一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,包括安装板,所述安装板上方安装有充电桩壳体,所述充电桩壳体前壁面安装有控制面板,所述充电桩壳体内安装有蓄电池,所述充电桩壳体上方安装有光伏充电结构,所述光伏充电结构一侧安装有保护结构,本实用新型涉及新能源汽车技术领域,本装置结构紧凑,可通过卷簧以及收纳盒的配合,使得充电线以及充电插头在无人使用时可自动收入收纳盒中,同时光伏发电结构内的伺服电机转动可使得蜗轮带动太阳能光伏板转动,从而调节太阳能光伏板转向,增大光能转化率,并在阴雨天气时,保护结构启动,通过导流罩对装置进行遮雨保护,给人们的使用带来了方便。

Description

一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置
技术领域
本实用新型涉及系能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低,据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车,目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。
随着社会的发展,新能源汽车的需求量也越来越大,新能源汽车在使用时需要到固定地点进行充电,因此充电桩便成了电动汽车在使用中必不可少的存在,公告号为CN105703406 A的发明专利申请,提出一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩,包括底座和充电桩壳体,可通过内部组件完成光伏发电,从而对汽车进行充电,然而该发明专利申请在使用过程中,太阳能板为固定结构,这样便会导致光能转换率不高,浪费资源,且当阴雨天气时,积水长时间残留在太阳能发电组件上,容易引起装置的损坏。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,解决了现有的充电装置光能转化率低且不具备保护功能的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,包括安装板,所述安装板下方安装有万向轮,所述安装板上方安装有充电桩壳体,所述充电桩壳体前壁面安装有控制面板,所述充电桩壳体内安装有蓄电池,所述充电桩壳体侧壁面安装有收纳盒,所述收纳盒内安装有一对结构相同的支杆,所述收纳盒下方安装有出线口,一对所述支杆之间安装有横杆,所述横杆上安装有卷簧,所述卷簧上安装有充电线,所述充电线与蓄电池电性连接,所述充电线一端安装有充电插头,所述充电桩壳体上方安装有光伏充电结构,所述光伏充电结构一侧安装有保护结构。
优选的,所述光伏充电结构包括一对结构相同的支板,一对所述支板固接于充电桩壳体上方,一对所述支板之间活动安装有太阳能光伏板,所述太阳能光伏板与蓄电池电性连接,所述充电桩外壳上安装有光强传感器,所述充电桩壳体上方安装有伺服电机,且位于一对所述支板之间,所述充电桩壳体上方安装有竖板,且位于伺服电机一侧,所述伺服电机驱动端上安装有蜗杆,且另一端与竖板活动连接,一对所述支板之间安装有固定轴,所述固定轴上套装有蜗轮,且与蜗杆啮合,所述蜗轮上安装有一对结构相同的调节杆,且另一端与太阳能光伏板固接连接。
优选的,所述保护结构包括安装盒,所述安装盒固接于充电桩外壳侧壁面,所述安装盒侧壁面安装有湿度传感器,所述安装盒内安装有气缸,所述气缸驱动上安装有升降板,所述升降板上方安装有调节电机,所述调节电机驱动端上安装有导流罩。
优选的,所述万向轮其数量为4个。
优选的,所述伺服电机内安装有垫片。
优选的,所述导流罩下壁面安装有一对结构相同的挡板。
优选的,所述安装板下方安装有一对结构相同的伸缩杆。
优选的,一对所述伸缩杆下方安装有一对结构相同的吸盘。
有益效果
本实用新型提供了一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,具备以下有益效果:本装置结构紧凑,可通过卷簧以及收纳盒的配合,使得充电线以及充电插头在无人使用时可自动收入收纳盒中,同时光伏发电结构内的伺服电机转动可使得蜗轮带动太阳能光伏板转动,从而调节太阳能光伏板转向,增大光能转化率,并在阴雨天气时,保护结构启动,通过导流罩对装置进行遮雨保护,给人们的使用带来了方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的局部侧视示意图。
图中:1、安装板;2、万向轮;3、充电桩壳体;4、控制面板;5、蓄电池;6、收纳盒;7、支杆;8、横杆;9、卷簧;10、充电线;11、充电插头;12、支板;13、太阳能光伏板;14、光强传感器;15、伺服电机;16、竖板;17、蜗杆;18、固定轴;19、蜗轮;20、调节杆;21、安装盒;22、湿度传感器;23、气缸;24、升降板;25、调节电机;26、导流罩;27、挡板;28、伸缩杆;29、吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,包括安装板1,所述安装板1下方安装有万向轮2,所述安装板1上方安装有充电桩壳体3,所述充电桩壳体3前壁面安装有控制面板4,所述充电桩壳体3内安装有蓄电池5,所述充电桩壳体3侧壁面安装有收纳盒6,所述收纳盒6内安装有一对结构相同的支杆7,所述收纳盒6下方安装有出线口,一对所述支杆7之间安装有横杆8,所述横杆8上安装有卷簧9,所述卷簧9上安装有充电线10,所述充电线10与蓄电池5电性连接,所述充电线10一端安装有充电插头11,所述充电桩壳体3上方安装有光伏充电结构,所述光伏充电结构一侧安装有保护结构;所述光伏充电结构包括一对结构相同的支板12,一对所述支板12固接于充电桩壳体3上方,一对所述支板12之间活动安装有太阳能光伏板13,所述太阳能光伏板13与蓄电池5电性连接,所述充电桩外壳上安装有光强传感器14,所述充电桩壳体3上方安装有伺服电机15,且位于一对所述支板12之间,所述充电桩壳体3上方安装有竖板16,且位于伺服电机15一侧,所述伺服电机15驱动端上安装有蜗杆17,且另一端与竖板16活动连接,一对所述支板12之间安装有固定轴18,所述固定轴18上套装有蜗轮19,且与蜗杆17啮合,所述蜗轮19上安装有一对结构相同的调节杆20,且另一端与太阳能光伏板13固接连接;所述保护结构包括安装盒21,所述安装盒21固接于充电桩外壳侧壁面,所述安装盒21侧壁面安装有湿度传感器22,所述安装盒21内安装有气缸23,所述气缸23驱动上安装有升降板24,所述升降板24上方安装有调节电机25,所述调节电机25驱动端上安装有导流罩26;所述万向轮2其数量为4个;所述伺服电机15内安装有垫片;所述导流罩26下壁面安装有一对结构相同的挡板27;所述安装板1下方安装有一对结构相同的伸缩杆28;一对所述伸缩杆28下方安装有一对结构相同的吸盘29。
下列为本案的各组件型号及作用:
收纳盒:由聚苯乙烯材质制成,为矩形机构,用于安装内部组件以及保护充电线和充电插头。
下列为本案的各电器件型号及作用:
电机驱动器:采用科尔摩根伺服驱动器的S700系列驱动器,驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品。
伺服电机:采取110AEA12020-SH3型号的伺服电机,伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置,伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制,并能快速反应,在自动控制系统中,用作执行元件,且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性,可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类。
调节电机:采取GMD3型号的直驱电机,直驱电机是直接驱动式电机的简称,主要指电机在驱动负载时,不需经过传动装置(如传动皮带等),直驱电机适合用于多类场合,主要利益点包括静音、节能、平稳、动力强劲。
通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。
实施例:在使用时,当光强传感器14检测到当前光强信号后,控制器发出指令,充电桩壳体3上方的伺服电机15接收到电机驱动器发出的信号后,驱动端开始转动,同步带动与其连接的蜗杆17转动,套装于固定轴18上的蜗轮19由于与蜗杆17啮合,因此随之同步转动,蜗轮19上方的一对调节杆20便带动太阳能光伏板13转动,使其面向太阳,提高光能转化率,太阳能光伏板13将光能转化为电能后,将电能储存在与其电性连接的蓄电池5内,当新能源汽车用户前来充电时,通过拉动充电插头11,并将充电线10拉出,这样便可以对汽车进行充电,当充电完毕后,拔下充电插头11,横杆8上的卷簧9会带动充电线10收缩恢复至原位,并使充电插头11卡在收纳盒6出线口处,等待下次使用,当安装盒21侧壁面的湿度传感器22检测到阴雨天气时,气缸23驱动端伸长带动升降板24上升,当导流罩26水平线高于太阳能光伏板13水平线时,停止上升,此时调节电机25启动,带动导流罩26顺时针旋转180度,使导流罩26位于太阳能光伏板13上方,将雨水遮挡,并从装置较远处留下,有效地保护了下方的结构组件,使用方便。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,包括安装板(1),所述安装板(1)下方安装有万向轮(2),所述安装板(1)上方安装有充电桩壳体(3),所述充电桩壳体(3)前壁面安装有控制面板(4),所述充电桩壳体(3)内安装有蓄电池(5),其特征在于,所述充电桩壳体(3)侧壁面安装有收纳盒(6),所述收纳盒(6)内安装有一对结构相同的支杆(7),所述收纳盒(6)下方安装有出线口,一对所述支杆(7)之间安装有横杆(8),所述横杆(8)上安装有卷簧(9),所述卷簧(9)上安装有充电线(10),所述充电线(10)与蓄电池(5)电性连接,所述充电线(10)一端安装有充电插头(11),所述充电桩壳体(3)上方安装有光伏充电结构,所述光伏充电结构一侧安装有保护结构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,其特征在于,所述光伏充电结构包括一对结构相同的支板(12),一对所述支板(12)固接于充电桩壳体(3)上方,一对所述支板(12)之间活动安装有太阳能光伏板(13),所述太阳能光伏板(13)与蓄电池(5)电性连接,所述充电桩外壳上安装有光强传感器(14),所述充电桩壳体(3)上方安装有伺服电机(15),且位于一对所述支板(12)之间,所述充电桩壳体(3)上方安装有竖板(16),且位于伺服电机(15)一侧,所述伺服电机(15)驱动端上安装有蜗杆(17),且另一端与竖板(16)活动连接,一对所述支板(12)之间安装有固定轴(18),所述固定轴(18)上套装有蜗轮(19),且与蜗杆(17)啮合,所述蜗轮(19)上安装有一对结构相同的调节杆(20),且另一端与太阳能光伏板(13)固接连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,其特征在于,所述保护结构包括安装盒(21),所述安装盒(21)固接于充电桩外壳侧壁面,所述安装盒(21)侧壁面安装有湿度传感器(22),所述安装盒(21)内安装有气缸(23),所述气缸(23)驱动上安装有升降板(24),所述升降板(24)上方安装有调节电机(25),所述调节电机(25)驱动端上安装有导流罩(26)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,其特征在于,所述万向轮(2)其数量为4个。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,其特征在于,所述伺服电机(15)内安装有垫片。
6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,其特征在于,所述导流罩(26)下壁面安装有一对结构相同的挡板(27)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,其特征在于,所述安装板(1)下方安装有一对结构相同的伸缩杆(28)。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用具有调节功能的光伏充电装置,其特征在于,一对所述伸缩杆(28)下方安装有一对结构相同的吸盘(29)。
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