CN211220199U - 一种航空管材抛光防锈设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空管材抛光防锈设备，包括底座，底座的顶端左右两侧对称设有立柱，一个立柱上设有旋转电机，另一个立柱上安装有进给电机，旋转电机上转动连接有转轴，转轴远离旋转电机的一端贯穿邻近的立柱且固定连接卡盘机构；两个立柱之间设有丝杠，两个立柱之间设有滑杆，丝杠上套设有与滑杆相配合的移动座，移动座的底端左右对称设有两个固定杆，一个固定杆的底端固定连接有与管材本体相配合的抛光板；利用电机带动丝杠正、反旋转，利用丝杠推动移动座沿着滑杆左右滑动，使抛光板压着管材本体左右滑动，且抛光刷配合高速旋转的管材本体，直接对管材本体进行抛光处理，一次装夹，能完全抛光整个管材本体，保证抛光的一致性。

Description

一种航空管材抛光防锈设备

技术领域

本实用新型涉及抛光设备技术领域，具体是一种航空管材抛光防锈设备。

背景技术

抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。

抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽(消光)。通常以抛光轮作为抛光工具。抛光轮一般用多层帆布、毛毡或皮革叠制而成，两侧用金属圆板夹紧，其轮缘涂敷由微粉磨料和油脂等均匀混合而成的抛光剂。

抛光设备是一种对材料结构外形进行机械式研磨、抛光及打蜡的机械，抛光设备可达到去除漆面污染、氧化层、浅痕的目的。现有的抛光机无法对长管体进行一次装夹抛光，多采用分段抛光的工艺进行加工，这就导致长管体抛光后的一致性较差，且精度不高，难以满足现代生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空管材抛光防锈设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空管材抛光防锈设备，包括底座，所述底座的顶端左右两侧对称设有立柱，记为第一立柱和第二立柱，所述第一立柱上设有旋转电机，所述第二立柱上安装有进给电机，所述旋转电机上转动连接有转轴，所述转轴远离旋转电机的一端贯穿第一立柱且固定连接卡盘机构，转轴与其所在立柱之间是转动连接，第二立柱与第一立柱相邻的一端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上的伸缩杆的活动端固定连接有与卡盘机构相配合的尾座，所述尾座与卡盘机构设置在同一条直线上，管材本体的一端卡夹在卡盘机构内，另一端被电动伸缩杆配合伸缩杆伸出尾座顶住，从而把管材本体限定在卡盘机构和尾座之间。

第一立柱和第二立柱之间设有丝杠，所述丝杠的一端通过轴承座转动连接在第一立柱上，丝杠的另一端贯穿第二立柱且转动连接在进给电机上，丝杠与第二立柱之间是转动连接，两个立柱之间设有滑杆，所述滑杆与丝杠之间是相互平行的关系，丝杠上套设有与滑杆相配合的移动座，所述移动座的底端左右对称设有两个固定杆，记为第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆的底端固定连接有与管材本体相配合的抛光板，所述抛光板是半圆环结构，抛光板的内腔设有抛光刷，启动进给电机，利用电机带动丝杠正、反旋转，利用丝杠推动移动座沿着滑杆左右滑动，从而推动抛光板压着管材本体左右滑动，且抛光刷配合高速旋转的管材本体，直接对管材本体进行抛光处理，一次装夹，能完全抛光整个管材本体，能大幅提升抛光效率，且保证抛光质量，保证抛光的一致性。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二固定杆的底端固定连接有与管材本体相配合的喷头，所述移动座的顶端一侧安装有漆料箱，所述漆料箱通过漆管贯通连接喷头，所述漆管上安装有供料泵，漆管嵌设在安装有喷头的固定杆内，通过抛光刷抛光管材本体后，继续启动供料泵，利用供料泵抽取漆料箱内的漆料，经漆管供给喷头，最后通过喷头直接喷涂在管材本体上，从而完成防锈喷涂，提高管材本体的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1.本实用新型利用电机带动丝杠正、反旋转，利用丝杠推动移动座沿着滑杆左右滑动，从而推动抛光板压着管材本体左右滑动，且抛光刷配合高速旋转的管材本体，直接对管材本体进行抛光处理，一次装夹，能完全抛光整个管材本体，能大幅提升抛光效率，且保证抛光质量，保证抛光的一致性；

2.本实用新型通过抛光刷抛光管材本体后，继续启动供料泵，利用供料泵抽取漆料箱内的漆料，经漆管供给喷头，最后通过喷头直接喷涂在管材本体上，从而完成防锈喷涂，提高管材本体的使用寿命。

附图说明

图1为一种航空管材抛光防锈设备的结构示意图；

图2为一种航空管材抛光防锈设备中抛光板的结构示意图；

图3为一种航空管材抛光防锈设备的另一种实施例的结构示意图。

图中：1-底座，2-立柱，3-电动伸缩杆，4-伸缩杆，5-尾座，6-卡盘机构，7-转轴，8-旋转电机，9-管材本体，10-进给电机，11-丝杠，12-轴承座，13-滑杆，14-移动座，15-固定杆，16-抛光板，17-抛光刷，18-漆料箱，19-漆管，20-供料泵，21-喷头。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参阅图1-2，一种航空管材抛光防锈设备，包括底座1，所述底座1的顶端左右两侧对称设有立柱2，记为第一立柱和第二立柱，所述第一立柱上设有旋转电机8，所述第二立柱上安装有进给电机10，所述旋转电机8上转动连接有转轴7，所述转轴7远离旋转电机8的一端贯穿第一立柱且固定连接卡盘机构6，转轴7与其所在的第一立柱之间是转动连接，安装有进给电机10的第二立柱与第一立柱的相邻端固定连接有电动伸缩杆3，所述电动伸缩杆3上的伸缩杆4的活动端固定连接有与卡盘机构6相配合的尾座5，所述尾座5与卡盘机构6设置在同一条直线上，管材本体9的一端卡夹在卡盘机构6内，另一端被电动伸缩杆3配合伸缩杆4伸出尾座5顶住，从而把管材本体9限定在卡盘机构6和尾座5之间。

两个所述立柱2之间设有丝杠11，所述丝杠11的一端通过轴承座12转动连接在第一立柱上，丝杠11的另一端贯穿第二立柱且转动连接在进给电机10上，丝杠11与安装进给电机10的第二立柱之间是转动连接，两个所述立柱2之间设有滑杆13，所述滑杆13与丝杠11之间是相互平行的关系，丝杠11上套设有与滑杆13相配合的移动座14，所述移动座14的底端左右对称设有两个固定杆15，记为第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆的底端固定连接有与管材本体9相配合的抛光板16，所述抛光板16是半圆环结构，抛光板16的内腔设有抛光刷17，启动进给电机10，利用电机10带动丝杠11正、反旋转，利用丝杠11推动移动座14沿着滑杆13左右滑动，从而推动抛光板16压着管材本体9左右滑动，且抛光刷17配合高速旋转的管材本体9，直接对管材本体9进行抛光处理，一次装夹，能完全抛光整个管材本体9，能大幅提升抛光效率，且保证抛光质量，保证抛光的一致性。

实施例2

请参阅图3，本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，所述第二固定杆的底端固定连接有与管材本体9相配合的喷头21，所述移动座14的顶端一侧安装有漆料箱18，所述漆料箱18通过漆管19贯通连接喷头21，所述漆管19上安装有供料泵20，漆管19嵌设在安装有喷头21第二的固定杆内，通过抛光刷17抛光管材本体9后，继续启动供料泵20，利用供料泵20抽取漆料箱18内的漆料，经漆管19供给喷头21，最后通过喷头21直接喷涂在管材本体9上，从而完成防锈喷涂，提高管材本体9的使用寿命。

实施例1-2的工作原理，管材本体9的一端卡夹在卡盘机构6内，另一端被电动伸缩杆3配合伸缩杆4伸出尾座5顶住，从而把管材本体9限定在卡盘机构6和尾座5之间，并且通过旋转电机8带动卡盘机构6高速旋转，进而带动管材本体9高速旋转；同时启动进给电机10，利用电机10带动丝杠11正、反旋转，利用丝杠11推动移动座14沿着滑杆13左右滑动，从而推动抛光板16压着管材本体9左右滑动，且抛光刷17配合高速旋转的管材本体9，直接对管材本体9进行抛光处理，一次装夹，能完全抛光整个管材本体9。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种航空管材抛光防锈设备，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端左右两侧对称设有立柱(2)，分别记为第一立柱和第二立柱，其特征在于，所述第一立柱上设有旋转电机(8)，所述第二立柱上安装有进给电机(10)，所述旋转电机(8)上转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)远离旋转电机(8)的一端贯穿第一立柱且固定连接卡盘机构(6)，第二立柱上与第一立柱相邻的一端固定连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)上的伸缩杆(4)的活动端固定连接有与卡盘机构(6)相配合的尾座(5)；

第一立柱和第二立柱之间设有丝杠(11)，所述丝杠(11)的一端通过轴承座(12)转动连接在第一立柱上，丝杠(11)的另一端贯穿第二立柱且转动连接在进给电机(10)上，丝杠(11)与第二立柱之间是转动连接，两个立柱之间设有滑杆(13)，丝杠(11)上套设有与滑杆(13)相配合的移动座(14)，所述移动座(14)的底端左右对称设有两个固定杆(15)，记为第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆(15)的底端固定连接有与管材本体(9)相配合的抛光板(16)，抛光板(16)的内腔设有抛光刷(17)。

2.根据权利要求1所述的一种航空管材抛光防锈设备，其特征在于，所述转轴(7)与第一立柱之间是转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空管材抛光防锈设备，其特征在于，所述尾座(5)与卡盘机构(6)设置在同一条直线上。

4.根据权利要求1所述的一种航空管材抛光防锈设备，其特征在于，所述滑杆(13)与丝杠(11)之间是相互平行的关系。

5.根据权利要求1所述的一种航空管材抛光防锈设备，其特征在于，所述抛光板(16)是半圆环结构。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种航空管材抛光防锈设备，其特征在于，所述第二固定杆的底端固定连接有与管材本体(9)相配合的喷头(21)，所述移动座(14)的顶端一侧安装有漆料箱(18)，所述漆料箱(18)通过漆管(19)贯通连接喷头(21)，所述漆管(19)上安装有供料泵(20)。

7.根据权利要求6所述的一种航空管材抛光防锈设备，其特征在于，所述漆管(19)嵌设在安装有喷头(21)的固定杆(15)内。

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