CN211218759U - 一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摇臂钻技术领域，特别是涉及一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，通过安装座的左右移动调整钻头的左右位置，通过定位螺栓对钻头的位置进行定位固定，通过横向激光发生器产生的横向激光和纵向激光发生器产生的纵向激光的交点可以便于对钻孔位置进行定位，且精确度较高，同时通过缓冲弹簧可以将钻孔时汽车零部件产生的震动进行削弱从而提高钻孔质量；包括底座、底柱、立柱、滑套、第一动力装置、横杆、安装座、第二动力装置、保护箱、钻孔装置和钻头；还包括缓冲管、缓冲杆、工作台、左固定板、右固定板、电机、螺管、螺杆、活动板、定位螺栓、限位板、缓冲弹簧、横向激光发生器和纵向激光发生器。
Description
技术领域
本实用新型涉及摇臂钻技术领域，特别是涉及一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置。
背景技术
众所周知，汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置是一种用于汽车零部件制造过程中对标定的钻孔位置进行钻孔的辅助设备，其在摇臂钻技术领域中得到了广泛的使用；现有的汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置在钻孔时钻孔位置定位准确性较差，且在钻孔时汽车零部件容易产生震动影响钻孔质量。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种定位准确性较高，钻孔质量较好汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，包括底座、底柱、立柱、滑套、第一动力装置、横杆、安装座、第二动力装置、保护箱、钻孔装置和钻头，底柱固定设置于底座的底端，底柱固定设置于底座的顶端左侧，滑套滑动设置于立柱的中部，第一动力装置固定设置于滑套的左端，横杆固定设置于滑套的右端，安装座滑动设置于横杆的中部，第二动力装置固定设置于安装座的后端，保护箱固定设置于安装座的底端，钻孔装置固定设置于保护箱的内部顶端并位于保护箱的内部，钻头固定设置于钻孔装置的底端；还包括缓冲管、缓冲杆、工作台、左固定板、右固定板、电机、螺管、螺杆、活动板、定位螺栓、限位板、缓冲弹簧、横向激光发生器和纵向激光发生器，缓冲管固定设置于底座的顶端，缓冲杆固定设置于工作台的底端，缓冲杆的底端自缓冲管的顶端插入缓冲管的顶端内部，左固定板固定设置于工作台的顶端左侧，右固定板固定设置于工作台的顶端右侧，电机固定设置于右固定板的右端，螺管固定设置于电机的左端，螺管的左端自右固定板的右端穿过右固定板，螺杆的右端自螺管的左端插入并螺装于螺管的左端内部，螺杆的左端与活动板的右端固定连接，缓冲弹簧固定设置于缓冲管的内部底端，限位板固定设置于缓冲杆的底端并位于缓冲管内部，限位板的底端与缓冲弹簧的顶端接触，横向激光发生器固定设置于保护箱的内部左端下侧，纵向激光发生器固定设置于保护箱的内部后端下侧，横向激光发生器产生的横向激光和纵向激光发生器产生的纵向激光的交点总位于钻头的正下方。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，还包括伸缩杆和第一弹簧，伸缩杆固定设置于安装座的底端并位于保护箱内，第一弹簧圈套设置于伸缩杆的上部，伸缩杆的中部设置有限位块，第一弹簧的底端与限位块的顶端接触。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，还包括弹性垫，弹性垫固定设置于伸缩杆的底端。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，还包括导向杆，导向杆的左端与滑套的右端下侧固定连接，安装座的左端设置有左右贯通的通孔，导向杆的右端自安装座的左端穿过通孔至安装座的右方。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，还包括定位轴承，定位轴承固定安装于右固定板的左端，螺管的左端自右固定板的右端穿过并固定于定位轴承的中部。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，钻头的底端高度比保护箱的底端高度低。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，弹性垫的底端高度比钻头的底端高度低。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，还包括旋转把手，旋转把手固定设置于定位螺栓的前端。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在使用汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置时，通过滑套的上下移动调整钻头的高度，通过安装座的左右移动调整钻头的左右位置，通过定位螺栓对钻头的位置进行定位固定，通过横向激光发生器产生的横向激光和纵向激光发生器产生的纵向激光的交点可以便于对钻孔位置进行定位，且精确度较高，同时通过缓冲弹簧可以将钻孔时汽车零部件产生的震动进行削弱从而提高钻孔质量。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的前视示意图；
图3是本实用新型的俯视示意图；
图4是本实用新型的保护箱内部结构示意图；
图5是本实用新型的缓冲弹簧连接示意图；
附图中标记：1、底座；2、底柱；3、立柱；4、滑套；5、第一动力装置；6、横杆；7、安装座；8、第二动力装置；9、保护箱；10、钻孔装置；11、钻头；12、缓冲管；13、缓冲杆；14、工作台；15、左固定板；16、右固定板；17、电机；18、螺管；19、螺杆；20、活动板；21、定位螺栓；22、限位板；23、缓冲弹簧；24、横向激光发生器；25、纵向激光发生器；26、伸缩杆；27、第一弹簧；28、弹性垫；29、导向杆；30、定位轴承；31、旋转把手。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图5所示，本实用新型的汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，包括底座1、底柱2、立柱3、滑套4、第一动力装置5、横杆6、安装座7、第二动力装置8、保护箱9、钻孔装置10和钻头11，底柱2固定设置于底座1的底端，底柱2固定设置于底座1的顶端左侧，滑套4滑动设置于立柱3的中部，第一动力装置5固定设置于滑套4的左端，横杆6固定设置于滑套4的右端，安装座7滑动设置于横杆6的中部，第二动力装置8固定设置于安装座7的后端，保护箱9固定设置于安装座7的底端，钻孔装置10固定设置于保护箱9的内部顶端并位于保护箱9的内部，钻头11固定设置于钻孔装置10的底端；还包括缓冲管12、缓冲杆13、工作台14、左固定板15、右固定板16、电机17、螺管18、螺杆19、活动板20、定位螺栓21、限位板22、缓冲弹簧23、横向激光发生器24和纵向激光发生器25，缓冲管12固定设置于底座1的顶端，缓冲杆13固定设置于工作台14的底端，缓冲杆13的底端自缓冲管12的顶端插入缓冲管12的顶端内部，左固定板1515固定设置于工作台14的顶端左侧，右固定板固定设置于工作台14的顶端右侧，电机17固定设置于右固定板的右端，螺管18固定设置于电机17的左端，螺管18的左端自右固定板的右端穿过右固定板，螺杆19的右端自螺管18的左端插入并螺装于螺管18的左端内部，螺杆19的左端与活动板20的右端固定连接，缓冲弹簧23固定设置于缓冲管12的内部底端，限位板22固定设置于缓冲杆13的底端并位于缓冲管12内部，限位板22的底端与缓冲弹簧23的顶端接触，横向激光发生器24固定设置于保护箱9的内部左端下侧，纵向激光发生器25固定设置于保护箱9的内部后端下侧，横向激光发生器24产生的横向激光和纵向激光发生器25产生的纵向激光的交点总位于钻头11的正下方；在使用汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置时，通过滑套的上下移动调整钻头的高度，通过安装座的左右移动调整钻头的左右位置，通过定位螺栓对钻头的位置进行定位固定，通过横向激光发生器产生的横向激光和纵向激光发生器产生的纵向激光的交点可以便于对钻孔位置进行定位，且精确度较高，同时通过缓冲弹簧可以将钻孔时汽车零部件产生的震动进行削弱从而提高钻孔质量。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，还包括伸缩杆26和第一弹簧27，伸缩杆26固定设置于安装座7的底端并位于保护箱9内，第一弹簧27圈套设置于伸缩杆26的上部，伸缩杆26的中部设置有限位块，第一弹簧27的底端与限位块的顶端接触；通过升缩杆和第一弹簧提高缓冲效果。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，还包括弹性垫28，弹性垫28固定设置于伸缩杆26的底端；通过弹性垫对汽车零部件的表面进行保护。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，还包括导向杆29，导向杆29的左端与滑套4的右端下侧固定连接，安装座7的左端设置有左右贯通的通孔，导向杆29的右端自安装座7的左端穿过通孔至安装座7的右方；通过导向杆对安装座进行导向。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，还包括定位轴承30，定位轴承30固定安装于右固定板的左端，螺管18的左端自右固定板的右端穿过并固定于定位轴承30的中部；通过定位轴承保持螺管稳定转动。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，钻头11的底端高度比保护箱9的底端高度低。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，弹性垫28的底端高度比钻头11的底端高度低。
本实用新型的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，还包括旋转把手31，旋转把手31固定设置于定位螺栓21的前端；通过旋转把手便于转动定位螺栓。
本实用新型的汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，其在使用汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置时，通过滑套的上下移动调整钻头的高度，通过安装座的左右移动调整钻头的左右位置，通过定位螺栓对钻头的位置进行定位固定，通过横向激光发生器产生的横向激光和纵向激光发生器产生的纵向激光的交点可以便于对钻孔位置进行定位，且精确度较高，同时通过缓冲弹簧可以将钻孔时汽车零部件产生的震动进行削弱从而提高钻孔质量，通过升缩杆和第一弹簧提高缓冲效果，通过弹性垫对汽车零部件的表面进行保护，通过导向杆对安装座进行导向，通过定位轴承保持螺管稳定转动，通过旋转把手便于转动定位螺栓。
本实用新型的汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置的部件为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，包括底座(1)、底柱(2)、立柱(3)、滑套(4)、第一动力装置(5)、横杆(6)、安装座(7)、第二动力装置(8)、保护箱(9)、钻孔装置(10)和钻头(11)，底柱(2)固定设置于底座(1)的底端，底柱(2)固定设置于底座(1)的顶端左侧，滑套(4)滑动设置于立柱(3)的中部，第一动力装置(5)固定设置于滑套(4)的左端，横杆(6)固定设置于滑套(4)的右端，安装座(7)滑动设置于横杆(6)的中部，第二动力装置(8)固定设置于安装座(7)的后端，保护箱(9)固定设置于安装座(7)的底端，钻孔装置(10)固定设置于保护箱(9)的内部顶端并位于保护箱(9)的内部，钻头(11)固定设置于钻孔装置(10)的底端；其特征在于，还包括缓冲管(12)、缓冲杆(13)、工作台(14)、左固定板(15)、右固定板(16)、电机(17)、螺管(18)、螺杆(19)、活动板(20)、定位螺栓(21)、限位板(22)、缓冲弹簧(23)、横向激光发生器(24)和纵向激光发生器(25)，所述缓冲管(12)固定设置于底座(1)的顶端，所述缓冲杆(13)固定设置于工作台(14)的底端，所述缓冲杆(13)的底端自缓冲管(12)的顶端插入缓冲管(12)的顶端内部，所述左固定板(15)固定设置于工作台(14)的顶端左侧，所述右固定板固定设置于工作台(14)的顶端右侧，所述电机(17)固定设置于右固定板的右端，所述螺管(18)固定设置于电机(17)的左端，所述螺管(18)的左端自右固定板的右端穿过右固定板，所述螺杆(19)的右端自螺管(18)的左端插入并螺装于螺管(18)的左端内部，所述螺杆(19)的左端与活动板(20)的右端固定连接，所述缓冲弹簧(23)固定设置于缓冲管(12)的内部底端，所述限位板(22)固定设置于缓冲杆(13)的底端并位于缓冲管(12)内部，所述限位板(22)的底端与缓冲弹簧(23)的顶端接触，所述横向激光发生器(24)固定设置于保护箱(9)的内部左端下侧，所述纵向激光发生器(25)固定设置于保护箱(9)的内部后端下侧，所述横向激光发生器(24)产生的横向激光和纵向激光发生器(25)产生的纵向激光的交点总位于钻头(11)的正下方。
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，其特征在于，还包括伸缩杆(26)和第一弹簧(27)，所述伸缩杆(26)固定设置于安装座(7)的底端并位于保护箱(9)内，所述第一弹簧(27)圈套设置于伸缩杆(26)的上部，所述伸缩杆(26)的中部设置有限位块，所述第一弹簧(27)的底端与限位块的顶端接触。
3.如权利要求2所述的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，其特征在于，还包括弹性垫(28)，所述弹性垫(28)固定设置于伸缩杆(26)的底端。
4.如权利要求3所述的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，其特征在于，还包括导向杆(29)，所述导向杆(29)的左端与滑套(4)的右端下侧固定连接，所述安装座(7)的左端设置有左右贯通的通孔，所述导向杆(29)的右端自安装座(7)的左端穿过通孔至安装座(7)的右方。
5.如权利要求4所述的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，其特征在于，还包括定位轴承(30)，所述定位轴承(30)固定安装于右固定板的左端，所述螺管(18)的左端自右固定板的右端穿过并固定于定位轴承(30)的中部。
6.如权利要求5所述的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，其特征在于，所述钻头(11)的底端高度比保护箱(9)的底端高度低。
7.如权利要求6所述的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，其特征在于，所述弹性垫(28)的底端高度比钻头(11)的底端高度低。
8.如权利要求7所述的一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置，其特征在于，还包括旋转把手(31)，所述旋转把手(31)固定设置于定位螺栓(21)的前端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921849648.0U CN211218759U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921849648.0U CN211218759U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置 |
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| CN211218759U true CN211218759U (zh) | 2020-08-11 |
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ID=71936510
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| CN201921849648.0U Active CN211218759U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种汽车零部件制造用摇臂钻钻头锁定装置 |
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| CN (1) | CN211218759U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114734276A (zh) * | 2022-04-15 | 2022-07-12 | 遵义职业技术学院 | 一种预设自调节全定位汽车零部件钻孔用夹持装置 |
-
2019
- 2019-10-30 CN CN201921849648.0U patent/CN211218759U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114734276A (zh) * | 2022-04-15 | 2022-07-12 | 遵义职业技术学院 | 一种预设自调节全定位汽车零部件钻孔用夹持装置 |
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