CN211207598U - 一种汽车驾驶场景的模拟装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车驾驶场景的模拟装置，包括底板，所述底板的底部四角均固定连接有底座，所述底板的右侧设有显示装置。该汽车驾驶场景的模拟装置，整体结构简单，设计新颖，具有良好的作业效果，可以更好的满足人们的使用需要，其具体有益效果如下，通过滑轨、第一滑块、曲板、第一卡杆和第二凹槽之间的配合，使得显示器的高度可以进行调整，进而使得显示器的高度可以满足不同身高的学员进行观看，通过底板、横板、第二卡杆、卡槽、弹簧、斜杆、支杆和座椅之间的配合，不仅方便学员进行观看和休息使用，并且使得该汽车驾驶场景的模拟装置整体便于收纳和存放，在运输时可以进行折叠，进一步给作业人员带来方便。
Description
技术领域
本实用新型涉汽车驾驶模拟及技术领域，具体为一种汽车驾驶场景的模拟装置。
背景技术
汽车驾驶员在进行培训时，现有技术时通过知识的学习和汽车的实际驾驶进行学习，在实际驾驶的过程中，具有一定的危险性，不仅容易对汽车造成剐蹭，一旦出现严重的车祸，对驾驶员和教练员的生命造成威胁，因此出现了汽车驾驶场景模拟装置。
但是现有技术中的汽车驾驶场景模拟装置在使用的过程中，显示部分的角高度无法进行调整，因此不同身高的学员使用时存在一定的不便，并且现有技术中的汽车驾驶场景模拟装置整体体积较大，不便于运输和存放，给作业人员带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车驾驶场景的模拟装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中的汽车驾驶场景模拟装置在使用的过程中，显示部分的角高度无法进行调整，因此不同身高的学员使用时存在一定的不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车驾驶场景的模拟装置，包括底板，所述底板的底部四角均固定连接有底座，所述底板的右侧设有显示装置；
所述显示装置包括滑轨、第一凹槽、第二凹槽、第一滑块、第一卡杆、曲板和显示器；
所述滑轨的正面下方开设有第一凹槽，所述滑轨的正面上方等距开设有第二凹槽，所述滑轨的外壁左侧滑动卡接有第一滑块，所述第一滑块的正面设有第一卡杆，所述第一卡杆的外壁贯穿第一滑块的正面，且第一卡杆的外壁与第一滑块间隙配合，所述第一卡杆的外壁背面与第二凹槽的内壁间隙配合，所述第一滑块的左侧固定连接有曲板，所述曲板的左侧顶部固定连接有显示器。
优选的，所述滑轨通过转动机构与底板相连；
所述转动机构包括横板、基座、橡胶垫、卡槽、第二卡杆、把手、横槽和弹簧；
所述横板的左侧顶部通过销轴与底板的右侧转动相连，所述横板的右端与底板的左端相抵紧，所述横板的顶部右侧与滑轨的底部固定连接在一起，所述横板的顶部固定连接有基座，所述横板的左侧上方和顶部左侧均开设有卡槽，位于左侧的所述卡槽的内部间隙配合有第二卡杆，所述第二卡杆的外壁通过横槽与底板的右侧间隙配合，所述第二卡杆的顶部固定连接有把手，所述把手的外壁贯穿底板的顶部，所述第二卡杆的左端固定连接有弹簧，所述弹簧的左端与横槽的内壁左端相抵紧。
优选的，所述基座的顶部内壁固定连接有橡胶垫。
优选的，所述第二卡杆的右端呈圆弧形。
优选的，所述底板的顶部左侧设有折叠座椅；
所述折叠座椅包括第二滑块、方板、斜杆、支座、座椅、海绵垫、方槽和支杆；
所述第二滑块的外壁与底板的顶部左侧内表面滑动卡接在一起，所述第二滑块的顶部固定连接有方板，所述方板的顶部右侧与斜杆的底部转动相连，所述斜杆的底部左侧与方板的顶部左侧相贴合，所述斜杆的顶部通过销轴转动连接有支座，所述支座的顶部固定连接有座椅，所述座椅的顶部固定连接有海绵垫，所述座椅的底部开设有方槽，所述方槽的内壁左侧顶部通过销轴转动连接有支杆，所述支杆的底部左侧与斜杆的右侧内表面卡接在一起。
优选的，所述海绵垫的厚度不小于三厘米。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车驾驶场景的模拟装置，整体结构简单，设计新颖，具有良好的作业效果，可以更好的满足人们的使用需要，其具体有益效果如下：
通过滑轨、第一滑块、曲板、第一卡杆和第二凹槽之间的配合，使得显示器的高度可以进行调整，进而使得显示器的高度可以满足不同身高的学员进行观看。
通过底板、横板、第二卡杆、卡槽、弹簧、斜杆、支杆和座椅之间的配合，不仅方便学员进行观看和休息使用，并且使得该汽车驾驶场景的模拟装置整体便于收纳和存放，在运输时可以进行折叠，进一步给作业人员带来方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中方板、座椅和支杆的连接关系结构示意图；
图3为图1中横板、第二卡杆和弹簧的连接关系结构示意图；
图4为图1中第一滑块、第一卡杆和曲板的连接关系结构示意图。
图中：1、显示装置，101、滑轨，102、第一凹槽，103、第二凹槽，104、第一滑块，105、第一卡杆，106、曲板，107、显示器，2、转动机构，201、横板，202、基座，203、橡胶垫，204、卡槽，205、第二卡杆，206、把手，207、横槽，208、弹簧，3、折叠座椅，301、第二滑块，302、方板，303、斜杆，304、支座，305、座椅，306、海绵垫，307、方槽，308、支杆，4、底板，5、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车驾驶场景的模拟装置，包括底板4，底板4的底部四角均固定连接有底座5，底板4的右侧设有显示装置1，显示装置1包括滑轨101、第一凹槽102、第二凹槽103、第一滑块104、第一卡杆105、曲板106和显示器107，滑轨101的正面下方开设有第一凹槽102，滑轨101的正面上方等距开设有第二凹槽103，滑轨101的外壁左侧滑动卡接有第一滑块104，滑轨101对第一滑块104起到限位的作用，第一滑块104的正面设有第一卡杆105，第一卡杆105的外壁贯穿第一滑块104的正面，且第一卡杆105的外壁与第一滑块104间隙配合，第一卡杆105的外壁背面与第二凹槽103的内壁间隙配合，第一卡杆105通过与第二凹槽103的配合可以对第一滑块104和滑轨101起到固定的作用，第一滑块104的左侧固定连接有曲板106，曲板106对第一滑块104和显示器107起到固定的作用，曲板106的左侧顶部固定连接有显示器107，显示器107的型号不做限定。
滑轨101通过转动机构2与底板4相连，转动机构2包括横板201、基座202、橡胶垫203、卡槽204、第二卡杆205、把手206、横槽207和弹簧208，横板201的左侧顶部通过销轴与底板4的右侧转动相连，横板201的右端与底板4的左端相抵紧，底板4与横板201抵紧可以对横板201起到限位的作用，保证横板201余底板4的水平，横板201的顶部右侧与滑轨101的底部固定连接在一起，横板201的顶部固定连接有基座202，横板201的左侧上方和顶部左侧均开设有卡槽204，通过卡槽204和第二卡杆205的配合对横板201和底板4起到固定的作用，位于左侧的卡槽204的内部间隙配合有第二卡杆205，第二卡杆205的外壁通过横槽207与底板4的右侧间隙配合，第二卡杆205的顶部固定连接有把手206，通过把手206便于使用者拉动第二卡杆205，把手206的外壁贯穿底板4的顶部，第二卡杆205的左端固定连接有弹簧208，弹簧208给予第二卡杆205靠近卡槽204的弹力，进而防止第二卡杆205与卡槽204分离，弹簧208的左端与横槽207的内壁左端相抵紧，基座202的顶部内壁固定连接有橡胶垫203，第二卡杆205的右端呈圆弧形，圆弧形的设计便于将第二卡杆205插入卡槽204的内部。
底板4的顶部左侧设有折叠座椅3，折叠座椅3包括第二滑块301、方板302、斜杆303、支座304、座椅305、海绵垫306、方槽307和支杆308，第二滑块301的外壁与底板4的顶部左侧内表面滑动卡接在一起，第二滑块301的顶部固定连接有方板302，第二滑块301对方板302的顶部右侧与斜杆303的底部转动相连，斜杆303的底部左侧与方板302的顶部左侧相贴合，斜杆303的顶部通过销轴转动连接有支座304，所述支座304的顶部固定连接有座椅305，座椅305的顶部固定连接有海绵垫306，海绵垫306提高使用者的舒适度，座椅305的底部开设有方槽307，方槽307的内壁左侧顶部通过销轴转动连接有支杆308，支杆308的底部左侧与斜杆303的右侧内表面卡接在一起，支杆308对座椅305起到支撑的作用，海绵垫306的厚度不小于三厘米。
在本实施例中，当使用该汽车驾驶场景的模拟装置时，将显示器107与外界电脑端相连，实现场景的模拟，学员坐在座椅305的顶部进行观看和学习，可以在底板4的顶部放置汽车驾驶模拟装置，供使用者操作，通过第二滑块301和底板4之间的配合，可以改变座椅305的横向位置，使得学员距离显示器107和外界汽车驾驶模拟装置的距离合适，当不需要使用该汽车驾驶场景的模拟装置时，转动支杆308，使得支杆308的底部与斜杆303分离，将支杆308折叠进方槽307的内部，之后顺时针转动座椅305，使得座椅305和斜杆303平行，之后顺时针转动斜杆303，使得斜杆303与底板4平行，之后抽出第一卡杆105，将第一滑块104沿着滑轨101的外壁向下滑动，使得第一卡杆105贯穿第一滑块104之后可以与第一凹槽102插接在一起，实现对第一滑块104和滑轨101的固定，此时显示器107的底部插入基座202的内部，之后推动把手206，使得弹簧208被压缩，第二卡杆205的右端与位于横板201左侧的卡槽204分离，之后转动横板201，使得横板201逆时针转动九十度，之后移除对把手206的外力，在弹簧208的作用下，第二卡杆205进入卡槽204的内部，实现对横版201的固定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车驾驶场景的模拟装置，包括底板（4），其特征在于：所述底板（4）的底部四角均固定连接有底座（5），所述底板（4）的右侧设有显示装置（1）；
所述显示装置（1）包括滑轨（101）、第一凹槽（102）、第二凹槽（103）、第一滑块（104）、第一卡杆（105）、曲板（106）和显示器（107）；
所述滑轨（101）的正面下方开设有第一凹槽（102），所述滑轨（101）的正面上方等距开设有第二凹槽（103），所述滑轨（101）的外壁左侧滑动卡接有第一滑块（104），所述第一滑块（104）的正面设有第一卡杆（105），所述第一卡杆（105）的外壁贯穿第一滑块（104）的正面，且第一卡杆（105）的外壁与第一滑块（104）间隙配合，所述第一卡杆（105）的外壁背面与第二凹槽（103）的内壁间隙配合，所述第一滑块（104）的左侧固定连接有曲板（106），所述曲板（106）的左侧顶部固定连接有显示器（107）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶场景的模拟装置，其特征在于：所述滑轨（101）通过转动机构（2）与底板（4）相连；
所述转动机构（2）包括横板（201）、基座（202）、橡胶垫（203）、卡槽（204）、第二卡杆（205）、把手（206）、横槽（207）和弹簧（208）；
所述横板（201）的左侧顶部通过销轴与底板（4）的右侧转动相连，所述横板（201）的右端与底板（4）的左端相抵紧，所述横板（201）的顶部右侧与滑轨（101）的底部固定连接在一起，所述横板（201）的顶部固定连接有基座（202），所述横板（201）的左侧上方和顶部左侧均开设有卡槽（204），位于左侧的所述卡槽（204）的内部间隙配合有第二卡杆（205），所述第二卡杆（205）的外壁通过横槽（207）与底板（4）的右侧间隙配合，所述第二卡杆（205）的顶部固定连接有把手（206），所述把手（206）的外壁贯穿底板（4）的顶部，所述第二卡杆（205）的左端固定连接有弹簧（208），所述弹簧（208）的左端与横槽（207）的内壁左端相抵紧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车驾驶场景的模拟装置，其特征在于：所述基座（202）的顶部内壁固定连接有橡胶垫（203）。
4.根据权利要求2所述的一种汽车驾驶场景的模拟装置，其特征在于：所述第二卡杆（205）的右端呈圆弧形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶场景的模拟装置，其特征在于：所述底板（4）的顶部左侧设有折叠座椅（3）；
所述折叠座椅（3）包括第二滑块（301）、方板（302）、斜杆（303）、支座（304）、座椅（305）、海绵垫（306）、方槽（307）和支杆（308）；
所述第二滑块（301）的外壁与底板（4）的顶部左侧内表面滑动卡接在一起，所述第二滑块（301）的顶部固定连接有方板（302），所述方板（302）的顶部右侧与斜杆（303）的底部转动相连，所述斜杆（303）的底部左侧与方板（302）的顶部左侧相贴合，所述斜杆（303）的顶部通过销轴转动连接有支座（304），所述支座（304）的顶部固定连接有座椅（305），所述座椅（305）的顶部固定连接有海绵垫（306），所述座椅（305）的底部开设有方槽（307），所述方槽（307）的内壁左侧顶部通过销轴转动连接有支杆（308），所述支杆（308）的底部左侧与斜杆（303）的右侧内表面卡接在一起。
6.根据权利要求5所述的一种汽车驾驶场景的模拟装置，其特征在于：所述海绵垫（306）的厚度不小于三厘米。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112309197A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-02 | 娄底市速尔成科技有限公司 | 一种便于收纳的模拟驾驶用体验装置 |
| CN114822154A (zh) * | 2022-04-29 | 2022-07-29 | 九江学院 | 一种钢琴演奏动作模拟演示装置及方法 |
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- 2020-02-25 CN CN202020206677.1U patent/CN211207598U/zh not_active Expired - Fee Related
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