CN211202826U - 一种新型可调输出方向的减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型可调输出方向的减速机，包括主机和主轴。本实用新型通过设置有第一外壳和第二外壳，通过转动第一外壳使得第一滑块在第一滑槽内运动，转动第二外壳使得第二滑块在第二滑槽内运动，可以实现对第一输出轴和第二输出轴的方向进行调节操作，使得使用方便，便于设备安装；通过设置有第一输出轴和第二输出轴，使得一个主机带有两个输出端，可以实现多输出端同时工作，极大的方便了设备的运行。本实用新型具有输出方向可调和多输出端的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种新型可调输出方向的减速机。
背景技术
减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。现有技术之中的大部分减速机的动力输出方向都是固定的，这就使得在一些机械设备的安装时需要定制各种各样的减速机进行使用或者是在最初的设计时就要将减速机的因素考虑在内，极大的提高了设备的复杂程度，这是现有技术的一大不足；还有就是，现有技术的减速机大多只有一个动力输出端，但是在一些设备上需要使用到多个减速机，这样就会极大的增加了设备的体积和运行成本，不利于设备运行，这是现有技术的另一不足。基于以上的原因，本实用新型提出一种新型可调输出方向的减速机来解决这些不足。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的输出方向和输出端均单一缺陷，提供一种新型可调输出方向的减速机。所述一种新型可调输出方向的减速机具有输出方向可调和多输出端等特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型可调输出方向的减速机，包括主机,所述主机的左侧壁上设置有动力输入轴，所述主机的右侧设置有主轴，所述主机的右侧壁上活动连接有第一外壳，所述主轴远离主机一端贯穿第一外壳活动连接有第二外壳，所述第二外壳与第一外壳之间活动连接设置，所述主轴位于第一外壳内腔的侧壁上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的下侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的侧壁中心固定连接有第一输出轴，所述第一输出轴远离第二锥齿轮一端延伸出第一外壳设置，所述第一输出轴与第一外壳之间活动连接设置，所述主轴位于第二外壳内腔的侧壁上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的侧壁中心固定连接有第二输出轴，所述第二输出轴左端与第一外壳之间活动连接设置，所述第二输出轴的右端贯穿第二外壳设置，所述第二输出轴与第二外壳之间活动连接设置。
优选的，所述第一外壳呈圆台形设置，所述第二外壳呈圆柱形设置，所述第二外壳的内径大于第一外壳的外径设置。
优选的，所述第一外壳靠近主机一侧的侧壁上均匀分布开设有若干个通孔，所述第二外壳靠近第一外壳一侧的侧壁上均匀分布开设有另外若干个通孔，所述主机的右侧壁上均匀分布开设有若干个盲孔，所述第一外壳靠近第二外壳内侧的侧壁上均匀分布开设有另外若干个盲孔，所述盲孔的内腔侧壁上开设有螺纹，所述通孔内设置有螺栓，所述螺栓贯穿盲孔设置。
优选的，所述主机的右侧壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽呈圆形设置，所述第一外壳的左侧壁上均匀分布固定连接有若干个第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽之间活动连接设置。
优选的，所述第一外壳靠近右侧的侧壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽呈圆形设置，所述第二外壳靠近左侧内侧壁上均匀分布固定连接有若干个第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽之间活动连接设置。
优选的，所述第一外壳的右侧壁上开设有第三滑槽，所述第三滑槽呈圆形设置，所述第二输出轴的左端活动连接有第三滑块，所述第三滑块与第三滑槽之间活动连接设置。
优选的，所述第一输出轴和第二输出轴的侧壁上均活动连接有固定板，所述第一输出轴上的固定板固定连接在第一外壳的右侧内壁上，所述第二输出轴上的固定板固定连接在第二外壳的内侧壁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置有第一外壳和第二外壳，通过转动第一外壳使得第一滑块在第一滑槽内运动，转动第二外壳使得第二滑块在第二滑槽内运动，可以实现对第一输出轴和第二输出轴的方向进行调节操作，使得使用方便，便于设备安装；
2、通过设置有第一输出轴和第二输出轴，使得一个主机带有两个输出端，可以实现多输出端同时工作，极大的方便了设备的运行。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图；
图2为本实用新型图1的A面结构示意图；
图3为本实用新型图1的B处放大图。
图中标号：1、主机；2、动力输入轴；3、主轴；4、第一外壳；5、第二外壳；6、第一锥齿轮；7、第二锥齿轮；8、第一输出轴；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、第二输出轴；12、通孔；13、盲孔；14、螺栓；15、第一滑槽；16、第一滑块；17、第二滑槽；18、第二滑块；19、第三滑槽；20、第三滑块；21、固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型可调输出方向的减速机，包括主机1,主机1的左侧壁上设置有动力输入轴2，主机1的右侧设置有主轴3，主机1的右侧壁上活动连接有第一外壳4，主机1的右侧壁上开设有第一滑槽15，第一滑槽15呈圆形设置，第一外壳4的左侧壁上均匀分布固定连接有若干个第一滑块16，第一滑块16与第一滑槽15之间活动连接设置，可以实现对第一输出轴8的方向的调节操作，主轴3远离主机1一端贯穿第一外壳4活动连接有第二外壳5，第一外壳4靠近右侧的侧壁上开设有第二滑槽17，第二滑槽17呈圆形设置，第二外壳5靠近左侧内侧壁上均匀分布固定连接有若干个第二滑块18，第二滑块18与第二滑槽17之间活动连接设置，可以实现对第二输出轴11的方向进行调节操作，第一外壳4呈圆台形设置，第二外壳5呈圆柱形设置，第二外壳5的内径大于第一外壳4的外径设置，第一外壳4靠近主机1一侧的侧壁上均匀分布开设有若干个通孔12，第二外壳5靠近第一外壳4一侧的侧壁上均匀分布开设有另外若干个通孔12，主机1的右侧壁上均匀分布开设有若干个盲孔13，第一外壳4靠近第二外壳5内侧的侧壁上均匀分布开设有另外若干个盲孔13，盲孔13的内腔侧壁上开设有螺纹，通孔12内设置有螺栓14，螺栓14贯穿盲孔13设置，可以实现对第一外壳4和第二外壳5的位置固定，从而完成对动力输出端的固定，便于使用，第二外壳5与第一外壳4之间活动连接设置，主轴3位于第一外壳4内腔的侧壁上固定连接有第一锥齿轮6，第一锥齿轮6的下侧啮合有第二锥齿轮7，第二锥齿轮7的侧壁中心固定连接有第一输出轴8，第一输出轴8远离第二锥齿轮7一端延伸出第一外壳4设置，第一输出轴8与第一外壳4之间活动连接设置，主轴3位于第二外壳5内腔的侧壁上固定连接有第一齿轮9，第一齿轮9的一侧啮合有第二齿轮10，第二齿轮10的侧壁中心固定连接有第二输出轴11，第二输出轴11左端与第一外壳4之间活动连接设置，第二输出轴11的右端贯穿第二外壳5设置，第二输出轴11与第二外壳5之间活动连接设置，第一外壳4的右侧壁上开设有第三滑槽19，第三滑槽19呈圆形设置，第二输出轴11的左端活动连接有第三滑块20，第三滑块20与第三滑槽19之间活动连接设置，便于对第二输出轴11的方向调节，第一输出轴8和第二输出轴11的侧壁上均活动连接有固定板21，第一输出轴8上的固定板21固定连接在第一外壳4的右侧内壁上，第二输出轴11上的固定板21固定连接在第二外壳5的内侧壁上，有效的提高第一输出轴8和第二输出轴11的稳定性。
工作原理：本实用新型装置在使用时首先将外部的动力部分与主机1上的动力输入轴2连接，然后转动第一外壳4，使得第一外壳4上的第一滑块16在主机1侧壁上的第一滑槽15内运动，使得第一输出轴8的方向转动到合适的方向上，再通过螺栓14贯穿通孔12与主机1上的盲孔13连接，实现对第一外壳4位置的固定，从而完成对第一输出轴8的方向固定，然后转动第二外壳5，使得第二外壳5上的第二滑块18在第一外壳4上的第二滑槽17内运动，通过第二外壳5带动第二输出轴11运动，使得第二输出轴11上的第三滑块20在第一外壳4上的第三滑槽19内运动，完成对第二输出轴11的方向和位置的调节，同理通过螺栓14贯穿通孔12与主机1上的盲孔13连接，实现对第二外壳5位置的固定，从而完成对第二输出轴11的方向固定，通过第一输出轴8和第二输出轴11与外部设备连接，通过外部设备启动动力部分，使得动力输入轴2向主机1输入动力，通过主机1的作用带动主轴3转动，主轴3带动第一锥齿轮6和第一齿轮9转动，第一锥齿轮6啮合第二锥齿轮7转动，实现第一输出轴8的动力输出，通过第一齿轮9啮合第二齿轮10转动，第二齿轮10带动第二输出轴11转动，实现第二输出轴11的动力输出，实现多输出端的功能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种新型可调输出方向的减速机，包括主机(1),其特征在于：所述主机(1)的左侧壁上设置有动力输入轴(2)，所述主机(1)的右侧设置有主轴(3)，所述主机(1)的右侧壁上活动连接有第一外壳(4)，所述主轴(3)远离主机(1)一端贯穿第一外壳(4)活动连接有第二外壳(5)，所述第二外壳(5)与第一外壳(4)之间活动连接设置，所述主轴(3)位于第一外壳(4)内腔的侧壁上固定连接有第一锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(6)的下侧啮合有第二锥齿轮(7)，所述第二锥齿轮(7)的侧壁中心固定连接有第一输出轴(8)，所述第一输出轴(8)远离第二锥齿轮(7)一端延伸出第一外壳(4)设置，所述第一输出轴(8)与第一外壳(4)之间活动连接设置，所述主轴(3)位于第二外壳(5)内腔的侧壁上固定连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)的一侧啮合有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)的侧壁中心固定连接有第二输出轴(11)，所述第二输出轴(11)左端与第一外壳(4)之间活动连接设置，所述第二输出轴(11)的右端贯穿第二外壳(5)设置，所述第二输出轴(11)与第二外壳(5)之间活动连接设置。
2.根据权利要求1所述的一种新型可调输出方向的减速机，其特征在于：所述第一外壳(4)呈圆台形设置，所述第二外壳(5)呈圆柱形设置，所述第二外壳(5)的内径大于第一外壳(4)的外径设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型可调输出方向的减速机，其特征在于：所述第一外壳(4)靠近主机(1)一侧的侧壁上均匀分布开设有若干个通孔(12)，所述第二外壳(5)靠近第一外壳(4)一侧的侧壁上均匀分布开设有另外若干个通孔(12)，所述主机(1)的右侧壁上均匀分布开设有若干个盲孔(13)，所述第一外壳(4)靠近第二外壳(5)内侧的侧壁上均匀分布开设有另外若干个盲孔(13)，所述盲孔(13)的内腔侧壁上开设有螺纹，所述通孔(12)内设置有螺栓(14)，所述螺栓(14)贯穿盲孔(13)设置。
4.根据权利要求1所述的一种新型可调输出方向的减速机，其特征在于：所述主机(1)的右侧壁上开设有第一滑槽(15)，所述第一滑槽(15)呈圆形设置，所述第一外壳(4)的左侧壁上均匀分布固定连接有若干个第一滑块(16)，所述第一滑块(16)与第一滑槽(15)之间活动连接设置。
5.根据权利要求1所述的一种新型可调输出方向的减速机，其特征在于：所述第一外壳(4)靠近右侧的侧壁上开设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)呈圆形设置，所述第二外壳(5)靠近左侧内侧壁上均匀分布固定连接有若干个第二滑块(18)，所述第二滑块(18)与第二滑槽(17)之间活动连接设置。
6.根据权利要求1所述的一种新型可调输出方向的减速机，其特征在于：所述第一外壳(4)的右侧壁上开设有第三滑槽(19)，所述第三滑槽(19)呈圆形设置，所述第二输出轴(11)的左端活动连接有第三滑块(20)，所述第三滑块(20)与第三滑槽(19)之间活动连接设置。
7.根据权利要求1所述的一种新型可调输出方向的减速机，其特征在于：所述第一输出轴(8)和第二输出轴(11)的侧壁上均活动连接有固定板(21)，所述第一输出轴(8)上的固定板(21)固定连接在第一外壳(4)的右侧内壁上，所述第二输出轴(11)上的固定板(21)固定连接在第二外壳(5)的内侧壁上。
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