CN211202558U - 一种子母扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种子母扣，包括相互卡接配合的子扣和母扣，子扣包括子扣盘和连接在子扣盘上的轴部，母扣包括母扣盘和连接在母扣盘上的支脚，支脚头部为受力后可径向撑开的分瓣结构，在母扣上轴向设置有用以插入子扣轴部的孔；在孔内设置有凸起，在子扣轴部的根部设置有环槽，当子扣轴部插入到孔内并前移至极限位置时，母扣的凸起与子扣的环槽相配合。使用子母扣时，通过在子扣的轴的根部将子扣和母扣相互锁紧，使得母扣的孔内凸起不会随着支脚被撑开而倾斜，不会因支脚头部变形或松动而导致子母扣脱落，稳定性佳。

Description

一种子母扣

技术领域

本实用新型属于车用内饰连接件，具体涉及一种子母扣。

背景技术

文献CN203488506U公开了一种子母扣，包括子扣和与之配接的母扣；其中子扣包括扣帽以及向下延伸出的本体，子扣本体上设有向外突出的弹片，母扣包括基座以及向下延伸出的用于收容子扣本体的中空收容部，母扣收容部表面设有收容槽，用于与子扣本体的弹片配接。CN103775455B公开了一种汽车内外饰子母扣，包括子扣和母扣，母扣包括母板以及布置在母板下表面的两个支脚，子扣包括子板以及设置在子板下表面、可容纳于两个支脚之间的卡柄，卡柄上面向支脚的两个卡接面上分别设有偏离卡接面中心、沿着卡柄长度方向布置的凸条，凸条靠近支脚底端处设有沿着凸条宽度方向布置的卡槽，两个卡接面上的凸条沿着卡柄呈中心对称布置且卡柄的横截面呈“Z”字形，支脚的内侧面上设有沿着内侧面宽度方向布置的凸起。CN201818610U还公开了一种可拆推入式子母扣，包括相互卡接配合的子扣和母扣，该子扣包括一头部以及与该头部连接的一轴部，该母扣包括一凸缘部分以及一端设置在该凸缘部分上且一端可分开的一支脚，该支脚中间形成用以插入该轴部的一插入孔，该支脚的内端部设置一凸起，该子扣的轴部上设置与该母扣的支脚的凸起卡接的凹槽。如前所述子母扣的扣点设置在支脚的中下部，其在使用过程中的稳定性有待进一步改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的子母扣。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种子母扣，包括相互卡接配合的子扣和母扣，子扣包括子扣盘和连接在子扣盘上的轴部，母扣包括母扣盘和连接在母扣盘上的支脚，支脚头部为受力后可径向撑开的分瓣结构，在母扣上轴向设置有用以插入子扣轴部的孔；在孔内设置有凸起，在子扣轴部的根部设置有环槽，当子扣轴部插入到孔内并前移至极限位置时，母扣的凸起与子扣的环槽相配合。

为进一步提高子母扣在使用过程中的稳定性，母扣的凸起整体呈环状结构；作为优选，母扣的凸起由三段位于同一圆周上的弧形体构成。

作为优选，在母扣盘上设置有用于容纳子扣盘的内凹部，子扣与母扣配合后，子扣盘表面与母扣盘表面齐平。

作为优选，在母扣的孔内壁且位于支脚头部的位置设置有斜坡。

作为优选，在母扣的支脚头部设置有“十”字形缺口，采用“十”字形缺口将支脚（24）头部隔成四个分瓣体。

作为优选，母扣的凸起位于母扣盘上。

由于采用了上述技术方案，使用子母扣时，通过在子扣的轴的根部将子扣和母扣相互锁紧，使得母扣的孔内凸起不会随着支脚被撑开而倾斜，不会因支脚头部变形或松动而导致子母扣脱落，稳定性佳。

附图说明

图1是实施例中母扣示意图；

图2是图1的右向视图；

图3是图2的A-A向视图；

图4是实施例中子扣示意图；

图5是图4的右向视图；

图6实施例中子母扣配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但以下实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的原理及其核心思想，并非对本实用新型保护范围的限定。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，针对本实用新型进行的改进也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

实施例

如图1至图6所示，一种子母扣，包括相互卡接配合的子扣和母扣，子扣包括子扣盘11和连接在子扣盘11上的轴部13，母扣包括母扣盘21和连接在母扣盘21上的支脚24，支脚24头部为受力后可径向撑开的分瓣结构，在母扣上轴向设置有用以插入子扣轴部13的孔；在孔内设置有凸起23，在子扣轴部13的根部设置有环槽12，当子扣轴部13插入到孔内并前移至极限位置时，母扣的凸起23与子扣的环槽12相配合。

为进一步提高子母扣在使用过程中的稳定性，母扣的凸起23整体呈环状结构。本实施例中，母扣的凸起23由三段位于同一圆周上的弧形体构成。

本实施例中，在母扣盘21上设置有用于容纳子扣盘11的内凹部22，子扣与母扣配合后，子扣盘11表面与母扣盘21端面齐平。

本实施例中，在母扣的孔内壁且位于支脚24头部的位置设置有斜坡，这样的结构便于插入和拔出子扣。

本实施例中，在母扣的支脚24头部设置有“十”字形缺口25，采用“十”字形缺口25将支脚24头部隔成四个分瓣体26。

本实施例中，母扣的凸起23位于母扣盘21上，采用这样的结构，因母扣的凸起23完全不会随着支脚24被撑开而倾斜，能够避免子母扣松动。如果将母扣的凸起设置在位于孔内壁的支脚24上，子母扣配合后，支脚24被撑开，凸起就会出现一定量的倾斜（理论上而言，凸起越靠近支脚头部，凸起的倾斜量越大）甚至断裂，这样就容易使配合后的子母扣松动，尤其是子母扣随车振动时，子母扣极易松动。采用了本实用新型的方案后，无论支脚24被撑开程度有多大，母扣的凸起23均不会倾斜，从而能够更好地实现子母扣锁紧。

Claims (7)

1.一种子母扣，包括相互卡接配合的子扣和母扣，子扣包括子扣盘（11）和连接在子扣盘（11）上的轴部（13），母扣包括母扣盘（21）和连接在母扣盘（21）上的支脚（24），支脚（24）头部为受力后可径向撑开的分瓣结构，在母扣上轴向设置有用以插入子扣轴部（13）的孔；其特征在于：在孔内设置有凸起（23），在子扣轴部（13）的根部设置有环槽（12），当子扣轴部（13）插入到孔内并前移至极限位置时，母扣的凸起（23）与子扣的环槽（12）相配合。

2.根据权利要求1所述的子母扣，其特征在于：母扣的凸起（23）整体呈环状结构。

3.根据权利要求2所述的子母扣，其特征在于：母扣的凸起（23）由三段位于同一圆周上的弧形体构成。

4.根据权利要求3所述的子母扣，其特征在于：在母扣盘（21）上设置有用于容纳子扣盘（11）的内凹部（22），子扣与母扣配合后，子扣盘（11）表面与母扣盘（21）端面齐平。

5.根据权利要求1-4任一项所述的子母扣，其特征在于：在母扣的孔内壁且位于支脚（24）头部的位置设置有斜坡。

6.根据权利要求5所述的子母扣，其特征在于：在母扣的支脚（24）头部设置有“十”字形缺口（25），采用“十”字形缺口（25）将支脚（24）头部隔成四个分瓣体（26）。

7.根据权利要求6所述的子母扣，其特征在于：母扣的凸起（23）位于母扣盘（21）上。

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