CN211202395U - 一种滚动式汽车水泵轴承芯轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及滚动式汽车水泵芯轴技术领域，尤其为一种滚动式汽车水泵轴承芯轴，包括芯轴本体，所述芯轴本体的上侧固定设置有叶轮安装端，所述叶轮安装端的上侧开设有第一螺纹孔，所述叶轮安装端下侧的外壁固定连接有叶轮限位板，所述叶轮安装端的右侧并且与叶轮限位板的连接处固定连接有限位平键，所述芯轴本体的下侧固定连接有过渡段，所述过渡段包括第一圆弧段，平直段，第二圆弧段，所述第一圆弧段的下侧固定连接有平直段，所述平直段的下侧第二圆弧段，所述第二圆弧段的下侧固定连接有轴承安装段，所述轴承安装段的上侧开设有第一滚珠槽，所述第二圆弧段的下侧开设有第二滚珠槽，整体设备结构简单，便于操作，具有一定的推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及滚动式汽车水泵芯轴技术领域，具体为一种滚动式汽车水泵轴承芯轴。
背景技术
滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用，滚动轴承适用于各个领域，汽车水泵用轴承通常配有轴承芯轴，目前，汽车水泵芯轴的一端为用于装配皮带轮的大径端，另一端则为用于装配叶轮的小径端，大径端的直径大于小径端的直径。
现有的滚动式汽车水泵轴承芯轴在安装使用时通常需要通过键来固定叶轮，因此需要开设键槽，但是键槽会影响芯轴局部的弯曲强度，因此需要一种滚动式汽车水泵轴承芯轴对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滚动式汽车水泵轴承芯轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种滚动式汽车水泵轴承芯轴，包括芯轴本体，所述芯轴本体的上侧固定设置有叶轮安装端，所述叶轮安装端的上侧开设有第一螺纹孔，所述叶轮安装端下侧的外壁固定连接有叶轮限位板，所述叶轮安装端的右侧并且与叶轮限位板的连接处固定连接有限位平键，所述芯轴本体的下侧固定连接有过渡段，所述过渡段包括第一圆弧段，平直段，第二圆弧段，所述第一圆弧段的下侧固定连接有平直段，所述平直段的下侧第二圆弧段，所述第二圆弧段的下侧固定连接有轴承安装段，所述轴承安装段的上侧开设有第一滚珠槽，所述第二圆弧段的下侧开设有第二滚珠槽，所述第二滚珠槽的下侧固定连接有皮带轮安装端，所述皮带轮安装端的下侧开设有第二螺纹孔。
优选的，所述芯轴本体采用高碳铬轴承钢制作而成。
优选的，所述叶轮安装端的上端面与皮带轮安装端的下端面均设置有倾斜角为45°的倒角。
优选的，所述第一滚珠槽与第二滚珠槽的宽度与深度均完全相同。
优选的，所述皮带轮安装端与轴承安装段的连接处设置有倾斜角为60°的退刀槽。
优选的，所述叶轮安装端的直径小于轴承安装段。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的第一螺纹孔和第二螺纹孔使得芯轴本体的两端均可以进行延长，从而使得芯轴本体的适用范围更广，进而保证整体更具有实用性，第一圆弧段与第二圆弧段使得过渡段均为圆弧形从而避免过渡段出现应力集中。
2、本实用新型中，通过设置的叶轮限位板使得叶轮安装之后不会向下滑动，从而保证叶轮不会发生轴向移动，与此同时限位平键的加入又使得叶轮在叶轮安装端不会出现转动，总体来说，叶轮限位板与限位平键配合使用使得叶轮在叶轮安装端上的固定效果更好，从而保证整体扭矩传动的效率更高。
附图说明
图1为本实用新型整体立体图；
图2为本实用新型整体主视图；
图3为本实用新型整体剖视图。
图中：1-芯轴本体、2-叶轮安装端、3-第一螺纹孔、4-叶轮限位板、5-限位平键、6-过渡段、7-第一圆弧段、8-平直段、9-第二圆弧段、10-轴承安装段、11-第一滚珠槽、12-第二滚珠槽、13-皮带轮安装端、14-第二螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种滚动式汽车水泵轴承芯轴，包括芯轴本体1，芯轴本体1的上侧固定设置有叶轮安装端2，叶轮安装端2的上侧开设有第一螺纹孔3，叶轮安装端2下侧的外壁固定连接有叶轮限位板4，叶轮限位板4使得叶轮安装之后不会向下滑动，从而保证叶轮不会发生轴向移动，叶轮安装端2的右侧并且与叶轮限位板4的连接处固定连接有限位平键5，限位平键5的加入又使得叶轮在叶轮安装端2不会出现转动，叶轮限位板4与限位平键5配合使用使得叶轮在叶轮安装端2上的固定效果更好，从而保证整体扭矩传动的效率更高，芯轴本体1的下侧固定连接有过渡段6，过渡段6包括第一圆弧段7，平直段8，第二圆弧段9，第一圆弧段7的下侧固定连接有平直段8，平直段8的下侧第二圆弧段9，第一圆弧段7与第二圆弧段9使得过渡段6均为圆弧形从而避免过渡段6出现应力集中，第二圆弧段9的下侧固定连接有轴承安装段10，轴承安装段10的上侧开设有第一滚珠槽11，第二圆弧段9的下侧开设有第二滚珠槽12，第二滚珠槽12的下侧固定连接有皮带轮安装端13，皮带轮安装端13的下侧开设有第二螺纹孔14，第一螺纹孔3和第二螺纹孔14使得芯轴本体1的两端均可以进行延长，从而使得芯轴本体1的适用范围更广，进而保证整体更具有实用性，芯轴本体1采用高碳铬轴承钢制作而成，叶轮安装端2的上端面与皮带轮安装端13的下端面均设置有倾斜角为45°的倒角，第一滚珠槽11与第二滚珠槽12的宽度与深度均完全相同，皮带轮安装端13与轴承安装段10的连接处设置有倾斜角为60°的退刀槽，叶轮安装端2的直径小于轴承安装段10。
本实用新型工作流程：使用时将滚珠分别安装在第一滚珠槽11、第二滚珠槽12内，并将轴承的其他部件安装在芯轴本体1的轴承安装段10上即可，之后将轴承安装在汽车水泵壳体上，将叶轮通过套在叶轮安装端2上，并将叶轮的键槽与限位平键相对应安装，使得叶轮与叶轮限位板4接触，之后将叶轮固定住即可，第一圆弧段7与第二圆弧段9使得过渡段6均为圆弧形从而避免过渡段6出现应力集中，将皮带轮安装在皮带轮安装端13上即可正常使用，第一螺纹孔3和第二螺纹孔14使得芯轴本体1的两端均可以进行延长，从而使得芯轴本体1的适用范围更广，进而保证整体更具有实用性，叶轮限位板4使得叶轮安装之后不会向下滑动，从而保证叶轮不会发生轴向移动，限位平键5的加入又使得叶轮在叶轮安装端2不会出现转动，叶轮限位板4与限位平键5配合使用使得叶轮在叶轮安装端上的固定效果更好，从而保证整体扭矩传动的效率更高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种滚动式汽车水泵轴承芯轴，包括芯轴本体(1)，其特征在于：所述芯轴本体(1)的上侧固定设置有叶轮安装端(2)，所述叶轮安装端(2)的上侧开设有第一螺纹孔(3)，所述叶轮安装端(2)下侧的外壁固定连接有叶轮限位板(4)，所述叶轮安装端(2)的右侧并且与叶轮限位板(4)的连接处固定连接有限位平键(5)，所述芯轴本体(1)的下侧固定连接有过渡段(6)，所述过渡段(6)包括第一圆弧段(7)，平直段(8)，第二圆弧段(9)，所述第一圆弧段(7)的下侧固定连接有平直段(8)，所述平直段(8)的下侧第二圆弧段(9)，所述第二圆弧段(9)的下侧固定连接有轴承安装段(10)，所述轴承安装段(10)的上侧开设有第一滚珠槽(11)，所述第二圆弧段(9)的下侧开设有第二滚珠槽(12)，所述第二滚珠槽(12)的下侧固定连接有皮带轮安装端(13)，所述皮带轮安装端(13)的下侧开设有第二螺纹孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种滚动式汽车水泵轴承芯轴，其特征在于：所述芯轴本体(1)采用高碳铬轴承钢制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种滚动式汽车水泵轴承芯轴，其特征在于：所述叶轮安装端(2)的上端面与皮带轮安装端(13)的下端面均设置有倾斜角为45°的倒角。
4.根据权利要求1所述的一种滚动式汽车水泵轴承芯轴，其特征在于：所述第一滚珠槽(11)与第二滚珠槽(12)的宽度与深度均完全相同。
5.根据权利要求1所述的一种滚动式汽车水泵轴承芯轴，其特征在于：所述皮带轮安装端(13)与轴承安装段(10)的连接处设置有倾斜角为60°的退刀槽。
6.根据权利要求1所述的一种滚动式汽车水泵轴承芯轴，其特征在于：所述叶轮安装端(2)的直径小于轴承安装段(10)。
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2019
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