CN211201316U - 一种新能源汽车用多功能防雨车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用多功能防雨车棚，解决了现有的多用能车棚遮阳板面积较大从而占用较大的可利用空间以及安装时车棚与车棚之间发生摩擦的技术问题，包括安装箱以及支撑杆，所述支撑杆固定安装于安装箱上壁面，所述安装箱内下壁面固定安装有蓄电池，所述安装箱外侧壁面上固定安装有插座，且插座输入端与蓄电池输出端通过导线电性连接，所述支撑杆侧壁面上固定安装有发电机，且发电机输出端与蓄电池输入端通过导线电性连接，所述发电机输入端固定安装有叶轮，所述支撑杆上壁面固定安装有防雨遮阳结构，本实用新型通过防雨遮阳结构将防雨布进行伸缩式打开以及回收，避免了遮阳板安装面积较大的问题。

Description

一种新能源汽车用多功能防雨车棚

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用多功能防雨车棚。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着社会的发展以及科技的进步与提高，人们的生活水平逐渐得到了提高，新能源汽车的出现为人们的出行带来了便捷与乐趣，由于汽车广泛的普及，从而出现了新能源汽车的停放车棚，如名称为一种新能源汽车车棚、公开号为CN207392827U的实用新型专利中，设计了一种及充电、遮阳以及照明功能的多功能车棚，但由于其遮阳板体积过大，从而占用较大的利用空间，在安装时需要较大的场地，以及安装时容易时车棚与车棚之间发生摩擦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用多功能防雨车棚，解决了现有的多用能车棚遮阳板面积较大从而占用较大的可利用空间以及安装时车棚与车棚之间发生摩擦的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用多功能防雨车棚，包括安装箱以及支撑杆，所述支撑杆固定安装于安装箱上壁面，所述安装箱内下壁面固定安装有蓄电池，所述安装箱外侧壁面上固定安装有插座，且插座输入端与蓄电池输出端通过导线电性连接，所述支撑杆侧壁面上固定安装有发电机，且发电机输出端与蓄电池输入端通过导线电性连接，所述发电机输入端固定安装有叶轮，所述支撑杆上壁面固定安装有防雨遮阳结构。

优选的，所述防雨遮阳结构包括伺服电机，所述支撑杆上壁面开设有第一凹槽，所述伺服电机嵌装于第一凹槽内，且伺服电机输入端与蓄电池通过导线电性连接，所述伺服电机驱动端上固定安装有丝杆，所述丝杆上端固定安装有轴承，所述轴承上固定安装有支撑板，且支撑板上开设有第二凹槽，并轴承位于第二凹槽内，所述支撑板上固定安装有太阳能板，所述太阳能板上固定安装有风向标，所述支撑板侧壁面活动安装有连接杆，所述连接杆之间固定安装有防雨布，所述连接杆下壁面固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑块，所述丝杆上螺旋套装有移动块，所述移动块与滑块之间通过连杆活动连接，所述支撑杆上，且位于第一凹槽附近活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆伸缩端与移动块活动连接。

优选的，所述安装箱外下壁面固定安装有连接板。

优选的，所述安装箱上壁面开设有开口，且开口内活动安装有检修门。

优选的，所述安装箱内下壁面，且位于蓄电池一侧固定安装有变频器，所述变频器输入端通过导线与蓄电池输出端电性连接，且变频器输出端通过导线与伺服电机输入端电性连接。

优选的，所述支撑杆另一侧壁面上固定安装有照明灯。

优选的，支撑杆另一侧壁面，且位于照明灯下方固定安装有光传感器。

优选的，所述伺服电机与第一凹槽之间固定安装有支撑座。

有益效果

本实用新型提供了一种新能源汽车用多功能防雨车棚,解决了现有的多用能车棚遮阳板面积较大从而占用较大的可利用空间以及安装时车棚与车棚之间发生摩擦的技术问题，本实用新型通过防雨遮阳结构将防雨布进行伸缩式打开以及回收，避免了遮阳板安装面积较大的问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种新能源汽车用多功能防雨车棚的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种新能源汽车用多功能防雨车棚的防雨遮阳结构打开结构示意图。

图中：1-安装箱；2-支撑杆；3-蓄电池；4-插座；5-发电机；6-叶轮；7-伺服电机；8-丝杆；9-轴承；10-支撑板；11-太阳能板；12-风向标；13-连接杆；14-防雨布；15-滑轨；16-滑块；17-移动块；18-连杆；19-伸缩杆；20-连接板；21-检修门；22-变频器；23-照明灯；24-光传感器；25-支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车用多功能防雨车棚，包括安装箱1以及支撑杆2，所述支撑杆2固定安装于安装箱1上壁面，所述安装箱1内下壁面固定安装有蓄电池3，所述安装箱1外侧壁面上固定安装有插座4，且插座4输入端与蓄电池3输出端通过导线电性连接，所述支撑杆2侧壁面上固定安装有发电机5，且发电机5输出端与蓄电池3输入端通过导线电性连接，所述发电机5输入端固定安装有叶轮6，所述支撑杆2上壁面固定安装有防雨遮阳结构,所述防雨遮阳结构包括伺服电机7，所述支撑杆2上壁面开设有第一凹槽，所述伺服电机7嵌装于第一凹槽内，且伺服电机7输入端与蓄电池3通过导线电性连接，所述伺服电机7驱动端上固定安装有丝杆8，所述丝杆8上端固定安装有轴承9，所述轴承9上固定安装有支撑板10，且支撑板10上开设有第二凹槽，并轴承9位于第二凹槽内，所述支撑板10上固定安装有太阳能板11，所述太阳能板11上固定安装有风向标12，所述支撑板10侧壁面活动安装有连接杆13，所述连接杆13之间固定安装有防雨布14，所述连接杆13下壁面固定安装有滑轨15，所述滑轨15上滑动安装有滑块16，所述丝杆8上螺旋套装有移动块17，所述移动块17与滑块16之间通过连杆18活动连接，所述支撑杆2上，且位于第一凹槽附近活动安装有伸缩杆19，所述伸缩杆19伸缩端与移动块17活动连接,所述安装箱1外下壁面固定安装有连接板20,所述安装箱1上壁面开设有开口，且开口内活动安装有检修门21,所述安装箱1内下壁面，且位于蓄电池3一侧固定安装有变频器22，所述变频器22输入端通过导线与蓄电池3输出端电性连接，且变频器22输出端通过导线与伺服电机7输入端电性连接,所述支撑杆2另一侧壁面上固定安装有照明灯23,支撑杆2另一侧壁面，且位于照明灯23下方固定安装有光传感器24,所述伺服电机7与第一凹槽之间固定安装有支撑座25。

下列为本案的各组件型号及作用：

伺服电机：采用赛鲁生产的型号为6W的旋转电机，伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。

光传感器：采用亿光/EVERLIGHT生产的型号为ALS-PT19-315C/L177/TR8的光传感器，光传感器通常是指能敏感由紫外光到红外光的光能量，并将光能量转换成电信号的器件。

变频器：采用艾米克牌的AMK-M+系列的变频器，是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。

电机驱动器：采用科尔摩根伺服驱动器的S700系列驱动器，驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。

支撑杆：采用金属材质的圆柱体。

连杆：采用金属材质的圆柱体。

支撑板：采用金属材质的圆形板。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

实施例：根据说明书附图1-2可知，在使用时，将连接板20固定安装在地面上，蓄电池3为车棚的电力源头，当蓄电池3通过太阳能板11吸收太阳能储蓄电力，当阴天时，叶轮6在风里的吹动下使发电机5产生电力，风向标12提供风向信息也可以为蓄电池3提供电力，使用者可以通过插头4对汽车以及电气充电，当要下雨时，光传感器24检测光信号并传递给伺服电机7，从而使得伺服电机7驱动端进行转动，在伺服电机7的驱动下使得丝杆8进行转动，有支撑板10上的轴承9的作用，从而使得丝杆8原地转动，丝杆8上的移动块17与丝杆8上的螺纹相啮合，移动块17在伸缩杆19的固定下从而使得移动块17向上移动，此时连杆18在移动块17的作用下使得连杆18具有打开的运动趋势，从而使得连接杆13同时具有打开的运动趋势，连杆17在滑块16的作用下沿滑轨15的路径进行滑动，从而使得连接杆13打开并将防雨布打开为车体遮阳挡雨。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

Claims (8)

1.一种新能源汽车用多功能防雨车棚，包括安装箱（1）以及支撑杆（2），其特征在于，所述支撑杆（2）固定安装于安装箱（1）上壁面，所述安装箱（1）内下壁面固定安装有蓄电池（3），所述安装箱（1）外侧壁面上固定安装有插座（4），且插座（4）输入端与蓄电池（3）输出端通过导线电性连接，所述支撑杆（2）侧壁面上固定安装有发电机（5），且发电机（5）输出端与蓄电池（3）输入端通过导线电性连接，所述发电机（5）输入端固定安装有叶轮（6），所述支撑杆（2）上壁面固定安装有防雨遮阳结构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能防雨车棚，其特征在于,所述防雨遮阳结构包括伺服电机（7），所述支撑杆（2）上壁面开设有第一凹槽，所述伺服电机（7）嵌装于第一凹槽内，且伺服电机（7）输入端与蓄电池（3）通过导线电性连接，所述伺服电机（7）驱动端上固定安装有丝杆（8），所述丝杆（8）上端固定安装有轴承（9），所述轴承（9）上固定安装有支撑板（10），且支撑板（10）上开设有第二凹槽，并轴承（9）位于第二凹槽内，所述支撑板（10）上固定安装有太阳能板（11），所述太阳能板（11）上固定安装有风向标（12），所述支撑板（10）侧壁面活动安装有连接杆（13），所述连接杆（13）之间固定安装有防雨布（14），所述连接杆（13）下壁面固定安装有滑轨（15），所述滑轨（15）上滑动安装有滑块（16），所述丝杆（8）上螺旋套装有移动块（17），所述移动块（17）与滑块（16）之间通过连杆（18）活动连接，所述支撑杆（2）上，且位于第一凹槽附近活动安装有伸缩杆（19），所述伸缩杆（19）伸缩端与移动块（17）活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能防雨车棚，其特征在于,所述安装箱（1）外下壁面固定安装有连接板（20）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能防雨车棚，其特征在于,所述安装箱（1）上壁面开设有开口，且开口内活动安装有检修门（21）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能防雨车棚，其特征在于,所述安装箱（1）内下壁面，且位于蓄电池（3）一侧固定安装有变频器（22），所述变频器（22）输入端通过导线与蓄电池（3）输出端电性连接，且变频器（22）输出端通过导线与伺服电机（7）输入端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能防雨车棚，其特征在于,所述支撑杆（2）另一侧壁面上固定安装有照明灯（23）。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能防雨车棚，其特征在于,支撑杆（2）另一侧壁面，且位于照明灯（23）下方固定安装有光传感器（24）。

8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用多功能防雨车棚，其特征在于,所述伺服电机（7）与第一凹槽之间固定安装有支撑座（25）。

Images