CN211200641U - 一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面 - Google Patents

Abstract

一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面，属于海绵城市技术领域。所述机动车道两侧设有雨水收集井，所述雨水收集井外侧设有储水路面砖，所述储水路面砖的顶面设有滤水孔，侧面设有侧边排水条，所述储水路面砖与雨水收集井通过雨水排水管相连通，所述机动车道下方设置机动车道雨水排水管，所述机动车道雨水排水管与雨水收集井连通。该生态路面通过在机动车道下方设置排水管，在机动车道两侧设置雨水收集井，两侧设置与雨水收集井连通的储水路面砖，能够在大雨到来之时，快速吸水、蓄水，并对雨水进行利用，喷洒路面和植被灌溉实现有效渗水、净水、用水目的。

Description

一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面

技术领域

本实用新型属于海绵城市技术领域，特别是涉及一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

目前，透水路面在大雨到来之时，无法快速吸水、蓄水，造成大量雨水流失，因而无法达到渗水、净水目的，并可能造成巨大灾害。

发明内容

为了解决目前透水路面无法快速吸水、蓄水问题，本实用新型提供一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面，该生态路面通过在机动车道下方设置排水管，在机动车道两侧设置雨水收集井，两侧设置与雨水收集井连通的储水路面砖，能够在大雨到来之时，快速吸水、蓄水，并对雨水进行利用，喷洒路面和植被灌溉实现有效渗水、净水、用水目的。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面，所述城市生态路面包括储水路面砖、绿化带、雨水收集井、机动车道、机动车道雨水排水管、雨水进水盖、人行道，所述机动车道两侧设有雨水收集井，所述雨水收集井上部设有绿化带，所述绿化带外侧为人行道，所述人行道下部为储水路面砖，所述储水路面砖的顶面设有顶面滤水孔，侧面设有侧边排水条，所述储水路面砖的侧边排水条相互对应连通，并通过人行道雨水排水管与雨水收集井连通，所述机动车道下方两侧设置机动车道雨水排水管，所述机动车道雨水排水管与雨水收集井连通，所述机动车道的路面两侧位于雨水收集井的上方设有机动车道雨水进水盖。

所述储水路面砖为左右两侧边为向内凹折状，其顶面板上开设有圆形的顶面滤水孔，顶面滤水孔总体分布为矩形中间部分与下方的储水空腔上窄面相适应，两侧边各设有一排顶面滤水孔，储水空腔设置为上窄下宽，储水空腔的下部宽腔斜边与储水路面砖的下侧边相平行，下侧边板上均匀开设有侧边排水条，上侧边板下部设有一道侧边排水条。

所述顶面滤水孔的直径为5~20mm，顶面滤水孔中间部分宽度对应下方的储水空腔的下窄面，两侧边分别设有一排顶面滤水孔，顶面板、上侧边板和下侧边板采用普通混凝土，底面板采用透水混凝土。

所述绿化带的下方、同一纵向两个雨水收集井的中间设有安装槽，水泵安装在安装槽内，安装槽上方设有安装槽盖板，绿化带的下方设有水管，所述水管与雨水收集井和水泵连接，水管的上方、绿化带的下方设有喷洒装置并与水泵连接。

所述机动车道及储水路面砖的下方为煤灰渣铺就的透水层，所述透水层下方为砾石粗砂层。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的有益效果是构造简单、受力性能好、加工简便，大量的快速雨水收集临时储藏层能够通过透水孔快速收集并储存，对雨水进行利用，喷洒路面和植被灌溉，并通过后续一段时间的长期渗水、净水，实现了高效的雨水利用与防灾作用。

附图说明

图1为本实用新型具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面的横断面示意图；

图2为绿化带断面示意图；

图3为本实用新型具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面的俯视图；

图4为储水路面砖正立面图；

图5为储水路面砖侧立面图；

图6为储水路面砖俯视图。

图中：1为储水路面砖、2为储水空腔、3为外侧储水排水层、4为绿化带、5为雨水收集井、6为机动车道、7为机动车道雨水排水管、8为透水层、9为砾石粗砂层、10为水泵、11为水管、12为喷洒装置、13为安装槽、14为安装槽盖板、15为机动车道雨水进水盖、16为人行道、17为人行道雨水排水管、1-1为顶面板、1-2为下侧边板、1-3为侧边排水条、1-4底面板、1-5为顶面滤水孔、1-6为上侧边板。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细地描述，但不能将它们理解为对本实用新型保护范围的限定。

一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面，所述城市生态路面包括储水路面砖、雨水收集井、机动车道、雨水排水管、雨水进水盖、人行道，所述机动车道两侧设有雨水收集井，所述雨水收集井上部设有绿化带，所述绿化带外侧为人行道，所述人行道下部也为储水路面砖，所述储水路面砖的顶面设有滤水孔，侧面设有侧边排水条，所述储水路面砖的侧边排水条相互对应连通，并通过人行道雨水排水管与雨水收集井相连通，所述机动车道下方设置机动车道雨水排水管，所述机动车道雨水排水管与雨水收集井连通，所述机动车道的路面两侧位于雨水收集井的上方设有机动车道雨水进水盖。

进一步地，所述储水路面砖的顶面板-上开设有圆形的顶面滤水孔，顶面滤水孔总体分布为矩形中间部分与下方的储水空腔上窄面相适应，两侧边各设置一排顶面滤水孔，雨水通过中间部分顶面滤水孔流入储水空腔，同时通过两侧边顶面滤水孔流入到两储水路面砖之间形成的六边形储水排水层中，两部分共同作用，加快雨水收集排放效率。储水空腔设置为上窄下宽的不规则形，储水空腔的下部宽腔斜边与储水路面砖的下侧边相平行，下侧边板上均匀开设有侧边排水孔，上侧边板只在靠近侧边弯折处板厚部较薄的地方设有一道侧边排水条，在加大雨水排水量的同时保证储水路面砖的承载力，两相邻的储水路面砖之间形成六边形储水空间，当雨水量较大而雨水收集井达到容量时，储水路面砖的内部空腔及相邻储水路面砖之间形成的六边形出水空间，能最大限度的储水并渗透到地下。

所述顶面滤水孔的直径为5~20mm，顶面滤水孔中间部分宽度对应下方的储水空腔的下窄面，两侧边各设置一排顶面滤水孔，顶面板、上侧边板和下侧边板采用普通混凝土，底层板采用透水混凝土。

所述雨水收集井上方设置绿化带。

所述绿化带的下方、同一纵向两个雨水收集井的中间设有安装槽，水泵安装在安装槽内，安装槽上方设有安装槽盖板，绿化带的下方设有水管，所述水管与雨水收集井和水泵连接，水管的上方、绿化带的下方设有喷洒装置并与水泵连接。

所述机动车道的下方为煤灰渣铺就的透水层，所述透水层下方为砾石粗砂层。

实施例1

一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面，如图1~图4所示，主要包括储水路面砖1、储水空腔2、外侧储水排水层3、绿化带4、雨水收集井5、机动车道6、机动车道雨水排水管7、透水层8、砾石粗砂层9、水泵10、水管11、喷洒装置12、安装槽13、安装槽盖板14、机动车道雨水进水盖15、人行道16、人行道雨水排水管17。

在机动车道路两侧的人行道采用相邻两块储水路面砖1形成外侧储水排水层3，储水空腔2和外侧储水排水层3共同进行排水，外侧储水排水层3和储水空腔2通过侧边排水条1-3相连通，并通过人行道雨水排水管17把雨水收集排放到雨水收集井5。

在机动车道6为透水沥青路面，下方设置机动车道雨水排水管7，机动车道雨水排水管7的下方设置由煤灰渣铺就成的透水层8，煤灰渣铺就成的透水层8可加快雨水下渗的速度，减缓排水困难，机动车道雨水排水管7与雨水收集井5连通，在绿化带4下方设置雨水收集井5，机动车道6的雨水通过机动车道雨水进水盖15和机动车道雨水排水管7进入雨水收集井5或渗流到地下，实现雨水的快速收集和储存。

人行道16的雨水均通过储水路面砖1的顶面滤水孔1-5的中间部分过滤流入储水空腔2，同时，通过顶面滤水孔1-5的侧边部分流入外侧储水排水层3，并通过侧边排水条1-3流入外侧储水排水层3最后通过人行道雨水排水管17流入雨水收集井5，或渗流到地下，实现雨水的快速收集并储存；

储水路面砖1设置为凹折形，两储水路面砖1相连可形成外侧储水排水层3和上窄下宽的储水空腔2一起储水排水，在加快储水排水力度的同时保证路面承载力，顶面板1-1设有顶面滤水孔1-5顶面滤水孔1-5优先为圆形，其直径为5~20mm；顶面滤水孔1-5总体分布优先为矩形，顶面滤水孔1-5中间部分宽度对应下方的内空腔储水排水2的上窄面，两侧边各设置一排顶面滤水孔1-5，顶面板1-1、上侧边板1-6和下侧边板采用1-2普通混凝土，底层板1-4采用透水混凝土。

绿化带4的下方、同一纵向两个雨水收集井5的中间设有安装槽13，水泵10安装在安装槽13内，安装槽13上方设有安装槽盖板14，绿化带4的下方设有水管11连接雨水收集井5和水泵10，水管11的上方、绿化带4的下方设有喷洒装置12并与水泵10连接，可对雨水收集井5里收集储藏的雨水进行路面喷洒和绿化灌溉。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面，其特征在于，所述城市生态路面包括储水路面砖（1）、绿化带（4）、雨水收集井（5）、机动车道（6）、机动车道雨水排水管（7）、雨水进水盖（15）、人行道（16），所述机动车道（6）两侧设有雨水收集井（5），所述雨水收集井（5）上部设有绿化带（4），所述绿化带（4）外侧为人行道（16），所述人行道（16）下部为储水路面砖（1），所述储水路面砖（1）的顶面设有顶面滤水孔（1-5），侧面设有侧边排水条（1-3），所述储水路面砖（1）的侧边排水条（1-3）相互对应连通，并通过人行道雨水排水管（17）与雨水收集井（5）连通，所述机动车道（6）下方两侧设置机动车道雨水排水管（7），所述机动车道雨水排水管（7）与雨水收集井（5）连通，所述机动车道（6）的路面两侧位于雨水收集井（5）的上方设有机动车道雨水进水盖（15）。

2.根据权利要求1所述的一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面，其特征在于，所述储水路面砖（1）为左右两侧边为向内凹折状，其顶面板（1-1）上开设有圆形的顶面滤水孔（1-5），顶面滤水孔（1-5）总体分布为矩形中间部分与下方的储水空腔（2）上窄面相适应，两侧边各设有一排顶面滤水孔（1-5），储水空腔（2）设置为上窄下宽，储水空腔（2）的下部宽腔斜边与储水路面砖（1）的下侧边相平行，下侧边板（1-2）上均匀开设有侧边排水条（1-3），上侧边板（1-6）下部设有一道侧边排水条（1-3）。

3.根据权利要求2所述的一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面，其特征在于，所述顶面滤水孔（1-5）的直径为5~20mm，顶面滤水孔（1-5）中间部分宽度对应下方的储水空腔（2）的下窄面，两侧边分别设有一排顶面滤水孔（1-5），顶面板（1-1）、上侧边板（1-6）和下侧边板（1-2）采用普通混凝土，底面板（1-4）采用透水混凝土。

4.根据权利要求1所述的一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面，其特征在于，所述绿化带（4）的下方、同一纵向两个雨水收集井（5）的中间设有安装槽（13），水泵（10）安装在安装槽（13）内，安装槽（13）上方设有安装槽盖板（14），绿化带（4）的下方设有水管（11），所述水管（11）与雨水收集井（5）和水泵（10）连接，水管（11）的上方、绿化带（4）的下方设有喷洒装置（12）并与水泵（10）连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有雨水收集与道路维护功能的城市生态路面，其特征在于，所述机动车道（6）及储水路面砖（1）的下方为煤灰渣铺就的透水层（8），所述透水层（8）下方为砾石粗砂层（9）。

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