CN211200148U - 一种智慧城市的加固型道路指路牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路城市建设设备，具体是一种智慧城市的加固型道路指路牌，包括方形支撑柱，所述方形支撑柱顶部设置有连接腔，连接腔外侧固定连接有限位环，限位环外侧设置在限位凹槽，限位凹槽设置在连接罩的内侧壁上，所述连接罩前后两侧分别安装有正常天气指路牌和道路施工指路牌，连接罩左右两侧固定安装有雨雾天气指路牌和云雪天气指路牌，所述方形支撑柱下端设置有调节支撑装置，本实用新型可以有效地方便调节设备的支撑装置，这样可以加固设备，保证设备的稳定。

Description

一种智慧城市的加固型道路指路牌

技术领域

本实用新型涉及一种道路城市建设设备，具体是一种智慧城市的加固型道路指路牌。

背景技术

随着社会的发展，现在的车辆越来越多，为了缓解车辆增加的压力，这样就会建设更多的道路，道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志，现在的道路检测过程中，路面上需要设置多个指路牌，这样方便人们的行驶，更好的提醒驾驶人员。

当前公布的中国专利授权公告号为CN207828813U的一种智慧城市的加固型道路指路牌，虽然可以用于安装指路牌，但是设备只是通过一个单独的立杆进行支撑和安装，这样设备的稳定性能不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智慧城市的加固型道路指路牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智慧城市的加固型道路指路牌，包括方形支撑柱，所述方形支撑柱顶部设置有连接腔，连接腔外侧固定连接有限位环，限位环外侧设置在限位凹槽，限位凹槽设置在连接罩的内侧壁上，所述连接罩前后两侧分别安装有正常天气指路牌和道路施工指路牌，连接罩左右两侧固定安装有雨雾天气指路牌和云雪天气指路牌，所述方形支撑柱下端设置有调节支撑装置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，连接罩下侧固定安装有转轴，转轴下侧通过轴承座与连接腔进行连接，转轴左侧安装有旋转电机，旋转电机通过皮带与转轴进行连接，可以驱动设备进行转动，这样可以方便调节不同的指路牌。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述正常天气指路牌、道路施工指路牌、雨雾天气指路牌和云雪天气指路牌下端设置有LED灯带，LED灯带内部左端设置有警示语，警示语右侧设置有限速速度，可以用于警示路上的行人。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节支撑装置内部设置有连接槽，连接槽底部安装有驱动电机，驱动电机上侧固定安装有螺纹杆，螺纹杆上侧通过轴承座与连接槽的顶部进行连接，位于驱动电机上侧的连接槽内部设置有隔板，可以方便驱动螺纹杆进行旋转。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹杆上端设置有滑块，滑块外侧四角设置有连接杆，连接杆外侧与第一连接座进行连接，第一连接座设置在第一滑槽内部，第一滑槽设置在方形支撑柱的外端，所述第一连接座内部通过第一连接轴与支撑杆进行连接，支撑杆下端通过第二连接轴与第二连接座进行连接，可以调节支撑杆的角度，这样可以方便对设备进行调节处理，从而可以更好地进行支撑设备。

作为本实用新型的一种优选实施方式，第二连接座设置在第二滑槽内部，第二滑槽设置在底板的上端左右两侧，底板设置在方形支撑柱的下侧，所述底板下侧四角固定安装有预埋件，方便固定安装设备。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过旋转电机带动转轴进行旋转，这样带动连接罩进行转动，这样根据不同的天气，将需要的展示的指路牌旋转到设备的前侧，这样不经可以减少道路上指路牌的数量，而且更加方便为路人进行指路，可以更好的为人们服务；通过驱动电机驱动螺纹杆进行旋转，螺纹带带动滑块向下移动，这样外侧的第一连接座在第一滑槽内部向下移动，第二连接座与第二滑槽内部向外侧移动，从而可以调节支撑安的角度，这样可以更好地对设备进行加固和支撑，从而方便设备的使用。

附图说明

图1为本实用新型一种智慧城市的加固型道路指路牌的结构示意图。

图2为本实用新型一种智慧城市的加固型道路指路牌主视图的结构示意图。

图3为本实用新型一种智慧城市的加固型道路指路牌中连接罩三维结构示意图。

图4为本实用新型一种智慧城市的加固型道路指路牌中正常天气指路牌的结构示意图。

图5为本实用新型一种智慧城市的加固型道路指路牌中道路施工指路牌的结构示意图。

图6为本实用新型一种智慧城市的加固型道路指路牌中雨雾天气指路牌的结构示意图。

图7为本实用新型一种智慧城市的加固型道路指路牌中雨雪天气指路牌的结构示意图。

1-方形支撑柱、2-连接腔、3-限位环、4-旋转电机、5-转轴、6-连接罩、7-正常天气指路牌、8-道路施工指路牌、9-雨雾天气指路牌、10-雨雪天气指路牌、11-LED灯带、12-警示语、13-限速速度、14-第一滑槽、15-第一连接座、16-连接杆、17-滑块、18-螺纹杆、19-驱动电机、20-密封隔板、21-第一连接轴、22-支撑杆、23-第二连接轴、24-第二连接座、25-第二滑槽、26-底板、27-预埋件、28-限位凹槽、29-连接槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种智慧城市的加固型道路指路牌，包括方形支撑柱1，所述方形支撑柱1顶部设置有连接腔2，连接腔2外侧固定连接有限位环3，限位环3外侧设置在限位凹槽28，限位凹槽28设置在连接罩6的内侧壁上，连接罩6在进行转动的过程中，限位环3在限位凹槽28内部进行转动，这样可以保证连接罩6的稳定，连接罩6下侧固定安装有转轴5，转轴5下侧通过轴承座与连接腔2进行连接，转轴5左侧安装有旋转电机4，旋转电机4通过皮带与转轴5进行连接，所述连接罩6前后两侧分别安装有正常天气指路牌7和道路施工指路牌8，连接罩6左右两侧固定安装有雨雾天气指路牌9和云雪天气指路牌10，通过旋转电机4带动转轴5进行旋转，这样带动连接罩6进行转动，这样根据不同的天气，将需要的展示的指路牌旋转到设备的前侧，这样不经可以减少道路上指路牌的数量，而且更加方便为路人进行指路，可以更好的为人们服务。

所述方形支撑柱1下端设置有调节支撑装置，所述调节支撑装置内部设置有连接槽29，连接槽29底部安装有驱动电机19，驱动电机19上侧固定安装有螺纹杆18，螺纹杆18上侧通过轴承座与连接槽29的顶部进行连接，位于驱动电机19上侧的连接槽29内部设置有隔板20，所述螺纹杆18上端设置有滑块17，滑块17外侧四角设置有连接杆16，连接杆16外侧与第一连接座15进行连接，第一连接座15设置在第一滑槽14内部，第一滑槽14设置在方形支撑柱1的外端，所述第一连接座15内部通过第一连接轴21与支撑杆22进行连接，支撑杆22下端通过第二连接轴23与第二连接座24进行连接，第二连接座24设置在第二滑槽25内部，第二滑槽25设置在底板26的上端左右两侧，通过驱动电机19驱动螺纹杆18进行旋转，螺纹带18带动滑块17向下移动，这样外侧的第一连接座15在第一滑槽14内部向下移动，第二连接座24与第二滑槽25内部向外侧移动，从而可以调节支撑安22的角度，这样可以更好地对设备进行加固和支撑，从而方便设备的使用，底板26设置在方形支撑柱1的下侧，所述底板26下侧四角固定安装有预埋件27，可以方便底板26的固定安装。

实施例二

与实施例一不同的是：所述正常天气指路牌7、道路施工指路牌8、雨雾天气指路牌9和云雪天气指路牌10下端设置有LED灯带11，可以方便提醒行驶的车辆，LED灯带11内部左端设置有警示语12，可以方便提醒人们注意安全，警示语12右侧设置有限速速度13，可以根据不同的天气对车辆进行不同的限速，这样保证人们的安全出行。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，而且术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种智慧城市的加固型道路指路牌，包括方形支撑柱(1)，所述方形支撑柱(1)顶部设置有连接腔(2)，连接腔(2)外侧固定连接有限位环(3)，限位环(3)外侧设置在限位凹槽(28)，限位凹槽(28)设置在连接罩(6)的内侧壁上，所述连接罩(6)前后两侧分别安装有正常天气指路牌(7)和道路施工指路牌(8)，连接罩(6)左右两侧固定安装有雨雾天气指路牌(9)和云雪天气指路牌(10)，其特征在于，所述方形支撑柱(1)下端设置有调节支撑装置。

2.根据权利要求1所述的一种智慧城市的加固型道路指路牌，其特征在于，连接罩(6)下侧固定安装有转轴(5)，转轴(5)下侧通过轴承座与连接腔(2)进行连接，转轴(5)左侧安装有旋转电机(4)，旋转电机(4)通过皮带与转轴(5)进行连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种智慧城市的加固型道路指路牌，其特征在于，所述正常天气指路牌(7)、道路施工指路牌(8)、雨雾天气指路牌(9)和云雪天气指路牌(10)下端设置有LED灯带(11)，LED灯带(11)内部左端设置有警示语(12)，警示语(12)右侧设置有限速速度(13)。

4.根据权利要求1所述的一种智慧城市的加固型道路指路牌，其特征在于，所述调节支撑装置内部设置有连接槽(29)，连接槽(29)底部安装有驱动电机(19)，驱动电机(19)上侧固定安装有螺纹杆(18)，螺纹杆(18)上侧通过轴承座与连接槽(29)的顶部进行连接，位于驱动电机(19)上侧的连接槽(29)内部设置有隔板(20)。

5.根据权利要求4所述的一种智慧城市的加固型道路指路牌，其特征在于，所述螺纹杆(18)上端设置有滑块(17)，滑块(17)外侧四角设置有连接杆(16)，连接杆(16)外侧与第一连接座(15)进行连接，第一连接座(15)设置在第一滑槽(14)内部，第一滑槽(14)设置在方形支撑柱(1)的外端，所述第一连接座(15)内部通过第一连接轴(21)与支撑杆(22)进行连接，支撑杆(22)下端通过第二连接轴(23)与第二连接座(24)进行连接。

6.根据权利要求5所述的一种智慧城市的加固型道路指路牌，其特征在于，第二连接座(24)设置在第二滑槽(25)内部，第二滑槽(25)设置在底板(26)的上端左右两侧，底板(26)设置在方形支撑柱(1)的下侧，所述底板(26)下侧四角固定安装有预埋件(27)。

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