CN211200009U - 可调道路侧模精确支设装置 - Google Patents
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Abstract
可调道路侧模精确支设装置。施工过程需要大量钉子去定位木方位置，施工工艺简陋、施工速度慢，施工人员劳动强度大，材料损耗大，混凝土浇注过程中容易跑模。本实用新型组成包括：定位板（1），所述的定位板右端插入到下支撑管（2）的开口（12）内并与所述的下支撑管焊接，所述的下支撑管内部为中空结构并与下螺杆（3）螺纹连接，所述的下支撑管上部焊接立板（7），所述的立板与斜支撑管（9）通过螺栓连接，所述的斜支撑管内部为中空结构并与斜支撑螺杆（10）螺纹连接。本实用新型用于道路侧模的精确支设。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种可调道路侧模精确支设装置。
背景技术：
在工程施工领域中，室外道路、厂房室内地面及施工临时道路施工时，传统操作通常采用木方、木楔、钉子、条形模板现场组装支设，由施工人员通过反复测量，通过长钉及板条将木方加长并靠在木楔边缘，并通过木楔于地面固定木方位置。该施工过程需要大量钉子去定位木方位置，施工工艺简陋、施工速度慢，施工人员劳动强度大，材料损耗大，混凝土浇注过程中容易跑模。如何提高模板支设效率并能快速、灵活、可周转使用，是急需解决的技术问题。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种可调道路侧模精确支设装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种可调道路侧模精确支设装置，其组成包括：定位板，所述的定位板右端插入到下支撑管的开口内并与所述的下支撑管焊接，所述的下支撑管内部为中空结构并与下螺杆螺纹连接，所述的下支撑管上部焊接立板，所述的立板与斜支撑管通过螺栓连接，所述的斜支撑管内部为中空结构并与斜支撑螺杆螺纹连接。
所述的可调道路侧模精确支设装置，所述的下螺杆和所述的斜支撑螺杆上都套有调节扳手并与所述的调节扳手焊接。
所述的可调道路侧模精确支设装置，所述的下螺杆右端与端部支撑焊接。
所述的可调道路侧模精确支设装置，所述的端部支撑为φ15*50mm的钢管。
有益效果：
1.本实用新型可以调节斜支撑与下支撑之间的角度，同时斜支撑和下支撑的长度可调，现场无需将钉子、木楔及木方等支设材料现场组合。
本实用新型使用完成后，可全部收扰成一根条400mm左右的条状，方便储运。
本实用新型可以保证模板支设垂直度，并且调节方便，支设精度高。
本实用新型可以可视施工现场实际施工情况，选择支设点，不受环境限制，灵活使用。
本实用新型稳定性好，并且可以重复使用。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是下支撑管的结构示意图；
图3是定位板的结构示意图；
图4是端部支撑的结构示意图；
图5是调节板手的结构示意图；
图中：1、定位板；2、下支撑管；3、下螺杆；5、调节扳手；6、端部支撑；7、立板；9、斜支撑管；10、斜支撑螺杆；11、圆孔；12、开口。
具体实施方式：
实施例1：
一种可调道路侧模精确支设装置，其组成包括：定位板1，所述的定位板右端插入到下支撑管2的开口12内并与所述的下支撑管焊接，所述的下支撑管内部为中空结构并与下螺杆3螺纹连接，所述的下支撑管上部焊接立板7，所述的立板与斜支撑管9通过螺栓连接，所述的斜支撑管内部为中空结构并与斜支撑螺杆10螺纹连接。
实施例2：
根据实施例1所述的可调道路侧模精确支设装置，所述的下螺杆和所述的斜支撑螺杆上都套有调节扳手5并与所述的调节扳手焊接。
实施例3：
根据实施例1或2所述的可调道路侧模精确支设装置，所述的下螺杆右端与端部支撑6焊接。
实施例4：
根据实施例1或2或3所述的可调道路侧模精确支设装置，所述的端部支撑为φ15*50mm的钢管。
使用本装置支设模板时，先支设模板的两端，或两模板相连接的部分,然后按要求支设每段模板的中间部分；
支设时先将本装置置于距离模板外侧400mm~600mm之间的位置，然后长钉通过定位板上的圆孔11固定整个装置，调节板手调节下螺杆的伸出长度至模板的适合长度；
同样方法调节斜支撑螺杆长度，然后调整下支撑管与斜支撑管之间的角度，并拧紧螺栓固定，使下螺杆和斜支撑螺杆端部的钢管支撑在模板的上下两端，完成全部支设调整工作。
拆除时，先旋松下支撑管与斜支撑管连接的螺母，合扰下支撑管和斜支撑管，通过调节手柄收回下螺杆和斜支撑螺杆，用扎线带捆住，方便收纳管理。
Claims (4)
1.一种可调道路侧模精确支设装置，其组成包括：定位板，其特征是：所述的定位板右端插入到下支撑管的开口内并与所述的下支撑管焊接，所述的下支撑管内部为中空结构并与下螺杆螺纹连接，所述的下支撑管上部焊接立板，所述的立板与斜支撑管通过螺栓连接，所述的斜支撑管内部为中空结构并与斜支撑螺杆螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的可调道路侧模精确支设装置，其特征是：所述的下螺杆和所述的斜支撑螺杆上都套有调节扳手并与所述的调节扳手焊接。
3.根据权利要求2所述的可调道路侧模精确支设装置，其特征是：所述的下螺杆右端与端部支撑焊接。
4.根据权利要求3所述的可调道路侧模精确支设装置，其特征是：所述的端部支撑为φ15*50mm的钢管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921893485.6U CN211200009U (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 可调道路侧模精确支设装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921893485.6U CN211200009U (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 可调道路侧模精确支设装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211200009U true CN211200009U (zh) | 2020-08-07 |
Family
ID=71858904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921893485.6U Active CN211200009U (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 可调道路侧模精确支设装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211200009U (zh) |
-
2019
- 2019-11-06 CN CN201921893485.6U patent/CN211200009U/zh active Active
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