CN211196485U - 一种新型代步车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种新型代步车，包括踏脚、扶手、靠背、座垫、前轮、后轮、前轮支撑、主架管以及前轮连接轴；所述靠背与座垫之间活动连接，所述座垫两侧下端面活动设置有转轴，所述转轴与前轮连接轴活动连接，所述前轮支撑以及主架管通过前轮连接轴相连接，所述主架管底端设置有固定块，所述固定块通过螺钉与后轮固定，所述前轮支撑与前轮可拆卸式连接。本实用新型，折叠方便，减少加工所需的材料，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及代步车技术领域，尤其涉及一种新型代步车。
背景技术
随着社会经济水平的发展与进步，代步车越来越多的应用于我们生活中，人们对于代步车的要求也越来越高。常见的代步车折叠收纳不方便，并且加工时所需要的材料多，工序复杂，生产成本高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新型代步车，折叠方便，减少加工所需的材料，降低生产成本。
技术方案：一种新型代步车，包括踏脚、扶手、靠背、座垫、前轮、后轮、前轮支撑、主架管以及前轮连接轴；所述靠背与座垫之间活动连接，所述座垫两侧下端面活动设置有转轴，所述转轴与前轮连接轴活动连接，所述前轮支撑以及主架管通过前轮连接轴相连接，所述主架管底端设置有固定块，所述固定块通过螺钉与后轮固定，所述前轮支撑与前轮可拆卸式连接。
进一步地，所述扶手与靠背活动连接，所述扶手下端面设置有转动件。
进一步地，所述转动件一端与扶手铰接，另一端铰接有支撑杆，所述支撑杆与靠背的侧边活动连接。
进一步地，所述主架管以及前轮支撑上均设置有若干通槽。
进一步地，所述主架管上不同于固定块的一侧设置有圆形孔一，所述前轮支撑上设置有圆形孔二。
进一步地，所述圆形孔一与圆形孔二之间通过前轮连接轴连接，从而实现主架管与前轮支撑的活动连接。
本实用新型实现以下有益效果：
1.主架管与前轮支撑上均设置有通槽，采用镂空的方式，减少加工代步车需要损耗的材料，降低生产成本。
2.主架管与前轮支撑之间通过连杆机构相连接，便于随时将代步车折叠，折叠操作简便。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1为本实用新型的整体结构轴测图；
图2为本实用新型的部分结构示意图；
图3为本实用新型的主架管结构示意图；
图4为本实用新型的前轮支撑结构示意图。
图中：1.靠背；2.扶手；3.座垫；4.前轮；5.后轮；6.前轮支撑；7.主架管；8.固定块；9.转轴；10.前轮连接轴；11.通槽；12.圆形孔一；13.圆形孔二；14.脚踏。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参考图1至图4，一种新型代步车，包括踏脚14、扶手2、靠背1、座垫3、前轮4、后轮5、前轮支撑6、主架管7以及前轮连接轴10；所述靠背1与座垫3之间活动连接，实现整个代步车的随时折叠；所述座垫3两侧下端面活动设置有转轴9，所述转轴9与前轮连接轴10活动连接，所述前轮支撑6以及主架管7通过前轮连接轴10相连接，通过连杆机构实现前轮支撑6与主架管7的活动连接，实现代步车的折叠；所述主架管7底端设置有固定块8，所述固定块8通过螺钉与后轮5固定，所述前轮支撑6与前轮4可拆卸式连接。
所述扶手2与靠背1活动连接，所述扶手2下端面设置有转动件，扶手2可转动折叠，缩小代步车折叠后的空间，便于携带。
所述转动件一端与扶手2铰接，另一端铰接有支撑杆，所述支撑杆与靠背1的侧边活动连接。
所述主架管7以及前轮支撑6上均设置有若干通槽11，采用镂空的方式，增加代步车的整体质感，同时减少代步车加工过程中原材料的损耗，降低生产成本。
所述主架管7上不同于固定块8的一侧设置有圆形孔一12，所述前轮支撑6上设置有圆形孔二13。
所述圆形孔一12与圆形孔二13之间通过前轮连接轴10连接，从而实现主架管7与前轮支撑6的活动连接。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型代步车，其特征在于，包括踏脚(14)、扶手(2)、靠背(1)、座垫(3)、前轮(4)、后轮(5)、前轮支撑(6)、主架管(7)以及前轮连接轴(10)；所述靠背(1)与座垫(3)之间活动连接，所述座垫(3)两侧下端面活动设置有转轴(9)，所述转轴(9)与前轮连接轴(10)活动连接，所述前轮支撑(6)以及主架管(7)通过前轮连接轴(10)相连接，所述主架管(7)底端设置有固定块(8)，所述固定块(8)通过螺钉与后轮(5)固定，所述前轮支撑(6)与前轮(4)可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型代步车，其特征在于，所述扶手(2)与靠背(1)活动连接，所述扶手(2)下端面设置有转动件。
3.根据权利要求2所述的一种新型代步车，其特征在于，所述转动件一端与扶手(2)铰接，另一端铰接有支撑杆，所述支撑杆与靠背(1)的侧边活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型代步车，其特征在于，所述主架管(7)以及前轮支撑(6)上均设置有若干通槽(11)。
5.根据权利要求1所述的一种新型代步车，其特征在于，所述主架管(7)上不同于固定块(8)的一侧设置有圆形孔一(12)，所述前轮支撑(6)上设置有圆形孔二(13)。
6.根据权利要求5所述的一种新型代步车，其特征在于，所述圆形孔一(12)与圆形孔二(13)之间通过前轮连接轴(10)连接，从而实现主架管(7)与前轮支撑(6)的活动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922028170.1U CN211196485U (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种新型代步车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211196485U true CN211196485U (zh) | 2020-08-07 |
Family
ID=71879880
Family Applications (1)
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| CN201922028170.1U Active CN211196485U (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种新型代步车 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-11-21 CN CN201922028170.1U patent/CN211196485U/zh active Active
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