CN211196468U - 一种快递运载车用车箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种快递运载车用车箱公开了一种能够有效提高车箱内的空间利用率，且能够底摆放的快递形成固定的可调节车箱。提高车箱对快递运载的空间利用率，增大了车箱整体可运载量。其特征在于所述箱体前侧为可打开的侧箱板，所述箱体后侧为可打开的侧箱板，所述侧箱板的底端和箱体相铰接，所述侧箱板的一侧置有多个绑带，且绑带位于箱体内，所述绑带一端和侧箱板相连接，所述绑带的另一端绕缠在连接轴上，所述连接轴位于侧箱板上，所述侧箱板上对应连接轴的位置开有凹槽，且连接轴可转动的置于凹槽，所述连接轴的一端上套置有固定弧板，且固定弧板的两端分别和侧箱板相连接，所述连接轴的另一端置有旋钮。
Description
技术领域
本实用新型一种快递运载车用车箱，涉及一种快递运载车上使用的，对快递进行存放的车箱，属于物流设备领域。特别涉及一种能够有效提高车箱内的空间利用率，且能够底摆放的快递形成固定的可调节车箱。
背景技术
随着电子商务的迅速发展，快递作为网购的最佳配送方式也同样被引爆，物流行业急速发展。目前，城市快递员使用的快递运载车其车箱内部结构简单，对快递摆放空间利用率低，同时人员在摆放快递时容易摆放凌乱造成运输时快递在箱体内晃动，容易对快递货品造成损伤。
公告号CN105691470A公开了一种新型可拆卸式快递运载车，包括车体、折叠式支架和箱体，所述的车体1尾部两端设有滑槽；所述的折叠式支架均匀固定在箱体底部两端；所述的箱体包括左货仓、右货仓和太阳能电池板，所述的左货仓内侧与快递运载车右货仓底部转动连接；所述的太阳能电池板均匀分布在快递运载车箱体上表面和左右两表面，该装置的箱体在对快递运输时不能对快递盒体进行有效的固定，容易在运输时造成快递的晃动与移动，对货品造成损坏。
发明内容
为了改善上述情况，本实用新型一种快递运载车用车箱提供了一种能够有效提高车箱内的空间利用率，且能够底摆放的快递形成固定的可调节车箱。提高车箱对快递运载的空间利用率，增大了车箱整体可运载量。
本实用新型一种快递运载车用车箱是这样实现的：本实用新型一种快递运载车用车箱由箱体、插销、后箱门、侧箱板、折叠脚架、放置板、挂钩、绑带、竖滑杆、滑槽、置物区、横滑杆、顶块、分隔板、旋钮、连接轴、固定弧板和磁环组成，所述箱体前侧为可打开的侧箱板，所述箱体后侧为可打开的侧箱板，所述侧箱板的底端和箱体相铰接，所述侧箱板的一侧置有多个绑带，且绑带位于箱体内，所述绑带一端和侧箱板相连接，所述绑带的另一端绕缠在连接轴上，所述连接轴位于侧箱板上，所述侧箱板上对应连接轴的位置开有凹槽，且连接轴可转动的置于凹槽，所述连接轴的一端上套置有固定弧板，且固定弧板的两端分别和侧箱板相连接，所述连接轴的另一端置有旋钮，两个折叠脚架分别铰接置于侧箱板的顶端，所述侧箱板上开有和折叠脚架相对应的收纳槽，所述箱体的右侧为后箱门，所述后箱门的底端和箱体相铰接，所述后箱门的顶端两侧边分别通过插销和两个侧箱板相连接，所述后箱门的一侧置有多个挂钩，所述挂钩位于箱体内，所述箱体的内侧底部开有两个滑槽，且分别靠近箱体的前侧和后侧，所述箱体的内侧顶部开有两个滑槽，且和箱体内侧底部的两个滑槽一一对应，两个横滑杆分别置于箱体内侧底部的两个滑槽内，两个横滑杆分别置于箱体内侧顶部的两个滑槽内，且和箱体内侧底部的两个横滑杆一一对应，相对的两个所述横滑杆的对应端通过竖滑杆相连接，多个放置板叠放置于箱体内，所述放置板的四个角位置分别置有滑动耳，所述滑动耳上置有磁环，所述放置板四个角位置的磁环分别可滑动的套置于四个竖滑杆上，所述放置板上置有置物区，所述置物区内置有多个呈矩阵排列的顶块，所述顶块底部通过弹簧和放置板相连接，相邻的两个所述顶块之间置有分隔板，所述分隔板底部通过弹簧和放置板相连接，所述折叠脚架由主支撑杆和支脚组成，所述主支撑杆一端和侧箱板相铰接，所述支脚铰接置于主支撑杆的中部。
上文中已经提及的以及下文中将要提及的“前侧”、“后侧”、“右侧”均以图1的“前侧”、“后侧”、“右侧”为准。
有益效果。
一、提高车箱对快递运载的空间利用率，增大了车箱整体可运载量。
二、通过顶块与分隔板对快递进行有效的固定，同时有利于快递进行条理性的摆放。
三、可折叠打开的侧箱板，方便人员进行上卸货。
四、可调节长度的绑带方便对不同大小的长条状快递进行有效固定放置。
五、挂钩可对一些特殊袋类快递进行挂取。
附图说明
图1本实用新型一种快递运载车用车箱的立体结构图。
图2本实用新型一种快递运载车用车箱的立体结构图，其展示了车箱展开时的结构。
图3本实用新型一种快递运载车用车箱放置板处的立体结构图，其仅展示了放置板调节展开时与横竖滑杆的配合结构。
图4本实用新型一种快递运载车用车箱放置板的立体结构图。
图5本实用新型一种快递运载车用车箱绑带的立体结构图。
附图中
其中为：箱体（1），插销（2），后箱门（3），侧箱板（4），折叠脚架（5），放置板（6），挂钩（7），绑带（8），竖滑杆（9），滑槽（10），置物区（11），横滑杆（12），顶块（13），分隔板（14），旋钮（15），连接轴（16），固定弧板（17），磁环（18）。
具体实施方式：
本实用新型一种快递运载车用车箱是这样实现的，由箱体（1）、插销（2）、后箱门（3）、侧箱板（4）、折叠脚架（5）、放置板（6）、挂钩（7）、绑带（8）、竖滑杆（9）、滑槽（10）、置物区（11）、横滑杆（12）、顶块（13）、分隔板（14）、旋钮（15）、连接轴（16）、固定弧板（17）和磁环（18）组成，所述箱体（1）前侧为可打开的侧箱板（4），所述箱体（1）后侧为可打开的侧箱板（4），所述侧箱板（4）的底端和箱体（1）相铰接，所述侧箱板（4）的一侧置有多个绑带（8），且绑带（8）位于箱体（1）内，所述绑带（8）一端和侧箱板（4）相连接，所述绑带（8）的另一端绕缠在连接轴（16）上，所述连接轴（16）位于侧箱板（4）上，所述侧箱板（4）上对应连接轴（16）的位置开有凹槽，且连接轴（16）可转动的置于凹槽，所述连接轴（16）的一端上套置有固定弧板（17），且固定弧板（17）的两端分别和侧箱板（4）相连接，所述连接轴（16）的另一端置有旋钮（15），两个折叠脚架（5）分别铰接置于侧箱板（4）的顶端，所述侧箱板（4）上开有和折叠脚架（5）相对应的收纳槽，所述箱体（1）的右侧为后箱门（3），所述后箱门（3）的底端和箱体（1）相铰接，所述后箱门（3）的顶端两侧边分别通过插销（2）和两个侧箱板（4）相连接，所述后箱门（3）的一侧置有多个挂钩（7），所述挂钩（7）位于箱体（1）内，所述箱体（1）的内侧底部开有两个滑槽（10），且分别靠近箱体（1）的前侧和后侧，所述箱体（1）的内侧顶部开有两个滑槽（10），且和箱体（1）内侧底部的两个滑槽（10）一一对应，两个横滑杆（12）分别置于箱体（1）内侧底部的两个滑槽（10）内，两个横滑杆（12）分别置于箱体（1）内侧顶部的两个滑槽（10）内，且和箱体（1）内侧底部的两个横滑杆（12）一一对应，相对的两个所述横滑杆（12）的对应端通过竖滑杆（9）相连接，多个放置板（6）叠放置于箱体（1）内，所述放置板（6）的四个角位置分别置有滑动耳，所述滑动耳上置有磁环（18），所述放置板（6）四个角位置的磁环（18）分别可滑动的套置于四个竖滑杆（9）上，所述放置板（6）上置有置物区（11），所述置物区（11）内置有多个呈矩阵排列的顶块（13），所述顶块（13）底部通过弹簧和放置板（6）相连接，相邻的两个所述顶块（13）之间置有分隔板（14），所述分隔板（14）底部通过弹簧和放置板（6）相连接，所述折叠脚架（5）由主支撑杆和支脚组成，所述主支撑杆一端和侧箱板（4）相铰接，所述支脚铰接置于主支撑杆的中部。
使用时，首先将车箱安装固定在快递运载车上，展开车箱时，取下插销（2）即可将后箱门（3）与两个侧箱板（4）展开，侧箱板（4）上的折叠脚架（5）可在侧箱板（4）展开时打开进行支撑；
侧箱板（4）上的绑带（8）可对长条状的快递进行固定放置，人员可通过旋转旋钮（15）带动连接轴（16）旋转，以此调节绑带（8）的伸长量，后箱门（3）上的挂钩（7）用来对一些特殊袋类快递进行挂取；
放置板（6）上的置物区（11）内用来放置快递，在向放置板（6）上放置快递时，人员可将其余未使用的放置板（6）滑动到箱体（1）顶部，留够足够的空间，便于将快递放置在底部放置板（6）的置物区（11）上，在放置时快递自身重力将置物区（11）的顶块（13）和分隔板（14）下压，以此凹嵌在放置板（6）上形成固定，然后依次将剩下的放置板（6）下拉摆放进快递后，将后箱门（3）与两个侧箱板（4）配合插销（2）固定锁死，完成装货；
所述滑动耳上置有磁环（18）的设计，使放置板（6）在能够沿着竖滑杆（9）上下滑动的同时还能够在竖滑杆（9）上固定；
达到能够有效提高车箱内的空间利用率，且能够底摆放的快递形成固定的目的。
还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“置于”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是折边连接、铆钉连接、销钉连接、粘结连接和焊接连接等固定连接方式，也可以是螺纹连接、卡扣连接和铰链连接等可拆卸连接方式，或者一体连接，也可以是电连接，或直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (4)
1.一种快递运载车用车箱，其特征是：由箱体、插销、后箱门、侧箱板、折叠脚架、放置板、挂钩、绑带、竖滑杆、滑槽、置物区、横滑杆、顶块、分隔板、旋钮、连接轴、固定弧板和磁环组成，所述箱体前侧为可打开的侧箱板，所述箱体后侧为可打开的侧箱板，所述侧箱板的底端和箱体相铰接，所述侧箱板的一侧置有多个绑带，且绑带位于箱体内，所述绑带一端和侧箱板相连接，所述绑带的另一端绕缠在连接轴上，所述连接轴位于侧箱板上，所述侧箱板上对应连接轴的位置开有凹槽，且连接轴可转动的置于凹槽，所述连接轴的一端上套置有固定弧板，且固定弧板的两端分别和侧箱板相连接，所述连接轴的另一端置有旋钮，所述箱体的右侧为后箱门，所述后箱门的底端和箱体相铰接，所述后箱门的顶端两侧边分别通过插销和两个侧箱板相连接，所述箱体的内侧底部开有两个滑槽，且分别靠近箱体的前侧和后侧，所述箱体的内侧顶部开有两个滑槽，且和箱体内侧底部的两个滑槽一一对应，两个横滑杆分别置于箱体内侧底部的两个滑槽内，两个横滑杆分别置于箱体内侧顶部的两个滑槽内，且和箱体内侧底部的两个横滑杆一一对应，相对的两个所述横滑杆的对应端通过竖滑杆相连接，多个放置板叠放置于箱体内，所述放置板的四个角位置分别置有滑动耳，所述滑动耳上置有磁环，所述放置板四个角位置的磁环分别可滑动的套置于四个竖滑杆上，所述放置板上置有置物区，所述置物区内置有多个呈矩阵排列的顶块，所述顶块底部通过弹簧和放置板相连接，相邻的两个所述顶块之间置有分隔板，所述分隔板底部通过弹簧和放置板相连接。
2.根据权利要求1所述的一种快递运载车用车箱，其特征在于两个所述折叠脚架分别铰接置于侧箱板的顶端，所述侧箱板上开有和折叠脚架相对应的收纳槽。
3.根据权利要求2所述的一种快递运载车用车箱，其特征在于所述折叠脚架由主支撑杆和支脚组成，所述主支撑杆一端和侧箱板相铰接，所述支脚铰接置于主支撑杆的中部。
4.根据权利要求2所述的一种快递运载车用车箱，其特征在于所述后箱门的一侧置有多个挂钩，所述挂钩位于箱体内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921204270.9U CN211196468U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 一种快递运载车用车箱 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921204270.9U CN211196468U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 一种快递运载车用车箱 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN211196468U true CN211196468U (zh) | 2020-08-07 |
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Family Applications (1)
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| CN201921204270.9U Active CN211196468U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 一种快递运载车用车箱 |
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| CN (1) | CN211196468U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114135779A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-03-04 | 王育坤 | 一种在线教育直播用摄像装置 |
| CN114135779B (zh) * | 2021-11-17 | 2024-06-04 | 湖南冲鸭教育科技有限公司 | 一种在线教育直播用摄像装置 |
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2019
- 2019-07-29 CN CN201921204270.9U patent/CN211196468U/zh active Active
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| CN114135779A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-03-04 | 王育坤 | 一种在线教育直播用摄像装置 |
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Effective date of registration: 20230822 Address after: Room 203, No. 72 Fengzhuang Second Village, Zhenxin New Village Street, Jiading District, Shanghai, 201800 Patentee after: Wang Guojun Address before: 221000 Gongnong Road, Feng County, Xuzhou City, Jiangsu Province Patentee before: Xuzhou Xinluda Distribution Service Co.,Ltd. |
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| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230908 Address after: 200080 7th floor, No.137 Haining Road, Hongkou District, Shanghai Patentee after: Shanghai Peihai International Logistics Co.,Ltd. Address before: Room 203, No. 72 Fengzhuang Second Village, Zhenxin New Village Street, Jiading District, Shanghai, 201800 Patentee before: Wang Guojun |