CN211196040U - 一种流媒体后视镜系统及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例提供一种流媒体后视镜系统及汽车，所述流媒体后视镜系统包括前摄像头、左摄像头、右摄像头、后摄像头、内后视镜和控制器，前摄像头安装在车辆的前端，用于拍摄车辆前方影像，左摄像头、右摄像头和后摄像头分别安装在车辆外部的左侧、右侧和后侧，用于拍摄车辆左后方、右后方和后方的影像，内后视镜和控制器安装在车辆内部，前摄像头、左摄像头、右摄像头和后摄像头拍摄的图像通过视频传输线传递给控制器进行拼接，内后视镜用于显示拼接后的图像。本实用新型能够实时完整显示车辆后方的实时路况，让驾驶者及时察觉可能发生的危险，从而提高汽车驾驶的安全性。

Description

一种流媒体后视镜系统及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助驾驶技术领域，特别是指一种流媒体后视镜系统及汽车。

背景技术

目前技术主要通过后视摄像头或者普通的倒车后视镜及车机显示屏来显示车辆后方的情况，难以在车辆全车速的状态下做到视频无延迟、无卡滞，或者可以实现ADAS(Advanced Driving Assistant System，先进驾驶辅助系统)部分功能，但是无法实现图像实时显示，且显示画面容易受到无关物体的遮挡。

由于车辆后方情况无法通过车内后视镜影像实时显示，且易受遮挡，故在判断周围车辆及行人状态时容易产生误差，导致存在一定的风险。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种流媒体后视镜系统及汽车，对车辆后方情况进行实时显示，避免无关物体的遮挡，预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型实施例提供一种流媒体后视镜系统，包括前摄像头、左摄像头、右摄像头、后摄像头、内后视镜和控制器，所述前摄像头安装在车辆的前端，用于拍摄车辆前方影像，所述左摄像头、所述右摄像头和所述后摄像头分别安装在车辆外部的左侧、右侧和后侧，用于拍摄车辆左后方、右后方和后方的影像，所述内后视镜和所述控制器安装在车辆内部，所述前摄像头、所述左摄像头、所述右摄像头和所述后摄像头拍摄的图像通过视频传输线传递给所述控制器进行拼接，所述内后视镜用于显示拼接后的图像。

优选地，所述前摄像头布置在前挡风玻璃上。

优选地，所述左摄像头安装在左外后视镜的底座上。

优选地，所述右摄像头安装在右外后视镜的底座上。

优选地，所述内后视镜包括带视频显示功能的光学镜片和感光传感器，所述感光传感器用于检测是否开启防炫目功能。

优选地，所述流媒体后视镜系统包括五根视频传输线，分别为前摄像头与控制器视频传输线，左摄像头与控制器视频传输线，右摄像头与控制器视频传输线，后摄像头与控制器视频传输线，控制器与内后视镜视频传输线。

优选地，所述流媒体后视镜系统还包括报警器，所述报警器用于当拍摄的图像中出现异常情况时进行报警。

本实用新型实施例还提供一种汽车，包括上述的流媒体后视镜系统。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的上述方案，首创采用多摄像头的带ADAS功能的流媒体后视镜系统，通过安装在车辆内部的前摄像头拍摄车辆前方影像，以及外部的左、右、后摄像头拍摄车辆后方影像，经过无缝拼接后实时显示在车辆内后视镜上，能够有效避免图像里出现车内后排以及头枕等无关的物体，完全呈现后方的实时路况，并且能够在出现异常情况时及时报警，让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，从而提高汽车驾驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的流媒体后视镜系统的结构示意图。

附图标记说明：1-前摄像头；2-左摄像头；3-右摄像头；4-后摄像头；5-内后视镜；6-控制器；7-视频传输线。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

本实用新型的实施例首先提供了一种流媒体后视镜系统，如图1所示，该流媒体后视镜系统包括前摄像头1、左摄像头2、右摄像头3、后摄像头4、内后视镜5和控制器6，其中，前摄像头1安装在车辆的前端，用于拍摄车辆前方影像，左摄像头2、右摄像头3和后摄像头4分别安装在车辆外部的左侧、右侧和后侧，用于拍摄车辆左后方、右后方和后方的影像，内后视镜5和控制器6安装在车辆内部，前摄像头1、左摄像头2、右摄像头3和后摄像头4拍摄的图像通过视频传输线7传递给控制器6进行拼接，内后视镜5用于显示拼接后的图像。

本实用新型首创采用多摄像头的带ADAS功能的流媒体后视镜系统，通过安装在车辆内部的前摄像头1拍摄车辆前方影像，以及外部的左摄像头2、右摄像头3、后摄像头4拍摄车辆后方影像，经过无缝拼接后实时显示在车辆内后视镜5上，能够有效避免图像里出现车内后排以及头枕等无关的物体，完全呈现后方的实时路况。

此外，所述流媒体后视镜系统通过多个摄像头在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪，尤其能够实现盲区检测及车道偏离预警、行人预警等一系列ADAS功能，当出现异常情况时，能够及时进行报警，让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，从而提高汽车驾驶的安全性。

优选地，前摄像头1布置在前挡风玻璃上，拍摄车辆前方影像，实现车道偏离及行人预警等功能。

优选地，左摄像头2安装在左外后视镜的底座上(底座造型可按需求调整)，拍摄车辆左后方的影像，实现盲区检测功能；右摄像头3安装在右外后视镜的底座上(底座造型可按需求调整)，拍摄车辆右后方的影像，实现盲区检测功能。由于目前还不允许取消外后视镜，因此本实用新型的实施例中保留左右两侧的外后视镜，将摄像头布置在外后视镜的底座上。

优选地，内后视镜5包括带视频显示功能的光学镜片和感光传感器，感光传感器用于检测是否开启防炫目功能。

在本实用新型中，内后视镜5可布置在原车内后视镜装配位置，该内后视镜5同时具备光学镜片功能、视频显示功能和自动防眩目功能。

优选地，所述流媒体后视镜系统包括五根视频传输线，分别为前摄像头与控制器视频传输线，左摄像头与控制器视频传输线，右摄像头与控制器视频传输线，后摄像头与控制器视频传输线，控制器与内后视镜视频传输线。

在本实用新型的实施例中，前摄像头1、左摄像头2、右摄像头3和后摄像头4优选为1080p CMOS摄像头或者4K CMOS摄像头。在成本允许的情况下，所采用摄像头的分辨率越高越好，能够提升图像显示的清晰度以及危险识别能力。

进一步地，所述流媒体后视镜系统还包括报警器，报警器用于当拍摄的图像中出现异常情况时进行报警。在本实用新型的实施例中，报警的方式包括但不限于语音报警、灯光闪烁报警、显示屏提示信息报警。

本实用新型提供的流媒体后视镜系统不但能够满足后视镜的要求，还能够减少盲区，增加盲区检测以及车道偏离报警灯ADAS功能，保证行车安全，并且能够在车辆全车速的状态下，做到视频无延迟、无卡滞，这是普通的倒车后视、或全景摄像头不能比拟的。

本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括上述的流媒体后视镜系统。

需要说明的是，设置有该流媒体后视镜系统的汽车，能够实时完整显示车辆后方的实时路况，让驾驶者及时察觉可能发生的危险，从而提高汽车驾驶的安全性。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种流媒体后视镜系统，其特征在于，包括前摄像头、左摄像头、右摄像头、后摄像头、内后视镜和控制器，所述前摄像头安装在车辆的前端，用于拍摄车辆前方影像，所述左摄像头、所述右摄像头和所述后摄像头分别安装在车辆外部的左侧、右侧和后侧，用于拍摄车辆左后方、右后方和后方的影像，所述内后视镜和所述控制器安装在车辆内部，所述前摄像头、所述左摄像头、所述右摄像头和所述后摄像头拍摄的图像通过视频传输线传递给所述控制器进行拼接，所述内后视镜用于显示拼接后的图像。

2.根据权利要求1所述的流媒体后视镜系统，其特征在于，所述前摄像头布置在前挡风玻璃上。

3.根据权利要求1所述的流媒体后视镜系统，其特征在于，所述左摄像头安装在左外后视镜的底座上。

4.根据权利要求1所述的流媒体后视镜系统，其特征在于，所述右摄像头安装在右外后视镜的底座上。

5.根据权利要求1所述的流媒体后视镜系统，其特征在于，所述内后视镜包括带视频显示功能的光学镜片和感光传感器，所述感光传感器用于检测是否开启防炫目功能。

6.根据权利要求1所述的流媒体后视镜系统，其特征在于，所述流媒体后视镜系统包括五根视频传输线，分别为前摄像头与控制器视频传输线，左摄像头与控制器视频传输线，右摄像头与控制器视频传输线，后摄像头与控制器视频传输线，控制器与内后视镜视频传输线。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的流媒体后视镜系统，其特征在于，所述流媒体后视镜系统还包括报警器，所述报警器用于当拍摄的图像中出现异常情况时进行报警。

8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的流媒体后视镜系统。

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