CN211193724U - 一种船用大型门窗的安装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船用大型门窗的安装工装,其结构包括基座座板、门窗深度位置调整螺柱、门窗平面位置调整螺栓、顶板,基座座板一端为条形端,基座座板另外一端为U型端,条形端连接U型端上端开口一侧,U型端的U型底部设有门窗深度位置调节螺纹孔,U型端的U型侧壁上设有门窗水平位置调节螺栓孔,门窗深度位置调整螺柱与门窗深度位置调节螺纹孔螺纹连接,门窗平面位置调整螺栓与门窗平面位置调节螺栓孔螺纹连接,门窗深度位置调节螺柱与门窗平面位置调整螺栓相互垂直;顶板与门窗深度位置调整螺柱的螺纹一端连接,顶板位于U型端的U型开口内。通过本实用新型的安装工装,对门窗进行调整,不仅提高了施工的效率,还提升了施工的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶建造技术领域,具体涉及一种船舶大型门窗的安装工装。
背景技术
目前在船舶建造中,大型门窗的定位以及安装时,主要是使用手葫芦将门窗吊至指定位置附近,现场人员手工辅助托举、斜拉、顶靠门窗的同时,在门窗开孔的边缘烧制临时性的辅助靠码,当辅助靠码能够保证门窗临时放置后,现场工作人员再使用钢楔、铁锤、钢钎、木棒等工具,对门窗的安放平面深度和安装平面位置进行调整,调整到位后再对门窗进行定位焊,然后拆除辅助工装,对焊缝进行满焊。
这种方法,不仅使得门窗的定位工作效率缓慢,定位调整精度难以保证,而且现场施工时存在安全隐患。
发明内容
针对目前船舶建造中门窗安装时存在的问题,本实用新型提供了一种船用大型门窗的安装工装,用以解决上述存在的技术问题,本实用新型的技术目的是通过以下技术方案实现的:
一种船用大型门窗的安装工装,其结构包括基座座板、门窗深度位置调整螺柱、门窗平面位置调整螺栓,门窗深度位置调整螺柱和门窗平面位置调整螺栓均螺接在基座座板上,门窗深度位置调节螺柱和门窗平面位置调整螺栓相互垂直。
进一步地,门窗深度位置调整螺柱一端还设有顶板。
进一步地,基座座板包括条形端、U型端,条形端连接U型端上端开口一侧,顶板位于U型端的上端开口内。
进一步地,U型端的U型底部设有门窗深度位置调节螺纹孔,U型端的U型侧壁上设有门窗水平位置调节螺栓孔,门窗深度位置调整螺柱与门窗深度位置调节螺纹孔螺纹连接,门窗平面位置调整螺栓与门窗平面位置调节螺栓孔螺纹连接。
进一步地,顶板的厚度为HR,U型端的上端开口深度为H,门窗深度位置调节螺纹孔的长度为B,U型端上端开口处到门窗水平位置调节螺栓孔底部的距离为HMIN,门窗深度位置调整螺柱螺纹一端的长度不小于B+H-HMIN-HR。
进一步地,U型端的U型侧壁的厚度为B,U型端的U型开口宽度为D,门窗平面位置调整螺栓螺纹一端的长度不小于B+D。
使用方法:
本实用新型的大型门窗安装工装是大型门窗安装的辅助工具,使用时需要准备3个或者4个本实用新型的大型门窗安装工装,首先将本实用新型的大型门窗安装工装点焊固定在门窗安装开孔周围,门窗安装开孔大于门窗外围大小,本实用新型的大型门窗安装辅助工具作为门窗放置时的临时靠码,将门窗用本工装进行临时限定时,旋转门窗深度位置调整螺柱,对门窗四周相对于门窗开口的安装深度进行调整,再调整门窗平面位置调整螺栓,将门窗调整至门窗安装孔中的门窗安装理论位置。
本实用新型的有益效果在于,通过本实用新型的大型门窗安装辅助工具代替现有的靠码,直接调节大型门窗安装辅助工具的门窗深度位置调整螺柱和门窗平面位置调整螺栓,可以将门窗相对于门窗开孔的安装深度和门窗平面相对于门窗开孔的安装位置调整到理论的要求范围内,即可调节将门窗相对门窗安装孔的位置,代替了现场工作人员再使用钢楔、铁锤、钢钎、木棒等工具,对门窗的安放平面深度和安装平面位置进行调整,不仅提高了施工的效率及安全性,同时还可以避免使用钢楔、铁锤等工具对门窗造成的变形、破坏,结构简单,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的基座座板示意图。
图2是本实用新型的船用大型门窗的安装工装结构示意图。
图3是本实用新型的船用大型门窗的安装工装施工示意图。
图中,1、基座座板;2、门窗深度位置调整螺柱;3、门窗平面位置调整螺栓;4、顶板;11、门窗深度位置调节螺纹孔;12、门窗水平位置调节螺栓孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行进一步描述:
一种船用大型门窗的安装工装,其结构包括基座座板1、门窗深度位置调整螺柱2、门窗平面位置调整螺栓3、顶板4,基座座板1一端为条形端,基座座板1另外一端为U型端,条形端连接U型端上端开口一侧,U型端的U型底部设有门窗深度位置调节螺纹孔11,U型端的U型侧壁上设有门窗水平位置调节螺栓孔12,门窗深度位置调整螺柱2与门窗深度位置调节螺纹孔11螺纹连接,门窗平面位置调整螺栓3与门窗平面位置调节螺栓孔12螺纹连接,门窗深度位置调节螺柱2与门窗平面位置调整螺栓3相互垂直;顶板4与门窗深度位置调整螺柱2的螺纹一端连接,顶板4位于U型端的U型开口内;顶板4的厚度为HR,U型端的上端开口深度为H,门窗深度位置调节螺纹孔11的长度为B,U型端上端开口处到门窗水平位置调节螺栓孔12底部的距离为HMIN,U型端的U型侧壁的厚度为B,U型端的U型开口宽度为D,门窗深度位置调整螺柱2有螺纹一端的螺纹的长度不小于B+H-HMIN-HR,门窗深度位置的调节范围为HMIN至H-HR;门窗平面位置调整螺栓3有螺纹一端的螺纹长度不小于B+D,门窗平面位置的调节范围为0-D。
本实施例只是对本实用新型的进一步解释,并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改,但是只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种船用大型门窗的安装工装,其特征在于,其结构包括基座座板、门窗深度位置调整螺柱、门窗平面位置调整螺栓,所述门窗深度位置调整螺柱和门窗平面位置调整螺栓均螺接在基座座板上,门窗深度位置调节螺柱和门窗平面位置调整螺栓相互垂直。
2.根据权利要求1所述的一种船用大型门窗的安装工装,其特征在于,所述门窗深度位置调整螺柱一端还设有顶板。
3.根据权利要求1所述的一种船用大型门窗的安装工装,其特征在于,所述基座座板包括条形端、U型端,所述条形端连接U型端上端开口一侧,顶板位于U型端的上端开口内。
4.根据权利要求3所述的一种船用大型门窗的安装工装,其特征在于,所述U型端的U型底部设有门窗深度位置调节螺纹孔,U型端的U型侧壁上设有门窗水平位置调节螺栓孔,所述门窗深度位置调整螺柱与门窗深度位置调节螺纹孔螺纹连接,所述门窗平面位置调整螺栓与门窗平面位置调节螺栓孔螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种船用大型门窗的安装工装,其特征在于,顶板的厚度为HR,所述U型端的上端开口深度为H,所述门窗深度位置调节螺纹孔的长度为B,所述U型端上端开口处到门窗水平位置调节螺栓孔底部的距离为HMIN,所述门窗深度位置调整螺柱螺纹一端的长度不小于B+H-HMIN-HR。
6.根据权利要求3所述的一种船用大型门窗的安装工装,其特征在于,所述U型端的U型侧壁的厚度为B,U型端的U型开口宽度为D,所述门窗平面位置调整螺栓螺纹一端的长度不小于B+D。
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CN201921039334.4U CN211193724U (zh) | 2019-07-05 | 2019-07-05 | 一种船用大型门窗的安装工装 |
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ID=71862077
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CN201921039334.4U Active CN211193724U (zh) | 2019-07-05 | 2019-07-05 | 一种船用大型门窗的安装工装 |
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CN (1) | CN211193724U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112478981A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-03-12 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种升降机垂直导轨安装调整装置 |
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2019
- 2019-07-05 CN CN201921039334.4U patent/CN211193724U/zh active Active
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