CN211192768U

CN211192768U - 一种电瓶车充电器组装用压紧设备

Info

Publication number: CN211192768U
Application number: CN201921858375.6U
Authority: CN
Inventors: 陈雷
Original assignee: Wuxi Dapai Electronic Co ltd
Current assignee: Wuxi Dapai Electronic Co ltd
Priority date: 2019-10-31
Filing date: 2019-10-31
Publication date: 2020-08-07
Anticipated expiration: 2029-10-31

Abstract

本实用新型公开了一种电瓶车充电器组装用压紧设备，属于充电器组装技术领域，包括承载台，承载台背面的中部固定连接有支撑柱，支撑柱一侧的顶部固定连接有横板，横板底端的一侧固定连接有圆柱管，圆柱管的内腔滑动连接有伸缩管，伸缩管的内壁固定连接有螺母，螺母的内壁螺纹连接有螺杆，螺杆的顶部且位于横板的内腔设有驱动机构，伸缩管的底端固定连接有压板，承载台顶端设有纠偏机构。本实用新型利用驱动机构带动螺杆在螺母内转动，使伸缩管带动压板上下升降对电瓶车充电器的壳体进行挤压，再配合纠偏机构对壳体的自动纠偏能够保持壳体压紧位置的精确，从而不仅提高了电瓶车充电器组装的效率，同时降低了人工手动操作的劳动强度。

Description

一种电瓶车充电器组装用压紧设备

技术领域

本实用新型涉及一种压紧设备，特别涉及一种电瓶车充电器组装用压紧设备，属于充电器组装技术领域。

背景技术

传统的电瓶车充电器大多都是由壳体和壳体内部的电路板组成，而为了便于电路板的拆装，大多数电瓶车充电器使用的壳体都设计呈分体式结构，而且会在分体式壳体的连接处设置卡扣，使分体式壳体能够通过压合固定，提高组装的便捷。

目前对于电瓶车充电器的组装，在将电路板放入分体式壳体内后，需要对分体式壳体进行压紧固定，而现今对于电瓶车充电器壳体的压紧大多都是人工手动压紧，这使得操作者在进行压紧时，需要一边将两个壳体的连接处对齐，同时对上部的壳体进行挤压，导致电瓶车充电器组装的效率降低，人工操作强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电瓶车充电器组装用压紧设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电瓶车充电器组装用压紧设备，包括承载台，所述承载台背面的中部固定连接有支撑柱，所述支撑柱一侧的顶部固定连接有横板，所述横板底端的一侧固定连接有圆柱管，所述圆柱管的内腔滑动连接有伸缩管，所述伸缩管的内壁固定连接有螺母，所述螺母的内壁螺纹连接有螺杆，且所述螺杆的顶端贯穿横板的底端与横板内腔的顶端转动连接，所述螺杆的顶部且位于横板的内腔设有驱动机构，所述伸缩管的底端固定连接有压板，所述承载台顶端设有纠偏机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动机构包括第一齿轮，所述第一齿轮固定套接于螺杆的顶部，所述第一齿轮的一侧啮合连接有第二齿轮，所述横板的顶端固定连接有第一伺服电机，且所述第一伺服电机的输出轴穿过横板的顶端与第二齿轮的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩管的两侧对称固定连接有限位条，且两个所述限位条分别与圆柱管的两侧内壁开设的条形开槽滑动卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述纠偏机构包括两个V型夹板，两个所述V型夹板对称设置于承载台顶端的两侧，所述承载台顶端的中部开设有条形通孔，且两个所述V型夹板的底端通过固定连接的滑块与条形通孔滑动连接，所述承载台的内腔且位于V型夹板的下方设有移动机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动机构包括两个丝杆，且两个所述丝杆外壁开设的螺纹槽方向相反，两个所述丝杆的一端分别与承载台两侧内壁转动连接，两个所述丝杆的另一端通过联轴器固定连接，两个丝杆的中部均转动连接有螺母座，且两个所述螺母座的顶端通过滑块分别与两个V型夹板固定连接，其中一个所述丝杆的一端贯穿承载台的一侧传动连接有第二伺服电机，且第二伺服电机与承载台的一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载台底端的边角处均固定连接有支腿，四个所述支腿的底端均固定连接有垫板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用驱动机构带动螺杆在螺母内转动，使螺母带动伸缩管进行上升或下降，使伸缩管带动压板上下升降对电瓶车充电器的壳体进行挤压，再配合纠偏机构对壳体的自动纠偏能够保持壳体压紧位置的精确，从而不仅提高了电瓶车充电器组装的效率，同时降低了人工手动操作的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型横板侧面剖视结构示意图；

图3为本实用新型承载台正面剖视结构示意图；

图4为本实用新型图2的A处局部放大结构示意图。

图中：1、承载台；2、支撑柱；3、横板；4、圆柱管；5、伸缩管；6、螺杆；7、螺母；8、压板；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、第一伺服电机；12、V型夹板；13、条形通孔；14、丝杆；15、螺母座；16、第二伺服电机；17、支腿；18、垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种电瓶车充电器组装用压紧设备，包括承载台1，承载台1底端的边角处均固定连接有支腿17，对承载台1起到一个支撑的作用，四个支腿17的底端均固定连接有垫板18，增大支腿17与地面的接触面积，从而提高支腿17对承载台1支撑的稳定性；

承载台1背面的中部固定连接有支撑柱2，对横板3起到一个支撑固定的作用，保持横板3一定的高度，支撑柱2一侧的顶部固定连接有横板3，横板3为中空结构，起到一个承载作用，便于各部件的安装，横板3底端的一侧固定连接有圆柱管4，起到一个限位的作用，保持伸缩管5的竖直升降，圆柱管4的内腔滑动连接有伸缩管5，伸缩管5的两侧对称固定连接有限位条，且两个限位条分别与圆柱管4的两侧内壁开设的条形开槽滑动卡接，限位条的设置能够保持伸缩管5只能沿着圆柱管4进行升降运动，无法进行转动，伸缩管5的内壁固定连接有螺母7，螺母7的内壁螺纹连接有螺杆6，且螺杆6的顶端贯穿横板3的底端与横板3内腔的顶端转动连接，利用螺杆6转动带动螺母7在螺杆6上进行升降，从而带动伸缩管5进行升降，螺杆6的顶部且位于横板3的内腔设有驱动机构，驱动机构包括第一齿轮9，第一齿轮9固定套接于螺杆6的顶部，第一齿轮9的一侧啮合连接有第二齿轮10，横板3的顶端固定连接有第一伺服电机11，且第一伺服电机11的输出轴穿过横板3的顶端与第二齿轮10的顶端固定连接，利用第一伺服电机11带动第二齿轮10沿着顺时针或逆时针转动，使第一齿轮10带动第二齿轮9转动，从而带动螺杆6转动，实现对螺杆6转动的自动控制，从而能够自动控制压板8的自动升降，提高对充电器的压紧效率；

伸缩管5的底端固定连接有压板8，承载台1顶端设有纠偏机构，纠偏机构包括两个V型夹板12，两个V型夹板12的高度大于等于充电器壳体的高度，且两个V型夹板12距离压板8的距离相同，两个V型夹板12对称设置于承载台1顶端的两侧，承载台1顶端的中部开设有条形通孔13，且两个V型夹板12的底端通过固定连接的滑块与条形通孔13滑动连接，利用两个V型夹板12与充电器壳体的外壁接触，从而对充电器壳体的连接进行自动校正，保持充电器壳体连接处的对齐；

承载台1的内腔且位于V型夹板12的下方设有移动机构，移动机构包括两个丝杆14，且两个丝杆14外壁开设的螺纹槽方向相反，两个丝杆14的一端分别与承载台1两侧内壁转动连接，两个丝杆14的另一端通过联轴器固定连接，两个丝杆14的中部均转动连接有螺母座15，且两个螺母座15的顶端通过滑块分别与两个V型夹板12固定连接，其中一个丝杆14的一端贯穿承载台1的一侧传动连接有第二伺服电机16，且第二伺服电机16与承载台1的一侧固定连接，利用第二伺服电机16带动丝杆14沿着顺时针或逆时针转动，使螺母座15能够带动两个V型夹板12同步相向或反向移动，使两个V型夹板12能够将充电器壳体进行纠偏的同时将壳体移动至压板8的正下方位置处。

下面将详细阐述本实用新型的工作原理：

综上所述，本实用新型一种电瓶车充电器组装用压紧设备，在对电瓶车充电器进行组装时，将充电器壳体放置在承载台1顶端且位于两个V型夹板12之间，操作者将电路板安装在壳体内部后，将充电器的上壳体放置在下壳体的顶端，然后顺时针转动第二伺服电机16的外接开关，使第二伺服电机16带动丝杆14顺时针转动，使两个螺母座15同步相向移动，带动两个V型夹板12同步相向移动与充电器壳体的外壁接触，对充电器的上、下壳体进行加压，使充电器的上、下壳体的边侧能够相互对齐，然后再反向转动第二伺服电机16的外接开关，使两个V型夹板12与充电器壳体分离，最后顺时针转动第一伺服电机11的外接开关，第一伺服电机11带动第二齿轮10转动，第二齿轮10带动第一齿轮9转动，使第一齿轮9带动螺杆6转动，由于螺杆6与螺母7螺纹连接，再配合限位条对伸缩管5的限位，使得螺母7能够在螺杆6顺时针转动时带动伸缩管5向下移动，从而带动压板8下降对充电器的壳体进行挤压，完成对充电器壳体的压紧。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种电瓶车充电器组装用压紧设备，包括承载台（1），其特征在于，所述承载台（1）背面的中部固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）一侧的顶部固定连接有横板（3），所述横板（3）底端的一侧固定连接有圆柱管（4），所述圆柱管（4）的内腔滑动连接有伸缩管（5），所述伸缩管（5）的内壁固定连接有螺母（7），所述螺母（7）的内壁螺纹连接有螺杆（6），且所述螺杆（6）的顶端贯穿横板（3）的底端与横板（3）内腔的顶端转动连接，所述螺杆（6）的顶部且位于横板（3）的内腔设有驱动机构，所述伸缩管（5）的底端固定连接有压板（8），所述承载台（1）顶端设有纠偏机构。

2.根据权利要求1所述的一种电瓶车充电器组装用压紧设备，其特征在于：所述驱动机构包括第一齿轮（9），所述第一齿轮（9）固定套接于螺杆（6）的顶部，所述第一齿轮（9）的一侧啮合连接有第二齿轮（10），所述横板（3）的顶端固定连接有第一伺服电机（11），且所述第一伺服电机（11）的输出轴穿过横板（3）的顶端与第二齿轮（10）的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电瓶车充电器组装用压紧设备，其特征在于：所述伸缩管（5）的两侧对称固定连接有限位条，且两个所述限位条分别与圆柱管（4）的两侧内壁开设的条形开槽滑动卡接。

4.根据权利要求1所述的一种电瓶车充电器组装用压紧设备，其特征在于：所述纠偏机构包括两个V型夹板（12），两个所述V型夹板（12）对称设置于承载台（1）顶端的两侧，所述承载台（1）顶端的中部开设有条形通孔（13），且两个所述V型夹板（12）的底端通过固定连接的滑块与条形通孔（13）滑动连接，所述承载台（1）的内腔且位于V型夹板（12）的下方设有移动机构。

5.根据权利要求4所述的一种电瓶车充电器组装用压紧设备，其特征在于：所述移动机构包括两个丝杆（14），且两个所述丝杆（14）外壁开设的螺纹槽方向相反，两个所述丝杆（14）的一端分别与承载台（1）两侧内壁转动连接，两个所述丝杆（14）的另一端通过联轴器固定连接，两个丝杆（14）的中部均转动连接有螺母座（15），且两个所述螺母座（15）的顶端通过滑块分别与两个V型夹板（12）固定连接，其中一个所述丝杆（14）的一端贯穿承载台（1）的一侧传动连接有第二伺服电机（16），且第二伺服电机（16）与承载台（1）的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电瓶车充电器组装用压紧设备，其特征在于：所述承载台（1）底端的边角处均固定连接有支腿（17），四个所述支腿（17）的底端均固定连接有垫板（18）。