CN211182030U - 一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，主要由按钮和支撑筋组成，所述按钮设置于微动开关的顶端，所述微动开关设置于电路板上，并且在所述电路板的底面上设有用于支撑所述电路板的支撑筋。本实用新型的优点是设计巧妙，结构简单，操作方便，能够有效避免由于电路板翘曲所产生的开关操作行程变长，进而避免了操作手感变差和反向操作音变大的问题，满足了用户的使用感受，统一了车内大多数开关的操作手感。

Description

一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构

技术领域

本实用新型涉及一种汽车上使用微动开关控制的开关部件，具体涉及一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

微动开关是一种具有微小接点间隔的快动控制机构，又叫做灵敏开关。因为其开关的触点间距比较小，故名微动开关。微动开关在需要频繁换接电路的设备中进行自动控制及安全保护等，广泛应用在电子设备、仪表仪器、汽车、家用电器等领域。

为了统一汽车内大多数开关的操作手感，越来越多规格统一的微动开关被使用在开关部件中，但由于不同电路板的尺寸大小和材质不同，操作微动开关时会对其下方设置的电路板产生一个向下的按压力，导致电路板产生翘曲的现象（见图5），这样就会导致开关操作行程变长，进而导致操作手感变差，同时产生反向操作音变大的现象，最终影响微动开关的使用寿命，不能满足用户使用的感受。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的缺陷，提出一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构。

为了达到以上目的，本实用新型提供一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，主要由按钮和支撑筋组成，所述按钮设置于微动开关的顶端，所述微动开关设置于电路板上，并且在所述电路板的底面上设有用于支撑所述电路板的支撑筋。

本实用新型提供了一种微动开关的支撑结构，其目的在于避免由于电路板翘曲产生的开关操作行程变长进而导致操作手感差以及产生反向操作音变大的问题，能够满足用户的使用感受，统一车内大多数开关的操作手感。

进一步的，所述按钮的横截面呈圆形或十字形；所述支撑筋的横截面呈○形。

进一步的，所述支撑筋的直径为4mm。

进一步的，在所述电路板的下方布置有外壳件，所述支撑筋布置在外壳件中。

进一步的，所述外壳件为汽车上开关部件的外壳，并且所述外壳件呈长方形。

进一步的，所述电路板通过固定螺钉与外壳件固定连接，并且所述外壳件、支撑筋均位于电路板的正下方。

进一步的，所述电路板的两端分别制有螺孔，与所述螺孔配合设置有固定螺钉，所述固定螺钉穿过螺孔后将电路板固定连接在外壳件上。

进一步的，所述外壳件为门式框架结构，由左、右支撑柱以及连接左、右支撑柱的顶部横梁组成，所述顶部横梁上制有与固定螺钉相配合的通孔。

进一步的，所述固定螺钉包括螺钉头和螺杆，所述螺杆上具有外螺纹，所述螺钉头设置于门式框架结构中，其螺杆由下至上依次穿过通孔和螺孔后插入到螺帽中。

进一步的，所述螺帽呈∏字型，所述螺帽具有内腔，并且所述螺帽内腔侧壁上具有与螺杆外螺纹相配合的内螺纹。

本实用新型的优点是设计巧妙，结构简单，操作方便，能够有效避免由于电路板翘曲所产生的开关操作行程变长，进而避免了操作手感变差和反向操作音变大的问题，满足了用户的使用感受，统一了车内大多数开关的操作手感。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型中圆形按钮与微动开关的结构示意图。

图2为本本实用新型中十字形按钮与微动开关的结构示意图。

图3为本实用新型中微动开关与按钮之间中心偏移量的示意图。

图4为本实用新型中微动开关与按钮之间倾斜量的示意图。

图5为现有技术中无支撑结构的微动开关与电路板的装配示意图。

图6为本实用新型中有支撑结构的微动开关与电路板的装配示意图。

图7为本实用新型实施例一中微动开关支撑结构的示意图。

图8为本实用新型实施例二中微动开关支撑结构的示意图。

图中：1. 按钮，2.微动开关，3.电路板，4.固定螺钉，5.支撑筋，6.外壳件，7.螺帽。

具体实施方式

实施例一

如图6所示，一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，主要由按钮1和支撑筋5组成，按钮1设置于微动开关2的顶端并且朝向微动开关2布置，微动开关2设置于电路板3的顶面中部，并且在电路板3的底面上设有用于支撑电路板3的支撑筋5。根据电路板3的厚度确认电路板3反翘误差，明确电路板3即使在规范要求的力操作下，变化量也要为0。另外，外壳件6、支撑筋5均位于电路板3的正下方，外壳件6为汽车上开关部件的外壳，并且外壳件6呈长方形。详细地，外壳件6为底盖，该底盖安装在电路板3的下方，支撑筋5布置在底盖中（见图7）。

其中，按钮1的横截面呈圆形（见图1）或十字形（见图2），并且按钮1使用APS、PC或POM等树脂材料。支撑筋5的横截面呈○形，根据对操作音的影响，明确支撑筋5的直径为4mm。

另外，为了避免电路板产生翘曲，需要保证微动开关2与按钮1之间的中心偏移量和倾斜量。详细地，微动开关2与按钮1中心线的偏移应该满足规范要求（即偏移量在0.25mm以内），避免偏移量过大而导致电路板3（PCBA）底部支撑偏差产生的翘曲（见图3）；微动开关2与按钮1的倾斜以垂直按压为基础的倾斜量应该满足规范要求（即倾斜量在3°以内），避免倾斜量过大而导致电路板3底部支撑偏差产生的翘曲（见图4）。

实施例二

本实施例与实施例一的不同之处在于：如图8所示，电路板3通过固定螺钉4与外壳件6（Cover）固定连接，外壳件6、支撑筋5均位于电路板3的正下方。电路板3的两端分别制有螺孔，与该螺孔配合设置有固定螺钉4，固定螺钉4穿过螺孔后将电路板3固定连接在外壳件6上，以保证水平方向的位移满足公差要求。外壳件6为门式框架结构，由左、右支撑柱以及连接左、右支撑柱的顶部横梁组成，该顶部横梁上制有与固定螺钉相配合的通孔。固定螺钉4包括螺钉头和螺杆，其螺杆上具有外螺纹，螺钉头设置于外壳件6门式框架结构中，其螺杆由下至上依次穿过通孔和螺孔后插入到螺帽7中。螺帽7呈∏字型，螺帽7具有内腔，并且螺帽7内腔侧壁上具有与螺杆外螺纹相配合的内螺纹。

这样，使用满足电路板3变化量以及宽度要求的支撑筋5，支撑筋5的位置在电路板3的正下方，电路板3两端采用反向螺丝（即固定螺钉4）装配，将电路板3固定在外壳件上，保证水平方向的位移满足公差要求，能够同时满足电路板3无翘曲以及减小操作音的要求，并且能够满足零件使用的耐久性。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，其特征在于：主要由按钮和支撑筋组成，所述按钮设置于微动开关的顶端，所述微动开关设置于电路板上，并且在所述电路板的底面上设有用于支撑所述电路板的支撑筋。

2.根据权利要求1所述一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，其特征在于：所述按钮的横截面呈圆形或十字形；所述支撑筋的横截面呈○形。

3.根据权利要求2所述一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，其特征在于：所述支撑筋的直径为4mm。

4.根据权利要求1所述一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，其特征在于：在所述电路板的下方布置有外壳件，所述支撑筋布置在外壳件中。

5.根据权利要求4所述一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，其特征在于：所述外壳件为汽车上开关部件的外壳，并且所述外壳件呈长方形。

6.根据权利要求4所述一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，其特征在于：所述电路板通过固定螺钉与外壳件固定连接，并且所述外壳件、支撑筋均位于电路板的正下方。

7.根据权利要求6所述一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，其特征在于：所述电路板的两端分别制有螺孔，与所述螺孔配合设置有固定螺钉，所述固定螺钉穿过螺孔后将电路板固定连接在外壳件上。

8.根据权利要求7所述一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，其特征在于： 所述外壳件为门式框架结构，由左、右支撑柱以及连接左、右支撑柱的顶部横梁组成，所述顶部横梁上制有与固定螺钉相配合的通孔。

9.根据权利要求8所述一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，其特征在于：所述固定螺钉包括螺钉头和螺杆，所述螺杆上具有外螺纹，所述螺钉头设置于门式框架结构中，其螺杆由下至上依次穿过通孔和螺孔后插入到螺帽中。

10.根据权利要求9所述一种防止电路板翘曲的微动开关支撑结构，其特征在于：所述螺帽呈∏字型，所述螺帽具有内腔，并且所述螺帽内腔侧壁上具有与螺杆外螺纹相配合的内螺纹。

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