CN211170350U - 一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，包括箱体、输送机构、进水管、曝气风管、出水管、回流管、电解池、反应池、消毒池、排污管、处理机构、隔板、推流器、聚氨酯填料箱、隔离板、除磷模块和消毒灯。本实用新型的有益效果是：污水通过进水管进入电解池内部进行电解，从而使污水内部的油脂、表面活性剂、悬浮物得以去除，同时在反应池内投加了聚氨酯悬浮填料，一方面增加生物量，一方面创造厌氧缺氧的的局部微观脱氮环境，在反应池的两侧安装有两个推流器使污水能够流动顺畅，在反应池内部处理后的污水流入消毒池后通过消毒灯进行消毒排出，同时在消毒池侧壁安装有排污管通过回流管进入电解池进行处理，以确保污水达标排放。

Description

一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备

技术领域

本实用新型涉及一种污水处理设备，具体为一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，属于污水处理技术领域。

背景技术

目前我国高速公路通车总里程已超过14万公里，服务区数量超过2000余对，而且还在不断增长中，除少数靠近城镇的服务区污水就近排放进入市政污水管网外，绝大多数服务区都建设有独立的污水处理设施，但是众多的污水处理设施在实际运行中却效果不佳，超标排放的问题显著，服务区污水主要来自餐饮废水、冲厕废水及洗车废水，这其中冲厕废水的比例最高，由于服务区的特殊性质，小便的次数明显高于大便的次数，因此一般的服务区废水氨氮偏高，COD相对偏低，常见的A/O工艺一般氨氮达标难度较大；根据交通运输部科学研究院的调查研究，在水质方面，建成服务区污水处理设施的实际进水水质远比原设计进水水质恶劣。绝大多数污水处理站其设计进水通常参考一般市政生活污水水质，大多取COD为250～350mg/L、氨氮为30～40mg/L；而现场调研对典型污水处理设施进水水质进行了监测，代表性数据COD实际可高达700mg/L、氨氮达到100mg/L，实际污染物指标远高于设计值。这是因为服务区污水中冲厕污水所占比例很大，根据调研结果达到了40％～80％，同时在化学用品的使用中对硝化菌产生了抑制作用，尤其是对硝化菌的抑制导致氨氮超标，因此污染负荷更高。

然而，传统污水处理设备在对高速公路服务区水质水量波动大、氮磷容易超标的情况下处理欠佳，导致污水处理度不够，造成环境污染越发严重。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，操作灵活，便于高速服务区污水内部的微量物质进行处理优化。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，包括箱体和安装于所述箱体内部的输送机构，所述输送机构包括进水管、曝气风管、出水管、回流管、电解池、反应池、消毒池和排污管，所述箱体的一端安装有所述进水管，所述进水管与所述箱体内部连通，所述箱体的另一端安装有所述出水管，所述出水管与所述箱体内部连通；所述箱体侧壁安装有多个所述曝气风管，且多个所述曝气风管与所述箱体内部连通；所述箱体内部一侧设有所述电解池，所述电解池内设有电极头，所述箱体的内部中心线处设有所述反应池；所述箱体内部一侧设有所述消毒池，且所述消毒池一侧设有所述排污管，且所述排污管与所述电解池侧壁的所述回流管连通，所述电解池、所述反应池和所述消毒池相互连通；所述箱体内部安装有处理机构，所述处理机构包括隔板、推流器、聚氨酯填料箱、隔离板、除磷模块和消毒灯，所述电解池与所述反应池之间安装有所述隔板和所述隔离板；所述隔离板侧壁安装有所述推流器，所述隔离板的侧壁一侧安装有多个所述除磷模块；所述反应池内设有悬浮分散的所述聚氨酯填料箱，所述消毒池的顶部设有上支板，底部设有下支板，所述上支板和所述下支板在水流方向上交替设置，且所述上支板和所述下支板上均设有所述消毒灯，所述消毒池与所述反应池之间设有MBR过滤膜，所述MBR过滤膜用于对处理液进行固液分离处理。

优选的，为了方便放置，同时有利于污水的进入处理，所述箱体为长方形结构，且所述箱体的内部为长方形中空结构。

优选的，为了对所述电解池内部的杂物油渍进行刮除，所述电解池顶部安装有清理机构，所述清理机构包括步进电机、传动槽、传动带、传送带、固定轴、刮板和收料槽，所述步进电机安装于所述箱体的顶部一侧，所述箱体的顶侧设有所述传动槽，且所述传动槽与所述电解池内部连通；所述电解池顶部安装有两个呈对称分布的所述固定轴，两个所述固定轴通过所述传送带转动连接，所述步进电机安装有所述传动带，所述传动带贯穿于所述传动槽与其中一个所述固定轴转动连接。

优选的，为了使所述电解池顶部漂浮物进行刮除，所述清理机构还包括刮板，所述刮板设有多个，且多个所述刮板等距分布于所述传送带的侧壁。

优选的，为了对杂物进行收集处理，防止对污水的二次污染，所述清理机构还包括收料槽，所述收料槽设于所述传送带底部，且所述收料槽的一侧与所述隔离板侧壁固定连接。

优选的，为了能够最大限度的对所述电解池内部杂物进行刮除，所述传送带的长度小于所述电解池的长度，且所述传送带的宽度小于所述电解池的宽度。

本实用新型的有益效果是：污水通过进水管进入电解池内部进行电解，从而使污水内部的油脂、表面活性剂、悬浮物得以去除，同时由于电极反应中产生新生态的氯对氨氮可以有有效的去除，可以有效降低后续处理负荷，尤其是降低氨氮的负荷，对气浮出水可以进行回流，以其达到不同的处理效率，经过处理后废水中的氨氮及COD得到去除，达到排放标准，同时在反应池内投加了聚氨酯悬浮填料，一方面增加生物量，一方面创造厌氧缺氧的的局部微观脱氮环境，在反应池的两侧安装有两个推流器防治局部污泥及填料沉淀，同时使污水能够流动顺畅，通过在反应池内设置有高效的固定缓释除磷模块，除磷模块为网框结构，在电化学及微生物腐蚀作用下，缓慢释放除磷有效成分，与磷酸根生成磷酸铁沉淀进而去除总磷，从而加强了污水的处理和净化，在反应池内部处理后的污水流入消毒池后通过消毒灯进行消毒排出，同时在消毒池侧壁安装有排污管，使污泥通过电机的传动，从而通过回流池进入电解池进行处理，以确保污水达标排放。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的A部放大示意图；

图3为图1所示的输送机构与处理机构的连接结构示意图。

图中：1、箱体，2、输送机构，21、进水管，22、曝气风管，23、出水管，24、回流管，25、电解池，26、反应池，27、消毒池，28、排污管，3、清理机构，31、步进电机，32、传动槽，33、传动带，34、传送带，35、固定轴，36、刮板，37、收料槽，4、处理机构，41、隔板，42、推流器，43、聚氨酯填料箱，44、隔离板，45、除磷模块，46、消毒灯，47、上支板；48、下支板；49、MBR过滤膜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，包括箱体1和安装于所述箱体1内部的输送机构2，所述输送机构2包括进水管21、曝气风管22、出水管23、回流管24、电解池25、反应池26、消毒池27和排污管28，所述箱体1的一端安装有所述进水管21，所述进水管21与所述箱体1内部连通，所述箱体1的另一端安装有所述出水管23，所述出水管23与所述箱体1内部连通；所述箱体1侧壁安装有多个所述曝气风管22，且多个所述曝气风管22与所述箱体1内部连通；所述箱体1内部一侧设有所述电解池25，所述箱体1的内部中心线处设有所述反应池26；所述箱体1内部一侧设有所述消毒池27，且所述消毒池27一侧设有所述排污管28，且所述排污管28与所述电解池25侧壁的所述回流管24连通，所述电解池25、所述反应池26和所述消毒池27相互连通；所述箱体1内部安装有处理机构4，所述处理机构4包括隔板41、推流器42、聚氨酯填料箱43、隔离板44、除磷模块45和消毒灯46，所述电解池25与所述反应池26之间安装有所述隔板41和所述隔离板44；所述隔离板44侧壁安装有所述推流器42，所述隔离板44的侧壁一侧安装有多个所述除磷模块45；反应池26内设有悬浮分散的聚氨酯填料箱43，消毒池27的顶部设有上支板47，底部设有下支板48，上支板47和下支板48在水流方向上交替设置，且上支板47和所述下支板48上均设有所述消毒灯46，所述消毒池27与所述反应池26之间设有MBR过滤膜49。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述箱体1为长方形结构，且所述箱体1的内部为长方形中空结构。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述电解池25顶部安装有清理机构3，所述清理机构3包括步进电机31、传动槽32、传动带33、传送带34、固定轴35、刮板36和收料槽37，所述步进电机31安装于所述箱体1的顶部一侧，所述箱体1的顶侧设有所述传动槽32，且所述传动槽32与所述电解池25内部连通；所述电解池25顶部安装有两个呈对称分布的所述固定轴35，两个所述固定轴35通过所述传送带34转动连接，所述步进电机31安装有所述传动带33，所述传动带33贯穿于所述传动槽32与其中一个所述固定轴35转动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述清理机构3还包括刮板36，所述刮板36设有多个，且多个所述刮板36等距分布于所述传送带34的侧壁。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述清理机构3还包括收料槽37，所述收料槽37设于所述传送带34底部，且所述收料槽37的一侧与所述隔离板44侧壁固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述传送带34的长度小于所述电解池25的长度，且所述传送带34的宽度小于所述电解池25的宽度。

本实用新型在使用时，首先将服务区污水与箱体1侧壁的进水管21连接，从而对污水进行处理，污水通过进水管21进入电解池25内部进行电解，从而使污水内部的油脂、表面活性剂、悬浮物得以去除，并通过步进电机31的驱动，使电解池25顶部的传送带34带动刮板36对漂浮的杂物进行刮除，并通过收料槽37进行收集处理，提高了污水的处理质量，同时由于电极反应中产生新生态的氯对氨氮可以有有效的去除，可以有效降低后续处理负荷，尤其是降低氨氮的负荷，对气浮出水可以进行回流，以其达到不同的处理效率，经过处理后废水中的氨氮及COD得到去除，达到排放标准，同时在反应池26内投加了聚氨酯悬浮填料，一方面增加生物量，一方面创造厌氧缺氧的的局部微观脱氮环境，在反应池26的两侧安装有两个推流器42防治局部污泥及填料沉淀，同时使污水能够流动顺畅，通过在反应池26内设置有高效的固定缓释除磷模块45，除磷模块45为网框结构，内置粒径2-5mm左右固态多孔缓释高效除磷剂，在电化学及微生物腐蚀作用下，缓慢释放除磷有效成分，与磷酸根生成磷酸铁沉淀进而去除总磷，从而加强了污水的处理和净化，在反应池26内部处理后的污水流入消毒池27后通过消毒灯46进行消毒排出，同时在消毒池27侧壁安装有排污管28，使污泥通过电机的传动，从而通过回流池进入电解池25进行处理，以确保污水达标排放。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，包括箱体(1)和安装于所述箱体(1)内部的输送机构(2)，其特征在于：所述输送机构(2)包括进水管(21)、曝气风管(22)、出水管(23)、回流管(24)、电解池(25)、反应池(26)、消毒池(27)和排污管(28)，所述箱体(1)的一端安装有所述进水管(21)，所述进水管(21)与所述箱体(1)内部连通，所述箱体(1)的另一端安装有所述出水管(23)，所述出水管(23)与所述箱体(1)内部连通；所述箱体(1)侧壁安装有多个所述曝气风管(22)，且多个所述曝气风管(22)与所述箱体(1)内部连通；所述箱体(1)内部一侧设有所述电解池(25)，所述电解池(25)内设有电极头，所述箱体(1)的内部中心线处设有所述反应池(26)；所述箱体(1)内部一侧设有所述消毒池(27)，且所述消毒池(27)一侧设有所述排污管(28)，且所述排污管(28)与所述电解池(25)侧壁的所述回流管(24)连通，所述电解池(25)、所述反应池(26)和所述消毒池(27)相互连通；所述箱体(1)内部安装有处理机构(4)，所述处理机构(4)包括隔板(41)、推流器(42)、聚氨酯填料箱(43)、隔离板(44)、除磷模块(45)和消毒灯(46)，所述电解池(25)与所述反应池(26)之间安装有所述隔板(41)和所述隔离板(44)；所述隔离板(44)侧壁安装有所述推流器(42)，所述隔离板(44)的侧壁一侧安装有多个所述除磷模块(45)；所述反应池(26)内设有悬浮分散的所述聚氨酯填料箱(43)，所述消毒池(27)的顶部设有上支板(47)，底部设有下支板(48)，所述上支板(47)和所述下支板(48)在水流方向上交替设置，且所述上支板(47)和所述下支板(48)上均设有所述消毒灯(46)，所述消毒池(27)与所述反应池(26)之间设有MBR过滤膜(49)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，其特征在于：所述箱体(1)为长方形结构，且所述箱体(1)的内部为长方形中空结构。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，其特征在于：所述电解池(25)顶部安装有清理机构(3)，所述清理机构(3)包括步进电机(31)、传动槽(32)、传动带(33)、传送带(34)、固定轴(35)、刮板(36)和收料槽(37)，所述步进电机(31)安装于所述箱体(1)的顶部一侧，所述箱体(1)的顶侧设有所述传动槽(32)，且所述传动槽(32)与所述电解池(25)内部连通；所述电解池(25)顶部安装有两个呈对称分布的所述固定轴(35)，两个所述固定轴(35)通过所述传送带(34)转动连接，所述步进电机(31)安装有所述传动带(33)，所述传动带(33)贯穿于所述传动槽(32)与其中一个所述固定轴(35)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，其特征在于：所述清理机构(3)还包括刮板(36)，所述刮板(36)设有多个，且多个所述刮板(36)等距分布于所述传送带(34)的侧壁。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，其特征在于：所述清理机构(3)还包括收料槽(37)，所述收料槽(37)设于所述传送带(34)底部，且所述收料槽(37)的一侧与所述隔离板(44)侧壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路服务区一体化生化污水处理设备，其特征在于：所述传送带(34)的长度小于所述电解池(25)的长度，且所述传送带(34)的宽度小于所述电解池(25)的宽度。

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