CN211166501U - 一种防漏电的地埋式汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种防漏电的地埋式汽车充电桩，包括地埋仓以及安装在地埋仓底部的升降组件，在所述升降组件的上方连接有充电桩主体，所述地埋仓的外侧壁安装有挡雨罩，且在所述地埋仓的顶端表面开设有密封垫槽，所述地埋仓的内壁在密封垫槽的下方区域开设有安装槽，该设备设有除水组件以及地埋仓，使用者可将充电桩本体隐藏在处于环境稳定的地埋仓内，以此来减少外界因素的影响，且当充电桩主体在地埋仓内上下活动时，因滚动带和除水棉带被推顶柱推动从而紧贴充电桩外壳，故滑动的充电桩主体会带着滚动带活动，使得充电桩外壳的水珠被除水棉带充分吸去，避免了充电桩外壳的雨水汇聚在一起，从而滴落到充电桩接口的情况发生。

Description

一种防漏电的地埋式汽车充电桩

技术领域

本实用新型实施例涉及充电设备技术领域，具体涉及一种防漏电的地埋式汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，随着电动汽车的使用，充电桩已在城市中广泛装设，但是随着使用时间的加长以及雨水进入充电接口的现象发生，从而引起了多起公共场所触电伤亡事件。

故人们为了避免雨水进入充电接口导致漏电等现象的产生，都会采用防水组件进行防护，如申请号为CN201821707064.5，专利名称为一种具有防漏电功能的充电桩，其主要就是在充电枪处安装雨挡板，同时在充电接口处安装插头保护盒实现防止雨水进入充电桩的目的。

但这种方式在使用时无法防止充电桩外壳的雨水汇聚在一起，从而滴落到充电桩接口的情况发生，即当充电桩外壳沾满了大量的细小水珠时，充电桩外壳高处的水珠会在重力的作用下下滑从而使沿途的水珠汇聚在一起，而这就使得水珠体积增大，极易渗透进入充电口或充电枪，导致漏电等情况出现。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种防漏电的地埋式汽车充电桩，以解决现有技术中由于当充电桩外壳沾满了大量的细小水珠时，充电桩外壳高处的水珠会在重力的作用下下滑从而使沿途的水珠汇聚在一起，而这就使得水珠体积增大，极易渗透进入充电口或充电枪的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

一种防漏电的地埋式汽车充电桩，包括地埋仓以及安装在地埋仓底部的升降组件，在所述升降组件的上方连接有充电桩主体，所述地埋仓的外侧壁安装有挡雨罩，且在所述地埋仓的顶端表面开设有密封垫槽，所述地埋仓的内壁在密封垫槽的下方区域开设有安装槽，在所述安装槽内安装有除水组件，且所述安装槽的下方区域开设有固定槽，在所述固定槽内安装有风干除湿组件；

所述除水组件包括弹簧推顶座、滚动带、位于安装槽内的安装罩以及连接在安装罩内的活动架，所述滚动带内设有两个端部均与活动架连接的转动轴，两个所述转动轴位于所述滚动带的两端，且在两个所述转动轴之间设有安装在活动架上的支撑板，所述支撑板的侧壁通过弹簧推顶座连接有推顶轮，在所述滚动带的外侧壁连接有除水棉带，所述安装罩靠近挡雨罩的一侧表面连接有贯穿地埋仓的推顶柱。

作为本实用新型的一种优选方案，所述弹簧推顶座包括端部与支撑板连接的支撑筒，所述支撑筒内连接有推轮安装筒，所述推轮安装筒与支撑筒之间安装有推顶弹簧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述挡雨罩的内壁开设有若干个拉动滑槽，在所述拉动滑槽内连接有横截面呈L型结构的推柱移动架，所述推柱移动架一端侧壁安装有卡位凸台，且所述推柱移动架的另一端侧壁安装有横截面呈直角梯形结构的推顶斜台。

作为本实用新型的一种优选方案，所述挡雨罩的内壁在拉动滑槽的下方区域开设有定位凹槽，所述定位凹槽的内壁安装有定位弹簧，在所述定位弹簧的端面安装有定位卡台，所述推柱移动架靠近定位卡台的一侧表面安装有卡台卡槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述活动架的横截面呈凵字形结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述风干除湿组件包括带动齿柱以及安装在固定槽内壁的导气安装架，在所述导气安装架上安装有若干个风干除湿筒，且在所述导气安装架内设置有注气进入风干除湿筒内的注气夹层，所述带动齿柱安装在地埋仓底部内壁且与风干除湿筒直接连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述风干除湿筒包括连接在导气安装架上的中空导气柱，所述中空导气柱靠近带动齿柱的一端安装有与带动齿柱连接的转动齿轮，且在所述中空导气柱的内壁开设有若干个风干孔，所述中空导气柱的侧壁连接有除湿筒。

作为本实用新型的一种优选方案，所述挡雨罩的上方表面开设有通过方孔，所述通过方孔的内壁开设有封位槽，且在所述通过方孔内安装有挡雨块，所述挡雨块的侧壁与封位槽对应位置处开设有封位件槽，所述封位件槽内安装有密封弹簧，所述密封弹簧的端面连接有延伸至封位件槽内的密封卡块。

作为本实用新型的一种优选方案，所述挡雨块靠近充电桩主体的一侧表面安装有拉动架，所述拉动架的两端侧壁均连接有带动梯台。

本实用新型的实施方式具有如下优点：

该设备设置有除水组件以及地埋仓，使用者可将充电桩本体隐藏在处于环境稳定的地埋仓内，以此来减少外界因素的影响，降低维护人员的工作量，且当充电桩主体在地埋仓内上下活动时，因滚动带和除水棉带被推顶柱推动从而紧贴充电桩外壳，故滑动的充电桩主体会带着滚动带活动，之后充电桩外壳的水珠可被除水棉带充分吸去，避免了充电桩外壳的雨水汇聚在一起，从而滴落到充电桩接口的情况发生；同时当充电桩本体隐藏在地埋仓内后，可通过除湿筒和中空导气柱实现对充电桩外壳的干燥处理，使得充电桩本体长时间处于地埋仓内时其外壳及充电枪或插口处的湿度不会太大，从而进一步提高了防水效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的安装罩俯视图；

图3为图1中A处放大图；

图4为本实用新型实施例的地埋仓俯视图。

图中：

1-地埋仓；2-升降组件；3-充电桩主体；4-除水组件；5-风干除湿组件；6-挡雨罩；

101-密封垫槽；102-安装槽；103-固定槽；

401-弹簧推顶座；402-安装罩；403-活动架；404-转动轴；405-滚动带；406-支撑板；407-推顶轮；408-除水棉带；409-推顶柱；410-支撑筒；411-推轮安装筒；412-推顶弹簧；

501-带动齿柱；502-导气安装架；503-风干除湿筒；504-注气夹层；505-中空导气柱；506-转动齿轮；507-风干孔；508-除湿筒；

601-拉动滑槽；602-推柱移动架；603-推顶斜台；604-定位凹槽；605-定位弹簧；606-定位卡台；607-卡台卡槽；608-通过方孔；609-封位槽；610-挡雨块；611-封位件槽；612-密封弹簧；613-密封卡块；614-拉动架；615-带动梯台；616-卡位凸台。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种防漏电的地埋式汽车充电桩，其通过除水组件4使得充电桩主体3在地埋仓1内上下活动时，能将充电桩外壳附着的水珠被充分吸去，避免了充电桩外壳的雨水汇聚在一起，从而滴落到充电桩接口的情况发生；同时当充电桩主体3隐藏在地埋仓1内后，可通过除湿筒508和中空导气柱505实现对充电桩外壳的干燥处理，使得充电桩本体长时间处于地埋仓内时，其外壳及充电枪或插口处的湿度不会太大，从而进一步提高了防水效果。

包括地埋仓1以及安装在地埋仓1底部的升降组件2，该升降组件2可使充电桩主体3在地埋仓1内上下滑动，其可优选为电动推杆或液压推杆，而该升降组件2在使用时，可通过外界控制器(如单片机控制器等)进行控制，且该地埋仓1的长、宽和高均大于充电桩主体3如此才可实现对充电桩外壳进行充分的防水操作，在所述升降组件2的上方连接有充电桩主体3，所述地埋仓1的外侧壁安装有挡雨罩6，且在所述地埋仓1的顶端表面开设有密封垫槽101，所述地埋仓1的内壁在密封垫槽101的下方区域开设有安装槽102，在所述安装槽102内安装有除水组件4，且所述安装槽102的下方区域开设有固定槽103，在所述固定槽103内安装有风干除湿组件5。

当使用者需要充电或充电完成时，可直接通过外界控制器控制升降组件2将充电桩主体3抬出或收入地埋仓1内，而当充电桩主体3抬出或收入过程中，除水组件4会充分与充电桩主体3的外壳接触，从而将附着在充电桩主体3外壳上的水珠去除，以此避免充电桩外壳的雨水汇聚在一起，从而滴落到充电桩接口的情况发生；同时当充电桩主体3长时间隐藏在地埋仓1内时，可通过风干除湿组件5降低充电桩主体3外壳的水分，使得地埋仓1内湿度不会过大，由此进一步提高设备的防水效果。

所述除水组件4包括弹簧推顶座401、滚动带405、位于安装槽102内的安装罩402以及连接在安装罩402内的活动架403，该活动架403与安装罩402的连接方式可选择卡合连接，具体如图2所示，在安装槽102的内壁开设对活动架403进行限位的限位槽，如此才可使，安装罩402活动时，活动架403不会轻易活动，从而出现倾斜掉出安装罩402的情况发生，同时因所述活动架403的横截面呈凵字形结构，故该活动架403可以较为方便的取出，只用勾住活动架403即可将活动架403提出安装罩402，该滚动带405可选择具有一定松紧弹性的材料，如松紧带或弹力较大的橡胶等，同时该滚动带405和弹簧推顶座401均设置有若干个，其两者数目相等，使得多个滚动带405贴着充电桩主体3时可以贴合其不同高度的表面(即滚动带405通过起伏程度不同的充电桩主体3时，一旦经过凸起面，则与凸起面对应的滚动带405会挤压弹簧推顶座401，即该滚动带405与其他滚动带405的位置发生改变，从而使得另外的滚动带405依旧与充电桩主体3外壳表面贴合，由此避免了遇到外壳凸起处时，滚动带405只能与凸起块接触，而其他位置却不能互相贴合)。

具体的，如图1、图2和图3所示，所述滚动带405内设有两个端部均与活动架403连接的转动轴404，两个所述转动轴404位于所述滚动带405的两端，且在两个所述转动轴404之间设有安装在活动架403上的支撑板406，所述支撑板406的侧壁通过弹簧推顶座401连接有推顶轮407，在所述滚动带405的外侧壁连接有除水棉带408，该除水棉带408与滚动带405之间可通过魔术贴连接，以方便使用者更换除水棉带408，所述安装罩402靠近挡雨罩6的一侧表面连接有贯穿地埋仓1的推顶柱409。

该除水组件4可去除充电桩主体3外壳附着的水分，其具体操作时，一旦升降组件2将充电桩主体3抬出地埋仓1，则推顶柱409会推着安装罩402朝充电桩主体3活动，直至滚动带405和除水棉带408充分与充电桩主体3外壳接触为止，之后充电桩主体3上下活动时，会带动滚动带405和除水棉带408一起运动(即滚动带405和除水棉带408沿着两个转动轴404滑动，其运动的原理与皮带的方式相同，且使除水棉带408运动，是为了避免除水棉带408的某个区域一直吸水，导致吸水过多使得多余的水滴入地埋仓1内的情况发生)，使得除水棉带408将充电桩主体3外壳的水分充分吸去。

所述弹簧推顶座401包括端部与支撑板406连接的支撑筒410，所述支撑筒410内连接有推轮安装筒411，所述推轮安装筒411与支撑筒410之间安装有推顶弹簧412。

该弹簧推顶座401的存在是为了使滚动带405与充电桩主体3之间接触的面积和贴合的紧实程度可以得到调节，当滚动带405与充电桩主体3接触后，推顶轮407会受到压力从而使得推轮安装筒411逐渐沿支撑筒410滑动，此时推顶弹簧412会压缩，即增大了推顶弹簧412的弹力，从而使得推顶轮407的推力增大，即滚动带405与充电桩主体3之间的紧实程度更大，且因推轮安装筒411沿支撑筒410滑动，而这就使得推顶轮407推着滚动带405，使其弯曲的程度减小，即滚动带405与充电桩主体3之间的接触面积增大了。

如图1和图3所示，所述挡雨罩6的内壁开设有若干个拉动滑槽601，在所述拉动滑槽601内连接有横截面呈L型结构的推柱移动架602，所述推柱移动架602一端侧壁安装有卡位凸台616，且所述推柱移动架602的另一端侧壁安装有横截面呈直角梯形结构的推顶斜台603。

该推柱移动架602可通过推顶斜台603推动推顶柱409，其具体操作时，一旦充电桩主体3被推出地埋仓1，则会通过挡雨罩6上的部件将推柱移动架602推动上升，而推柱移动架602在上升过程中，因所述挡雨罩6的上方表面开设有通过方孔608，该通过方孔608和密封卡块613均设置有四个，所述通过方孔608的内壁开设有封位槽609，且在所述通过方孔608内安装有挡雨块610，所述挡雨块610的侧壁与封位槽609对应位置处开设有封位件槽611，所述封位件槽611内安装有密封弹簧612，所述密封弹簧612的端面连接有延伸至封位件槽611内的密封卡块613，(当该挡雨块610卡在通过方孔608内时，密封卡块613会被密封弹簧612推出从而卡在封位槽609内，一旦挡雨块610被充电桩主体3顶出或拉入通过方孔608时，密封卡块613会被通过方孔608的内壁推动从而沿封位件槽611的内壁滑动，使得挡雨块610的进入或顶出不受影响)，故此时上滑的推柱移动架602是沿着拉动滑槽601内壁滑动的，其位置不会轻易改变，同时而上升的推柱移动架602会带着推顶斜台603一起上升，且因推顶斜台603横截面呈直角梯形结构，故推顶柱409会被推顶斜台603推动从而朝充电桩主体3方向活动。

因所述挡雨块610靠近充电桩主体3的一侧表面安装有拉动架614，所述拉动架614的两端侧壁均连接有带动梯台615，故挡雨块610上升或下降时，拉动架614会随之一起运动，因拉动架614的两端安装了带动梯台615，故上升或下降的拉动架614会推动带动梯台615，使其推着推柱移动架602沿拉动滑槽601上升或下降，当推柱移动架602无法移动时，若挡雨块610继续活动，则带动梯台615会沿卡位凸台616的倾斜面滑动，从而使得拉动架614微微弯曲，使得挡雨块610可以正常滑出。

本实施例中，为了使挡雨块610可以正常移出通过方孔608，可在挡雨块610的下表面安装拖拉台，在充电桩主体3的上表面安装用于卡住拖拉台的拖拉罩，当充电桩主体3上升时，拖拉罩会逐渐卡住拖拉台使得挡雨块610被顶出后不会轻易活动，而当挡雨块610复位时，充电桩主体3会通过拖拉罩施加给拖拉台一个力，使得挡雨块610可以正常卡入通过方孔608内，同时推柱移动架602的位置也可自动复位，之后继续下拉充电桩主体3，此时挡雨块610卡在了通过方孔608内，故拖拉罩与拖拉台之间可以缓慢脱离，其两者的具体结构可如图1所示。

如图1和图3所示，所述挡雨罩6的内壁在拉动滑槽601的下方区域开设有定位凹槽604，所述定位凹槽604的内壁安装有定位弹簧605，在所述定位弹簧605的端面安装有定位卡台606，所述推柱移动架602靠近定位卡台606的一侧表面安装有卡台卡槽607，该卡台卡槽607可设置为多个，使得推柱移动架602可以固定在不同的位置。

当推柱移动架602滑动到无法继续移动时，为了使推顶柱409不会出现复位现象(即滚动带405与充电桩主体3之间贴合的紧实程度被改变)，故当推柱移动架602滑动至无法继续移动时，定位弹簧605会推着定位卡台606卡在卡台卡槽607内，使得推柱移动架602的位置被限制住，而这就使得推顶斜台603始终顶着推顶柱409，即滚动带405的位置不会轻易改变。

如图1和图4所示，所述风干除湿组件5包括带动齿柱501以及安装在固定槽103内壁的导气安装架502，该导气安装架502为矩形结构，同时带动齿柱501优选设置为四个，且四个带动齿柱501之间可通过皮带轮连接，一旦转动一个带动齿柱501，则所有的带动齿柱501都会转动。

在所述导气安装架502上安装有若干个风干除湿筒503，该若干个风干除湿筒503可分为四组且分别按直线顺序安装在矩形结构的导气安装架502的上表面(即与充电桩主体3四周的表面贴合)，同时每组风干除湿筒503至少设置有6个风干除湿筒503，且6个风干除湿筒503按直线顺序安装时，其上的转动齿轮506是两两啮合在一起的，且在所述导气安装架502内设置有注气进入风干除湿筒503内的注气夹层504，所述带动齿柱501安装在地埋仓1底部内壁且与风干除湿筒503直接连接。

该风干除湿组件5在使用时，可通过注气装置(如外界风机等)往注气夹层504内注入气体，之后注气夹层504内的气体会通过风干除湿筒503排出使得充电桩主体3外壳上的水分被风干，且此时使用者可使带动齿柱501运动，从而带着若干个风干除湿筒503同时转动，而转动的风干除湿筒503会将充电桩主体3外壳上的水分被吸收，由此避免充电桩主体3外壳上的水分被风干时，会有较大的水珠被吹入充电接口的情况发生。

所述风干除湿筒503包括连接在导气安装架502上的中空导气柱505，该中空导气柱505与导气安装架502的连接方式较多，此处可选择为将中空导气柱505的端部贯穿至注气夹层504内且与导气安装架502活动连接，所述中空导气柱505靠近带动齿柱501的一端安装有与带动齿柱501连接的转动齿轮506，且在所述中空导气柱505的内壁开设有若干个风干孔507，所述中空导气柱505的侧壁连接有除湿筒508。

该风干除湿筒503具体操作时，一旦带动齿柱501带动一个转动齿轮506运动时，其侧壁啮合的转动齿轮506也会随之运动，即与带动齿柱501啮合的转动齿轮506运动时，所有的转动齿轮506都会运动，之后中空导气柱505也会被带动，而中空导气柱505转动时，除湿筒508也会转动，从而将充电桩主体3外壳上的水分吸收，同时注气夹层504内的气体会通过风干孔507吹出，使得风干除湿效果更好。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种防漏电的地埋式汽车充电桩，其特征在于，包括地埋仓(1)以及安装在地埋仓(1)底部的升降组件(2)，在所述升降组件(2)的上方连接有充电桩主体(3)，所述地埋仓(1)的外侧壁安装有挡雨罩(6)，且在所述地埋仓(1)的顶端表面开设有密封垫槽(101)，所述地埋仓(1)的内壁在密封垫槽(101)的下方区域开设有安装槽(102)，在所述安装槽(102)内安装有除水组件(4)，且所述安装槽(102)的下方区域开设有固定槽(103)，在所述固定槽(103)内安装有风干除湿组件(5)；

所述除水组件(4)包括弹簧推顶座(401)、滚动带(405)、位于安装槽(102)内的安装罩(402)以及连接在安装罩(402)内的活动架(403)，所述滚动带(405)内设有两个端部均与活动架(403)连接的转动轴(404)，两个所述转动轴(404)位于所述滚动带(405)的两端，且在两个所述转动轴(404)之间设有安装在活动架(403)上的支撑板(406)，所述支撑板(406)的侧壁通过弹簧推顶座(401)连接有推顶轮(407)，在所述滚动带(405)的外侧壁连接有除水棉带(408)，所述安装罩(402)靠近挡雨罩(6)的一侧表面连接有贯穿地埋仓(1)的推顶柱(409)。

2.根据权利要求1所述的一种防漏电的地埋式汽车充电桩，其特征在于，所述弹簧推顶座(401)包括端部与支撑板(406)连接的支撑筒(410)，所述支撑筒(410)内连接有推轮安装筒(411)，所述推轮安装筒(411)与支撑筒(410)之间安装有推顶弹簧(412)。

3.根据权利要求1所述的一种防漏电的地埋式汽车充电桩，其特征在于，所述挡雨罩(6)的内壁开设有若干个拉动滑槽(601)，在所述拉动滑槽(601)内连接有横截面呈L型结构的推柱移动架(602)，所述推柱移动架(602)一端侧壁安装有卡位凸台(616)，且所述推柱移动架(602)的另一端侧壁安装有横截面呈直角梯形结构的推顶斜台(603)。

4.根据权利要求3所述的一种防漏电的地埋式汽车充电桩，其特征在于，所述挡雨罩(6)的内壁在拉动滑槽(601)的下方区域开设有定位凹槽(604)，所述定位凹槽(604)的内壁安装有定位弹簧(605)，在所述定位弹簧(605)的端面安装有定位卡台(606)，所述推柱移动架(602)靠近定位卡台(606)的一侧表面安装有卡台卡槽(607)。

5.根据权利要求1所述的一种防漏电的地埋式汽车充电桩，其特征在于，所述活动架(403)的横截面呈凵字形结构。

6.根据权利要求1所述的一种防漏电的地埋式汽车充电桩，其特征在于，所述风干除湿组件(5)包括带动齿柱(501)以及安装在固定槽(103)内壁的导气安装架(502)，在所述导气安装架(502)上安装有若干个风干除湿筒(503)，且在所述导气安装架(502)内设置有注气进入风干除湿筒(503)内的注气夹层(504)，所述带动齿柱(501)安装在地埋仓(1)底部内壁且与风干除湿筒(503)直接连接。

7.根据权利要求6所述的一种防漏电的地埋式汽车充电桩，其特征在于，所述风干除湿筒(503)包括连接在导气安装架(502)上的中空导气柱(505)，所述中空导气柱(505)靠近带动齿柱(501)的一端安装有与带动齿柱(501)连接的转动齿轮(506)，且在所述中空导气柱(505)的内壁开设有若干个风干孔(507)，所述中空导气柱(505)的侧壁连接有除湿筒(508)。

8.根据权利要求3所述的一种防漏电的地埋式汽车充电桩，其特征在于，所述挡雨罩(6)的上方表面开设有通过方孔(608)，所述通过方孔(608)的内壁开设有封位槽(609)，且在所述通过方孔(608)内安装有挡雨块(610)，所述挡雨块(610)的侧壁与封位槽(609)对应位置处开设有封位件槽(611)，所述封位件槽(611)内安装有密封弹簧(612)，所述密封弹簧(612)的端面连接有延伸至封位件槽(611)内的密封卡块(613)。

9.根据权利要求8所述的一种防漏电的地埋式汽车充电桩，其特征在于，所述挡雨块(610)靠近充电桩主体(3)的一侧表面安装有拉动架(614)，所述拉动架(614)的两端侧壁均连接有带动梯台(615)。

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