CN211163737U - 一种导轨连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯导轨安装领域，公开了一种导轨连接装置，包括基座、第一紧固件和第二紧固件，所述基座上设有用于放置电梯导轨的凹槽，所述基座的上方设有第一紧固件，所述基座的一侧设有第二紧固件，所述第一紧固件和第二紧固件分别用于从上方和侧面紧固放置在凹槽内的电梯导轨。使用时，将两条导轨的两端放在基座的凹槽上，用第一紧固件和第二紧固件压紧导轨面使其对齐，导轨对位准确快速，提高导轨安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯导轨安装领域，尤其涉及一种导轨连接装置。
背景技术
随着现代建筑楼层的加高，电梯的可靠性和使用电梯的频率也在随之增加。导轨是电梯的导向，是决定电梯运行平稳舒适的重要条件。目前在电梯导轨安装连接时，存在两条导轨间定位困难，导轨容易移位产生偏差，为了对准导轨位置需要消耗大量人力物力，安装效率低下。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种导轨连接装置，能够辅助连接电梯导轨，使电梯导轨连接时不产生移位偏差，提高导轨连接效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
一种导轨连接装置，包括基座、第一紧固件和第二紧固件，所述基座上设有用于放置电梯导轨的凹槽，所述基座的上方设有第一紧固件，所述基座的一侧设有第二紧固件，所述第一紧固件和第二紧固件分别用于从上方和侧面紧固放置在凹槽内的电梯导轨。
作为上述方案的进一步改进，还包括门式支架，所述门式支架包括顶板和设置在顶板两端的支撑板，顶板上设有第一螺纹孔，所述支撑板上设有第二螺纹孔。
作为上述方案的进一步改进，所述第一螺纹孔上设有第一紧固件，所述第二螺纹孔上设有第二紧固件，所述凹槽的两侧设有和第二螺纹孔配合的第三螺纹孔，且至少一侧的第三螺纹孔与所述凹槽连通。
作为上述方案的进一步改进，所述凹槽连通所述基座的前端面、后端面和上端面，且所述凹槽的开口处设有斜面。
作为上述方案的进一步改进，所述第一紧固件为第一紧固螺栓，第二紧固件为第二紧固螺栓。
作为上述方案的进一步改进，所述第一紧固螺栓的头部设有旋转轴。
本实用新型的有益效果有：
一种导轨连接装置，包括基座、第一紧固件和第二紧固件，所述基座上设有用于放置电梯导轨的凹槽，所述基座的上方设有第一紧固件，所述基座的一侧设有第二紧固件，所述第一紧固件和第二紧固件分别用于从上方和侧面紧固放置在凹槽内的电梯导轨。使用时，将两条导轨的两端放在基座的凹槽上，用第一紧固件和第二紧固件压紧导轨面使其对齐，导轨对位准确快速，提高导轨安装效率。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：
图1是本实用新型较优实施例中导轨连接装置的结构示意图；
图2是本实用新型较优实施例中门式支架的结构示意图；
图3是本实用新型较优实施例中基座的结构示意图；
图4是本实用新型较优实施例中导轨连接装置的使用示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
一种导轨连接装置，包括基座1、门式支架2、第一紧固件3和第二紧固件4，第一紧固件3和第二紧固件4分别为第一紧固螺栓和第二紧固螺栓，所述基座1的中部设有前后贯通的凹槽101，所述凹槽101的开口处设有斜面103，凹槽101用于放置电梯导轨，斜面103可方便导轨放入。所述门式支架2为门式门式支架2，包括顶板201和设置在顶板201两端的支撑板202，顶板201和支撑板202通过螺栓连接，顶板201上设有第一螺纹孔2011，所述支撑板202上设有第二螺纹孔2021。第一螺纹孔2011上设有第一紧固螺栓，第二螺纹孔2021上设有第二紧固螺栓。第一紧固螺栓的头部设有旋转轴5，方便施力拧紧第二紧固螺栓。所述基座1的中部设有前后贯通的凹槽101，所述凹槽101的开口处设有斜面103，凹槽101用于放置电梯导轨，斜面103可方便导轨放入。所述门式支架2架设在基座1上方，所述基座1的两侧设有和第二螺纹孔2021配合的若干呈水平间隔设置的第三螺纹孔102，其中一侧的第三螺纹孔102与所述凹槽101连通，第二紧固螺栓可穿过第二螺纹孔2021、第三螺纹孔102进入凹槽101内压紧放置在凹槽101内的导轨，另一侧的第三螺纹孔102可与凹槽101连通也可不连通，只需起到紧固门式支架2和基座1的作用即可。
本实施例中导轨连接装置的使用方法为：参见图4，将需要连接的电梯导轨6的两端放在基座1上，通过拧紧第一紧固螺栓和第二紧固螺栓压迫电梯导轨6，使电梯导轨6的两端对齐，门式支架2可沿基座1移动，对导轨的不同位置进行压紧对齐，实现快速准确对齐电梯导轨6位置，然后用导轨驳接板连接两个导轨。本实施例中的导轨连接装置能够辅助连接电梯导轨6，使电梯导轨6连接时不产生移位偏差，安装速度快，提高电梯导轨6连接效率。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种导轨连接装置，其特征在于：包括基座(1)、第一紧固件(3)和第二紧固件(4)，所述基座(1)上设有用于放置电梯导轨的凹槽(101)，所述基座(1)的上方设有第一紧固件(3)，所述基座(1)的一侧设有第二紧固件(4)，所述第一紧固件(3)和第二紧固件(4)分别用于从上方和侧面紧固放置在凹槽(101)内的电梯导轨。
2.根据权利要求1所述的一种导轨连接装置，其特征在于：还包括门式支架(2)，所述门式支架(2)包括顶板(201)和设置在顶板(201)两端的支撑板(202)，顶板(201)上设有第一螺纹孔(2011)，所述支撑板(202)上设有第二螺纹孔(2021)。
3.根据权利要求2所述的一种导轨连接装置，其特征在于：所述第一螺纹孔(2011)上设有第一紧固件(3)，所述第二螺纹孔(2021)上设有第二紧固件(4)，所述凹槽(101)的两侧设有和第二螺纹孔(2021)配合的第三螺纹孔(102)，且至少一侧的第三螺纹孔(102)与所述凹槽(101)连通。
4.根据权利要求1所述的一种导轨连接装置，其特征在于：所述凹槽(101)连通所述基座的前端面、后端面和上端面，且所述凹槽(101)的开口处设有斜面(103)。
5.根据权利要求1所述的一种导轨连接装置，其特征在于：所述第一紧固件(3)为第一紧固螺栓，第二紧固件(4)为第二紧固螺栓。
6.根据权利要求5所述的一种导轨连接装置，其特征在于：所述第一紧固螺栓的头部设有旋转轴(5)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921452098.9U CN211163737U (zh) | 2019-09-02 | 2019-09-02 | 一种导轨连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921452098.9U CN211163737U (zh) | 2019-09-02 | 2019-09-02 | 一种导轨连接装置 |
Publications (1)
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| CN211163737U true CN211163737U (zh) | 2020-08-04 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-09-02 CN CN201921452098.9U patent/CN211163737U/zh active Active
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