CN211163020U - 一种摇臂式车床夹具 - Google Patents

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何磊
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Abstract

一种摇臂式车床夹具,包括底座、夹持工位、活动夹紧部件和角度调节部件,底座上设置有夹持工位,且夹持工位包括有第一固定板和第二固定板,第一固定板和第二固定板相对垂直设置在底座的表面上,且第一固定板和第二固定板之间构成夹持工位的夹持空间,活动夹紧部件可移动设置在第一固定板上,活动夹紧部件的一端设置在夹持空间内并与第二固定板配合将工件夹紧在夹持空间内,角度调节部件设置在底座表面位于夹持空间的位置处。本实用新型的解决了现有的摇臂式车床夹具不能针对多种规格型号的工件进行适应性调节的问题,同时其设置的角度调节部件使其相对于现有的摇臂式车床夹具新增了一物件角度调节功能,从而进一步提高装夹效率和使用效果。

Description

一种摇臂式车床夹具
技术领域
本实用新型涉及机床加工技术领域,具体涉及一种摇臂式车床夹具。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。在加工过程中采用到的夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。目前的车床都是通过人工上料,而常用的车床夹具大部分采用三爪卡盘,但是卡爪夹紧装置由于主要靠人力控制,通过摇动摇杆收缩卡爪来夹紧物料,使用麻烦,在加工过程中需要进行多次反复定位、装夹,严重影响工作效率。因此,为了提高装夹效率以及定位精准度,现有生产中会使用到摇臂式车床夹具来固定、定位工件。
摇臂式车床夹具是一种通过夹紧方式固定工件位置的装置,现有的摇臂式车床夹具在使用时存在一定的弊端。首先,摇臂式车床夹具不能很好的适应不同规格、型号的工件,活动调节较为困难,不利于快速装夹使用。其次,在工件进行固定的时候不能够很好的进行角度调节,使用功能效果不理想。
针对上述存在的问题,有必要对现有的摇臂式车床夹具进行结构优化改进,提供一种能够装夹更多不同规格、型号的工件,同时兼备角度调节功能的摇臂式车床夹具。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的是一种摇臂式车床夹具,旨在解决现有的摇臂式车床夹具不能针对多种规格型号的工件进行适应性调节的问题,同时其设置的角度调节部件使其相对于现有的摇臂式车床夹具新增了一物件角度调节功能,从而进一步提高装夹效率和使用效果。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种摇臂式车床夹具,包括底座、夹持工位、活动夹紧部件和角度调节部件,所述底座上设置有所述夹持工位,且所述夹持工位包括有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和第二固定板相对垂直设置在所述底座的表面上,且所述第一固定板和所述第二固定板之间构成所述夹持工位的夹持空间,所述活动夹紧部件可移动设置在所述第一固定板上,所述活动夹紧部件的一端设置在所述夹持空间内并与所述第二固定板配合将工件夹紧在所述夹持空间内,所述角度调节部件设置在所述底座表面位于所述夹持空间的位置处。
作为优选的,所述活动夹紧部件包括调节件、调节柱、夹紧板,所述调节柱与所述底座的表面平行贯穿通过所述第一固定板至所述调节柱的端部位于所述夹持空间内,所述调节柱与所述第一固定板螺纹连接,所述调节柱位于所述夹持空间内的端部定义为定位端,位于所述夹持空间外的端部定义为调节端,所述夹紧板固定在所述调节柱的定位端处,所述调节件固定在所述调节柱的调节端处,旋转所述调节件带动所述调节柱在所述第一固定板内旋转以实现所述调节柱横向移动,使得位于所述夹持空间内的所述夹紧板横向移动至与工件抵靠,并与所述第二固定板配合将工件夹紧在所述夹持空间内。
作为优选的,所述调节柱的定位端外侧面设置有螺纹,所述夹紧板的中心位置处开设有螺纹孔并与所述调节柱的定位端螺纹连接,旋转所述调节件带动所述调节柱在所述第一固定板内旋转以实现所述调节柱横向移动至所述调节柱的定位端与工件抵靠,其后旋转所述夹紧板使得所述夹紧板在所述调节柱的定位端处移动,至所述夹紧板的端面超过或与所述调节柱的定位端同一平面并与工件的侧面抵靠,与所述第二固定板配合将工件夹紧在所述夹持空间内。
作为优选的,所述活动夹紧部件还包括有一辅助固定板,所述辅助固定板的中心位置对应所述第一固定板与所述调节柱螺纹连接的位置开设有通孔或螺纹孔,所述辅助固定板固定设置在所述第一固定板位于所述夹持空间外的侧面上,所述调节柱贯穿通过所述辅助固定板的所述通孔或与所述辅助固定板的所述螺纹孔螺纹连接后与所述第一固定板螺纹连接。
作为优选的,所述角度调节部件包括有一固定座、活动座和承载板,所述固定座设置在所述底座位于所述夹持空间内的表面上,所述活动座设置在所述固定座的上方且两者之间设置有一活动滚珠,所述活动座上固定有一用于放置工件的所述承载板,工件放置在所述承载板上,根据工件的形状调整所述活动座相对于所述固定座的角度,其后调节所述活动夹紧部件并与所述第二固定板配合将工件夹紧在所述夹持空间内。
作为优选的,所述承载板上还设置有一对可移动的承载块,所述承载块的表面沿所述活动夹紧部件的移动方向开设有一对设置的滑移槽,所述承载块的底部凸设有滑块,所述滑块滑动设置在所述滑移槽内,一对所述承载块根据工件的尺寸进行相对靠近滑动或远离滑动以保证工件放置在所述承载块上。
作为优选的,所述底座的两端处还开设有与车床固定用的马蹄槽。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种摇臂式车床夹具,通过增加角度调节部件调节异形工件相对于第二固定板与活动夹紧部件的角度,以使得异形工件为第二固定板与活动夹紧部件提供最佳的夹持点或面。活动夹紧部件内的调节柱与夹紧板配合使用,可先将调节柱的端部与工件抵靠,其后进一步调整工件的角度以使其具有较大的夹持面与夹紧板抵靠,实现从固定点到固定面的延伸,固定效果更佳,车床工作过程中工件更加稳定。活动夹紧部件相对于第一固定板可往复横向移动,从而增加与第二固定板之间的距离以适应多种规格尺寸的工件,适用性更广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种摇臂式车床夹具的结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种摇臂式车床夹具内活动夹紧部件的结构示意图;
图3为本实用新型提供的一种摇臂式车床夹具内角度调节部件的结构示意图;
图4为角度调节部件内承载板和承载块的装配示意图。
附图中涉及的附图标记和组成部分说明:
1、底座;2、活动夹紧部件;3、角度调节部件;4、马蹄槽;5、第一固定板;6、第二固定板;
201、调节件;202、调节柱;203、夹紧板;204、辅助固定板;205、定位端;
301、固定座;302、活动座;303、承载板;304、承载快;305、活动滚珠;306、滑移槽。
具体实施方式
下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1~图4所示,一种摇臂式车床夹具,包括底座1、夹持工位、活动夹紧部件2和角度调节部件3。其中,活动夹紧部件2用于夹紧工件,角度调节部件3可适用于针对异形工件进行调节相对于活动夹紧部件2的角度,以提供更好的夹持点或夹持面。
底座1的两端处开设有与车床固定用的马蹄槽4,通过螺纹紧固件穿设通过马蹄槽4与车床加工位进行螺纹连接,以将本摇臂式车床夹具固定在车床上。
底座1上设置有夹持工位,夹持工位包括有第一固定板5和第二固定板6。第一固定板5和第二固定板6相对垂直设置在底座1的表面上,且第一固定板5和第二固定板5之间构成夹持工位的夹持空间。上述活动夹紧部件2可移动设置在第一固定板5上,活动夹紧部件2的一端设置在夹持空间内并与第二固定板6配合将工件夹紧在夹持空间内,角度调节部件3设置在底座1表面位于夹持空间的位置处,工件放置在角度调节部件3上进行角度调节后通过活动夹紧部件2夹持紧固。
具体的,活动夹紧部件2包括调节件201、调节柱202、夹紧板203,调节柱202与底座的1表面平行贯穿通过第一固定板5至调节柱202的端部位于夹持空间内,调节柱202与第一固定板5螺纹连接。将调节柱202位于夹持空间内的端部定义为定位端205,位于夹持空间外的端部定义为调节端。夹紧板203固定在调节柱202的定位端205处,调节件201固定在调节柱202的调节端处。旋转调节件201带动调节柱202在第一固定板5内旋转以实现调节柱202横向移动,使得位于夹持空间内的夹紧板203横向移动至与工件抵靠,并与第二固定板6配合将工件夹紧在夹持空间内。
为了进一步提高夹持效果,可将上述调节柱202的定位端205外侧面再设置有螺纹,对应的夹紧板203的中心位置处开设有螺纹孔并与调节柱202的定位端205螺纹连接,则整个夹持操作如下:旋转调节件201带动调节柱202在第一固定板5内旋转以实现调节柱202横向移动至调节柱202的定位端205与工件抵靠,其后旋转夹紧板203使得夹紧板203在调节柱202的定位端205处移动,至夹紧板203的端面超过或与调节柱202的定位端205同一平面并与工件的侧面抵靠,与第二固定板6配合将工件夹紧在夹持空间内。整个夹持过程简化来说即为从夹持点转化为夹持面的过程。
由于调节柱202与第一固定板5为螺纹连接,整个调节过程类似于丝杠结构将圆周旋转转化为直接运动。本着进一步提高调节柱202与第一固定板5之间的连接效果,还可在第一固定板5的侧面增加一辅助固定板204,该辅助固定板204的中心位置对应第一固定板5与调节柱202螺纹连接的位置开设有通孔或螺纹孔,辅助固定板204固定设置在第一固定板5位于夹持空间外的侧面上,调节柱202贯穿通过辅助固定板204的通孔或与辅助固定板204的螺纹孔螺纹连接后再与第一固定板5螺纹连接。
进一步的,角度调节部件3包括有一固定座301、活动座302、承载板303和一对可移动的承载块304,固定座301设置在底座1位于夹持空间内的表面上,活动座302设置在固定座301的上方且两者之间设置有一活动滚珠305,故而活动座302相对于固定座301可具有多个方向的调节角度。活动座302上固定有一用于放置工件的承载板303,承载块303的表面沿活动夹紧部件2的移动方向开设有一对设置的滑移槽306,承载块304的底部凸设有滑块(图中未示出),滑块滑动设置在滑移槽306内。为了保证承载块304不妨碍活动夹紧部件2中夹紧板203的横向移动,将承载块304的顶部低于夹紧板203的底部设置。一对承载块304根据工件的尺寸进行相对靠近滑动或远离滑动以保证工件放可置在承载块304上,其后根据工件的形状可手动调整活动座302相对于固定座301的角度,最后调节活动夹紧部件2并与第二固定板6配合将工件夹紧在夹持空间内。
具体夹持过程如下:
根据工件的具体尺寸调整一对承载块304之间的距离,使得工件可放置在承载块304上。再根据工件的形状选择最佳的夹持角度,手动调整承载板303通过活动座302与固定座301之间的活动滚珠305以调节承载板303相对于固定座301的角度,从而即可调整工件相对于第二固定板6、活动夹紧部件2的角度,以提供最佳的夹持点或夹持面,角度调整完成后手动抵住承载板303以保持角度,其后调节活动夹紧部件2进行夹持紧固。
手动旋转调节件201带动调节柱202在第一固定板5内旋转,使得调节柱202的定位端205在夹持空间内横向移动至与工件的夹持点抵靠,其后旋转夹紧板203使得夹紧板203在调节柱202的定位端205处移动,至夹紧板203的端面超过或与调节柱202的定位端205同一平面并与工件的夹持面抵靠,与第二固定板6配合将工件夹紧在夹持空间内。
本实用新型解决了现有的摇臂式车床夹具不能针对多种规格型号的工件进行适应性调节的问题,同时其设置的角度调节部件使其相对于现有的摇臂式车床夹具新增了一物工件角度调节功能,从而进一步提高装夹效率和使用效果。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种摇臂式车床夹具,其特征在于:包括底座、夹持工位、活动夹紧部件和角度调节部件,所述底座上设置有所述夹持工位,且所述夹持工位包括有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和第二固定板相对垂直设置在所述底座的表面上,且所述第一固定板和所述第二固定板之间构成所述夹持工位的夹持空间,所述活动夹紧部件可移动设置在所述第一固定板上,所述活动夹紧部件的一端设置在所述夹持空间内并与所述第二固定板配合将工件夹紧在所述夹持空间内,所述角度调节部件设置在所述底座表面位于所述夹持空间的位置处。
2.根据权利要求1所述的一种摇臂式车床夹具,其特征在于:所述活动夹紧部件包括调节件、调节柱、夹紧板,所述调节柱与所述底座的表面平行贯穿通过所述第一固定板至所述调节柱的端部位于所述夹持空间内,所述调节柱与所述第一固定板螺纹连接,所述调节柱位于所述夹持空间内的端部定义为定位端,位于所述夹持空间外的端部定义为调节端,所述夹紧板固定在所述调节柱的定位端处,所述调节件固定在所述调节柱的调节端处,旋转所述调节件带动所述调节柱在所述第一固定板内旋转以实现所述调节柱横向移动,使得位于所述夹持空间内的所述夹紧板横向移动至与工件抵靠,并与所述第二固定板配合将工件夹紧在所述夹持空间内。
3.根据权利要求2所述的一种摇臂式车床夹具,其特征在于:所述调节柱的定位端外侧面设置有螺纹,所述夹紧板的中心位置处开设有螺纹孔并与所述调节柱的定位端螺纹连接,旋转所述调节件带动所述调节柱在所述第一固定板内旋转以实现所述调节柱横向移动至所述调节柱的定位端与工件抵靠,其后旋转所述夹紧板使得所述夹紧板在所述调节柱的定位端处移动,至所述夹紧板的端面超过或与所述调节柱的定位端同一平面并与工件的侧面抵靠,与所述第二固定板配合将工件夹紧在所述夹持空间内。
4.根据权利要求2~3任意一项所述的一种摇臂式车床夹具,其特征在于:所述活动夹紧部件还包括有一辅助固定板,所述辅助固定板的中心位置对应所述第一固定板与所述调节柱螺纹连接的位置开设有通孔或螺纹孔,所述辅助固定板固定设置在所述第一固定板位于所述夹持空间外的侧面上,所述调节柱贯穿通过所述辅助固定板的所述通孔或与所述辅助固定板的所述螺纹孔螺纹连接后与所述第一固定板螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种摇臂式车床夹具,其特征在于:所述角度调节部件包括有一固定座、活动座和承载板,所述固定座设置在所述底座位于所述夹持空间内的表面上,所述活动座设置在所述固定座的上方且两者之间设置有一活动滚珠,所述活动座上固定有一用于放置工件的所述承载板,工件放置在所述承载板上,根据工件的形状调整所述活动座相对于所述固定座的角度,其后调节所述活动夹紧部件并与所述第二固定板配合将工件夹紧在所述夹持空间内。
6.根据权利要求5所述的一种摇臂式车床夹具,其特征在于:所述承载板上还设置有一对可移动的承载块,所述承载块的表面沿所述活动夹紧部件的移动方向开设有一对设置的滑移槽,所述承载块的底部凸设有滑块,所述滑块滑动设置在所述滑移槽内,一对所述承载块根据工件的尺寸进行相对靠近滑动或远离滑动以保证工件放置在所述承载块上。
7.根据权利要求1所述的一种摇臂式车床夹具,其特征在于:所述底座的两端处还开设有与车床固定用的马蹄槽。
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