CN211155532U - 轨道伸缩缝的限位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轨道伸缩缝的限位结构，该轨道固定安装于主体结构，且该轨道上设置有竖向的伸缩缝，该限位结构包括：相对安装于主体结构两侧的卡件，该卡件扣压住轨道以阻止轨道发生纵向位移；以及一端固定于伸缩缝一侧轨道的侧部的压板，该压板的另一端滑动连接于伸缩缝另一侧轨道的侧部，伸缩缝另一侧轨道与压板可沿轨道的设置方向相对滑动，从而限位了轨道的伸缩变形方向。本实用新型有效地解决了伸缩缝处的轨道易发生错动偏移的问题，使用限位结构对轨道的伸缩缝处进行固定，避免轨道发生变形，消除了安全隐患，且该结构简单容易实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域，特指一种轨道伸缩缝的限位结构。
背景技术
随着高层建筑的发展，擦窗机成为了建筑物外幕墙清洗维修的常设设备，擦窗机的台车于轨道的刚性表面上行走，由于整个台车需要围绕整个建筑屋面行走，轨道较长且屋面上轨道为裸露结构，容易受热胀冷缩而发生变形，因此需要在轨道上设置伸缩缝，然而在极端低温的情况下，伸缩缝的间隙过大，台车行走至伸缩缝处，由于台车行走产生的震动易发生轨道错动偏移，具有较大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种轨道伸缩缝的限位结构，解决了伸缩缝处的轨道易发生错动偏移的问题，使用限位结构对轨道的伸缩缝处进行固定，避免轨道发生变形，消除了安全隐患，且该结构简单容易实现。
实现上述目的的技术方案是：
本实用新型提供了一种轨道伸缩缝的限位结构，该轨道固定安装于主体结构，且该轨道上设置有竖向的伸缩缝，该限位结构包括：
相对安装于主体结构两侧的卡件，该卡件扣压住轨道以阻止轨道发生纵向位移；以及
一端固定于伸缩缝一侧轨道的侧部的压板，该压板的另一端滑动连接于伸缩缝另一侧轨道的侧部，伸缩缝另一侧轨道与压板可沿轨道的设置方向相对滑动，从而限位了轨道的伸缩变形方向。
本实用新型采用轨道伸缩缝的限位结构，通过在轨道靠近伸缩缝的位置安装卡件以扣压住轨道防止轨道于纵向发生偏移，进而利用压板一端与伸缩缝一侧的轨道固定连接，压板的另一端与伸缩缝另一侧的轨道沿轨道设置的方向滑动连接，使得轨道可设置的方向变形，即轨道原始的设置方向伸缩变形，同时阻止伸缩缝两侧的轨道沿横向变形，能够避免伸缩缝两侧的轨道发生错位和偏移，解决了伸缩缝处的轨道易发生错动偏移的问题，使用限位结构对轨道的伸缩缝处进行固定，避免轨道发生变形，消除了安全隐患，且该结构简单容易实现。
本实用新型轨道伸缩缝的限位结构的进一步改进在于，该轨道截面呈“工”字形，包括固定于主体结构的下翼缘；
该卡件为一端固定于主体结构的卡块，该卡块的另一端对应下翼缘开设有凹槽，该凹槽形成有与下翼缘的侧边相抵的第一抵靠面和与下翼缘的顶面相抵的第二抵靠面。
本实用新型轨道伸缩缝的限位结构的进一步改进在于，该下翼缘靠近中心线部分的高度高于下翼缘远离中心线部分的高度以于下翼缘的中心线两侧形成斜向下的斜面；
该第二抵靠面对应斜面向上倾斜，并与斜面相贴合。
本实用新型轨道伸缩缝的限位结构的进一步改进在于，该下翼缘侧部与顶面的转角处形成有圆导角；
该第一抵靠面与第二抵靠面连接处形成与圆导角相匹配的导角。
本实用新型轨道伸缩缝的限位结构的进一步改进在于，该卡件沿伸缩缝对称设置有两对。
本实用新型轨道伸缩缝的限位结构的进一步改进在于，该压板滑动连接于轨道的一端开设有条形孔，且该条形孔的设置方向与轨道的设置方向相同，通过螺栓对应穿过轨道的侧部和条形孔并于螺栓上旋拧螺母，使得螺栓可沿条形孔来回滑动，从而压板对应的端部与轨道滑动连接。
本实用新型轨道伸缩缝的限位结构的进一步改进在于，该轨道两侧均设置有压板，该轨道夹设于相对的两个压板之间。
本实用新型轨道伸缩缝的限位结构的进一步改进在于，该压板固定于轨道的一端与轨道的侧部焊接连接。
附图说明
图1为本实用新型轨道伸缩缝的限位结构的正视图。
图2为本实用新型轨道伸缩缝的限位结构的侧面剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参阅图1，本实用新型提供了一种轨道伸缩缝的限位结构，通过在轨道靠近伸缩缝的位置安装卡件以扣压住轨道防止轨道于纵向发生偏移，进而利用压板一端与伸缩缝一侧的轨道固定连接，压板的另一端与伸缩缝另一侧的轨道沿轨道设置的方向滑动连接，使得轨道可设置的方向变形，即轨道原始的设置方向伸缩变形，同时阻止伸缩缝两侧的轨道沿横向变形，能够避免伸缩缝两侧的轨道发生错位和偏移，解决了伸缩缝处的轨道易发生错动偏移的问题，使用限位结构对轨道的伸缩缝处进行固定，避免轨道发生变形，消除了安全隐患，且该结构简单容易实现。下面结合附图对本实用新型轨道伸缩缝的限位结构进行说明。
参阅图1，图1为本实用新型轨道伸缩缝的限位结构的正视图。下面结合图1，对本实用新型轨道伸缩缝的限位结构进行说明。
如图1和图2所示，本实用新型轨道伸缩缝的限位结构，该轨道211 固定安装于主体结构21，且该轨道211上设置有竖向的伸缩缝2111，该限位结构包括：
相对安装于主体结构两侧的卡件11，该卡件11并扣压住轨道211；以及
一端固定于伸缩缝2111一侧轨道211的侧部的压板12，该压板12 的另一端滑动连接于伸缩缝2111另一侧轨道211的侧部，伸缩缝2111 另一侧轨道211与压板12可沿轨道211的设置方向相对滑动，从而限位了轨道211的伸缩变形方向。
较佳地，该卡件11相对设置于轨道211的侧部且沿伸缩缝2111对称设置有两对，使得轨道211夹设于相对的卡件11之间。
又佳地，该轨道211两侧均设置有压板12，该轨道211夹设于相对的两个压板12之间。
具体的，该主体结构21为支墩，轨道211固定于支墩的顶部。
作为本实用新型的一较佳实施方式，该轨道211截面呈“工”字形，包括固定于主体结构21的下翼缘；
该卡件11为一端固定于主体结构21的卡块，该卡块的另一端对应下翼缘开设有凹槽111，该凹槽111形成有与下翼缘的侧边相抵的第一抵靠面和与下翼缘的顶面相抵的第二抵靠面。
具体的，该下翼缘靠近中心线部分的高度高于下翼缘远离中心线部分的高度以于下翼缘的中心线两侧形成斜向下的斜面；
该第二抵靠面对应斜面向上倾斜，并与斜面相贴合。
较佳地，该下翼缘侧部与顶面的转角处形成有圆导角；
该第一抵靠面与第二抵靠面连接处形成与圆导角相匹配的导角，使得卡块贴合于下翼缘。
进一步的，该压板12滑动连接于轨道211的一端开设有条形孔121，该条形孔121的设置方向与轨道211的设置方向相同，通过螺栓1211对应穿过轨道211的侧部和条形孔121并于螺栓1211上旋拧螺母，使得螺栓1211可沿条形孔121来回滑动，从而压板12对应的端部与轨道211 滑动连接。
较佳地，该压板12固定于轨道211的一端与轨道211的侧部焊接连接。
本实用新型的具体实施方式如下：
于主体结构21靠近轨道211伸缩缝2111的位置固定安装卡件11，使得卡件11的凹槽111扣压住轨道211下翼缘；
于轨道211的侧部安装压板12，该压板12的一端与伸缩缝2111一侧的轨道211焊接连接，该压板12的另一端与伸缩缝2111另一侧的轨道211 通过螺栓1211连接，该螺栓1211对应穿过轨道211的侧部和压板12上的条形孔121，并在螺栓1211上螺合螺母，使得轨道211可沿压板12伸缩变形；
当轨道211伸缩变形时，伸缩缝2111变大或变小，由于压板12和卡件11的限制，使得轨道211只能于相对的压板12之间和相对的卡件11 之间沿轨道211设置的方向伸缩，避免伸缩缝2111两侧的轨道211发生偏移和错位。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种轨道伸缩缝的限位结构，其特征在于，所述轨道固定安装于主体结构，且所述轨道上设置有竖向的伸缩缝，所述限位结构包括：
相对安装于所述主体结构两侧的卡件，所述卡件扣压住所述轨道以阻止所述轨道发生纵向偏移；以及
一端固定于所述伸缩缝一侧轨道的侧部的压板，所述压板的另一端滑动连接于所述伸缩缝另一侧轨道的侧部，所述伸缩缝另一侧轨道与所述压板可沿所述轨道的设置方向相对滑动，从而限位了所述轨道的伸缩变形方向。
2.如权利要求1所述的轨道伸缩缝的限位结构，其特征在于，所述轨道截面呈“工”字形，包括固定于所述主体结构的下翼缘；
所述卡件为一端固定于所述主体结构的卡块，所述卡块的另一端对应所述下翼缘开设有凹槽，所述凹槽形成有与所述下翼缘的侧边相抵的第一抵靠面和与所述下翼缘的顶面相抵的第二抵靠面。
3.如权利要求2所述的轨道伸缩缝的限位结构，其特征在于，所述下翼缘靠近中心线部分的高度高于所述下翼缘远离中心线部分的高度以于所述下翼缘的中心线两侧形成斜向下的斜面；
所述第二抵靠面对应所述斜面斜向上倾斜，并与所述斜面相贴合。
4.如权利要求2所述的轨道伸缩缝的限位结构，其特征在于，所述下翼缘侧部与顶面的转角处形成有圆导角；
所述第一抵靠面与所述第二抵靠面连接处形成与所述圆导角相匹配的导角。
5.如权利要求1所述的轨道伸缩缝的限位结构，其特征在于，所述卡件沿所述伸缩缝对称设置有两对。
6.如权利要求1所述的轨道伸缩缝的限位结构，其特征在于，所述压板滑动连接于所述轨道的一端开设有条形孔，且所述条形孔的设置方向与所述轨道的设置方向相同，通过螺栓对应穿过所述轨道的侧部和所述条形孔并于所述螺栓上旋拧螺母，使得所述螺栓可沿所述条形孔来回滑动，从而所述压板对应的端部与所述轨道滑动连接。
7.如权利要求1所述的轨道伸缩缝的限位结构，其特征在于，所述轨道两侧均设置有所述压板，所述轨道夹设于相对的两个所述压板之间。
8.如权利要求1所述的轨道伸缩缝的限位结构，其特征在于，所述压板固定于所述轨道的一端与所述轨道的侧部焊接连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921297728.XU CN211155532U (zh) | 2019-08-12 | 2019-08-12 | 轨道伸缩缝的限位结构 |
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Country Status (1)
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2019
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