CN211145104U - 高转速高可靠性低振动的曳引机轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高转速高可靠性低振动的曳引机轴承。它包括外圈，内圈，保持器，双列对称排列滚动体，密封圈；所述外圈内侧圆周面设有滚动体球面滚道，外圈外侧圆周面设有环形油槽；所述内圈内侧圆周两端设有挡边，内圈内侧圆周面设有两条相对于轴承轴心线倾斜的滚道，内圈上设有活动中隔圈，中隔圈设在双列滚动体之间；所述保持架采用车制整体式保持架，保持架外径沿轴向方向往径向方向开有缺口；所述密封圈设在外圈与内圈之间，密封圈包括骨架和密封面接触胶层；密封圈靠近滚动体一侧设为骨架，密封圈接触外界一侧设为密封面接触胶层，密封面接触胶层胶层上部设为副密封唇，密封面接触胶层下部设为主密封唇。本实用新型密封圈密封结构更加稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及高转速高可靠性低振动的曳引机轴承。
背景技术
电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行。正是由于此使用场合，曳引机运行时轴承滚柱表面难以形成油膜，造成轴承温度高，润滑损耗大，而且灰尘的渗入加速轴承的老化和损伤，而轴承一旦损伤就会引起电梯舒适感和安全性降低，甚至造成曳引机不能正常使用，产生安全隐患。现有曳引机中使用单一的密封结构，容易使灰尘类进入轴承内，引起轴承寿命减短。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种提高密封性的高转速高可靠性低振动的曳引机轴承。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括外圈，内圈，保持器，双列对称排列滚动体，密封圈；
所述外圈内侧圆周面设有滚动体球面滚道，外圈外侧圆周面设有环形油槽；
所述内圈内侧圆周两端设有挡边，内圈内侧圆周面设有两条相对于轴承轴心线倾斜的滚道，内圈上设有活动中隔圈，中隔圈设在双列滚动体之间；
所述保持架采用车制整体式保持架，保持架外径沿轴向方向往径向方向开有缺口；
所述密封圈设在外圈与内圈之间，密封圈包括骨架和密封面接触胶层；密封圈靠近滚动体一侧设为骨架，密封圈接触外界一侧设为密封面接触胶层，密封面接触胶层胶层上部设为副密封唇，密封面接触胶层下部设为主密封唇。
所述密封圈骨架靠近外圈一端延伸出L型卡环，相应的外圈内侧圆周面设有环形卡槽。
所述副密封唇上设有环形沟槽，相应的外圈内侧圆周面设有环形凹槽。
所述环形沟槽内设有弹簧圈，用于当密封圈受到挤压时，增加密封圈的抱紧力。
所述主密封唇下端延伸出密封齿，密封齿朝向滚动体一侧设有弧形储油槽，另一侧为尖部，用于抵靠在内圈上。
使用本实用新型的有益效果是：本产品设有中隔圈，可以减小轴承摩擦，有助于非负荷区内引导滚动体，并协助滚动体进入负荷区。产品还优化了现有技术中的密封圈，使得密封结构更加稳固；具体是将轴承外圈与密封圈之间卡紧连接，可防止密封圈在承受油压时沿轴承轴向移动；从而防止密封圈在承受压力以后从轴承外径脱落和松动；并且设有弹簧圈，可以进一步提高密封圈抗压力。本产品安装方便，便于拆卸。
附图说明
图1为本实用新型整体示意图。
图2为本实用新型局部放大示意图。
附图标记包括：
1为外圈，2为滚动体，3为内圈，4为中隔圈，5为保持架，6为密封圈，7为挡边，8为密封面接触胶层，9为骨架，10为卡环，11为副密封唇，12为环形沟槽，13为弹簧圈，14为环形油槽，21为主密封唇，22为密封齿，23为密封齿储油槽，24为密封齿尖部。
具体实施方式
为使本技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式，对本技术方案进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而不是要限制本技术方案的范围。
如图1-2所示，本实用新型公开了一种提高密封性的高转速高可靠性低振动的曳引机轴承。
它包括外圈，内圈，保持器，双列对称排列滚动体，密封圈；
所述外圈内侧圆周面设有滚动体球面滚道，外圈外侧圆周面设有环形油槽；
所述内圈内侧圆周两端设有挡边，内圈内侧圆周面设有两条相对于轴承轴心线倾斜的滚道，内圈上设有活动中隔圈，中隔圈设在双列滚动体之间；
所述保持架采用车制整体式保持架，保持架外径沿轴向方向往径向方向开有缺口；
所述密封圈设在外圈与内圈之间，密封圈包括骨架和密封面接触胶层；密封圈靠近滚动体一侧设为骨架，密封圈接触外界一侧设为密封面接触胶层，密封面接触胶层胶层上部设为副密封唇，密封面接触胶层下部设为主密封唇。
所述密封圈骨架靠近外圈一端延伸出L型卡环，相应的外圈内侧圆周面设有环形卡槽。
所述副密封唇上设有环形沟槽，相应的外圈内侧圆周面设有环形凹槽。
所述环形沟槽内设有弹簧圈，用于当密封圈受到挤压时，增加密封圈的抱紧力。
所述主密封唇下端延伸出密封齿，密封齿朝向滚动体一侧设有弧形储油槽，另一侧为尖部，用于抵靠在内圈上。
本产品技术中的密封圈密封结构更加稳固；具体是将轴承外圈与密封圈之间卡紧连接，可防止密封圈在承受油压时沿轴承轴向移动；从而防止密封圈在承受压力以后从轴承外径脱落和松动；并且设有弹簧圈，可以进一步提高密封圈抗压力。本产品安装方便，便于拆卸。本产品还设有中隔圈，可以减小轴承摩擦，有助于非负荷区内引导滚动体，并协助滚动体进入负荷区。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术内容的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本专利的保护范围。
Claims (5)
1.高转速高可靠性低振动的曳引机轴承，它包括外圈(1)，内圈(3)，保持架(5)，双列对称排列的滚动体(2)，密封圈(6)；其特征在于：所述外圈(1)内侧圆周面设有滚动体(2)球面滚道，外圈(1)外侧圆周面设有环形油槽(14)；所述内圈(3)内侧圆周两端设有挡边(7)，内圈(3)内侧圆周面设有两条相对于轴承轴心线倾斜的滚道，内圈(3)上设有活动中隔圈(4)，中隔圈(4)设在双列滚动体(2)之间；所述保持架(5)采用车制整体式保持架，保持架(5)外径沿轴向方向往径向方向开有缺口；所述密封圈(6)设在外圈(1)与内圈(3)之间，密封圈(6)包括骨架(9)和密封面接触胶层(8)；密封圈(6)靠近滚动体(2)一侧设为骨架(9)，密封圈(6)接触外界一侧设为密封面接触胶层(8)，密封面接触胶层(8)上部设为副密封唇(11)，密封面接触胶层(8)下部设为主密封唇(21)。
2.根据权利要求1所述的高转速高可靠性低振动的曳引机轴承，其特征在于：所述密封圈骨架(9)靠近外圈(1)一端延伸出L型卡环(10)，相应的外圈(1)内侧圆周面设有环形卡槽。
3.根据权利要求1所述的高转速高可靠性低振动的曳引机轴承，其特征在于：所述副密封唇(11)上设有环形沟槽(12)，相应的外圈(1)内侧圆周面设有环形凹槽。
4.根据权利要求3所述的高转速高可靠性低振动的曳引机轴承，其特征在于：所述环形沟槽(12)内设有弹簧圈(13)，用于当密封圈(6)受到挤压时，增加密封圈(6)的抱紧力。
5.根据权利要求1所述的高转速高可靠性低振动的曳引机轴承，其特征在于：所述主密封唇(21)下端延伸出密封齿(22)，密封齿朝向滚动体一侧设有弧形储油槽(23)，另一侧为尖部(24)，用于抵靠在内圈(3)上。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112727931A (zh) * | 2021-01-07 | 2021-04-30 | 人本股份有限公司 | 高密封性能的轴承密封件 |
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- 2019-12-12 CN CN201922221994.0U patent/CN211145104U/zh not_active Expired - Fee Related
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