CN211144734U - 一种柴油机驱动应急空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机驱动应急空气压缩机，包括柴油机、一级安全阀、风扇罩、放油管路部件、二级安全阀、分离器部件和底座部件和主机；所述的柴油机和所述的主机连接；所述的主机与所述的分离器部件连接；所述的主机上设置有一级安全阀；分离器部件上设置有压缩机排气口、压缩机排污口和二级安全阀；柴油机驱动电机带轮，电机带轮通过皮带连接风扇皮带轮；风扇皮带轮外设置风扇罩；风扇皮带轮驱动主机；主机和所述的柴油机设置于所述的底座部件上；主机上设置放油管路部件。本实用新型能耗小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机，具体涉及一种柴油机驱动应急空气压缩机。
背景技术
空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多，一般能耗都很高，噪音大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种柴油机驱动应急空气压缩机，能耗小。
为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：一种柴油机驱动应急空气压缩机，包括柴油机、一级安全阀、风扇罩、放油管路部件、二级安全阀、分离器部件和底座部件和主机；所述的柴油机和所述的主机连接；所述的主机与所述的分离器部件连接；所述的主机上设置有一级安全阀；
所述的分离器部件上设置有压缩机排气口、压缩机排污口和二级安全阀；
柴油机驱动电机带轮，电机带轮通过皮带连接风扇皮带轮；风扇皮带轮外设置风扇罩；风扇皮带轮驱动主机；
所述的主机和所述的柴油机设置于所述的底座部件上；
所述的主机上设置放油管路部件。
进一步地，所述的底座部件上设置有隔振器；所述的隔振器包括减震支架和设置于减震支架底部的减震垫。
进一步地，所述的减震垫由两个梯形垫构成。
进一步地，所述的柴油机上设置柴油机排烟口。
本实用新型的有益效果：本实用新型的空气压缩机，能耗小、噪音小，散热好。
附图说明
为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-3所示，为本实用新型的一种柴油机驱动应急空气压缩机，包括柴油机2、一级安全阀1、风扇罩4、放油管路部件5、二级安全阀6、分离器部件7、和底座部件9和主机10；所述的柴油机2和所述的主机10连接；所述的主机10与所述的分离器部件7连接；所述的主机10上设置有一级安全阀1；
所述的分离器部件7上设置有压缩机排气口11、压缩机排污口12和二级安全阀6；柴油机2驱动电机带轮，电机带轮通过皮带连接风扇皮带轮；风扇皮带轮外设置风扇罩4；风扇皮带轮驱动主机10；所述的主机10和所述的柴油机2设置于所述的底座部件9上；所述的主机10上设置放油管路部件5。本实用新型柴油机2上设置柴油机排烟口13。
本实用新型所述的底座部件9上设置有隔振器8；所述的隔振器8包括减震支架81和设置于减震支架81底部的减震垫82。本实用新型减震垫82由两个梯形垫构成。
本实用新型主机的有柴油机驱动，轴的一端安装了一个风扇皮带轮，该风扇皮带轮兼具飞轮的作用，它是轴向风扇，当压缩机运转时，风扇将周围的冷却空气吹向冷却器、气缸和气缸盖。气缸和气缸盖的外表面均铸有许多的散热片来保证充分散热。冷却器是翅片管式换热器，在换热管的外面布置了很多散热片，用来增大散热面积。
主机压缩过来的高温油气混合物，通过油气分离器，油分离出来回收利用，节约车本。
本实用新型通过设置一级安全阀和二级安全阀提高防爆等级。
上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。
Claims (4)
1.一种柴油机驱动应急空气压缩机，其特征在于：包括柴油机（2）、一级安全阀（1）、风扇罩（4）、放油管路部件（5）、二级安全阀（6）、分离器部件（7）、和底座部件（9）和主机（10）；所述的柴油机（2）和所述的主机（10）连接；所述的主机（10）与所述的分离器部件（7）连接；
所述的主机（10）上设置有一级安全阀（1）；
所述的分离器部件（7）上设置有压缩机排气口（11）、压缩机排污口（12）和二级安全阀（6）；
柴油机（2）驱动电机带轮，电机带轮通过皮带连接风扇皮带轮；风扇皮带轮外设置风扇罩（4）；风扇皮带轮驱动主机（10）；
所述的主机（10）和所述的柴油机（2）设置于所述的底座部件（9）上；
所述的主机（10）上设置放油管路部件（5）。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机驱动应急空气压缩机，其特征在于：所述的底座部件（9）上设置有隔振器（8）；所述的隔振器（8）包括减震支架（81）和设置于减震支架（81）底部的减震垫（82）。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机驱动应急空气压缩机，其特征在于：所述的减震垫（82）由两个梯形垫构成。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机驱动应急空气压缩机，其特征在于：所述的柴油机（2）上设置柴油机排烟口。
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